Description

Pièce de remplacement conçue pour la retenue de la porte de hayon côté droit (côté passager) du Peugeot 3008. Ce câble limite l’ouverture et maintient la porte en position correcte lors des opérations d’ouverture/fermeture, évitant les mouvements excessifs qui pourraient endommager les charnières ou la carrosserie. Références courantes et compatibilités mentionnées dans les catalogues : 9683313980, 8724H8.

Avantages pour le professionnel et le bricoleur

• Montage direct en remplacement d’origine pour un ajustement précis.
• Permet de restaurer le bon fonctionnement de l’ouverture du hayon sans remplacer des éléments coûteux.
• Gain de temps pour les ateliers : remplaçable sans opérations de carrosserie lourdes.
• Informations produit claires avec références constructeur pour une recherche rapide (SEO orienté numéro de pièce).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 3008 I (Génération I)
• Codes produit: 9683313980, 8724H8
• Autres numéros: (T84)

Recommandations de montage

• Préparer les outils: tournevis, clés adaptées, pinces et éventuellement un démonte-panneaux pour la garniture.
• Retirer soigneusement la garniture intérieure du hayon ou du montant pour accéder aux points de fixation du câble.
• Démonter l’ancien câble en dégageant les clips et les pattes de fixation; noter le cheminement exact pour la pose du nouveau câble.
• Monter le nouveau câble en respectant l’orientation d’origine, clipser et serrer les fixations sans forcer.
• Lubrifier légèrement les points de pivot et vérifier le libre mouvement du hayon; contrôler l’alignement et l’absence de frottements.
• Tester l’ouverture et la fermeture plusieurs fois avec la porte chargée puis à vide pour confirmer le bon fonctionnement.
• Pour limiter tout risque d’endommagement de la garniture et de la peinture, protéger les zones de travail et procéder avec précaution.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les défaillances proviennent principalement de l’usure mécanique (fatigue du câble ou des embouts), de la corrosion due à l’exposition à l’humidité et au sel routier, ou d’endommagement suite à un choc/fermeture violente. Les clips de fixation peuvent également se casser avec le temps, provoquant un jeu excessif ou la rupture du circuit de retenue.

Remarques d’utilisation

Il n’existe pas d’intervalle de remplacement fixe : intervenir dès l’apparition de jeu excessif, de bruit anormal, d’effilochement du câble ou de fonctionnement irrégulier du hayon. La référence pièce (9683313980 / 8724H8) facilite la recherche et l’identification rapide pour les professionnels et les bricoleurs.

Présentation

Ce kit de serrures et câbles est conçu pour remplacer les organes d’ouverture du hayon inférieur arrière des Peugeot 3008 (première génération). Pièce destinée aux ateliers et aux particuliers bricoleurs, il offre un remplacement direct pour restaurer la fermeture, la sécurité et le bon fonctionnement du coffre. Souvent recherché par référence produit (9685931877, 9685915280, 8719F7), ce kit contient les éléments mécaniques nécessaires pour corriger les problèmes d’ouverture/fermeture et de verrouillage.

Avantages et utilisation

Remplacement direct et adapté aux points d’ancrage d’origine. Convient aux mécaniciens professionnels comme aux personnes effectuant la réparation elles‑mêmes. Permet de :

• Restaurer la sécurité du hayon et éviter les ouvertures involontaires.
• Supprimer les jeux et les blocages dus à l’usure des câbles et des verrous.
• Retrouver une fermeture étanche et correctement alignée.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 3008 I (Première Génération)
• Codes Produit: 9685931877, 9685915280, 8719F7
• Autres Numéros: 872585, 872588, 872589

Remplacement et procédure

Le remplacement du kit de serrures et câbles nécessite d’accéder à l’intérieur du hayon inférieur (garniture intérieure). Procédure générale :

1. Retirer la garniture intérieure du hayon pour accéder aux mécanismes (démontage des clips et vis de maintien).
2. Démonter les fixations de la serrure et déconnecter les câbles et/ou tringles qui y sont rattachés.
3. Remplacer les câbles et les éléments de serrure par le nouveau kit en respectant le cheminement et les fixations d’origine.
4. Régler la tension des câbles et l’alignement de la gâche pour assurer une fermeture nette sans effort excessif.
5. Tester plusieurs cycles d’ouverture/fermeture avant de remonter la garniture, puis vérifier l’étanchéité et le verrouillage centralisé si présent.

