Raccord de conduite d’admission conçu pour les motorisations 2.2 16V équipant certains modèles Citroën et Peugeot. Pièce de remplacement idéale pour les ateliers et les mécaniciens particuliers, ce raccord assure une liaison étanche entre le boîtier filtre à air et le collecteur d’admission, garantissant un flux d’air optimal pour une combustion stable et des performances moteur constantes. Références courantes : 1485367080, 143409 — souvent recherchées directement par numéro de pièce.

Fonction Et Avantages

Le raccord d’admission a pour rôle d’acheminer l’air filtré vers le moteur tout en maintenant une étanchéité et une flexibilité adaptées aux mouvements du moteur. Remplacer un raccord usé permet de :

• Corriger les fuites d’air et supprimer les prises d’air parasites responsables d’un ralenti instable ou d’une perte de puissance.
• Prévenir l’aspiration de poussières et d’impuretés qui peuvent endommager les organes internes du moteur.
• Rétablir la géométrie du circuit d’admission pour un bon fonctionnement des capteurs de débit et de pression d’air.

Compatibilité Modèles

Pièce compatible avec plusieurs modèles du groupe Citroën / Peugeot, notamment :

• Citroën C8
• Peugeot 406
• Peugeot 807

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C8, Peugeot 406, Peugeot 807
• Codes Produit: 1485367080, 143409
• Autres Références: NFP (référence fournie)

Remplacement Et Procédure De Montage

Le remplacement d’un raccord d’admission est une opération courante accessible à un mécanicien professionnel ou à un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

• Garez le véhicule sur une surface plane, moteur froid et frein à main serré.
• Déposer le boîtier du filtre à air ou les pièces périphériques nécessaires pour accéder au raccord.
• Desserrez les colliers et dégagez le raccord usé en faisant attention aux capteurs ou conduites voisines.
• Nettoyez les surfaces d’appui (boîtier filtre, conduit d’admission) et vérifiez l’absence d’impuretés ou de dépôts huileux.
• Montez le nouveau raccord en position, serrez les colliers à la main puis avec l’outil approprié en évitant de déformer la pièce.
• Vérifiez l’absence de fuite à l’aide d’un démarrage à froid et d’un contrôle au ralenti puis lors d’un essai routier.

Recommandations De Montage

• Remplacez systématiquement les colliers clips ou colliers à vis endommagés pour garantir une fixation fiable.
• Inspectez les capteurs et durites attenants (capteur de débit d’air, tuyaux PCV) et remplacez si nécessaire.
• Évitez d’utiliser des colliers excessivement serrés qui pourraient écraser ou déformer le raccord.
• Après montage, contrôlez les codes défaut moteur et effectuez une vérification dynamique pour détecter d’éventuelles prises d’air.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

Les raccords d’admission se détériorent principalement par usure matérielle due à la chaleur, aux cycles de dilatation/ contraction et à l’exposition à l’huile ou aux vapeurs moteur. Les symptômes typiques d’un raccord défectueux incluent :

• Ralenti instable ou saccadé
• Perte de puissance et consommation de carburant en hausse
• Présence de codes défaut liés au mélange air/carburant ou au capteur de débit d’air
• Fuites audibles ou aspiration d’air parasite

Pourquoi Choisir Cette Pièce

Référence d’origine compatible et identification simple par numéro de pièce (1485367080 / 143409), ce raccord est une solution fiable pour restaurer l’étanchéité du circuit d’admission et retrouver un comportement moteur normal. Conçu pour les exigences des motorisations 2.2 16V, il convient aux professionnels et aux amateurs éclairés souhaitant une réparation durable.

Durite d’admission spécialement conçue pour les moteurs 2.0 16V de 130 kW des marques Citroën et Peugeot. Pièce couramment recherchée sous les références constructeur, elle assure l’étanchéité entre la boîte à air et le corps de papillon/turbo selon la configuration du véhicule. Conçue pour un montage direct sur Peugeot 307 2.0 16V 130 kW et modèles Citroën compatibles, elle restaure le flux d’air optimal, évite les fuites d’air parasites et contribue à un ralenti stable et une réponse moteur précise.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Peugeot 307 2.0 16V 130 kW; Compatible avec certains modèles Citroën (ex. C4) équipés du même groupe motopropulseur
• Codes produit: 9643568280
• Autres références: 143437

Fonction et avantages

La durite/manchon d’admission canalise l’air filtré vers le collecteur d’admission ou le corps de papillon. Une pièce saine garantit un débit d’air régulier, prévient les entrées d’air non mesurées par la sonde de débit d’air (MAF) et contribue à une combustion optimale. Remplacer cette pièce usée permet de corriger les pertes de puissance, les à-coups à l’accélération et les défauts moteur liés aux prises d’air.

