Compresseur de climatisation DENSO de haute qualité, adapté aux travaux de réparation en atelier et aux interventions mécaniques en autonomie. Ce compresseur correspond aux références couramment recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 447150-3250, 9802875780, 9819714980, et peut apparaître également sous les numéros 9827528980, 9827552180, 1617294480. Conçu pour assurer une compression fiable du fluide frigorigène et maintenir des performances de refroidissement optimales, il constitue une solution économique pour le remplacement sur de nombreux modèles Citroën et Peugeot.

Informations techniques

• Fabricant: DENSO
• Modèle: Compresseur de climatisation compatible avec Citroën C2, C3, C4 II, Berlingo (B9), Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 206, 307, 308 (T9), Partner III, Rifter; DS4
• Codes produit: 447150-3250; 9802875780; 9819714980
• Autres numéros: 9827528980; 9827552180; 1617294480

Montage et remplacement

Remplacement recommandé par un professionnel ou un bricoleur expérimenté disposant des outils appropriés. Étapes principales :

1. Récupération et mise au sec du fluide frigorigène par un équipement adapté.
2. Déconnexion de la batterie et mise hors tension du véhicule.
3. Retrait de la courroie d’accessoire et dépose des tuyauteries et connecteurs électriques du compresseur.
4. Démontage du compresseur défectueux et nettoyage des interfaces.
5. Remplacement des joints toriques et du filtre déshydrateur si nécessaire.
6. Montage du nouveau compresseur, remplissage d’huile PAG appropriée si requis et contrôle d’étanchéité.
7. Remise sous vide du circuit, recharge du fluide frigorigène et vérification du bon fonctionnement du système.

Recommandations à la pose

• Avant toute intervention, déconnecter la batterie et suivre les procédures de sécurité du constructeur.
• Utiliser un équipement de récupération/recharge agréé pour le fluide frigorigène.
• Remplacer systématiquement les joints toriques et, si possible, le filtre déshydrateur pour éviter la contamination du nouveau compresseur.
• Contrôler l’état de la courroie d’accessoire et des poulies associées; remplacer si usées.
• Respecter les préconisations constructeur concernant les quantités d’huile et les procédures de mise en service.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Les causes courantes de défaillance d’un compresseur de climatisation sont :

• Contamination du circuit (débris métalliques, humidité) entraînant la colmatation et l’usure interne.
• Manque ou dégradation de l’huile lubrifiante provoquant des frottements et la saisie des éléments internes.
• Fuite de fluide frigorigène entraînant une surchauffe et une usure accélérée.
• Usure du mécanisme d’embrayage ou des roulements entraînant des bruits et une perte d’entraînement.
• Défaillance électrique du bobinage ou des connecteurs conduisant à une coupure de fonctionnement.

Choisir un compresseur DENSO avec les références correctes permet de retrouver des performances de refroidissement conformes aux exigences des véhicules listés. Si vous recherchez par numéro de pièce, utilisez les références indiquées en tête de fiche pour faciliter la correspondance et la recherche.

Compresseur Sanden SD6V12 adapté aux systèmes de climatisation des modèles du groupe Stellantis. Pièce moteur essentielle au circuit frigorifique, elle comprime le fluide réfrigérant pour permettre l’échange thermique et assurer le refroidissement de l’habitacle. Référence fréquente pour les interventions sur véhicules Citroën et Peugeot, ce compresseur est recherché sous ses numéros d’origine et alternatives listés ci-dessous.

Compatibilité des modèles

Utilisable sur une large gamme de modèles Citroën et Peugeot, notamment :

• Peugeot 307 (dont 307 CC 2.0i)
• Peugeot Partner
• Peugeot 206
• Citroën Berlingo / Berlingo Partner
• Citroën C2, Citroën C3
• Citroën Xsara, Xsara Picasso

Informations Techniques

• Fabricant: Sanden
• Modèle: SD6V12
• Codes Produit: 9655191580, 9800822280, 6453QE
• Autres Références: Références OE et équivalentes listées ci-dessus

Fonction et caractéristiques principales

Le compresseur a pour fonction de comprimer le fluide frigorigène et de le faire circuler dans tout le circuit de climatisation. Il s’entraîne généralement par la courroie d’accessoires et comporte un embrayage électromagnétique qui engage ou désengage la compression selon la demande. L’état de l’huile frigorigène, l’étanchéité des raccords et l’intégrité des paliers influencent directement son bon fonctionnement.

