Pièce de remplacement pour moteurs 1.6 HDI, référence 9660030380 / 0345E3. Ce boîtier de papillon DELPHI assure le dosage de l’air admission et la régulation du ralenti sur les moteurs diesel HDI. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs, il facilite une remise en état rapide du circuit d’admission et optimise la réponse moteur après montage. Recherche courante par numéro de référence : 9660030380, 0345E3.

Informations techniques

• Fabricant : Delphi (compatible avec véhicules Stellantis Citroën/Peugeot)
• Modèle : Moteur 1.6 HDI
• Codes produit : 9660030380, 0345E3
• Autres numéros : 345000
• Origine : Pièce provenant d’un véhicule ayant parcouru 46 000 km

Compatibilité

Compatible avec plusieurs applications 1.6 HDI parmi lesquelles notamment :

• Citroën C3
• Citroën C3 Picasso
• Peugeot 207
• Peugeot 307

Fonction et Symptômes

Le papillon des gaz régule le flux d’air entrant dans le moteur et participe au contrôle du ralenti et à la correction de la pression de suralimentation sur les moteurs HDI. Sur les versions modernes, il est généralement piloté électriquement (capteur de position intégré ou moteur pas à pas) et communique avec l’unité de gestion moteur.

Signes d’un papillon défaillant :

• Ralenti instable ou calages fréquents
• Perte de puissance ou réponse moteur lente à l’accélération
• Présence de fumées noires à l’échappement
• Allumage du témoin moteur et codes défaut liés au capteur de position ou au contrôle d’admission

Raisons courantes de défaillance

• Encrassement par suie et dépôts (calamine) bloquant la course ou perturbant le capteur de position
• Usure ou défaillance du capteur de position/potentiomètre ou du moteur électrique interne
• Problèmes électriques : connectique corrodée, faux contact ou fils endommagés
• Fuites d’admission ou joints détériorés entraînant des dysfonctionnements de gestion du mélange

Conseils De Montage

• Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout risque électrique.
• Débrancher le connecteur électrique du papillon, retirer les conduits d’admission et desserrer les colliers de fixation.
• Veiller à préserver la surface d’appui et remplacer le joint d’étanchéité si nécessaire pour éviter les fuites d’air.
• Ne pas immerger la partie électronique et éviter l’utilisation de solvants agressifs susceptibles d’endommager les capteurs.
• Après montage, vérifier l’étanchéité des raccords et le bon positionnement du câble/gaine d’admission.
• Si le système l’exige, effectuer la procédure d’apprentissage/initialisation du papillon via l’outil de diagnostic et suivre la procédure constructeur pour garantir un ralenti stable.

Cette référence est souvent recherchée par son numéro (9660030380, 0345E3). Pour un remplacement durable, contrôler également l’état du système d’admission et du filtre à air afin de réduire le risque de ré-encrassement.

Ce papillon des gaz pour Citroën et Peugeot avec les codes d’identification 9660030580 et 0345E7 est un élément clé pour le bon fonctionnement du moteur 1.6 HDI. Conçu spécialement pour des modèles tels que Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso et Peugeot Partner, il assure un contrôle efficace de la quantité d’air fournie au moteur, indispensable pour des performances et une consommation de carburant optimales.

Le volet d’admission provient du fabricant DELPHI très renommé et a été conçu pour obtenir une excellente réponse du moteur et une fiabilité à long terme. De par sa conception spécifique et les normes de fabrication DELPHI, cet amortisseur est un choix idéal pour remplacer les composants d’origine ayant déjà atteint leur fin de cycle de vie.

Informations techniques
Fabricant : DELPHI
Modèle : CITROEN Berlingo, CITROEN Xsara Picasso, PEUGEOT Partner
Codes produits : 9660030580, 0345E7
Autres numéros : NFP

Grâce à l’utilisation de cette valve, les performances d’origine du moteur seront restaurées et la consommation de carburant sera optimisée. Le volet d’admission doit être vérifié et entretenu régulièrement pour garantir son bon fonctionnement. Le remplacement de l’accélérateur est un processus relativement simple que les mécaniciens bricoleurs expérimentés peuvent effectuer eux-mêmes à la maison à l’aide d’outils de base. Ce modèle particulier est particulièrement sujet à l’usure des pièces mécaniques qui peut entraîner une perte de puissance du moteur, c’est donc une bonne idée de le vérifier régulièrement et de le remplacer par une pièce neuve si nécessaire pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule.

