Description de la pièce

Le boîtier de batterie (support de batterie) portant les numéros de produit 9655321380 et 6545Y1 est conçu pour sécuriser la batterie dans le compartiment moteur et protéger son environnement des vibrations et des déplacements. Dans les voitures Citroën/Peugeot d’occasion, cette pièce est souvent recherchée par numéro – si vous avez affaire à des fissures, des poignées cassées ou une partie manquante du stockage de la batterie, le remplacement du boîtier de batterie est une solution rapide et propre.

Convient pour les mécaniciens et les réparations à domicile – lors du montage, la clé est principalement une assise correcte et des poignées intactes, afin que la batterie soit fermement maintenue et que le câblage ne soit pas étiré.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis
• Modèle : Citroën C3 Picasso ; Peugeot 207
• Autres numéros : 6545Y1

Codes produits

• Codes produits : 9655321380, 6545Y1

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement pour le boîtier de batterie (support), il s’agit d’une pièce mécanique maintenue en place par des vis/supports et les étapes exactes peuvent varier en fonction du modèle spécifique et de la conception de la voiture.

1) Avant le montage

• Comparez la pièce neuve et la pièce d’origine : la forme de l’armoire, l’emplacement et le nombre de poignées, les surfaces d’assise, les éventuels supports de câbles/tuyaux.
• Vérifiez l’état de la pièce utilisée : fissures, déformations, filetages/supports cassés et dommages à l’endroit où repose la batterie.
• Vérifiez autour de la batterie : s’il y a des câbles, des cosses/pinces endommagés ou des faisceaux desserrés (souvent secondaires à un support fissuré).

2) Outils et matériels nécessaires

• Jeu de base de cliquets et rallonges/clés (selon le type d’attache)
• Tournevis, éventuellement pinces pour boucles/clips
• Produit de nettoyage et chiffon pour nettoyer les surfaces de contact
• Gants et lunettes de protection

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Coupez le contact et sécurisez le véhicule pour qu’il ne bouge pas.
2. Débranchez la batterie (généralement d’abord le pôle moins, puis le pôle plus) et relâchez tous les clips/pinces qui maintiennent la batterie.
3. Retirez soigneusement la batterie. Faites attention au câblage et aux pièces environnantes.
4. Débranchez ou desserrez tous les clips de câblage/faisceau qui pourraient être fixés au boîtier de la batterie.
5. Desserrez les fixations du meuble (vis/clips) et retirez le meuble.
6. Nettoyez la surface du siège et vérifiez qu’il n’y a pas de corrosion ou de saleté dans la zone du siège qui pourrait empêcher une bonne assise.
7. Placez le nouveau boîtier de batterie dans la bonne position et vérifiez qu’il s’adapte à tous les points de montage.
8. Installez et serrez les fixations du meuble.
9. Remettez les clips de câblage/faisceau de manière à ce que rien ne soit sous tension ou en contact avec une arête vive.
10. Insérez la batterie dans le boîtier, vérifiez sa stabilité et montez le support de batterie (clip/barre de pression selon conception).
11. Connectez la batterie (généralement d’abord le pôle plus, puis le pôle moins).
12. Vérifiez que la batterie est bien en place, que les câbles sont bien acheminés et ne frottent nulle part.
• 4) Contrôles post-assemblage et essai routier/vérification du fonctionnement
  • Vérifiez que la batterie est bien fixée : elle ne doit pas bouger latéralement ni « sauter ».
  • Vérifiez que rien ne touche les poteaux lorsque le capot est fermé et que les câbles ne sont pas sous tension.
  • Après le démarrage, vérifiez qu’il n’y a pas de coupure de courant et que tout est mécaniquement stable, même lors d’un court essai routier sur des bosses.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Échange ou mauvais ajustement de l’armoire → vérifiez toujours l’alignement de toutes les fixations avant de les serrer.
  • Fixation insuffisante de la batterie → retournez toujours le support de pression/clip ; une batterie desserrée détruit à la fois l’armoire et le câblage.
  • Câbles pincés ou éraflés → guidez les faisceaux dans les pinces d’origine et loin des arêtes vives.
  • Surface d’appui contaminée → la saleté entraînera une mauvaise assise et des fissures ultérieures des poignées.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Vibrations et chocs dus à la conduite, en particulier lorsque la batterie n’est pas correctement serrée.
  • Fissuration du plastique due à l’âge et aux contraintes thermiques dans le compartiment moteur.
  • Manipulation incompétente lors du changement de la batterie (faire levier, tirer l’accessoire, arracher l’accessoire).
  • Contact avec des produits chimiques (par exemple, impuretés et résidus d’électrolyte) et fragilisation ultérieure du matériau.
  • Dommages secondaires après un accident ou après un choc à proximité du stockage de la batterie.
  ]]> https://www.autotech24.fr/cylindre-de-frein-ate-citroen-peugeot-4601h5/ Sun, 14 Nov 2021 02:36:05 +0000 https://www.autotech24.fr/cylindre-de-frein-ate-citroen-peugeot-4601h5/ Descriptions du Produit

  Optimisez les performances de freinage de votre véhicule avec le cylindre de frein de qualité supérieure ATE pour Citroën et Peugeot. Ce composant essentiel du système de freinage est spécifiquement conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles Citroën Xsara ainsi qu’aux Peugeot 206 et 306, garantissant ainsi sécurité et fiabilité.

