Maître-cylindre BOSCH de remplacement, conçu pour restaurer une réponse de freinage précise et une bonne étanchéité du circuit hydraulique sur modèles Citroën et Peugeot. Référence courante pour les interventions d’entretien ou de réparation, il est souvent recherché par son numéro de pièce. Produit adapté aux professionnels de l’atelier et aux passionnés de mécanique souhaitant une pièce de qualité OEM-compatible.

Informations techniques

• Fabricant: BOSCH
• Modèle: Peugeot 307, Peugeot 308, Citroën C4 (Applications indicatives)
• Codes produit: 0204123596, 204123596, 22472579, 4601L2
• Autres numéros: Références alternatives et cross-références selon listings constructeurs

Fonction

Le maître-cylindre convertit la force appliquée sur la pédale de frein en pression hydraulique envoyée aux étriers ou cylindres de roue. Il joue un rôle central dans la sécurité active du véhicule en garantissant une modulation correcte du freinage et en maintenant l’étanchéité du circuit.

Remplacement et montage

Le remplacement doit être réalisé proprement pour éviter toute contamination du circuit. Étapes principales : vidanger ou aspirer le liquide de frein, protéger les durites et les πces environnantes, déconnecter les conduites hydrauliques en capsulant les arrivées pour éviter l’entrée d’air et de saletés, dévisser le maître-cylindre du tablier, monter la nouvelle pièce en respectant l’alignement et les joints, reconnecter les conduites avec rondelles neuves si nécessaire, remplir avec liquide de frein neuf et purger entièrement le système. Serrage selon préconisations du constructeur.

Recommandations de montage

• Utiliser un liquide de frein conforme aux préconisations du constructeur (généralement DOT4 sur la plupart des modèles PSA).
• Remplacer les rondelles/joints d’étanchéité sur les raccords hydrauliques lors du remontage.
• Purger correctement le circuit jusqu’à obtenir une pédale ferme et sans bulle d’air.
• Contrôler l’absence de fuite après essai routier et revisser au couple prescrit par le constructeur.
• Porter des gants et protéger la peinture contre le liquide de frein qui est corrosif.

Raisons courantes de défaillance

• Usure des joints internes entraînant des fuites ou une perte de pression.
• Corrosion ou piqûres dans le cylindre dues à la contamination par l’eau et un liquide de frein non changé.
• Contamination du liquide de frein (saleté, humidité) provoquant une dégradation des composants internes.
• Surchauffe du système de freinage entraînant détérioration prématurée des pièces hydrauliques.
• Défaillance liée à l’âge ou à un entretien insuffisant : la durée de vie varie selon usage et entretien, remplacement fréquent en cas de fuite ou de pédale molle.

Conseils pratiques

Idéalement, le maître-cylindre est remplacé par un professionnel si vous n’êtes pas sûr de la procédure de purge complète. Pour un bricoleur expérimenté, respecter la propreté lors de l’intervention et contrôler l’ensemble du système de freinage (étriers, flexibles, maître-cylindre, niveau de liquide) garantit un résultat sûr et durable.

Compatibilité

Ce cylindre principal est spécifiquement conçu pour les modèles Citroën C4 et Peugeot 307, 308. Vérifiez la compatibilité avant l’achat avec les codes produits suivants : 0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V1, 4601V0.

Durabilité et Entretien

Fabriqué par BOSCH, ce cylindre principal est connu pour sa durabilité et sa résistance à l’usure. Il est recommandé de le vérifier régulièrement lors de l’entretien de votre véhicule, et de le remplacer dès les premiers signes de défaillance pour assurer une sécurité optimale.

Installation

La pose de ce cylindre principal est simple pour un professionnel ou un bricoleur expérimenté. Assurez-vous que le système de freinage soit bien purgé après son installation pour éviter la présence de bulles d’air et garantir un fonctionnement optimal.

Informations Techniques

• Fabricant : BOSCH
• Modèle : Citroën C4, Peugeot 307, 308
• Codes du produit : 0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V1, 4601V0
• Autres numéros : N/A

Le cylindre principal de frein Bosch est conçu pour garantir un freinage optimal et la sécurité de votre véhicule Citroën ou Peugeot. Compatible avec les modèles Citroën C4, Peugeot 307 et 308, cet élément essentiel du système de freinage est fabriqué pour offrir une performance et une longévité exceptionnelles.

Installation et efficacité

Facile à installer, ce cylindre de frein remplace directement l’ancien sans besoin de modifications majeures. Son installation est cruciale pour un bon fonctionnement du système de freinage en transformant la pression de votre pied sur la pédale en action hydraulique sur les freins.

Fréquence de remplacement et causes d’usure

Le cylindre principal de frein peut montrer des signes de fatigue après plusieurs années de service, notamment à cause de l’usure normale ou de la pénétration de particules dans le système. Un remplacement régulier est recommandé pour maintenir des performances optimales.

Informations techniques

• Fabricant : Bosch
• Modèles : Citroën C4, Peugeot 307, 308
• Codes produits : 0204254242, 4601V0
• Autres numéros : 4601R1, 4601T2

Informations Techniques

Fabricant : Bosch

Modèles Compatibles : Citroën C4, Peugeot 307

Codes Produits : 0204254242, 4601R1, 4601T2, 4601V0

Autres Numéros : 4601V0

Avec des codes spécifiques pour une recherche facile et des critères de correspondance précis, ce cylindre de frein est un choix excellent pour les mécaniciens et les bricoleurs automobiles. Assurez-vous de la compatibilité en vérifiant les codes produits lors de votre achat.