Recommandations de montage

• Effectuer l’intervention sur un hayon stabilisé (idéalement tenu par une aide ou par l’assistance vérin).
• Utiliser les outils appropriés pour éviter d’endommager les clips et la garniture.
• Vérifier l’état des points de fixation et remplacer les agrafes/clips cassés.
• Lubrifier légèrement les points de pivot et la gâche avec un lubrifiant adapté pour empêcher les grippages futurs.
• Tester le mécanisme plusieurs fois après montage pour s’assurer du bon fonctionnement et de l’absence de bruits anormaux.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique et la corrosion :

• Fatigue et rupture des câbles suite à l’ouverture/fermeture répétée et au vieillissement.
• Usure des embouts plastiques ou métalliques qui fixent les câbles sur la serrure.
• Corrosion provoquée par l’humidité ou l’infiltration d’eau, entraînant blocage ou frottement excessif.
• Chocs ou arrimages brutaux du hayon qui déforment la gâche ou la tringle.

Remarques finales

Ce kit est une solution efficace pour restaurer le hayon inférieur des Peugeot 3008 I. Vérifiez les références inscrites sur la pièce d’origine ; les numéros les plus courants liés à ce kit sont 9685931877, 9685915280, 8719F7 et les autres numéros 872585 / 872588 / 872589. Pièce adaptée aux besoins des professionnels comme des amateurs avertis, elle permet une réparation durable si l’installation est réalisée correctement.

Description du produit

Câble de retenue / limiteur d’ouverture pour hayon destiné aux véhicules Peugeot 3008 (génération I). Pièce de rechange souvent recherchée sous les références 9683315280 ou 8724H9. Conçu pour maintenir l’ouverture du hayon et éviter une ouverture excessive, ce câble assure un mouvement contrôlé lors de l’ouverture et de la fermeture de la porte arrière.

Avantages pour l’utilisateur

• Réparation simple et économique pour rétablir la sécurité et le confort d’utilisation du hayon.
• Compatibilité directe avec les modèles Peugeot 3008 I indiqués par les numéros de référence.
• Particulièrement utile pour les ateliers mécaniques et les bricoleurs qui recherchent une pièce identifiée par numéro.

Fonction et causes courantes de défaillance

Le câble joue le rôle de butée/retenue du hayon : il limite l’angle d’ouverture et amortit les mouvements pour éviter que la porte ne s’ouvre trop brusquement ou n’endommage les charnières. Les défaillances surviennent le plus souvent à cause de :

• Corrosion et corrosion filaire due à l’exposition aux éléments (eau, sel de voirie).
• Fatigue mécanique après de nombreux cycles d’ouverture/fermeture.
• Chocs ou manipulations brutales (ouverture forcée, hayon mal aligné).
• Usure des points de fixation et des manchons de protection.

Remplacement — Procédure générale

Remplacement réalisable en atelier ou par un bricoleur expérimenté. Procédure type :

• Soutenir le hayon avec un support adapté ou un lève-hayon pour éviter qu’il ne tombe pendant l’intervention.
• Retirer les garnitures intérieures du hayon si nécessaire pour accéder au point d’ancrage du câble.
• Desserrez et retirez les fixations du câble aux deux extrémités (charnière et point d’ancrage sur la carrosserie/hayon).
• Installer le nouveau câble en respectant l’orientation et la position d’origine, puis serrer les fixations au couple recommandé par le constructeur si disponible.
• Vérifier le bon fonctionnement : ouverture et fermeture sans à-coups, contrôle de l’angle d’ouverture et absence de jeu excessif.

Recommandations de montage

• Utiliser un support pour maintenir le hayon durant l’opération afin d’éviter blessures et dommages.
• Remplacer les fixations usées (rivets, clips, boulons) et lubrifier légèrement les points de pivot si nécessaire.
• Contrôler simultanément les charnières et les butées du hayon ; un mauvais alignement accélère l’usure du câble.
• Effectuer un essai complet après montage : plusieurs cycles d’ouverture/fermeture pour s’assurer de la stabilité.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 3008 I
• Codes produit: 9683315280, 8724H9
• Autres références: 8724.H9, 8724H9

Quand contrôler et fréquence

Inspecter visuellement le câble et ses points de fixation lors des entretiens périodiques ou dès l’apparition d’un bruit anormal, d’un jeu excessif ou d’une difficulté d’ouverture/fermeture du hayon. En zone salée (sel de déneigement), contrôler plus fréquemment à cause du risque de corrosion.

Pourquoi remplacer cette pièce

Le remplacement est recommandé dès que le câble présente des signes d’usure (fils effilochés, corrosion, allongement) ou si le hayon ne reste pas ouvert correctement. Une pièce défaillante peut provoquer des mouvements incontrôlés du hayon, endommager la carrosserie ou blesser l’utilisateur.