Durée de vie et causes fréquentes de défaillance

La durée de vie varie selon l’utilisation, l’entretien et l’état du circuit (contamination, présence d’humidité). Les causes courantes de panne sont :

• Usure interne ou détérioration des pistons/bielles entraînant une perte d’efficacité ou un blocage
• Défaillance de l’embrayage électromagnétique
• Fuite de fluide réfrigérant due à des joints ou raccords détériorés
• Contamination du circuit (débris, humidité) provoquant l’usure prématurée
• Manque d’huile lubrifiante dans le circuit

Conseils de montage

Remplacement à réaliser de préférence par un professionnel équipé pour la récupération et la recharge du fluide frigorigène. Procédure générale :

• Récupérer le fluide frigorigène conformément à la réglementation en vigueur.
• Déconnecter la batterie avant intervention.
• Déposer la courroie d’accessoires et débrancher le connecteur électrique de l’embrayage.
• Démonter les fixations du compresseur et retirer l’ancien compresseur.
• Remplacer les joints toriques et contrôler l’état des tuyauteries et des raccords.
• Installer le nouveau compresseur en respectant les couples de serrage constructeur et ajouter la quantité d’huile préconisée si nécessaire.
• Réaliser un cycle de vide (mise sous vide) pour éliminer l’humidité, puis recharger le système avec le fluide frigorigène et la quantité d’huile adéquate.
• Vérifier l’étanchéité, le bon fonctionnement de l’embrayage et la pression de service.

Pourquoi remplacer ce compresseur

Les symptômes incitant au remplacement incluent bruit anormal (grincement, cliquetis), perte d’efficacité de la climatisation, fuites visibles au niveau des raccords ou sur le corps du compresseur et blocage mécanique. Intervenir rapidement évite d’endommager d’autres composants du circuit (condenseur, détendeur, évaporateur).

Référence(s) utile(s) pour la recherche: 9655191580, 9800822280, 6453QE. Compatible avec les véhicules du groupe Stellantis mentionnés ci-dessus.

Compresseur Sanden SD6V12 de haute qualité destiné aux systèmes de climatisation des modèles du groupe Stellantis. Référence principale : 9655191580. Pièce adaptée pour les interventions en atelier et pour les bricoleurs expérimentés qui effectuent eux‑mêmes l’entretien. Conçu pour comprimer le fluide frigorigène et assurer une circulation efficace du système de climatisation, ce compresseur restaure la puissance de refroidissement et réduit les températures à l’habitacle rapidement.

Compatibilités fréquentes : Citroën Xsara Picasso 1.6 16V, Citroën Berlingo, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner. Les recherches de pièces se font souvent par numéro : SD6V12, 9655191580, 9800822280, 6453QE.

Informations techniques

• Fabricant : Sanden
• Modèle : SD6V12 (1449)
• Codes produit : 9655191580
• Autres références : 9800822280, 6453QE

Fonction et caractéristiques

Le compresseur a pour fonction de comprimer le fluide frigorigène afin d’augmenter sa pression et sa température avant qu’il ne passe dans le condenseur. Il est entraîné par la courroie d’accessoires et intègre un embrayage qui permet l’enclenchement/déclenchement du circuit selon la demande climatisation. Le modèle SD6V12 est reconnu pour sa compacité et son efficacité dans les véhicules compacts et monospaces du groupe Citroën/Peugeot.

Symptômes de panne et causes fréquentes

• Bruissement ou grincement provenant du compresseur : usure des roulements ou défaut d’embrayage.
• Fuite de réfrigérant : joints d’étanchéité ou ailettes endommagées.
• Perte d’efficacité du refroidissement : problème interne du compresseur, contamination du circuit ou faible charge de fluide frigorifique.
• Blocage mécanique : entrée de particules ou détérioration due à un vieillissement prolongé.

Remplacement et recommandations de montage

Avant toute intervention, récupérer le fluide frigorigène à l’aide d’une station de service adaptée. Procédure recommandée pour le remplacement :

• Démonter la courroie d’accessoires et débrancher la batterie si nécessaire.
• Déconnecter les canalisations frigorifiques et prévoir la récupération correcte du fluide.
• Retirer les supports et l’embrayage puis remplacer le compresseur par la nouvelle unité.
• Remplacer systématiquement le filtre dessiccateur et, si le circuit a été contaminé, procéder au rinçage du circuit ou changer d’autres composants affectés.
• Réaliser une mise sous vide du circuit pour éliminer l’humidité puis recharger avec le fluide frigorigène approprié (généralement R134a pour ces modèles). Respecter les préconisations constructeur pour la quantité et le type d’huile frigorifique.
• Vérifier l’étanchéité, le bon enclenchement de l’embrayage et le fonctionnement sous charge du système de climatisation.

Conseils pratiques

• Remplacer le compresseur dès l’apparition de bruits anormaux ou de fuites pour éviter la contamination du circuit.
• Contrôler la courroie d’accessoires et les poulies lors du remplacement ; une courroie usée accélère la détérioration du compresseur.
• Privilégier des outils de charge et de mise sous vide professionnels pour garantir la longévité du système.

