Support de fixation du verrou (bloc de retenue) de la ceinture conducteur, conçu pour les modèles Peugeot 307 CC. Pièce de remplacement robuste, référencée 8974Q8, adaptée aux ateliers et aux particuliers souhaitant une réparation sûre et durable. Ce support maintient la boucle de la ceinture dans la bonne position, assure un verrouillage fiable et participe au bon fonctionnement des systèmes de retenue en cas d’impact.

Caractéristiques et avantages

• Adapté aux Peugeot 307 CC (cabriolet) — garantie d’ajustement précis et d’alignement correct avec la boucle de ceinture.
• Référence Produit: 8974Q8 — recherche facilitée par code pour les mécaniciens et bricoleurs.
• Construction pensée pour résister aux contraintes mécaniques et aux vibrations habituelles du véhicule.
• Installation directe (pièce de rechange) permettant un gain de temps en atelier.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 307 CC (Cabriolet)
• Codes Produit: 8974Q8
• Autres Numéros: NFP

Remplacement et procédure

Le remplacement du support de verrou se fait en général sans démontage complexe de la ceinture elle‑même :

1. Retirer les garnitures latérales ou la console centrale nécessaire pour accéder au point de fixation.
2. Dévisser les fixations du support (vis/écrous) et extraire la pièce défectueuse.
3. Si la boucle comporte un connecteur de capteur, débrancher soigneusement le connecteur avant de retirer la pièce.
4. Positionner le nouveau support, revisser en respectant l’alignement d’origine et remettre en place les garnitures.
5. Contrôler le verrouillage de la boucle et le comportement du détecteur de ceinture (si présent). Effectuer un test fonctionnel avant restitution du véhicule.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention sur les composants liés à la sécurité pour réduire les risques liés aux systèmes pyrotechniques/airbag.
• Utiliser des outils adaptés et veiller à ne pas endommager les clips de garniture ni les câblages voisins.
• Vérifier l’état des filets et des fixations : remplacer les vis/écrous abîmés pour garantir une fixation sûre.
• Après montage, s’assurer du bon verrouillage de la boucle et, le cas échéant, effacer les éventuels codes défaut liés au capteur de ceinture avec un équipement de diagnostic approprié.
• Pour les interventions impliquant des capteurs, utiliser un outil de diagnostic pour contrôler le système airbag/sécurité si nécessaire.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure mécanique des points de fixation ou casse des ergots en plastique suite à une fatigue prolongée.
• Corrosion des éléments métalliques due à l’humidité, surtout sur les véhicules exposés aux conditions humides ou au sel de déneigement.
• Dommages lors d’un choc ou d’une collision entraînant la déformation ou la rupture du support.
• Défaillance du capteur de boucle (si présent) provoquée par l’entrée d’humidité ou un mauvais contact électrique.

Cette pièce est destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux particuliers compétents. La référence 8974Q8 permet une recherche rapide et précise pour ateliers et commandes en ligne.

Ceinture de sécurité de remplacement pour Peugeot 307 CC, référence 8974JY. Conçue pour les professionnels de l’entretien automobile et les bricoleurs exigeants, cette pièce permet de rétablir la sécurité passive du véhicule après usure ou dommage. Recherche fréquente par le code produit 8974JY — optimisée pour être trouvée facilement dans les catalogues et sur Google.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modèle: Peugeot 307 CC
• Codes produit: 8974JY
• Autres références: NFP

Caractéristiques et fonction

Positionnée côté passager arrière, cette ceinture assure la retenue trois points des passagers arrière. Elle est livrée sans boucle (sans mécanisme de verrouillage de la sangle). La ceinture a pour fonction d’immobiliser l’occupant lors d’un choc, de répartir les forces et de réduire le risque de blessures graves.