Remplacez la serrure électrique de la porte arrière gauche pour restaurer le fonctionnement du verrouillage centralisé de votre PEUGEOT 3008 (première génération). Cette pièce est conçue pour un montage direct sur le mécanisme de la porte et est souvent recherchée par son numéro de référence 9800623780 ou 9137T8. Convient aux mécaniciens professionnels et aux amateurs qualifiés effectuant des réparations sur site. Mots-clés SEO importants : Serrure électrique, Verrouillage centralisé, PEUGEOT 3008, 9800623780, 9137T8, Serrure porte arrière gauche.

Fonction et symptômes

La serrure électrique commande l’ouverture et la fermeture de la porte via le système de verrouillage centralisé. Elle intègre un petit moteur/verrouillage mécanique et un connecteur électrique. Symptômes fréquents d’une défaillance : porte qui ne se verrouille/déverrouille pas automatiquement, bruit de moteur inhabituel, position bloquée du verrou, nécessité d’actionner la serrure manuellement.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Les causes courantes de panne sont l’usure mécanique due au nombre d’ouvertures/fermetures, l’infiltration d’humidité provoquant corrosion et grippage, l’accumulation de saletés, ainsi que la détérioration des contacts électriques ou du petit moteur interne. Les pannes surviennent généralement après plusieurs années d’utilisation ou après exposition prolongée à l’humidité.

Comment remplacer la serrure

• Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et risques électriques.
• Retirer la garniture intérieure de la porte (vis, clips et poignées) pour accéder au mécanisme.
• Débrancher le connecteur électrique de la serrure et dévisser les fixations qui maintiennent la serrure au mât de la porte.
• Retirer l’ensemble serrure/mécanisme et remplacer par la nouvelle unité en respectant l’orientation d’origine.
• Reconnecter le connecteur, remonter la garniture et rebrancher la batterie. Tester le verrouillage centralisé et l’ouverture manuelle avant de finaliser le remontage.

Conseils de montage

Utiliser des outils appropriés et protéger les garnitures pour éviter d’endommager l’intérieur de la porte. Vérifier l’état des câbles et des tringles de commande ; remplacer les clips ou attaches dégradés. Appliquer un produit diélectrique ou graisse spécialisée sur les contacteurs électriques si nécessaire et lubrifier légèrement les axes mécaniques avec un lubrifiant adapté aux serrures. Serrer les fixations selon les préconisations du constructeur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: PEUGEOT 3008 (Première Série)
• Codes Produit: 9800623780, 9137T8
• Autres Numéros: 9137.T8, T84, T87

Remarques finales

Pièce de rechange utile pour restaurer un verrouillage fiable et la sécurité du véhicule. Vérifiez visuellement l’état du mécanisme et des raccordements pendant l’intervention ; une installation correcte garantit un fonctionnement durable du système de fermeture centralisée.

Description

Serrure électrique de remplacement destinée aux mécanismes de centralisation des portes arrière droite des PEUGEOT 3008 de la première génération. Conçue pour restaurer le verrouillage électrique et la sécurité de la porte latérale arrière (côté passager), cette pièce reprend les fonctions d’ouverture/fermeture centralisée et la commande depuis la télécommande ou les commandes intérieures.

Fonction et compatibilité

La serrure actionne le pêne et la tige de commande reliée à la poignée intérieure et extérieure, permettant la centralisation et le déverrouillage via la commande électrique. Compatible avec PEUGEOT 3008 (1re génération). Références recherchées par les professionnels : 9800623880, 9138Z2 (variantes : 9138.Z2, T84, T87).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: PEUGEOT 3008 I (Première Série)
• Codes produit: 9800623880, 9138Z2
• Autres numéros: 9138.Z2, (T84), (T87)

Remplacement et procédure de montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter les consignes de sécurité du constructeur. Procédure générale :

• Ouvrir la porte et retirer la garniture intérieure en démontant les vis et clips (faire attention aux agrafes plastic).
• Localiser la serrure et les tringleries de commande (poignées intérieure/extérieure et verrouillage centralisé).
• Débrancher le connecteur électrique de la serrure et noter l’orientation des tiges/ressorts.
• Démonter la serrure en retirant les fixations (vis/écrous) et libérer les tringleries.
• Installer la nouvelle serrure, reconnecter les tringleries et le connecteur, puis vérifier le fonctionnement avant de remonter la garniture.
• Tester la centralisation, l’ouverture intérieure/extérieure et la commande à distance plusieurs fois pour s’assurer d’un fonctionnement correct.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils appropriés et des fixations d’origine ou équivalentes pour éviter les faux contacts ou vibrations.
• Graisser légèrement les points d’articulation et les axes de tringlerie avec un lubrifiant adapté pour éviter grippage et corrosion.
• Vérifier l’état des câbles et des connecteurs électriques avant remontage ; remplacer les clips ou agrafes cassés pour garantir un maintien correct de la garniture.
• Après montage, effectuer des cycles d’ouverture/fermeture pour valider l’alignement et le bon fonctionnement de la centralisation.

