Le remplacement de ce support moteur est recommandé lors de l’entretien régulier, et en cas de signes de détérioration tels que des fissures ou une déformation. En général, un contrôle annuel est conseillé pour éviter des problèmes plus graves qui pourraient affecter la performance du moteur.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Citroën C1, Peugeot 107
• Codes Produit : 1813E2
• Autres Numéros : 181300

Support de compresseur de climatisation robuste et compatible avec les modèles Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo. Références courantes 88431-0H010 et 6453RL. Conçu pour maintenir l’alignement du compresseur par rapport à la courroie d’accessoires, ce support assure une transmission correcte de la puissance et minimise les vibrations. Produit destiné aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs souhaitant une pièce de remplacement fiable et facile à identifier grâce aux numéros de référence.

Souvent recherché par référence produit (88431-0H010, 6453RL), ce support est une pièce de rechange essentielle lors du remplacement du compresseur de climatisation ou lors de travaux sur le groupe moteur/accessoires. Une installation correcte garantit une longue durée de vie du système d’entraînement des accessoires et prévient l’usure prématurée de la courroie et des poulies.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Codes produit: 88431-0H010, 6453RL
• Autres numéros: Références croisées possibles selon équipement et année de production

Recommandations de montage

• Débrancher la batterie avant toute intervention et sécuriser le véhicule sur chandelles.
• Relâcher la tension et retirer la courroie d’accessoires pour accéder au compresseur et à son support.
• Si le démontage du compresseur est nécessaire, faire évacuer le fluide frigorigène par un atelier agréé avant toute intervention sur le circuit A/C.
• Soutenir correctement le compresseur (ou l’ensemble accessoires) avant de dévisser le support pour éviter toute contrainte supplémentaire sur les tuyauteries et câblages.
• Remplacer les vis et fixations si elles sont corrodées ou détériorées. Appliquer un produit anti-corrosion sur les surfaces de contact si besoin.
• Vérifier l’alignement des poulies et la tension de la courroie après remontage. Respecter les préconisations de serrage du constructeur pour les fixations (utiliser les couples de serrage d’origine si disponibles).

Raisons les plus fréquentes de panne

• Corrosion et oxydation du support, surtout dans les régions exposées au sel ou à l’humidité.
• Fatigue mécanique et fissures dues aux vibrations prolongées ou à un compresseur grippé qui génère des efforts supplémentaires.
• Rupture ou desserrage des fixations provoquant un mauvais alignement et une usure accélérée de la courroie.

Remplacement conseillé en cas de fissures visibles, jeu excessif ou lorsque les fixations sont endommagées. La durée de vie varie selon l’utilisation et les conditions d’exploitation ; en cas de doute, inspecter visuellement lors des entretiens périodiques et remplacer préventivement pour éviter des dommages complémentaires au système d’entraînement.