Produit adapté aux professionnels et aux particuliers avertis. Numéros de référence pour recherche rapide : 9655191580, 9800822280, 6453QE, SD6V12.

Description produit

Compresseur de climatisation VALEO robuste et adapté aux interventions d’atelier ou aux réparations effectuées par des particuliers techniques. Pièce couramment recherchée par ses numéros de référence, ce compresseur permet de restaurer la pression et la circulation du fluide frigorigène dans le circuit de climatisation pour retrouver un refroidissement efficace. Conçu pour une large gamme de modèles Stellantis, il représente une solution pratique pour remplacer un compresseur défaillant ou bruyant.

Fonction et caractéristiques

Le compresseur est l’élément central du système de climatisation : il comprime et met en circulation le fluide frigorigène entre l’évaporateur et le condenseur. Un compresseur en bon état garantit une climatisation performante et une déshumidification de l’habitacle. Caractéristiques principales : conception VALEO, montage mécanique avec embrayage magnétique, compatible avec les circuits utilisant R1234yf ou R134a selon application.

Remplacement et procédure

Remplacement typique réalisé en atelier :

• Récupération et mise en sécurité du fluide frigorigène (obligatoire et conforme à la réglementation).
• Déconnexion de la batterie pour sécuriser l’opération.
• Retrait de la courroie d’accessoire et dépose des tuyaux et connecteurs électriques du compresseur.
• Dépose des fixations du compresseur et extraction de l’unité défectueuse.
• Remplacement des joints toriques et ajout d’huile PAG selon la quantité et le grade recommandés pour l’application.
• Remontage, mise sous vide du circuit (test d’étanchéité) puis recharge au fluide frigorigène prescrit et mise en route pour vérification.

Ces opérations demandent du matériel spécifique (station de récupération/recharge, pompe à vide, manomètres) et doivent être réalisées selon les préconisations du constructeur.

Pourquoi le compresseur tombe le plus souvent en panne

Les défaillances courantes sont liées à :

• L’usure des roulements ou de l’embrayage magnétique entraînant bruit et blocage.
• Contamination du circuit (débris, humidité) provoquant l’obstruction et l’usure prématurée.
• Fuite de fluide frigorigène entraînant un manque de lubrification et une surchauffe du compresseur.
• Corrosion ou endommagement mécanique suite à chocs ou mauvais montage.

Un manque d’entretien du système ou la présence d’un échangeur défectueux peut accélérer la panne.

Recommandations de montage

– Toujours procéder à la récupération du fluide frigorigène avant toute intervention.
– Remplacer les joints et le filtre déshydratant (accumulateur/condenseur) lors de l’ouverture du circuit.
– Utiliser la quantité et le type d’huile PAG préconisés pour l’application et s’assurer de la propreté du circuit.
– Effectuer une mise sous vide suffisante et un test d’étanchéité avant recharge.
– Vérifier la tension et l’état de la courroie d’accessoire et le bon fonctionnement de l’embrayage.
– Déconnecter la batterie avant démontage pour éviter tout risque électrique.

Informations techniques

Fabricant : VALEO
Modèle : Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Citroën Berlingo, Citroën Partner, DS4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 308 T9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Xsara, Xsara Picasso
Codes produit : 9827528980-02, 9827552180-02, 1617294480, 9827528980, 9827552180
Autres numéros : 1617294480 | 9827528980 | 9827528980-02 | 9827552180 | 9827552180-02 | Compatible R1234yf / R134a (selon application)

Conseils pratiques

Ce compresseur est souvent recherché par son numéro de référence : indiquez toujours la référence lors de la commande pour accélérer la recherche. Pour garantir une longue durée de vie, traitez les fuites rapidement et vérifiez régulièrement le circuit de climatisation. En cas de doute sur l’état du condensateur, du détendeur ou du sécheur, remplacez-les en même temps que le compresseur.

Avez-vous besoin d’un compresseur Clim de qualité et fiable pour votre Citroën ou Peugeot? Ce compresseur de Denso Clim utilisé est le choix idéal pour Citroën et Peugeot, qui nécessite un type spécifique de compresseur avec un 9810349980 ou 9808860080. Ou vous êtes un mécanicien de voiture professionnel ou vous aimez réparer votre voiture vous-même.

Informations techniques:
Fabricant: denso
Modèle: Citroën C -lysée, Citroën C3 III, Peugeot 2008, Peugeot 208, Peugeot 301
Codes de produit: 9810349980, 9808860080
Autres nombres: également pour des modèles tels que Citroën 206, 307, XSARA, partenaire de Berlingo et d’autres modèles dans la catégorie des pièces et des accessoires.