Remplacement et instructions de montage

Montage recommandé par un professionnel qualifié. Procédure générale pour un technicien ou un bricoleur expérimenté :

• Garez le véhicule sur une surface plane et coupez le contact.
• Déconnectez la batterie et attendez au minimum 10 minutes avant d’intervenir si le véhicule est équipé de prétensionneurs ou d’airbags.
• Retirez les garnitures intérieures nécessaires pour accéder aux points de fixation de la ceinture.
• Desserrez et retirez les fixations existantes. Contrôlez l’état des points de fixation et des filets. Remplacez les boulons si endommagés ou après déploiement du prétensionneur.
• Montez la nouvelle ceinture en respectant l’orientation et le chemin de la sangle. Serrez les fixations au couple prescrit par le constructeur.
• Vérifiez le fonctionnement de la rétraction et du blocage de la sangle. Assurez-vous que la sangle circule librement et ne frotte pas sur les garnitures.
• Remontez les garnitures et reconnectez la batterie. Effectuez un contrôle final de sécurité.

Conseils de montage

• Respecter les couples de serrage recommandés par Peugeot pour les fixations de ceinture.
• Ne pas forcer la sangle ni la tordre lors de la pose.
• Remplacer les boulons de fixation si leur état est douteux ou après un choc violent.
• Contrôler l’absence d’endommagement de la sangle (coupures, effilochage, taches de produits chimiques) avant la pose.
• Si le véhicule dispose de prétensionneurs, suivre les consignes de sécurité liées aux composants pyrotechniques (déconnexion batterie et délai d’attente).

Causes fréquentes de défaillance

Les ceintures se détériorent principalement par usure mécanique et exposition : abrasion de la sangle, salissures et pénétration de corps étrangers, enrouleur défectueux ou verrouillage après collision. Les prétensionneurs peuvent se bloquer ou devoir être remplacés après un accident. Une mauvaise utilisation (forcer la sangle, accrocher des objets) et l’humidité prolongée accélèrent aussi la détérioration.

Pourquoi choisir cette pièce

Produit d’origine constructeur Stellantis/Peugeot, repérable par le code 8974JY, destiné aux interventions de réparation et de remise en conformité des systèmes de retenue. Convient aux ateliers et aux passionnés effectuant des réparations sur Peugeot 307 CC. Remplace efficacement une ceinture usée ou endommagée pour rétablir la sécurité du passager arrière.

Pièce de remplacement pour Peugeot 307 CC destinée aux professionnels de la réparation automobile et aux bricoleurs avertis. Cette ceinture de sécurité arrière gauche reprend la fonction essentielle de retenue passive et permet de restaurer la sécurité et la conformité intérieure du véhicule après usure, dommage ou intervention. Référence recherchée en atelier : 8974JX — une recherche par référence accélère la localisation de la pièce.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 CC
• Codes produit: 8974JX
• Autres références: NFP

Compatibilité

Conçue pour Peugeot 307 CC, position arrière gauche (côté conducteur). Vérifiez l’orientation et la position avant montage pour assurer une correspondance avec la configuration du véhicule.

Montage

Le remplacement nécessite des outils de base d’atelier et un minimum d’expérience : retirer les garnitures intérieures pour accéder aux points d’ancrage, dévisser les fixations (ancrage supérieur/inferieur et tendeur si présent), retirer l’ancienne ceinture en respectant la route du sangle et installer la nouvelle en sens inverse. S’assurer que la sangle coulisse librement dans l’enrouleur et que la fixation est bien serrée selon les préconisations du constructeur.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie si l’opération implique des composants pyrotechniques (prétensionneur) ou des capteurs d’airbag et respecter les consignes du constructeur.
• Ne pas forcer la sangle; vérifier l’absence de torsion et le bon guidage dans les glissières.
• Utiliser les fixations d’origine ou des pièces équivalentes en résistance mécanique ; remplacer les écrous/vis endommagés.
• Après montage, contrôler le verrouillage de la boucle (si présente) et le bon enroulement/retrait de la sangle.
• Effectuer un essai de fonctionnement avant restitution du véhicule au client.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont l’usure mécanique de la sangle (abrasion, coupures), l’encrassement ou blocage de l’enrouleur, la corrosion des fixations, ou l’activation du prétensionneur à la suite d’un accident. Une mauvaise manipulation lors d’interventions antérieures ou l’exposition prolongée à l’humidité peuvent aussi réduire la fiabilité du mécanisme.

