Description Produit

Bloc de commandes multifonction monté sous le volant, conçu pour centraliser les commandes d’éclairage et d’assistance à la conduite sur les modèles PEUGEOT 207. Pièce idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs recherchant une réparation efficace et rapide. Compatible avec les systèmes gérant l’ESP, l’éclairage, les feux antibrouillard, les essuie-glaces avant/arrière et le klaxon. Références fréquemment recherchées : COM2005, 96661299XT, 6242YN.

Avantages

• Remplacement direct pour restaurer toutes les commandes au volant.
• Réduction du temps de diagnostic grâce aux codes produit couramment utilisés.
• Conçu pour une installation simple par un professionnel ou un bricoleur expérimenté.

Informations Techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Peugeot 207
• Codes Produit: 96661299XT, 6242YN, COM2005
• Autres Numéros: NFP

Remplacement et Compatibilité

Principalement destiné aux Peugeot 207 équipés du bloc COM2005 (généralement modèles produits entre 2006 et 2014 selon équipements). Avant d’acheter, comparez les codes produits fournis avec la pièce défectueuse car ce bloc est souvent recherché par référence.

Conseils de Montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et la perte de mémoires électroniques.
• Retirer les caches et garnitures sous le volant pour accéder au bloc de commandes. Utiliser des outils plastiques pour éviter d’endommager les garnitures.
• Débrancher soigneusement les connecteurs en relevant les verrous. Repérer l’orientation des connecteurs pour le remontage.
• Remplacer le bloc et reconnecter les fiches en respectant l’ordre inverse. Vérifier le bon encliquetage des verrous.
• Reconnecter la batterie et procéder à un contrôle fonctionnel complet (phares, antibrouillards, essuie-glaces, klaxon, fonctions ESP liées).
• Si des fonctions électroniques restent inopérantes après montage, vérifier les fusibles et les prises, puis effectuer les adaptations nécessaires avec l’outillage de diagnostic adapté.

Pourquoi Ce Composant Tombe En Panne

Les défauts proviennent le plus souvent de l’usure mécanique des contacts, de l’entrée d’humidité provoquant corrosion des cosses, ou d’un court-circuit local dû à l’usure des pistes. L’utilisation intensive des commandes (essuie-glaces, clignotants, feux), l’exposition à l’humidité et les chocs dus à un accident sont des causes fréquentes. Dans certains cas, un faux contact sur une prise ou un problème de masse peut donner l’illusion d’une panne du bloc.

Recommandations Pour Les Professionnels

Pour un diagnostic précis, tester l’alimentation et la continuité des signaux avant de remplacer le bloc. Conserver les références du produit (96661299XT / 6242YN / COM2005) facilite la recherche de pièces de rechange et réduit le temps d’immobilisation du véhicule.

Ce commodo multifonction pour Peugeot 207 est une pièce recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs car il centralise plusieurs commandes essentielles sur la colonne de direction. Référence fréquente en recherche : 96630724XT, 624258, COM2005. Sa conception permet de piloter facilement les feux antibrouillard, l’essuie‑glace arrière, les commandes d’autoradio et les fonctions de l’ordinateur de bord depuis le volant, améliorant l’ergonomie et la sécurité du conducteur.

Compatibilité et applications

Compatible avec les Peugeot 207 équipées du commodo VALEO COM 2005. Vérifier la référence du commodo sur le véhicule avant remplacement (96630724XT / 624258). Convient aux versions routières équipées des fonctions listées ci‑dessus. Le commodo de régulateur de vitesse se trouve en option et peut être acheté séparément si nécessaire.