Investir dans des pièces de rechange de qualité comme ce corps de papillon aide à maintenir votre véhicule en parfait état et évite des réparations coûteuses à l’avenir. Choisissez la qualité éprouvée de DELPHI et assurez-vous que votre voiture continuera à fonctionner de manière fiable sur la route.

Présentation

Papillon d’admission conçu pour moteurs 1.6 HDi, pièce de rechange courante pour les modèles Citroën et Peugeot équipés de cette motorisation. Cet organe électronique régule le débit d’air entrant dans le collecteur d’admission et contribue à la gestion du ralenti, à l’économie de carburant et au bon fonctionnement du système de recyclage des gaz d’échappement (EGR) sur les moteurs Diesel modernes.

Utilité et avantages

• Restitue une réponse moteur plus souple et un ralenti stable après remplacement.
• Compatible avec le système de gestion moteur des 1.6 HDi pour une intégration électrique et mécanique standard.
• Numéros de référence recherchés par les mécaniciens et bricoleurs : 9655971780, 0345C2.
• Permet de résoudre les défauts liés au débit d’air, à la gestion du ralenti et aux codes d’erreur P0120/P0121/P2138 (selon diagnostic).

Informations pratiques de remplacement

Le remplacement s’effectue en général sans démontage majeur du moteur : débrancher la borne négative de la batterie, retirer la durite d’admission et les connecteurs électriques, dévisser les fixations du papillon puis remplacer l’élement en prenant soin de remplacer le joint d’étanchéité. Après montage, il est recommandé d’effectuer une procédure d’adaptation du papillon via l’outil de diagnostic ou de laisser le moteur effectuer une initialisation du ralenti (consulter la procédure constructeur pour la méthode précise).

Informations techniques

• Fabricant : Delphi
• Modèle : Citroën C5, Peugeot 407, Moteur 1.6 HDi
• Codes produit : 9655971780, 0345C2
• Autres numéros : 9655971780/0345C2

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant intervention pour éviter tout court-circuit.
• Remplacer le joint d’étanchéité et nettoyer la surface d’appui avant montage pour éviter les fuites d’air.
• Vérifier l’état du faisceau et des connecteurs (oxydation, fils endommagés) lors du remplacement.
• Après montage, effectuer l’initialisation/adaptation du papillon avec un outil de diagnostic ou suivre la procédure de remise à zéro du ralenti préconisée par le constructeur.

Pourquoi la pièce tombe-t-elle en panne ?

Les pannes surviennent le plus souvent en raison d’encrassement par dépôt de suie et de calamine provenant du circuit d’admission et de l’EGR, entraînant un mauvais positionnement de la valve. D’autres causes fréquentes : défaillance du capteur de position du papillon, usure de l’actionneur électrique, oxydation ou rupture des connexions électriques, et parfois défauts mécaniques internes du corps de papillon. Ces problèmes se manifestent par un ralenti instable, des à-coups à bas régime, une consommation accrue ou l’allumage d’un témoin moteur.

Entretien conseillé

Un nettoyage périodique du papillon et du collecteur d’admission toutes les 60 000 à 100 000 km peut prolonger la durée de vie de la pièce selon les conditions d’utilisation. En présence de symptômes (ralenti irrégulier, codes défaut récurrents), procéder au diagnostic et remplacer la pièce si nécessaire.

Compatibilités

Principalement destiné aux véhicules équipés du moteur 1.6 HDi, notamment Citroën C5 et Peugeot 407. Vérifier les références constructeur et les codes produits (9655971780, 0345C2) pour confirmer l’adaptation à votre véhicule.

Si vous êtes un mécanicien habile ou si vous aimez réparer votre voiture vous-même, ce composant est un choix idéal pour vous. Il est très recherché, notamment pour sa spécificité et sa parfaite compatibilité avec les modèles Citroën et Peugeot sélectionnés.

Informations Techniques :
Fabricant : DELPHI
Modèles : Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307
Codes Produits : 9660030480, 0345E4
Autres Numéros : NFP

Ce composant automobile est indispensable pour le bon fonctionnement du mécanisme du papillon d’admission, responsable de l’optimisation du mélange d’air et de carburant lors de son entrée dans la chambre de combustion du moteur. Ces papillons peuvent s’user pendant l’exploitation, et il est critique de les contrôler régulièrement et de les remplacer si nécessaire pour éviter des dommages coûteux au moteur.

