Volant d’origine adapté aux Peugeot 3008 I et 5008 I, référence produit 96866138ZD. Conçu pour remplacer le volant usé ou endommagé, ce volant conserve un aspect esthétique soigné (Noir Mistral) tout en offrant la compatibilité mécanique nécessaire pour un remontage simple. Pièce destinée aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux particuliers expérimentés qui réalisent leurs propres réparations.

Fonction et usages

Le volant assure la commande directionnelle du véhicule et sert de support aux commandes au volant (selon version) et à l’ensemble airbag. Il joue un rôle central dans l’ergonomie du poste de conduite et la sécurité active/passive. Lors du remplacement, il est important de vérifier la présence et l’état des connecteurs pour airbag et des faisceaux pour les commandes multifonctions.

Caractéristiques et compatibilité

• Fabricant : Peugeot / Stellantis
• Modèle : Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codes produit : 96866138ZD
• Autres numéros : Aucun autre numéro disponible

Montage

Montage recommandé par une personne expérimentée ou un atelier : déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre le temps recommandé par le constructeur pour décharge du système airbag. Retirer le cache central et déconnecter soigneusement les connecteurs de l’airbag et des commandes. Desserrer l’écrou de fixation du volant, repérer la position d’alignement (marquage du moyeu) pour garantir le centrage du volant, puis installer le nouveau volant en respectant le serrage préconisé par le constructeur. Rebrancher les connecteurs, remettre l’airbag en place et reconnecter la batterie en dernier.

Conseils de montage

• Toujours couper la batterie et attendre quelques minutes avant de manipuler l’airbag.
• Utiliser les outils appropriés et suivre la procédure du manuel d’atelier PSA pour le serrage et l’alignement.
• Vérifier l’état des connecteurs et du faisceau avant remontage ; remplacer les clips ou cosses endommagés.
• Après montage, contrôler le centrage du volant et le bon fonctionnement des commandes et du klaxon.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les causes les plus fréquentes d’usure ou de défaillance sont l’usure esthétique (abrasion du revêtement, décoloration), les fissures ou dessèchement du cuir/matière, les détériorations liées à l’humidité ou aux agressions chimiques (produits d’entretien inadaptés), et les problèmes de connectique pour l’airbag ou les boutons multifonctions. Un choc frontal peut également endommager l’airbag et imposer le remplacement du volant pour des raisons de sécurité.

Remarques pour l’acheteur

Référence produit à rechercher : 96866138ZD. Pièce d’occasion présentée en Noir Mistral (HZD). Idéale pour restaurations ou remplacements sur Peugeot 3008 I et 5008 I. Vérifiez visuellement l’état du volant reçu (revêtement, fixation, connecteurs) avant installation.

Description

Volant d’origine pour Peugeot 3008 I et 5008 I, finition cuir sport « Tramontane ». Conçu pour les ateliers et les bricoleurs, ce volant remplace l’élément esthétique et fonctionnel du poste de conduite : surface en cuir, commandes intégrées et emplacement pour l’airbag et le klaxon. Pièce idéale pour restaurer l’aspect intérieur et la fonctionnalité du volant sur les premières générations des modèles cités.

Caractéristiques et usages

• Finition : Cuir sport (Tramontane).
• Compatibilité : Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (voir références ci‑dessous).
• État : Pièce d’occasion pouvant présenter de légères traces d’usure cohérentes avec l’usage.
• Fonctions courantes intégrées : commandes au volant (multimédia/volume / commandes selon version), emplacement pour airbag, klaxon.
• Avantage : Remplace un volant usé ou endommagé pour retrouver l’esthétique et le confort d’origine.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Peugeot
• Modèle(s) : Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codes produit : 96877731ZE, 98072009ZD, 4109NL
• Autres références : HZE – TRAMONTANE CUIR SPORT

Recommandations de montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et attendre la décharge complète du système (10–15 minutes recommandées) pour éviter tout risque lié à l’airbag. Retirer l’airbag selon la procédure constructeur (vis/points de fixation cachés) et débrancher soigneusement les connecteurs. Repérer la position du volant par rapport à la colonne (marquage d’alignement) pour garantir le centrage après remontage. Utiliser l’outil approprié (extracteur de volant) si nécessaire et respecter le couple de serrage de l’écrou de colonne indiqué par le constructeur. Vérifier l’intégrité des câbles et des connecteurs du faisceau (notamment le contact spiralé/clock spring) et remplacer si endommagés.

Pourquoi la pièce lâche le plus souvent

• Usure du cuir par frottement, UV et utilisation quotidienne entraînant craquelures ou lustrage.
• Dysfonctionnement ou casse des commandes au volant (boutons multimédia) suite à l’usure ou à l’infiltration d’humidité.
• Problèmes liés au contact spiralé (clock spring) provoquant des défauts d’airbag ou des boutons inopérants ; souvent remplacé séparément.
• Dommages mécaniques suite à choc ou intervention incorrecte lors du démontage/remontage.

Conseils pour l’acheteur

Vérifier visuellement l’état du cuir et des commandes sur les photos et préparer le remplacement ou le contrôle du contact spiralé si des fonctions électriques (airbag, commandes) posent problème. Pièce vendue telle quelle, adaptée aux personnes cherchant une solution esthétique et fonctionnelle pour Peugeot 3008/5008 de première génération.