Description

Module électronique de commande du ventilateur de chauffage et de la climatisation conçu pour gérer la vitesse et le comportement du moteur de soufflerie dans les habitacles des PEUGEOT. Cette unité reçoit les commandes de la commande de climatisation et adapte la puissance envoyée au moteur du ventilateur pour obtenir les vitesses demandées et protéger le circuit en cas de surcharge.

Applications et compatibilité

Conçu pour les modèles suivants : PEUGEOT 3008 I et PEUGEOT 5008 I (première génération). Références recherchées par les professionnels et les bricoleurs : P7708004, P7708003, 6441CQ. Compatible avec les systèmes de chauffage/climatisation équipés d’une électronique BEHR sur ces véhicules.

Symptômes d’une défaillance

• Ventilateur qui ne fonctionne plus.
• Vitesses limitées (p. ex. seulement vitesse maximale ou seulement faible).
• Fonctionnement intermittent ou arrêt aléatoire du ventilateur.
• Odeur de brûlé ou déclenchement répété de protections thermiques.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes fréquentes sont la chaleur et le vieillissement des composants électroniques internes, l’encrassement par poussière et fibres piégées dans le circuit, l’infiltration d’humidité ou de liquide, ainsi que des surtensions dues à un moteur de ventilateur défectueux (balais usés, roulements grippés) qui augmentent la charge et sollicitent excessivement le module.

Remplacement et montage

Procédure générale de remplacement :

• Couper la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
• Accéder au module généralement situé près du moteur du ventilateur, souvent sous la boîte à gants ou derrière les garnitures inférieures du tableau de bord.
• Démonter les éléments de garniture nécessaires pour atteindre le module (vis, clips), débrancher le connecteur électrique.
• Dévisser et retirer le module défectueux, puis positionner et fixer le nouveau module en respectant l’orientation d’origine.
• Brancher le connecteur en s’assurant de la propreté et de l’absence de corrosion des contacts. Reconnecter la batterie et effectuer un contrôle de fonctionnement des différentes vitesses du ventilateur.

Conseils pratiques : vérifier l’état du moteur de ventilateur et des connexions avant de monter le nouveau module. Un moteur en court-circuit ou un câble endommagé peut entraîner la défaillance prématurée du nouveau module.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant l’intervention et respecter les procédures du constructeur pour les manipulations électriques.
• Contrôler l’état du moteur de ventilateur (jeu, bruit, consommation) et des fusibles associés avant remplacement du module.
• Nettoyer les connecteurs et appliquer, si nécessaire, un produit de protection conducteur adapté pour éviter la corrosion.
• Fixer correctement le module pour assurer un refroidissement suffisant et éviter les vibrations.
• Tester toutes les vitesses et fonctions HVAC après montage.

Informations techniques

• Fabricant: BEHR
• Modèle: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Codes produit: P7708004, P7708003, 6441CQ
• Autres numéros: Stellantis, Citroën/Peugeot

Pourquoi choisir ce module

Pièce conçue pour restaurer le confort thermique du véhicule et garantir un pilotage précis du ventilateur. Références courantes recherchées par les professionnels et par les bricoleurs pour un remplacement fiable sur les premières générations de PEUGEOT 3008/5008.

Description

Ventilateur de chauffage d’origine BEHR conçu pour assurer une circulation d’air efficace dans le circuit de chauffage / climatisation des PEUGEOT 3008 et 5008 (première génération). Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs qui recherchent une solution de remplacement fiable, avec des références produit couramment utilisées dans les catalogues de pièces et les recherches par numéro.

Caractéristiques et Avantages

• Remplacement direct pour les unités défaillantes sur PEUGEOT 3008 I et 5008 I.
• Qualité BEHR, conçue pour une ventilation stable et un flux d’air constant.
• Références produit courantes pour faciliter la recherche et la commande.
• Conception robuste pour résister à l’environnement poussiéreux et humide du compartiment habitacle.

Informations techniques

• Fabricant: BEHR
• Modèle: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Codes produit: T3953002, 1606389380
• Autres numéros: Références constructeur Stellantis/PSA selon application

Remplacement

Accès généralement par la garniture inférieure côté passager (ou boîte à gants selon version). Procédure générale de remplacement :

• Couper l’alimentation électrique en déconnectant la batterie avant toute intervention.
• Retirer les panneaux de garniture nécessaires pour accéder au boîtier du ventilateur.
• Débrancher la prise électrique du ventilateur et retirer les fixations (vis/écrous).
• Extraire le ventilateur défectueux, comparer le nouveau composant, puis installer en sens inverse.
• Vérifier le bon fonctionnement sur toutes les vitesses avant de remonter définitivement les garnitures.

Conseils de Montage

• Débrancher la batterie avant la dépose pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique embarquée.
• Utiliser des outils appropriés (tournevis, douilles, outils de démontage plastique) pour éviter d’endommager les garnitures.
• Contrôler l’état de la prise électrique et des cosses : nettoyer la corrosion éventuelle et vérifier la continuité.
• Profiter du remplacement pour vérifier la résistance de commande du ventilateur et le filtre d’habitacle (accumulation de poussière peut provoquer une surconsommation).
• Ne pas forcer l’emboîtement ; respecter le sens d’installation et les couples de serrage d’origine si disponibles.

Raisons fréquentes de panne

• Usure des balais et de la collectrice dans le moteur électrique entraînant une perte de puissance ou un arrêt intermittent.
• Roulements grippés ou usés provoquant des bruits anormaux et un blocage éventuel.
• Infiltration d’humidité ou corrosion des connecteurs électriques réduisant la conductivité.
• Accumulation de poussière, feuilles ou débris dans la pale du ventilateur augmentant l’effort mécanique et l’usure.
• Surtension locale ou défaut du circuit de commande pouvant endommager le moteur du ventilateur.