Remplacement et étapes de montage recommandées

• Garez le véhicule sur une surface plane, moteur coupé et froid.
• Desserrez les colliers de serrage reliant la durite à la boîte à air et au corps de papillon/turbo.
• Débranchez délicatement les connecteurs électriques ou capteurs éventuellement fixés sur la durite (ex. capteur de température d’air) pour éviter de les endommager.
• Retirez la durite usée, nettoyez les plans de joint et vérifiez l’état des colliers et des surfaces d’appui.
• Montez la nouvelle durite en vous assurant d’un bon positionnement, puis serrez les colliers uniformément sans déformer la pièce.
• Contrôlez l’étanchéité au ralenti et lors d’un essai routier; vérifiez l’absence de fuites et l’enclenchement correct des connecteurs.

Principale cause de défaillance

La dégradation provient majoritairement de l’usure liée aux cycles thermiques et à l’âge: fissures, craquelures ou ramollissement du caoutchouc/plastique favorisent les prises d’air. L’exposition à l’huile (fuite moteur ou retour d’huile du circuit de ventilation), les vibrations prolongées et des colliers trop serrés ou trop lâches accélèrent aussi les dommages. Une installation incorrecte ou des colliers corrodés peuvent provoquer des détachements et des fuites d’air.

Conseils pratiques

• Inspectez visuellement la durite lors des entretiens périodiques: recherchez fissures, zones molles ou déformations.
• Remplacez les colliers et les joints associés si ils sont rouillés ou fatigués pour garantir une bonne étanchéité.
• Si des codes défauts moteur apparaissent après remplacement, vérifiez les raccordements des capteurs et effacez les codes après vérification.
• Cette pièce est souvent recherchée par ses numéros de référence (9643568280, 143437) — utilisez ces codes pour trouver un remplacement exact et un montage direct.

Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants: facile à remplacer avec un jeu d’outils de base, elle permet de restaurer rapidement le comportement moteur et d’éliminer les symptômes liés aux fuites d’admission.

Pièce d’admission essentielle pour les moteurs 2.0 16V 130 kW, ce manchon assure l’étanchéité entre la boîte à air et le corps d’accélérateur/collecteur d’admission. Conçu pour résister aux contraintes thermiques et aux vibrations du compartiment moteur, il garantit un flux d’air propre et stable indispensable à une combustion correcte. Destiné aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs, ce raccord est souvent recherché par son numéro de référence pour un remplacement rapide lors d’interventions d’entretien ou de réparation.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot Citroën
• Modèle(s): Peugeot 307 2.0 16V 130 kW; Citroën C4 (moteur 2.0 16V 130 kW)
• Codes produit: 9646189780, 144051, NFP
• Autres Références: 130 kW (indication de puissance moteur)

Recommandations de montage

Déposer la boite à air ou déconnecter la conduite d’admission selon l’accès. Desserrer les colliers et débrancher tout capteur fixé sur la conduite. Retirer l’ancien manchon en vérifiant l’état des portées et des joints. Monter le nouveau manchon en positionnant correctement les lèvres d’étanchéité, remplacer les colliers si usés et serrer progressivement et uniformément sans sur-serrer pour éviter d’endommager la pièce. Après montage, contrôler l’absence de fuites à moteur tournant et vérifier le ralenti et la réponse à l’accélérateur.

Fréquence de remplacement

La durée de vie varie selon l’exposition à la chaleur, à l’huile et au vieillissement: en pratique, une inspection régulière à chaque révision est recommandée. Remplacement courant entre 80 000 et 150 000 km ou immédiatement en cas de fissures, fissuration, déformation ou présence d’huile abondante dans la conduite.

Causes courantes de défaillance

• Vieillissement et durcissement du matériau dû aux températures élevées du compartiment moteur.
• Contamination par huile provenant du système de ventilation du carter (PCV) entraînant ramollissement ou déformation.
• Vibrations et contraintes mécaniques provoquant fissures ou rupture aux points d’appui.
• Colliers desserrés ou mal positionnés provoquant des prises d’air et une détérioration accélérée.

Symptômes fréquents d’un manchon défectueux: prise d’air parasite, ralenti instable, perte de puissance, consommation accrue ou allumage du témoin moteur. En remplaçant la conduite d’admission dès l’apparition de ces signes, on restaure le bon fonctionnement du circuit d’air et on évite des dommages secondaires au moteur.

Commandez dès aujourd’hui ce raccord pour vapeurs d’huile d’occasion de haute qualité destiné aux moteurs PSA Citroën et Peugeot. Cet élément joue un rôle crucial dans le maintien d’une température de fonctionnement optimale, améliorant ainsi les performances et l’efficacité générale du moteur. Adapté aux moteurs 1.8 16V et 2.0 16V, il contribue à la réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes.