Remarques pour l’acheteur

Pièce adaptée aux interventions de réparation ou de rénovation intérieure. Recherche par référence (8974JX) recommandée pour un repérage rapide en stock. Convient aux ateliers et aux personnes expérimentées en mécanique automobile.

Ceinture de sécurité arrière gauche destinée aux véhicules Peugeot 307 CC. Pièce complète incluant le tendeur/verrouillage, conçue pour remplacer la ceinture d’origine en cas d’usure mécanique, de dommage visible ou après un déclenchement du prétensionneur. Le numéro de référence 8974JX est souvent utilisé lors des recherches et facilite l’identification rapide de la pièce.

Avantages et Utilisation

Conçue pour les mécaniciens professionnels et les amateurs éclairés, cette ceinture offre une remise en conformité simple et fiable de l’habitacle. L’ensemble complet permet un remplacement direct de l’élément défectueux sans besoin d’acheter plusieurs composants séparés. L’installation restaure la sécurité passive du siège arrière concerné et respecte l’ergonomie d’origine du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 CC
• Codes Produit: 8974JX
• Autres Références: NFP
• Position: Arrière Gauche (côté conducteur)

Recommandations de montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour assurer la décharge du système d’airbag et des prétensionneurs. Retirer les habillages intérieurs pour accéder aux ancrages et au mécanisme de verrouillage. Dévisser les points de fixation supérieurs et inférieurs, débrancher le connecteur électrique du prétensionneur si présent, puis remplacer l’ensemble par la nouvelle ceinture. Respecter le couple de serrage préconisé par le constructeur pour les boulons d’ancrage et vérifier le bon coulissement de la sangle. Après montage, effectuer un contrôle visuel et fonctionnel de la libération/verrouillage de la ceinture.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes fréquentes d’immobilisation sont l’usure naturelle de la sangle (frottements, effilochage), blocage ou mauvais enroulement du rétracteur, corrosion des points de fixation, ainsi que le déclenchement du prétensionneur en cas d’accident. Des salissures ou débris peuvent également empêcher le mécanisme de coulisser correctement. En cas de déploiement du prétensionneur, la ceinture et son ensemble de fixation doivent être remplacés.

Conseils pratiques

• Rechercher la référence 8974JX lors de la commande pour s’assurer de la compatibilité.
• Vérifier l’état des ancrages et des fixations lors du remplacement.
• Ne jamais réutiliser une ceinture dont le prétensionneur a été déclenché.

Cette ceinture de sécurité arrière droite est conçue pour le Peugeot 307 CC et livrée complète avec son mécanisme de verrouillage. Pièce adaptée aux besoins des professionnels de l’entretien automobile et des bricoleurs avertis, elle reprend la fixation d’origine et le système de réenroulement permettant un verrouillage fiable en cas de décélération brutale. Référence recherchée : 8974JY.

Caractéristiques et avantages

La ceinture offre une installation plug-and-play lorsque la géométrie de fixation et les points d’ancrage d’origine sont conservés. Elle assure la sécurité passive des passagers arrière en combinant un tissu résistant, un enrouleur à verrouillage automatique et une boucle de fixation robuste. Convient particulièrement aux ateliers et aux automobilistes qui effectuent eux-mêmes la réparation ou le remplacement.