Comment se déroule le remplacement

• Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter les courts‑circuits et l’activation involontaire des airbags.
• Retirer les caches de colonne et le combiné de direction selon la procédure constructeur pour accéder au commodo.
• Débrancher les connecteurs électriques et détacher les fixations du commodo (vis/clips).
• Remplacer le commodo par la nouvelle unité, rebrancher les connecteurs et remonter les éléments dans l’ordre inverse.
• Vérifier le fonctionnement des commandes (feux antibrouillard, essuie‑glace arrière, commandes radio et ordinateur de bord). Effectuer un test routier si possible.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et travailler dans un environnement propre pour éviter d’introduire de l’humidité ou des corps étrangers dans le connecteur.
• Contrôler l’état des gâchettes et des contacts lors du démontage ; nettoyer les prises si nécessaire avec un produit adapté pour contacts électriques.
• Ne pas forcer les connecteurs lors du branchement et s’assurer des verrous/clips en place pour éviter faux contacts.
• Respecter les couples de serrage recommandés et la procédure constructeur lors du retrait/remontage de la colonne de direction.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Les défaillances les plus fréquentes sont liées à l’usure mécanique (leviers fragiles, jeu des contacts), à la corrosion ou à l’oxydation des contacts électriques due à l’humidité, et à l’entrée de poussière. Les micro‑contacts internes peuvent se détériorer avec le temps, provoquant des interruptions intermittentes des commandes. Une utilisation intensive des fonctions (par ex. commande radio fréquente) peut accélérer l’usure.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Peugeot 207 (Commodo VALEO COM 2005)
• Codes Produit: 96630724XT, 624258
• Autres Références: COM2005, PP2000

Points clés pour l’achat : rechercher par numéro de pièce (96630724XT / 624258) augmente la probabilité de trouver la correspondance exacte. Ce bloc multifonction est une pièce essentielle pour la commande des équipements au volant et doit être remplacé par une référence compatible pour assurer un bon fonctionnement et la sécurité du véhicule.

Description

Cette antenne de transpondeur est conçue pour capter le signal de la clé (puce transponder) autour du Neiman/du barillet de contact et transmettre l’information au système d’immobilisation du véhicule. Elle est destinée aux véhicules du groupe Stellantis (Citroën / Peugeot) équipés d’un réseau multiplex. Pièce essentielle au démarrage, une antenne défectueuse empêche la lecture correcte de la clé et peut conduire à un refus de démarrage ou à l’activation du mode anti-démarrage.

Fonctionnement et symptômes

La fonction principale est de lire le code de la clé et de l’envoyer au calculateur d’immobilisation (BSI/ECU). Les symptômes d’une antenne défaillante incluent : démarrage impossible, voyant d’immobilisation allumé, intermittence de lecture de la clé ou nécessité de taper la clé contre le contacteur pour démarrer.

Conseils de diagnostic et remplacement

Vérifiez d’abord l’alimentation et la continuité du faisceau, ainsi que l’état du connecteur (corrosion, broches tordues). Le contrôle peut se faire avec un multimètre et une inspection visuelle. Le remplacement est généralement accessible pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté :

• Couper l’alimentation : déconnecter la batterie avant toute intervention.
• Retirer les caches de la colonne de direction pour accéder au barillet de contact.
• Débrancher le connecteur de l’antenne et retirer l’ancienne antenne (clips/fixations selon modèle).
• Monter la nouvelle antenne en respectant l’orientation et la position autour du barillet, rebrancher le connecteur.
• Remonter les caches et reconnecter la batterie. Tester la lecture de la clé et le démarrage.

Recommandations de montage

• Effectuer l’opération dans un endroit sec et propre pour éviter l’infiltration d’humidité dans le connecteur.
• Respecter le couple et l’ordre de serrage des fixations plastique pour éviter de fissurer les pièces de garniture.
• Ne pas tirer sur les fils : débrancher les connecteurs par l’embase.
• Après remplacement, vérifier l’absence d’erreurs liées à l’immobilisation au moyen d’un outil de diagnostic si nécessaire.

Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes courantes de défaillance sont : corrosion ou oxydation du connecteur, infiltrations d’eau, dommages mécaniques suite à un choc ou à une mauvaise manipulation lors de travaux sur la colonne, et rupture du câble. Parfois, une panne semble provenir de l’antenne alors que le problème vient d’un défaut d’alimentation ou d’un calculateur d’immobilisation; un diagnostic systématique du faisceau est recommandé.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën Berlingo III (B9); Citroën C‑Elysée; Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 I; C4 Picasso; C4 Grand Picasso; Citroën C5 (X7); DS3; Peugeot 207; Peugeot 301; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot Partner III (Partner Tepee); Peugeot Expert III
• Codes produit : 9663123280, 6160C0
• Autres références : 6160C0 | 9663123280

Remarques complémentaires

Pièce destinée aux véhicules équipés d’un réseau multiplex. La compatibilité dépend de la version électronique du véhicule et du modèle d’antenne indiqué par les références ci‑dessus. Si des erreurs d’immobilisation persistent après remplacement, un diagnostic plus approfondi du système et, si nécessaire, des opérations d’apprentissage ou d’initialisation avec un outil adapté peuvent être requises.

Pièce de remplacement compatible avec les références d’origine, conçue pour lire le transpondeur de la clé et transmettre le signal au système d’immobilisation. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés cherchant une solution fiable pour résoudre les problèmes de reconnaissance de clé et de démarrage intempestif.

Fonction

L’Antenne de transpondeur capte le signal radiofréquence émis par la clé codée et le transmet au boîtier d’immobilisation du véhicule. Si le transpondeur est reconnu, le système autorise le démarrage du moteur. En cas de défaillance de l’antenne, le véhicule peut refuser de démarrer ou présenter des messages d’erreur liés à l’immobiliseur.

Applications et compatibilité

Compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot équipés d’un système d’immobilisation et d’un réseau multiplexé. Exemples de modèles courants :

• Citroën C3 II
• Citroën C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Citroën C-Élysée
• Citroën C5 X7
• Citroën Berlingo III
• Peugeot 207
• Peugeot 308 I
• Peugeot 407
• Peugeot Expert III
• DS3

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Antenne de transpondeur pour immobiliseur (rondelle/anneau autour du contacteur)
• Codes produit: 9649781080, 616097, 6160C1
• Autres numéros: 616097 | 6160C1 | 9649781080

Remplacement et procédure

Remplacement typique sur colonne de direction ou autour du contacteur à clé :

• Débrancher la batterie avant toute intervention.
• Retirer les caches et habillages de colonne de direction pour accéder à l’antenne (vis/clips selon modèle).
• Débrancher la connectique électrique de l’antenne et desserrer les attaches de fixation.
• Installer la nouvelle antenne en positionnant correctement l’anneau autour du contacteur, rebrancher la connectique et vérifier l’absence de jeu.
• Remonter les habillages, reconnecter la batterie et vérifier la reconnaissance de la clé et le démarrage.

Conseils de montage

• Toujours débrancher la batterie avant le démontage pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
• Utiliser des outils adaptés pour ne pas endommager les clips et le revêtement de la colonne.
• Contrôler l’état de la prise et des fils avant pose; réparer toute oxydation ou fil effiloché.
• Effectuer un test avec la clé d’origine après montage: témoin d’immobilisation éteint et démarrage nominal.

Signes de panne et causes fréquentes

Symptômes courants :

• Voyant d’immobiliseur allumé ou clignotant.
• Véhicule qui ne démarre pas ou démarrage intermittent.
• Reconnaissance aléatoire des clés.

Causes fréquentes :

• Usure mécanique ou casse de l’antenne due à des interventions sur la colonne de direction.
• Corrosion ou oxydation des contacts et de la connectique, surtout après infiltrations d’eau.
• Problèmes de câblage ou faux contacts dans le faisceau électrique.
• Dommages causés par chocs ou accident affectant la colonne de direction.

Remarques

Pièce fournie selon les références ci-dessus. Vérifier la correspondance par numéro de pièce lors de la sélection pour garantir l’ajustement. Aucune opération de codage spécifique n’est généralement requise pour l’antenne elle-même, mais en cas de dysfonctionnement persistant, contrôler le boîtier d’immobilisation et l’état des clés/transpondeurs.

