La ceinture de sécurité arrière des voitures Peugeot 307 Kombi et SW est un élément important de la sécurité passive de l’équipage. Cette pièce d’origine est destinée à la banquette arrière centrale et assure la retenue sûre du passager lors de la conduite normale et dans les situations d’urgence.

Informations techniques :
Constructeur : PSA Peugeot Citroën
Modèle : Peugeot 307 et 308 Kombi / SW
Emplacement : ceinture de sécurité arrière centrale
Type de voiture : break / SW

Codes produits :
96589932XX
8974QK
8975GY

Autres numéros :
Les numéros peuvent apparaître sur la pièce dans différentes variantes ou avec une terminaison différente selon une série de production spécifique, il est donc conseillé de comparer les numéros de votre courroie d’origine avec les codes indiqués.

Cette ceinture de sécurité arrière convient aux mécaniciens automobiles et aux bricoleurs qui doivent remplacer une ceinture endommagée, rouillée ou qui ne fonctionne pas, par exemple après un accident ou lorsque le mécanisme d’enroulement est considérablement usé. Une ceinture de sécurité fonctionnant correctement est essentielle pour la capacité technique du véhicule ainsi que pour la protection de l’équipage.

Recommandations d’installation :
– Avant de retirer l’ancienne pièce, débranchez la batterie pour éviter une éventuelle erreur du système airbag et tendeur de ceinture.
– Utilisez toujours les couples de serrage des boulons corrects selon le manuel d’atelier Peugeot 307.
– Vérifier l’état des points d’ancrage de la carrosserie, des filetages et des vis, en cas de corrosion ou d’endommagement, les éléments doivent être remplacés.
– Après le montage, dérouler plusieurs fois complètement la courroie et laisser s’enrouler, vérifier le bon fonctionnement, le blocage en cas d’à-coup brusque et corriger l’enroulement sans accroc.
– Assurez-vous que la ceinture n’est pas pincée nulle part par la doublure en plastique et suit le bon chemin selon la fixation d’origine.
– Après l’installation, effectuer un essai routier et vérifier le fonctionnement du remontage et de l’arrêt lors d’un freinage brusque dans un endroit sûr.

La ceinture de sécurité arrière d’occasion d’origine pour Peugeot 307 Kombi / SW est un choix idéal si vous recherchez une solution rentable tout en conservant un bon fonctionnement et une compatibilité avec un modèle de voiture spécifique. Avec les codes de produits répertoriés 96589932XX, 8974QK et 8975GY, la pièce peut être facilement localisée et comparée à votre courroie d’origine.

Compteur complet pour Peugeot 308, idéal pour mécaniciens et bricoleurs cherchant une pièce de remplacement fiable. Référence recherchée : 9666649080 / 9806132480. Produit adapté aux interventions d’entretien et aux réparations rapides : affichage du kilométrage, compte-tours, indicateurs et voyants de bord en un seul module compact. Présentation optimisée pour les recherches Google et l’identification par référence produit afin de faciliter la trouvabilité sur les sites de pièces détachées.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 1.6 HDi (Combiné d’instruments)
• Codes produit: 9666649080, 9806132480
• Autres références: 111200

Fonction

Le combiné d’instruments regroupe l’affichage de la vitesse, du régime moteur (tours/min), du kilométrage total, des compte-tours partiels et des voyants d’alerte (pression d’huile, charge batterie, ABS, airbag, etc.). Il centralise les informations essentielles pour la conduite et la diagnosticabilité du véhicule.

Remplacement

Procédure générale: débrancher la batterie avant toute intervention. Retirer les habillages plastiques autour de la colonne de direction, dévisser les fixations du combiné, déconnecter soigneusement les connecteurs électriques et remplacer par le nouveau module. Remonter dans l’ordre inverse et reconnecter la batterie. Après montage, vérifier l’allumage des voyants, la cohérence du kilométrage affiché et le bon fonctionnement des aiguilles et de l’éclairage du combiné.

Fréquence et causes de défaillance

Les pannes les plus courantes sur ce type de combiné proviennent de l’usure des moteurs pas à pas des aiguilles, de l’endommagement des leds ou de la rétroéclairage, de corrosions sur les connecteurs, ou de ruptures de soudures sur le circuit imprimé liées aux cycles thermiques. L’humidité et les chocs électriques accentuent ces dégradations.

Recommandations de montage

Effectuer le remplacement dans un environnement propre et sec. Toujours déconnecter la batterie avant la dépose et respecter l’ordre de dépose/remontage du constructeur pour éviter tout risque de court-circuit ou de perte de données. Contrôler les connexions pour éliminer tout point de corrosion et s’assurer de la bonne fixation mécanique du combiné. En cas de dysfonctionnements persistants après montage, utiliser un outil de diagnostic pour lire les codes défaut et vérifier l’intégrité du réseau multiplexé du véhicule.

Raison principale de défaillance

La cause la plus fréquente est la défaillance électromécanique des organes d’affichage (moteurs d’aiguille, leds, alimentation interne) ou des problèmes de connexion dus à la corrosion et aux vibrations. Ces éléments s’usent naturellement avec le kilométrage et les variations thermiques répétées.

Description du produit
Servomoteur de chauffage Valeo pour voitures Citroën et Peugeot. Il est utilisé pour contrôler les registres du chauffage/climatisation (CVC) – selon l’équipement de la voiture, il contrôle le registre de mélange de l’air chaud et froid, de la répartition du flux (pare-brise/jambes/aérations de planche) ou de recirculation. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion démontée d’une Peugeot 308, année 2010.