Informations techniques

• Fabricant : Peugeot (Groupe Stellantis)
• Modèle : Peugeot 307 CC
• Codes produit : 8974JY
• Autres numéros : NFP
• Position : Arrière droit (côté passager)
• Livrée : Ensemble complet avec verrouillage

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie et respecter le délai préconisé par le constructeur avant toute intervention pour éviter tout risque lié aux prétensionneurs ou systèmes pyrotechniques.
• Démonter les garnitures nécessaires pour accéder aux points d’ancrage et à l’enrouleur. Préserver les clips et agrafes pour un remontage propre.
• Déposer la visserie d’origine des ancrages et de l’enrouleur, retirer l’ancien ensemble puis positionner la nouvelle ceinture en respectant le cheminement du ruban (sans torsion).
• Serrez les fixations au couple préconisé par le constructeur (consulter la documentation atelier Peugeot pour les valeurs exactes).
• Vérifier le bon verrouillage de la boucle et le fonctionnement de l’enrouleur (libre en traction normale, bloque en traction brusque).
• Contrôler l’absence d’usure du ruban après installation et remonter les garnitures en veillant à ne pas pincer la sangle.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

• Déploiement du prétensionneur lors d’un accident : après activation, l’ensemble doit être remplacé.
• Usure du ruban : abrasion, saletés ou frottements répétés entraînent un affaiblissement des fibres.
• Blocage ou défaillance de l’enrouleur : ressort fatigué, verrouillage intempestif ou mécanisme grippé par corrosion.
• Dommages mécaniques suite à un choc ou à une mauvaise manipulation lors d’interventions antérieures.

Remarques pratiques pour l’atelier

Vérifier systématiquement l’état du ruban, de la boucle et des points d’ancrage lors de la visite. En cas de doute sur le fonctionnement de l’enrouleur ou après un choc, procéder au remplacement complet de l’ensemble. Pour garantir la sécurité, respecter les procédures et les couples de serrage indiqués par Peugeot.

Public cible

Pièce destinée aux mécaniciens professionnels et aux particuliers expérimentés effectuant l’entretien ou la remise en état d’un Peugeot 307 CC. Numéro de référence 8974JY souvent utilisé pour les recherches et commandes.

Prétensionneur pyrotechnique de ceinture de sécurité pour conducteur conçu pour le Peugeot 307 CC. Pièce destinée aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés, qui restaure la fonction de sécurité active du véhicule après déclenchement ou en cas d’anomalie du système SRS. Références OEM visibles : 96413041XX / 8975J1. Idéal pour remplacer un élément endommagé afin de garantir le fonctionnement optimal du système de retenue en cas d’accident.

Description Et Fonction

Le prétensionneur pyrotechnique est intégré à la boucle de la ceinture côté conducteur et se déclenche lors d’un choc important afin de tendre la sangle en quelques millisecondes. Cette action réduit le mouvement du conducteur vers l’avant et optimise l’efficacité de l’airbag. Après un déploiement, le prétensionneur est irréversiblement activé et doit être remplacé. Il communique avec l’ordinateur SRS pour permettre le contrôle de la sécurité passive du véhicule.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 CC (Cabriolet)
• Codes Produit: 96413041XX, 8975J1
• Autres Numéros: NFP (présent sur la fiche d’origine)
• Type: Prétensionneur Pyrotechnique De Ceinture
• Côté: Conducteur

Remplacement Et Procédure De Montage

Remplacement générique du prétensionneur conducteur (procédure indicative pour mécaniciens et bricoleurs expérimentés):

• Couper la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du circuit SRS.
• Démonter les garnitures et l’habillage nécessaire pour accéder au point de fixation du prétensionneur.
• Débrancher le connecteur SRS avec précaution et dévisser les fixations du prétensionneur.
• Remplacer par la pièce neuve en respectant le sens et la position d’origine; serrer les fixations au couple prescrit par le constructeur.
• Reconnecter le connecteur, remonter les garnitures et reconnecter la batterie.
• Vérifier l’absence de défauts SRS à l’aide d’un outil de diagnostic et effacer les codes d’anomalie si nécessaire. Contrôler que le témoin d’airbag s’éteint.