  Le remplacement du cylindre de frein est crucial lorsque des signes d’usure comme la réduction de la puissance de freinage ou des fuites de liquide de frein sont observés. Ce produit est essentiel pour tout mécanicien ou particulier souhaitant effectuer des maintenances préventives ou correctives sur leur système de freinage.

  Informations Techniques

  • Fabricant: ATE
  • Modèles compatibles: Citroën Xsara, Peugeot 206, Peugeot 306
  • Codes Produits: 4601H5
  • Autres Numéros: Pas de données supplémentaires disponibles
  ]]> https://www.autotech24.fr/cylindre-de-frein-bosch-citroen-21028799-4601f6-2/ Fri, 06 Nov 2020 03:16:18 +0000 https://www.autotech24.fr/cylindre-de-frein-bosch-citroen-21028799-4601f6-2/ Pour des performances optimales et fiables, choisissez le cylindre de frein Bosch référencé 21028799 4601F6, parfaitement compatible avec les véhicules Citroën Berlingo, Xsara et Peugeot 306, Partner. Cet élément crucial du système de freinage garantit une réaction immédiate et précise lors du freinage.

  Remplacement régulier du cylindre de frein est essentiel pour la sécurité. Ce modèle spécifique est conçu pour remplacer exactement l’original sans besoin de modifications supplémentaires, ce qui en fait un choix idéal pour les mécaniciens professionnels et les amateurs expérimentés. La défaillance de cette pièce peut survenir en raison de l’usure naturelle ou d’une exposition prolongée à des températures extrêmes et à l’humidité, ce qui affecte la performance des freins.

  Informations Techniques:

  • Fabricant: Bosch
  • Modèles compatibles: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot 306, Peugeot Partner
  • Codes de produit: 21028799, 4601F6
  • Autres numéros: 23,81 mm (Diamètre), Longueur 1: 33 mm, Longueur 2: 120,5 mm, Taille du filetage 1: M10x1, Taille du filetage 2: M12x1
  ]]> https://www.autotech24.fr/reservoir-hydraulique-lds-citroen-9655388280/ Thu, 04 Jun 2020 15:36:01 +0000 https://www.autotech24.fr/reservoir-hydraulique-lds-citroen-9655388280/ Ce réservoir de liquide hydraulique LDS est conçu spécifiquement pour les modèles Citroën C5 II, C5 X7 et C6, offrant une compatibilité parfaite et une installation sans soucis. Conçu pour maintenir le système hydraulique en excellent état, ce réservoir est indispensable pour la bonne fonctionnalité de l’hydraulique de votre véhicule.

  Informations Techniques :
  Fabricant : PSA
  Modèles : Citroën C5 II, C5 X7, C6
  Codes produits : 9655388280, 4009S4, 4009V8
  Autres numéros : 4009S4, 4009V8

  Facile à installer, ce réservoir est souvent recherché sous son numéro de pièce, surtout par les mécaniciens professionnels et les amateurs de réparation automobile qui préfèrent effectuer les réparations eux-mêmes. En remplaçant votre réservoir hydraulique par ce modèle spécifique, vous assurez une performance optimale et prolongez la durée de vie de votre système hydraulique.

  ]]> https://www.autotech24.fr/servofrein-citroen-peugeot-9648370880-4535r4/ Mon, 25 May 2020 16:24:18 +0000 https://www.autotech24.fr/servofrein-citroen-peugeot-9648370880-4535r4/ Découvrez notre servofrein robuste conçu spécialement pour Citroën et Peugeot, des leaders reconnus dans l’industrie automobile. Ce composant essentiel, référencé sous les numéros 9648370880 et 4535R4, est crucial pour assurer une conduite sécurisée et confortable. En améliorant la puissance de freinage, il aide à réduire la fatigue du conducteur, surtout dans les situations de conduite exigeantes.

  Ce servofrein est compatible avec les modèles Citroën BERLINGO I et II, XSara, ainsi que les Peugeot PARTNER I et II et le 306. Grâce à sa conception de haute qualité, il assure une performance fiable et durable, réduisant ainsi les besoins de maintenance fréquente.

  Informations Techniques

  • Fabricant : PSA
  • Modèles compatibles : CITROËN BERLINGO I & II, XSARA; PEUGEOT PARTNER I & II, 306
  • Codes produit : 9648370880, 4535R4
  • Autres références : 0204024824

  Notre servofrein est conçu pour remplacer directement la pièce d’origine sans modification. Il est idéal pour les mécaniciens professionnels ainsi que pour les amateurs expérimentés qui préfèrent effectuer eux-mêmes les réparations. Facile à installer, il représente une solution économique et efficace pour maintenir les systèmes de freinage en excellent état.

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