Pourquoi la pièce tombe-t-elle en panne le plus souvent

Les pannes surviennent généralement en raison de l’usure mécanique du moteur réducteur interne, de la détérioration des charnières ou des tringleries, et de la corrosion liée à l’humidité ou à l’infiltration d’eau. Les connexions électriques endommagées ou les contacts oxydés provoquent aussi des dysfonctionnements intermittents. Un fonctionnement forcé (poignée gelée, porte mal alignée) accélère l’usure et peut casser les axes ou les clips de maintien.

Conseils pour les mécaniciens et bricoleurs

Pour les ateliers et les réparateurs indépendants, mentionnez toujours la référence 9800623880 / 9138Z2 lors de la recherche de la pièce afin d’assurer une correspondance rapide. Contrôlez systématiquement l’état des tringleries et des points d’ancrage de la porte lors du remplacement pour éviter des interventions répétées.

Ensemble complet de serrures adapté aux Peugeot 3008 I et 5008 I, idéal pour les ateliers et les bricoleurs recherchant une solution de remplacement fiable. Ce kit regroupe la serrure de contact (neiman/boîtier de contact), la serrure de porte côté conducteur et le bouchon du réservoir, ce qui permet de résoudre les problèmes de fermeture mécanique et d’allumage liés à l’usure ou aux dommages. Les références les plus recherchées (4162SX, 4162KF, 4162XT) sont souvent utilisées comme critères de recherche, ce qui facilite la localisation rapide de la pièce pour réparation.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot)
• Modèle: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Codes produit: 4162SX, 4162KF, 4162XT
• Autres références: 4162.KF, 4162.SX, 4162.XT, 4162.KF, (T84), (T87)

Fonction et Compatibilité

Ce kit assure les fonctions mécaniques de verrouillage et de démarrage: verrouillage central (selon version du véhicule), actionnement de la porte conducteur et fermeture du bouchon du réservoir, ainsi que le contacteur de démarrage. Compatible avec les premières générations des modèles indiqués ; vérifiez la référence d’origine (codes produit) pour confirmer la compatibilité. La clé fournie peut être uniquement mécanique (sans télécommande), ce qui est fréquent sur certaines finitions ou en cas de remplacement partiel.

Recommandations de Montage

• Travail à effectuer par un technicien qualifié ou un bricoleur expérimenté disposant des outils appropriés.
• Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter les procédures du constructeur pour éviter tout risque électrique et endommagement des composants.
• Pour la serrure de porte: déposer le panneau de porte, débrancher les connecteurs électriques, démonter la serrure et remplacer en respectant l’alignement des tringles et fixations. Vérifier le bon fonctionnement de l’actionneur après remontage.
• Pour le boîtier de contact: retirer les habillages de colonne, extraire l’ancien contacteur, remplacer et remonter en s’assurant du calage correct du contacteur et de la colonne de direction.
• Graisser légèrement les mécanismes mobiles avec un lubrifiant adapté pour prolonger la durée de vie.
• Si la clé contient une puce transpondeur, un apprentissage ou une adaptation peut être nécessaire pour que le véhicule reconnaisse la clé. Cette opération peut demander un équipement de diagnostic spécialisé.

Pourquoi la Pièce Tombe le Plus Souvent en Panne

• Usure mécanique des goupilles ou du barillet due à une utilisation fréquente.
• Corrosion ou infiltration d’humidité entraînant blocage ou fonctionnement irrégulier des serrures.
• Défaillance de l’actionneur électrique de la serrure (moteur ou microswitch) causant une perte du verrouillage central.
• Clé usée ou endommagée qui n’enclenche plus correctement le barillet.
• Dommages accidentels (tentatives d’effraction, chocs) affectant la géométrie du mécanisme.

Ce kit est une solution pratique pour restaurer les fonctions de fermeture et de démarrage sur les Peugeot 3008 I et 5008 I. Choisissez la bonne référence (4162SX / 4162KF / 4162XT) pour un remplacement rapide et efficace.