Recommandations De Montage

• Respecter les couples de serrage préconisés par Peugeot et remplacer les vis de fixation si elles sont marquées comme usage unique.
• Ne JAMAIS tenter d’ouvrir ou de réparer le module pyrotechnique; il contient un élément propulseur dangereux.
• Porter des EPI (gants, lunettes) et travailler dans un environnement propre et sec.
• Éliminer les unités déployées conformément à la réglementation locale sur les déchets dangereux.
• Confier le contrôle final du système SRS à un professionnel équipé d’un outil de diagnostic adapté si vous n’êtes pas sûr de l’intervention.

Raisons Les Plus Courantes De Défaillance

• Déclenchement lors d’un accident : le prétensionneur est conçu pour être consommable et doit alors être remplacé.
• Corrosion ou infiltration d’humidité : la corrosion des composants ou des connecteurs peut provoquer un défaut électrique.
• Dommages mécaniques suite à un démontage incorrect ou à un choc latéral/central.
• Problèmes électriques : faux contacts au niveau du connecteur SRS ou câblage endommagé entraînant l’allumage du témoin airbag.
• Vieillissement : composants internes dégradés sur des véhicules très anciens ou exposés à l’humidité.

Compatibilité basée sur les références constructeur indiquées (96413041XX, 8975J1) et destinée principalement au Peugeot 307 CC. Vérifiez les références imprimées sur la pièce d’origine avant montage.

Ce prétensionneur pyrotechnique intégré au rétracteur est conçu pour la ceinture de sécurité côté passager du Peugeot 307 CC. Pièce essentielle du système de retenue, il réduit le mou du harnais en cas de collision afin de limiter le mouvement du passager et d’améliorer la protection. Références associées : 96413040XX, 8975J2. Convient aux interventions de réparation et de remplacement réalisées par des professionnels ou des bricoleurs expérimentés qui entretiennent des véhicules Peugeot.

Description et Fonction

Le rétracteur avec prétensionneur pyrotechnique combine un mécanisme de verrouillage et une charge pyrotechnique prête à se déclencher lors d’un impact violent. Lors d’un accident, le prétensionneur se déclenche et enroule rapidement la ceinture pour éliminer le jeu. La ceinture continue ensuite d’assurer la retenue grâce au mécanisme de verrouillage du rétracteur. Après un déclenchement pyrotechnique, le prétensionneur est une pièce à remplacer.

Informations Techniques

• Fabricant: Peugeot (Stellantis)
• Modèle: Peugeot 307 CC – Cabriolet
• Codes produit: 96413040XX, 8975J2
• Autres numéros: NFP

Remplacement et Procédure

Le remplacement implique le retrait des garnitures intérieures, la déconnexion de la batterie et du connecteur électrique du prétensionneur, ainsi que le desserrage des fixations du rétracteur et de l’ancrage. Procédure générale :

• Couper la batterie et attendre au moins quelques minutes pour la décharge des circuits SRS.
• Retirer les garnitures pour accéder au rétracteur et aux ancrages.
• Débrancher le connecteur électrique du prétensionneur en prenant soin de ne pas endommager les broches.
• Démonter les vis de fixation du rétracteur et de l’ancrage puis remplacer par la nouvelle unité.
• Serrer les fixations selon les préconisations du constructeur et rebrancher le connecteur.
• Contrôler l’état du système SRS avec un outil de diagnostic adapté et effacer/détecter les codes défaut éventuels.

Recommandations de Montage

• Toujours couper la batterie avant toute intervention sur les éléments pyrotechniques et systèmes SRS.
• Respecter les procédures et valeurs de serrage du constructeur ; utiliser des outils adéquats pour éviter d’endommager les fixations et connecteurs.
• Ne pas tenter de réparer un prétensionneur déclenché ou endommagé : procéder au remplacement complet.
• Après remplacement, vérifier l’absence de codes d’erreur SRS avec un appareil de diagnostic et effectuer les réparations nécessaires si des anomalies persistent.
• Si vous n’êtes pas sûr des opérations électriques ou de la gestion des composants pyrotechniques, confiez l’intervention à un technicien qualifié.