L’installation de ce composant est simple pour ceux qui sont familiers avec les réparations courantes des véhicules à moteur, cependant, nous recommandons toujours un montage professionnel pour assurer un bon placement et le fonctionnement du papillon d’admission. Étant donné qu’il s’agit d’un composant clé pour la performance du moteur, il est important de le manipuler avec soin.

Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un bricoleur passionné, ce composant est essentiel pour prolonger la durée de vie de votre véhicule. Choisissez la qualité et la fiabilité que notre produit offre, et assurez-vous que votre Citroën ou Peugeot fonctionne comme neuf.

Corps de papillon électrique de qualité constructeur conçu pour remplacer directement les organes d’admission défectueux sur moteurs 1.4 HDI et 1.6 e‑HDI. Références fréquemment recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 9673534480, 0345G4. Pièce essentielle pour la gestion du débit d’air moteur, elle restaure une réponse à l’accélérateur précise et un ralenti stable lorsqu’elle est en bon état. Compatible avec de nombreux modèles du groupe PSA, cette pièce facilite la recherche par numéro de référence et accélère l’intervention en atelier.

Informations techniques

• Fabricant: Delphi
• Modèle: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot Partner Tepee
• Codes produit: 9673534480, 0345G4
• Autres numéros: 0345.G4, P0487, P0490, P2142/P2143
• Moteurs compatibles: 1.4 HDI 8V, 1.6 HDI / e‑HDI
• Fonction: Régulation du débit d’air d’admission via un volet motorisé et capteur de position intégré

Fonction et symptômes d’usure

Le corps de papillon contrôle la quantité d’air admise par le moteur selon la demande d’accélération. Sur les moteurs HDI/e‑HDI équipés d’un papillon électrique, les symptômes d’un organe défaillant incluent ralenti irrégulier, perte de puissance, réponse de l’accélérateur en retard, témoin moteur allumé ou fonctionnement en mode dégradé. Les dépôts de calamine et le vieillissement des composants électriques sont des causes fréquentes de mauvais fonctionnement.

Raison la plus fréquente de défaillance

Accumulation de résidus et de suie provenant du circuit d’admission, usure du potentiomètre interne ou du moteur électrique, infiltration d’huile ou corrosion des connecteurs. Sur moteurs diesel, l’encrassement est particulièrement fréquent et entraîne un blocage partiel du papillon ou une lecture erronée de position.

Recommandations de montage

• Avant toute intervention, déconnecter la batterie.
• Retirer la conduite d’admission d’air et débrancher proprement les connecteurs électriques sans tirer sur les fils.
• Vérifier l’état du joint d’admission et le remplacer si nécessaire pour éviter toute fuite d’air.
• Nettoyer la zone d’admission pour réduire le risque de contamination du nouveau papillon.
• Serrez les fixations selon les préconisations du constructeur et évitez de forcer les vis pour ne pas endommager la bride.
• Après montage, réaliser une procédure d’apprentissage/adaptation du papillon avec un outil de diagnostic ou en suivant la procédure d’adaptation recommandée par le constructeur afin de restaurer les valeurs d’origine et garantir un ralenti stable.

Remarques pour les professionnels et bricoleurs

Cette pièce est souvent recherchée par son numéro de référence (9673534480 / 0345G4). Elle convient aux interventions rapides en atelier et aux réparations effectuées par des passionnés expérimentés. Lors du remplacement, contrôler également le circuit d’admission (durites, clapets, collecteur) et l’état des capteurs environnants pour éviter des symptômes persistants après changement du papillon.

Avantages produits

Remplacement direct compatible avec les montages d’origine, amélioration de la réponse moteur et du confort de conduite, solution adaptée pour rétablir la gestion correcte du mélange air/carburant sur les moteurs HDI/e‑HDI.

Papillon d’admission compatible avec moteurs 1.6 HDi, conçu pour restaurer la réponse à l’accélérateur et la stabilité du ralenti sur les modèles Citroën et Peugeot concernés. Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence (9655971980, 0345E5), adaptée aux ateliers mécaniques et aux bricoleurs expérimentés. Remplace un papillon usé ou présentant des dysfonctionnements électriques ou mécaniques et retrouve la régularité du débit d’air pour un fonctionnement moteur plus propre et réactif.