Compatibilité

Pièce adaptée aux véhicules PEUGEOT 3008 et 5008 de première génération (applications selon montage d’origine). Recherche par références produit T3953002 ou 1606389380 facilite l’identification en boutique ou catalogue de pièces.

Informations complémentaires

Produit destiné aux professionnels de l’entretien automobile et aux particuliers expérimentés en réparation. Remplacer un ventilateur défectueux restaure le confort thermique et prévient les surchauffes localisées du circuit de ventilation.

Description

Module électronique de commande du ventilateur de chauffage/climatisation conçu pour piloter les vitesses du souffleur sur les PEUGEOT 3008 I et 5008 I. Pièce compatible montée d’origine sur certains véhicules Stellantis et fabriquée par BEHR. Idéal pour les garages et les bricoleurs recherchant une solution de remplacement lorsque le ventilateur ne fonctionne plus correctement ou demeure bloqué sur une seule vitesse. Les références produits P7708004, P7708003 et 6441CQ sont fréquemment utilisées par les clients lors de la recherche – incluez ces codes pour trouver rapidement la pièce.

Informations techniques

• Fabricant: BEHR
• Modèle: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (première génération)
• Codes produit: P7708004, P7708003, 6441CQ, 6441.CQ
• Autres numéros: T84, T87

Conseils de montage

• Couper l’alimentation: Débranchez toujours la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et protéger l’électronique.
• Accès: Le module est généralement fixé près du moteur de soufflerie, derrière la boîte à gants ou sous la planche de bord côté passager. Retirez les habillages inférieurs et la boîte à gants si nécessaire.
• Démontage: Débranchez la connexion électrique et dévissez les fixations du module. Notez l’orientation et l’emplacement des prises et clips pour le remontage.
• Remontage: Vérifiez l’état des broches du connecteur et de la masse. Repositionnez le module, revissez et reconnectez le faisceau fourni. Remettez la batterie sous tension et testez les différentes vitesses du ventilateur.
• Contrôles complémentaires: Vérifiez les fusibles et l’état du moteur de soufflerie (charbons/usure) si le symptôme persiste.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Surchauffe et contraintes thermiques: Fonctionnement prolongé à haute intensité provoque fatigue des composants et soudures.
• Intrusion d’humidité et corrosion: L’humidité provenant du boîtier de chauffage peut corroder les contacts et circuits imprimés.
• Vibrations et mauvaises connexions: Fils ou connecteurs détériorés entraînent des faux contacts et des micro-soudures cassées.
• Surcharge électrique due à un moteur de soufflerie défectueux: Un moteur avec charbons usés ou bloqué génère des surconsommations qui sollicitent le module.

Remarques pratiques

• La pièce est souvent recherchée par ses numéros de référence (P7708004, P7708003, 6441CQ) : utilisez ces codes pour optimiser la recherche sur les moteurs de recherche et marketplaces.
• Livrée avec une portion de faisceau permettant une installation plus simple en cas de connecteur endommagé.
• Avant la pose, inspectez visuellement les connexions et assurez-vous que le moteur de soufflerie et les fusibles associés sont en bon état pour éviter une nouvelle défaillance.

Un ventilateur de chauffage défaillant peut entraîner une mauvaise circulation de l’air chaud, rendant votre expérience de conduite inconfortable, surtout durant les périodes froides. Il est recommandé de vérifier son état régulièrement et de le remplacer si vous constatez une diminution de performance ou des bruits inhabituels.

En général, il est conseillé de remplacer le ventilateur de chauffage tous les 5 à 7 ans, selon l’utilisation du véhicule. Ses pannes peuvent être causées par une accumulation de débris ou une usure naturelle des composants à l’intérieur du moteur du ventilateur.

Fonctionnant grâce à un moteur électrique, ce ventilateur est essentiel pour diriger l’air chaud du système de chauffage vers l’habitacle. Son installation est relativement simple, elle nécessite de retirer le tableau de bord pour accéder à l’unité de chauffage.

Informations techniques

• Fabricant : BEHR
• Modèle : Peugeot 3008 et 5008
• Codes produits : T3953003, 6441CP
• Autres numéros : Non spécifié

Le remplacement de ce ventilateur est nécessaire lorsque vous remarquez une diminution de la performance de chauffage ou des bruits anormaux provenant du système. En général, les ventilateurs de chauffage peuvent s’user avec le temps en raison d’une utilisation prolongée ou de la accumulation de débris.

Informations Techniques

• Fabricant : BEHR
• Modèle : Peugeot 3008 et 5008 (première génération)
• Codes Produit : 9683444380, T5156001, 6441CW
• Autres Numéros : Non spécifié

Ce ventilateur, fabriqué par BEHR, est installé sur le côté gauche de la voiture et joue un rôle crucial dans le fonctionnement du chauffage intérieur, notamment lors des saisons froides. Un ventilateur défectueux peut entraîner une mauvaise circulation de l’air chaud, ce qui nuit au confort à bord.

La fréquence de remplacement de ce composant peut dépendre de divers facteurs, y compris l’intensité d’utilisation du véhicule et les conditions climatiques. Il est recommandé de vérifier régulièrement son état lors des entretiens pour éviter d’éventuelles pannes.

Informations Techniques

• Fabricant : BEHR
• Modèle : PEUGEOT 3008, 5008
• Codes Produit : 9683441680, T5157001, 6441CV
• Autres Numéros : 6441CV