Cette antenne de transpondeur est conçue pour assurer la communication entre la clé (transpondeur) et le système d’immobilisation des véhicules Citroën et Peugeot. Compatible avec les réseaux multiplexés des véhicules Stellantis, elle porte les références fréquentes 9663123380 / 6160C1 (également repérées 616097 ou 6160.C1). Pièce essentielle pour la reconnaissance de la clé, elle permet un démarrage fiable et évite les blocages liés à un mauvais signal d’immobiliseur. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés, la fiche technique et les instructions de montage ci-dessous facilitent le remplacement rapide et sécurisé.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle(s): Citroën C3 III, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso, Citroën C5 X7, Citroën C-Élysée, Citroën Berlingo III, Citroën 207, Citroën 308 I, Citroën 407, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot Expert III (liste indicative selon références)
• Codes produit: 9663123380, 6160C1
• Autres numéros: 616097, 6160.C1

Fonction

L’antenne du transpondeur capte le signal radiofréquence émis par la clé équipée d’un transpondeur et le transmet à l’unité d’immobilisation du véhicule. Lorsqu’elle fonctionne correctement, elle permet la lecture fiable du code de la clé pour autoriser le démarrage. Un défaut de cette antenne empêche la reconnaissance de la clé et se traduit généralement par un refus de démarrage ou une mise en défaut de l’immobiliseur.

Symptômes d’une défaillance

• Voyant d’immobiliseur allumé ou clignotant sur le tableau de bord.
• Impossible de démarrer malgré la clé reconnue physiquement (moteur qui ne se lance pas).
• Démarrages intermittents ou nécessitant plusieurs tentatives.
• Perte de communication intermittente avec l’unité confort/immobiliseur.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique embarquée.
• Retirer les caches et habillages de la colonne de direction avec précaution pour accéder à l’antenne (souvent située autour du barrel de contact / contacteur à clé ou intégrée dans l’entourage du neiman sur les modèles concernés).
• Débrancher le connecteur électrique de l’antenne et vérifier l’état des broches et du câblage (oxydation, fils sectionnés, broches pliées).
• Remplacer l’antenne et réassembler dans l’ordre inverse, en veillant au bon positionnement pour garantir la portée et l’orientation optimales par rapport à la clé.
• Après remontage, reconnecter la batterie et vérifier l’absence de défauts au tableau de bord. Tester avec la ou les clés du véhicule.
• En cas de persistance du défaut, contrôler les communications multiplexées (CAN/LIN selon modèle) et rechercher les codes défauts avec un outil de diagnostic adapté.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Dommages mécaniques lors de réparations sur la colonne de direction ou au démontage du contacteur.
• Oxydation ou corrosion des connecteurs due à une infiltration d’humidité.
• Problèmes de câblage (fils coupés, soudure défectueuse) entraînant une perte de signal.
• Usure liée aux vibrations et aux manipulations répétées autour du neiman.
• Interférences ou défaillance électronique interne de l’antenne après longues années de service.

Remplacement rapide et intervention méthodique permettent généralement de résoudre les problèmes d’immobiliseur liés à l’antenne transpondeur. Pour les professionnels, vérifiez systématiquement les références (9663123380 / 6160C1 / 616097) pour garantir la compatibilité avec le véhicule avant montage.

Pièce essentielle pour la lecture et la transmission du signal de clé, cette antenne de transpondeur (références 9641551180 / 616076) assure la communication entre la clé et l’unité d’immobilisation des véhicules Citroën et Peugeot équipés d’un réseau multiplexé. Conçue pour une installation simple, elle est fréquemment recherchée par son numéro de référence par les mécaniciens et les passionnés de réparation automobile.

Fonction et emplacement

L’Antenne du transpondeur capte le signal RF (radiofréquence) émis par la clé sécurisée et le transmet au boîtier d’immobilisation. Elle est généralement positionnée autour du contacteur d’allumage ou sous la colonne de direction, intégrée dans le faisceau du tableau de bord. Sans une antenne fonctionnelle, l’unité d’immobilisation ne reconnaît pas la clé et le véhicule ne démarre pas.