Les compresseurs Clim sont un élément clé pour une fonction de climatisation appropriée dans le véhicule. Ils produisent le milieu de refroidissement qui est nécessaire pour un refroidissement efficace de l’intérieur de la voiture pendant les chaudes journées d’été. Le contrôle et le remplacement réguliers du compresseur peuvent être nécessaires pour maintenir des performances de climatisation optimales, en particulier dans les véhicules plus anciens. Ce compresseur de climac particulier a été soigneusement testé pour répondre à toutes les normes fonctionnelles et est prêt pour l’installation.

En achetant cette partie, vous contribuez également à la durabilité et à la protection de l’environnement, car son recyclage contribue à réduire le besoin de production de nouveaux composants. À partir de maintenant, vous pouvez voyager confortablement dans votre véhicule et savoir que votre climatisation fonctionnera sans aucun problème.

Chers mécaniciens et bricoleurs, nous vous présentons le compresseur de climatisation Sanden SD7V16 1813, un choix idéal pour réparer et entretenir les systèmes de climatisation des voitures Citroën et Peugeot. Ce modèle de compresseur spécialement conçu est réputé pour sa fiabilité et sa longue durée de vie, ce qui en fait un excellent remplacement pour la pièce d’origine.

Le compresseur de climatisation est un composant essentiel du système de climatisation de votre véhicule, dont la fonction principale est de comprimer et de transporter le fluide réfrigérant. Le bon fonctionnement de cette pièce garantit que l’intérieur de votre véhicule reste agréablement frais pendant les chaudes journées d’été. En utilisant ce compresseur, vous pouvez vous attendre à une performance optimale et à une réduction des exigences énergétiques du système.

Informations techniques

• Fabricant : Sanden
• Modèle : SD7V16 1813
• Codes produits : 9687499380, 648748, 648749
• Autres numéros : N/A

Le compresseur de climatisation Sanden SD7V16 est compatible avec un large éventail de modèles de voitures, y compris le Peugeot 206, 406, 607, 807 et Expert II, ainsi que le Citroën Berlingo, Partner, C5 I, C8, Jumpy II et d’autres. Cette pièce est particulièrement adaptée pour les réparations des anciens modèles de véhicules, où la compatibilité et la fiabilité sont essentielles.

Le montage de ce compresseur de climatisation est simple, si vous avez de l’expérience avec des réparations similaires. Toutefois, il est recommandé que l’installation soit effectuée par un professionnel, afin de garantir un bon fonctionnement et d’éviter d’éventuelles complications à l’avenir.

Lors du choix de pièces de rechange, il est toujours important de sélectionner des composants de qualité et éprouvés, qui assureront un fonctionnement sans problème de votre véhicule. Avec le compresseur de climatisation Sanden SD7V16, vous pouvez être assuré d’obtenir un produit qui répondra à vos attentes et aidera à maintenir votre voiture en excellent état.

Vous recherchez un compresseur de climatisation fiable pour votre Citroën ou Peugeot ? Le compresseur de climatisation Sanden SD6V12 est le choix idéal pour maintenir un rendement optimal de la climatisation de votre véhicule. Cette pièce de qualité est spécialement conçue pour garantir votre confort dans votre voiture pendant les chaudes journées d’été et les froides nuits d’hiver.

Le compresseur Sanden de type SD6V12 est reconnu pour sa fiabilité et sa longue durée de vie. Il se distingue par une haute efficacité de refroidissement et est compatible avec une large gamme de modèles de voitures Citroën et Peugeot. Son installation est simple et directe, ce qui est apprécié par les mécaniciens professionnels et les bricoleurs.

Informations Techniques :
Fabricant : Sanden
Modèle : SD6V12
Codes Produits : 9646279880, 6453LH, 6453LF
Autres Numéros : 1438
Compatibilité Avec Les Modèles : Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 307, Peugeot Partner

Ce compresseur de climatisation s’use régulièrement en raison de l’usure des matériaux et de l’usage de fluide frigorigène ancien ou de mauvaise qualité. Le remplacement de ce composant peut considérablement améliorer l’efficacité de refroidissement de votre voiture et garantir un fonctionnement plus fluide du moteur. En remplaçant le compresseur de climatisation Sanden SD6V12, vous obtiendrez non seulement un meilleur refroidissement, mais également une consommation de carburant réduite et un fonctionnement plus silencieux.

N’hésitez pas à investir dans la qualité et profitez d’une conduite confortable quelles que soient les conditions météorologiques. Le compresseur de climatisation Sanden SD6V12 fournira à votre véhicule ce dont il a besoin pour continuer à fonctionner en toute situation. Commandez dès aujourd’hui et constatez la différence en termes de performance et de confort de votre véhicule !