Informations techniques

• Fabricant: Delphi
• Modèles: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308 (moteur 1.6 HDi)
• Codes produit: 9655971980, 0345E5
• Autres numéros: 34500000

Compatibilité et recherche par référence

Cette clapet/ papillon est souvent recherché par les références 9655971980 ou 0345E5. Vérifiez la compatibilité avec le moteur 1.6 HDi de votre véhicule et les points de fixation avant montage. L’adaptation est prévue pour les modèles Citroën et Peugeot cités ci-dessus.

Montage — recommandations

• Avant toute intervention, déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique embarquée.
• Retirer le conduit d’admission et les durites nécessaires pour accéder au papillon. Débrancher la prise électrique du capteur/actionneur.
• Desserrez les vis de fixation, retirez l’ancienne pièce et nettoyez soigneusement la surface de joint avant montage.
• Monter le nouveau papillon en respectant l’alignement et le serrage selon les préconisations du constructeur; si vous n’avez pas la valeur de couple, serrez progressivement et uniformément.
• Après remontage, rebrancher la batterie. Une procédure d’adaptation du papillon peut être nécessaire via un outil de diagnostic ou en suivant la procédure constructeur ( remise à zéro/adaptation du ralenti ).
• Tenir compte du fait que la plupart des pièces d’occasion présentent la patte inférieure abîmée — prévoir une fixation provisoire (ruban) ou une réparation de la patte pour assurer un montage sûr.

Pourquoi cette pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne ?

Les défaillances proviennent généralement d’un encrassement important par la suie et les dépôts (particulièrement présent sur moteurs diesel équipés d’EGR), entraînant un blocage mécanique ou un mauvais positionnement du papillon. Les capteurs et actionneurs électriques internes (potentiomètre, moteur pas à pas) peuvent également s’user, s’oxyder ou se corroder, provoquant des dysfonctionnements de lecture/commande. Enfin, la patte de fixation inférieure est souvent endommagée sur les pièces d’occasion, compromettant l’étanchéité et le positionnement correct du papillon.

Entretien et bonnes pratiques

• Contrôler et nettoyer périodiquement le conduit d’admission et le papillon avec un nettoyant adapté pour éviter l’accumulation de suie.
• Vérifier l’état de l’EGR et du système d’admission si encrassement récurrent.
• Remplacer la pièce dès l’apparition d’à-coups, ralenti instable, perte de puissance ou voyant moteur lié au système d’admission/contrôle air.

Points à savoir pour les acheteurs

Pièce souvent recherchée par son numéro de référence. Prévoir contrôle visuel des points de fixation avant montage et, si nécessaire, réparation de la patte inférieure endommagée pour garantir une installation durable.

Papillon d’admission pour moteur 1.6 HDi, compatible avec de nombreux modèles du groupe Stellantis. Référence courante : 9657485480 / 0345E5. Conçu pour réguler le débit d’air vers le collecteur d’admission, ce corps de papillon est une pièce recherchée par les mécaniciens et les amateurs réparant eux-mêmes leur véhicule. Idéal pour les interventions de remplacement rapide et pour résoudre les symptômes de ralenti irrégulier, de perte de puissance ou de réponses à l’accélérateur hésitantes.

Informations techniques

• Fabricant : Delphi
• Modèle : 1.6 HDi
• Codes produits : 9657485480, 0345E5
• Autres numéros : 34500000, NFP
• Compatibilité (exemples) : Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308

Fonction

Le papillon d’admission contrôle la quantité d’air admise dans le moteur. Sur les motorisations 1.6 HDi, il contribue à la gestion du ralenti, à la réponse à l’accélérateur et, selon les configurations moteur, peut intervenir dans les stratégies liées à l’EGR et à la régulation de la pression de suralimentation. Il se compose d’un corps mécanique et d’éléments électromécaniques (motorisation, capteur de position) qui assurent son mouvement et sa rétroaction au calculateur moteur.

Remplacement et Installation

Étapes générales pour le remplacement :

• Couper l’alimentation électrique du véhicule en déconnectant la batterie.
• Retirer les conduits d’admission et les durites gênant l’accès au papillon.
• Débrancher la connectique électrique et les prises de vide éventuelles.
• Déposer les vis de fixation du papillon et retirer la pièce en veillant à ne pas abîmer le plan de joint.
• Nettoyer la zone d’appui et monter le nouveau papillon avec un joint neuf. Respecter le couple de serrage constructeur si disponible.
• Rebrancher la connectique et remonter les conduits d’admission.
• Effectuer une initialisation/adaptation via un outil de diagnostic si nécessaire pour recalibrer le capteur de position du papillon et supprimer les défauts en mémoire.