Compatibilité

Convient à de nombreux modèles Citroën et Peugeot. Références et exemples de modèles compatibles (liste non exhaustive) :

• Citroën: C3 II, C4 I, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C-Elysée, Berlingo III, C5 X7, 207, 308 I, 407, Xsara, Xsara Picasso
• Peugeot: 206, 206+

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Antenne de transpondeur pour réseau multiplexé
• Codes produit: 9641551180, 616076
• Autres numéros: 9641551180/616076

Montage

Le remplacement est généralement direct mais demande de la prudence et de la méthodologie. Étapes principales :

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et préserver l’électronique.
• Retirer les habillages autour de la colonne de direction pour accéder à l’antenne.
• Débrancher le connecteur de l’antenne et retirer la pièce défectueuse en notant le cheminement du faisceau.
• Installer la nouvelle antenne en respectant le positionnement d’origine et rebrancher le connecteur.
• Reconnecter la batterie et vérifier la reconnaissance de la clé. Tester le démarrage avant de remonter définitivement les garnitures.

Recommandations de montage

• Travailler avec des outils isolés et propres pour éviter d’endommager le circuit imprimé ou les contacts de l’antenne.
• Vérifier l’état des connecteurs et des masses; nettoyer tout contact oxydé.
• Ne pas plier ou écraser la bobine de l’antenne lors du positionnement, car cela altère la lecture RF.
• Tester la fonction avant de remonter les panneaux afin de gagner du temps en cas de réglage nécessaire.

Raison la plus fréquente de panne

Les causes courantes de défaillance sont les suivantes : corrosion ou oxydation des contacts, rupture mécanique du câble ou de la bobine, infiltration d’humidité lors d’accidents ou d’usure des joints, détérioration après travaux sur la colonne de direction, et défauts électriques provoquant une perte de signal. Des interférences électriques ou des dommages liés à des rénovations du tableau de bord peuvent aussi altérer le fonctionnement.

Souvent recherchée par les références 9641551180 et 616076, cette antenne est une pièce de remplacement pratique pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés. Assurez-vous d’un montage propre et d’un test complet avant remise en service du véhicule.

Vous recherchez des pièces auto d’occasion de qualité pour votre véhicule Citroën ou Peugeot ? Nos commandes de boîte de vitesses Delphi sont le choix idéal pour assurer un passage des vitesses fluide et précis sur les modèles sélectionnés des deux marques. Ces commandes ont été conçues pour une performance et une fiabilité maximales, leur conférant un avantage par rapport aux autres options sur le marché.

Les commandes Delphi s’installent facilement et sont parfaitement compatibles avec Citroën C2, C3, C3 Pluriel, Peugeot 207 et d’autres modèles. Que vous soyez mécanicien professionnel ou que vous répariez vos voitures vous-même, ce produit vous fournira les résultats nécessaires.

Informations techniques :

• Fabricant : Delphi
• Modèle : Citroën C2, C3, C3 Pluriel, Peugeot 207
• Codes produits : 9656126977, 96561269XT, 6242XJ
• Autres numéros : 9656126977C

Ce produit fait partie des pièces les plus demandées, grâce à sa précision et sa fiabilité dans la fonction de changement de vitesses. Elles sont souvent recherchées sur le marché des pièces auto d’occasion sous les codes indiqués, assurant une identification facile et un remplacement rapide. Les pièces de rechange, comme cette commande de boîte de vitesses, prolongent la longévité de votre véhicule et améliorent son fonctionnement global.

Si vous avez besoin d’une pièce de rechange fiable pour réparer ou améliorer votre véhicule, cette commande de boîte de vitesses Delphi est le choix parfait. Non seulement elle assurera un changement de vitesses fluide et précis, mais elle donnera également à votre véhicule la robustesse et la fiabilité nécessaires. Choisissez la qualité et l’expérience que la marque Delphi apporte et assurez-vous que votre véhicule fonctionne à son meilleur niveau.

Bloc de commande multifonctions conçu pour les Peugeot 207, fréquemment recherché sous les références 96661300XT ou 6242YP (désignation COM2005). Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant remplacer les commandes au volant : elle regroupe les fonctions d’éclairage, d’antibrouillard, d’essuie-glaces et de signal sonore dans un seul module compact, facilitant l’accès et la maintenance.