Principales caractéristiques
– Fabricant : Valeo (fournisseur PSA d’origine qualité)
– Type de pièce : servomoteur/servomoteur de registre de chauffage (actionneur CVC, moteur de registre)
– Marquage des pièces : T1006419G, 1411111B
– Destination : Citroën / Peugeot (PSA), selon équipement de chauffage/climatisation spécifique
– Origine pièce : Peugeot 308 (2010)
– Etat : pièce d’occasion ; état visuel et connectique selon photos

Informations techniques
– Fonction : contrôle électrique précis de la position des volets de chauffage/climatisation
– Alimentation : 12 V (tension de bord des voitures particulières)
– Montage et connecteur : conception originale PSA – facile à remplacer pièce par pièce (plug & play) si la référence correspond
– Désignation dans le système CVC : selon la voiture spécifique, il peut s’agir du servomoteur des volets de température, directionnels ou de recirculation

Compatibilité et numéros de pièces
– Recherche principalement par codes : T1006419G, 1411111B (Valeo)
– Monté sur certains modèles Citroën et Peugeot avec chauffage/climatisation Valeo assorti
– Recommandation : vérifiez la compatibilité par VIN et en comparant le numéro/marquage sur votre pièce d’origine et par la forme du connecteur et du montage

Manifestations typiques du défaut que cette pièce résout
– En cliquant depuis la zone du tableau de bord
– Le sens de soufflage ne peut pas être changé ou la température ne peut pas être réglée
– La recirculation de l’air ne fonctionne pas ou reste bloquée

Conseils de montage
– Débranchez la batterie avant de la remplacer
– Vérifier la position des loquets et le bon positionnement de l’axe du volet
– Après l’installation, nous vous recommandons de calibrer les volets via des diagnostics (nécessaire au bon fonctionnement de certains systèmes PSA)

Pourquoi choisir une pièce d’origine d’occasion
– Qualité et ajustement d’origine
– Durée de vie souvent plus longue que les remplacements non originaux bon marché
– Une solution plus écologique et économiquement avantageuse

Remarque
– Nous expédions exactement la pièce que vous voyez sur les photos (sans autres accessoires, sauf indication contraire)
– Référez-vous toujours au numéro de pièce T1006419G / 1411111B pour une correspondance à 100 % et comparez le connecteur et le support à votre vélo d’origine.

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Compresseur de climatisation d’origine Sanden SD7C16 pour voitures PSA (Citroën, Peugeot). Convient pour remplacer un compresseur de climatisation défectueux sur une large gamme de modèles. Les codes OEM précis facilitent la vérification de la compatibilité. Si vous recherchez une pièce d’occasion fiable avec un rapport qualité/prix avantageux, cet appareil est un choix idéal.

Le type SD7C16 est un compresseur à piston (plateau oscillant) éprouvé avec 7 pistons, conçu pour le réfrigérant R134a et doté d’un embrayage électromagnétique. En pratique, il se caractérise par un refroidissement rapide et une longue durée de vie, si le système est propre et correctement entretenu. Les dysfonctionnements typiques des circuits de climatisation sont des fuites sur l’arbre, l’usure de l’embrayage ou le grippage dû au manque d’huile – le remplacement du compresseur améliorera généralement considérablement le fonctionnement de l’ensemble du système de climatisation.

La compatibilité est généralement avec les modèles suivants : Citroën C4 II, C4 Picasso, C5 III (X7), DS4, DS5 et Peugeot 308, 407, 5008 I, 508, 3008 I. Avant de commander, nous vous recommandons de comparer les numéros de pièce sur votre ancienne étiquette de compresseur avec les codes OEM ci-dessous – c’est le moyen le plus sûr de confirmer l’exactitude.

Informations techniques
Fabricant : Sanden
Modèle : SD7C16, compresseur à piston à 7 pistons, réfrigérant R134a, embrayage électromagnétique
Codes produits : PSA/OEM 9684141780, 9825869180, 6453.ZS (6453ZS)
Autres numéros : SD7C16, 1342F

Recommandations d’installation pour un fonctionnement sans problème : rincer soigneusement le circuit avant l’installation (surtout après grippage), remplacer les joints du sécheur/déshydrateur et les joints toriques, vérifier le détendeur, mettre le système sous vide et ajouter la quantité prescrite d’huile PAG selon la spécification Sanden. Remplissez ensuite de réfrigérant R134a jusqu’à la valeur prescrite par le constructeur automobile. Ces étapes sont essentielles à une longue durée de vie du compresseur et à des performances de climatisation adéquates.

Cette pièce convient aux clients qui recherchent une solution rapide et efficace à un climatiseur défectueux sans avoir besoin d’investissements inutiles. Grâce à l’accord avec les numéros indiqués et à la large base d’applications au sein de Citroën/Peugeot, l’installation est généralement simple. En cas de confusion, nous recommandons une comparaison avec la pièce d’origine ou une consultation avec un mécanicien.

Vous recherchez par numéro de pièce ? Focus sur les marquages ​​: 9684141780, 9825869180, 6453.ZS (6453ZS), Sanden SD7C16, 1342F. Le respect de ces codes est la meilleure confirmation de compatibilité avec votre voiture PSA.