Conseils de montage

• Utiliser un joint neuf et des fixations en bon état pour assurer l’étanchéité admission.
• Éviter d’endommager le papillon et ses pistes électroniques lors de la manipulation.
• Vérifier la propreté des conduits d’admission et, si nécessaire, procéder à un nettoyage pour limiter les dépôts de carbone.
• Après montage, contrôler l’absence de fuites d’air et effacer les codes défauts via l’outil de diagnostic.

Causes fréquentes de panne

• Accumulation de dépôts carbonés entraînant un blocage partiel du papillon et un ralenti irrégulier.
• Usure ou défaillance du capteur de position ou du moteur électrique interne.
• Corrosion ou mauvais contact sur la connectique électrique.
• Dommages mécaniques au support inférieur (souvent plié ou enfoncé sur les pièces d’occasion), nécessitant une réparation ou un maintien provisoire par ruban.
• Fuites d’air au niveau du plan de joint provoquant des dysfonctionnements de mélange air/carburant.

Quand remplacer

Selon l’utilisation et l’entretien du véhicule, le papillon peut nécessiter un remplacement généralement entre 100 000 et 200 000 km. Un contrôle est conseillé dès l’apparition de symptômes tels que ralenti instable, coupures à l’accélération, ou présence de codes défauts liés au capteur de position.

La pièce est compatible avec plusieurs modèles de Citroën et Peugeot, ce qui en fait un choix idéal pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de réparation automobile. La clapet d’admission est exposée à des conditions de fonctionnement difficiles et peut donc nécessiter un remplacement après un certain kilométrage, généralement autour de 100 000 km, selon l’utilisation. Un symptôme courant d’une défaillance est un ralentissement du moteur ou des problèmes de démarrage.

Informations techniques

• Fabricant : Delphi
• Modèle : 1.6 HDI
• Codes produits : 9655971680
• Autres numéros : 0345C0

Assurez-vous de vérifier la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule avant de faire un achat. Investir dans des pièces de qualité telles que celle-ci garantit la longévité et la performance de votre automobile.

Le papillon d’admission Delphi pour moteur 1.6 HDi est une pièce électromécanique essentielle qui régule le débit d’air entrant dans le moteur, optimisant la réponse à l’accélérateur et la combustion. Conçu pour véhicules Citroën & Peugeot équipés du moteur 1.6 HDi, il est souvent identifié par les références constructeur 9649832580 et 0345C1.

Avantages et usage

• Restaure la gestion d’admission d’air pour un ralenti stable et une meilleure réactivité.
• Pièce adaptée aux ateliers professionnels et aux bricoleurs avertis.
• Montage direct sur trains d’admission compatibles (vérifier la référence avant l’achat).

Installation et conseils

Avant toute intervention, débrancher la batterie. Retirer les conduits d’admission d’air pour accéder au papillon, déconnecter la prise électrique, puis dévisser les fixations. Remplacer le joint d’étanchéité si nécessaire et serrer aux couples recommandés par le constructeur. Après montage, rebrancher la prise, contrôler l’absence de fuites et effacer les codes défaut avec un outil de diagnostic si besoin.

Causes d’usure et maintenance

L’encrassement par les dépôts de carbone, l’arrivée d’huile via le circuit EGR, ou la défaillance de l’actionneur électronique sont des causes fréquentes de dysfonctionnement. Un nettoyage préventif lors des révisions peut prolonger la durée de vie, mais une défaillance électronique ou mécanique impose le remplacement de la pièce.

Modèles compatibles (exemples)

Couramment monté sur plusieurs modèles Citroën et Peugeot équipés du moteur 1.6 HDi, notamment Citroën C3, C4, C5, Berlingo et Peugeot 207, 307, 308, 3008, Partner. Toujours vérifier la compatibilité exacte via la référence constructeur ou le VIN avant commande.

Informations techniques

• Fabricant: Delphi
• Modèle: Moteur 1.6 HDi (Citroën / Peugeot) – vérifier compatibilité exacte
• Codes produit: 9649832580, 0345C1
• Autres numéros: Références PSA associées possibles; vérifier selon le VIN