Caractéristiques et Fonction

Le bloc COM2005 Valeo permet la commande centralisée des circuits suivants : feux de croisement/route, feux de position, feux antibrouillard, essuie-glaces avant et arrière, et klaxon. Conçu pour un montage derrière le volant, il transmet les commandes au boîtier électrique et aux relais correspondants. Son design multifonction réduit le nombre d’interruptions au volant et simplifie le câblage.

Installation

• Débrancher la batterie avant toute intervention et attendre suffisamment pour la décharge des condensateurs (procédure de sécurité recommandée).
• Retirer le cache du volant et, si nécessaire, l’airbag en respectant la procédure constructeur et les consignes de sécurité.
• Démonter le volant si l’accès au module est requis (suivre le manuel atelier pour le calage du capteur d’angle si applicable).
• Déconnecter les connecteurs électriques du bloc, déverrouiller les clips de fixation et retirer l’ancien module.
• Positionner le nouveau bloc, reconnecter les connecteurs et vérifier l’état des fiches et du faisceau. Remonter dans l’ordre inverse.
• Contrôler toutes les fonctions (feux, antibrouillards, essuie-glaces, klaxon) avant remise en circulation.

Recommandations de Montage

• Respecter les procédures de sécurité liées à l’airbag et déconnecter systématiquement la batterie.
• Vérifier l’état des connecteurs et du faisceau : corrosion ou broches oxydées doivent être traitées avant montage.
• Utiliser des outils adaptés pour éviter d’endommager les clips plastiques et les éléments d’habillage.
• Après remontage, contrôler le fonctionnement complet des commandes et l’absence de témoins d’anomalie au tableau de bord.

Raison la Plus Fréquente de Panne

Les défaillances proviennent généralement de l’usure mécanique des contacts internes après de nombreuses opérations, de l’infiltration d’humidité ou de la corrosion des broches électriques. Un choc mécanique (accident, manipulation inappropriée) ou une surtension sur le réseau électrique peut également endommager le module. L’usure se manifeste souvent par des commandes intermittentes, des fonctions qui ne répondent plus ou des contacts bruyants.

Informations Techniques

• Fabricant: Valeo (référence utilisée sur véhicules Stellantis / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 207
• Codes produits: 96661300XT, 6242YP
• Autres références: COM2005

Cette pièce est particulièrement adaptée aux ateliers indépendants et aux particuliers compétents en mécanique. La recherche par référence (96661300XT, 6242YP, COM2005) facilite l’identification rapide du composant compatible avec les Peugeot 207.

Conçues spécialement pour le Peugeot 207, ces commandes portent les codes 96657280XT et 6242SL et sont une solution fiable et performante tant pour les mécaniciens professionnels que pour les amateurs de mécanique souhaitant entretenir ou réparer eux-mêmes leur véhicule. La facilité d’installation permet une intervention rapide sans nécessiter d’outils ou compétences spécifiques élevées, optimisant ainsi le temps et les coûts.

Ces commandes peuvent s’user avec le temps principalement à cause de l’usage fréquent des fonctions électriques du véhicule ou après une exposition prolongée à l’humidité ou à la poussière, ce qui peut provoquer des dysfonctionnements tels que l’arrêt intermittent des feux ou des essuie-glaces. Leur remplacement garantit un contrôle optimal et sécuritaire du véhicule.

Informations techniques :

• Fabricant : VALEO
• Modèle : Peugeot 207
• Codes produits : 96657280XT, 6242SL
• Autres références : NFP

Ce dispositif est une pièce d’origine VALEO, gage de qualité reconnue dans l’industrie automobile. Il assure une fonctionnalité conforme aux exigences de sécurité tout en offrant une durabilité adaptée à une utilisation intensive quotidienne. Choisir ces commandes, c’est garantir la réactivité et le confort de conduite de votre Peugeot 207.

Nous sélectionnons rigoureusement tous nos composants pour vous fournir des pièces fiables, conformes aux standards les plus stricts. Offrez à votre véhicule la qualité qu’il mérite avec cette commande de levier sous volant VALEO, facile à installer et conçue pour une compatibilité parfaite.