Informations techniques :

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèles : Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 407, Peugeot 307
• Codes produits : 9659928480, 1192Z6
• Autres numéros : Origine Peugeot 407 1.8 16V 6FY

Ce raccord est classé dans la catégorie moteur – pièces et accessoires, incluant durites, tuyaux d’admission et turbo, compatible avec les modèles mentionnés. Son remplacement est relativement simple, accessible aux mécaniciens professionnels comme aux amateurs expérimentés disposant des outils de base.

Assurez une maintenance efficace de votre véhicule avec cette pièce d’occasion fiable qui offre un excellent rapport qualité-prix tout en contribuant à la préservation de l’environnement. Ce composant est essentiel pour maintenir la performance optimale de votre moteur.

Raccord conçu pour assurer l’étanchéité et la continuité du circuit d’admission entre le boîtier du filtre et le conduit d’admission sur moteurs 1,8 et 2,0 16V. Pièce recherchée par référence 9652780880 / 143176 (Stellantis). Convient aux ateliers et aux particuliers bricoleurs qui veulent remplacer une durite abîmée afin de retrouver un comportement moteur stable et éviter les fuites d’air parasite responsables de défauts de combustion.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 407 1,8 16V (moteur 6FY); Utilisé également sur certaines versions de Citroën C5 et autres véhicules équipés de moteurs 1,8/2,0 16V
• Codes produit: 9652780880, 143176, NFP
• Autres numéros: 6FY (code moteur)

Compatibilité et applications

Pièce adaptée aux véhicules du groupe Stellantis équipés de moteurs 1,8 et 2,0 16V. Les modèles les plus courants incluant cette pièce sont la Peugeot 407 1,8 16V et certains modèles Citroën C5. Vérifiez la référence du tuyau sur votre véhicule avant remplacement pour garantir l’adéquation.

Remplacement

Le montage se réalise classiquement en quelques étapes simples pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté:

• Débrancher la batterie si nécessaire pour éviter tout court-circuit lors de la manipulation de capteurs.
• Desserrer et retirer les colliers de serrage sur les extrémités du raccord.
• Dégager les connexions et durits annexes (capteurs, tuyaux de dépression) qui pourraient gêner le démontage.
• Retirer l’ancien raccord en le faisant coulisser délicatement afin de ne pas endommager les prises plastiques.
• Installer le nouveau raccord dans la même position, vérifier l’orientation et la mise en place complète sur les brides.
• Remettre et serrer les colliers de serrage de manière homogène; contrôler l’absence de plis ou de tensions sur la durite.
• Démarrer le moteur et vérifier l’étanchéité à bas régime et en charge; contrôler l’absence de codes défauts liés à des fuites d’admission.

Recommandations de montage

• Remplacer les colliers de serrage si ceux-ci sont corrodés ou écrasés pour garantir une fixation durable.
• Vérifier l’état des pièces voisines (boîtier de filtre, connecteurs de débitmètre) et nettoyer les surfaces d’appui.
• Éviter de forcer sur les pièces plastiques lors du montage; utiliser des outils appropriés pour desserrer les colliers.
• Après installation, effectuer un essai routier et contrôler l’absence de voyants ou de baisse de performance.
• En cas de doute ou d’accès difficile, confier l’opération à un professionnel.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les raccords d’admission se détériorent principalement en raison du vieillissement des matériaux (fissures, durcissement), de l’exposition répétée à la chaleur et aux oscillations de pression, ainsi que de l’accumulation d’huile moteur ou de résidus qui fragilisent le caoutchouc. Des colliers desserrés ou une mauvaise installation peuvent aussi provoquer des fuites d’air. Les symptômes typiques sont un ralenti irrégulier, une perte de puissance, des hésitations à l’accélération et l’allumage du voyant moteur.

Cette pièce est idéale pour les professionnels et les bricoleurs qui recherchent une réparation durable et une remise en fonctionnement rapide du circuit d’admission. N’oubliez pas d’indiquer les références 9652780880 et 143176 lors de la commande pour retrouver facilement la pièce.

Le tuyau d’échappement des gaz joue un rôle crucial en dirigeant les gaz hors du moteur de manière efficace, contribuant ainsi à une meilleure performance et à une réduction des émissions polluantes. Le remplacement de cette pièce est recommandé en cas de détérioration visible ou de diminution de performance.

Informations techniques :
Fabricant : PSA
Modèles compatibles : Citroën C5, Xsara Picasso, Jumpy, Xsara, Evasion / Peugeot 206, 307, 406, 607
Code produit : 1192T6
Autres numéros : Non spécifié