Pourquoi la Pièce Se Détérioré Le Plus Souvent

Les causes courantes de défaillance ou de remplacement sont :

• Déploiement lors d’un accident : le prétensionneur pyrotechnique est conçu pour un seul déclenchement et doit être remplacé après activation.
• Corrosion ou oxydation des fixations et connecteurs, en particulier sur des véhicules exposés à l’humidité ou sel routier, entraînant des problèmes électriques ou mécaniques.
• Endommagement mécanique suite à un choc local ou à un mauvais démontage/montage.
• Défaut électrique ou contact intermittent provoquant une anomalie du système SRS.
• Usure mécanique du mécanisme d’enroulement sur des véhicules très anciens ou fortement sollicités.

Remarques pour les Mécaniciens et Bricoleurs

Pour maximiser la sécurité et garantir une remise en état conforme, utilisez des pièces de rechange portant les références indiquées et inspectez simultanément les ancrages et la boucle de la ceinture. Après montage, contrôlez obligatoirement le système de sécurité complémentaire (SRS) avec un outil de diagnostic pour vérifier l’absence de défauts et assurer le bon fonctionnement du véhicule.

Support de fixation du verrou de la ceinture conçu pour les modèles Peugeot 307 et Citroën C4. Référence 8973PT. Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs exigeants qui recherchent une réparation sûre et durable. Compatible avec les habitacles d’origine, ce support restaure la fixation mécanique de la boucle de ceinture pour garantir le bon verrouillage et la sécurité des passagers.

Ce support est adapté pour remplacer une fixation endommagée par corrosion, accident ou usure mécanique. Installation simple pour un mécanicien confirmé : démontage des garnitures, dépose de l’ancien support et mise en place du nouveau. Après montage, vérifiez le bon fonctionnement de la boucle et l’absence de jeu. Référence produit utile en recherche par numéro : 8973PT.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 307, Citroën C4 I
• Codes produit: 8973PT
• Autres numéros: NFP

Montage

• Préparation: Rassembler outils adaptés (clés, douilles, tournevis, blocage filet si recommandé) et prévoir un espace de travail dégagé.
• Démontage: Retirer les garnitures latérales et la moquette si nécessaire pour accéder à la fixation. Déposer la visserie de fixation de l’ancien support.
• Remplacement: Positionner le nouveau support à l’emplacement d’origine, utiliser les fixations d’origine ou équivalentes et serrer selon les préconisations du constructeur.
• Contrôle: Vérifier le positionnement de la boucle, l’absence de jeu et le verrouillage correct de la ceinture. Effectuer un essai d’enclenchement/déclenchement.
• Sécurité SRS: Si la boucle est reliée à un prétensionneur ou à un capteur, déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter les délais d’attente recommandés par le constructeur pour éviter tout déclenchement involontaire.
• Conseil: Respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur et remplacer les fixations endommagées par des pièces conformes.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Les causes principales de défaillance sont la corrosion des points de fixation (exposition à l’humidité, sel routier), les dommages mécaniques suite à un choc ou un accrochage, et l’usure plastique ou métallique due à des tensions répétées. Un prétensionneur activé lors d’un accident peut aussi rendre la fixation inutilisable et nécessiter son remplacement. Un montage incorrect ou des fixations desserrées accélèrent également la dégradation.

Recommandations d’entretien

Inspecter régulièrement la zone de fixation pour détecter signes de corrosion ou jeu. Nettoyer et traiter les points de fixation exposés aux agents corrosifs. En cas de doute sur l’intégrité après un accident, remplacer systématiquement la pièce pour garantir la sécurité.

Le support d’antivol de ceinture de sécurité passager pour voitures Peugeot 307 est un élément important de la sécurité intérieure passive. Il assure un guidage et une fixation corrects de la ceinture, ce qui affecte le confort et la sécurité de l’équipage lors d’une utilisation quotidienne et dans des situations d’urgence. Grâce à sa conception précise, il convient en remplacement d’une pièce d’origine endommagée ou usée.

Le produit est en noir FXX- -, il s’intégrera donc bien dans la plupart des intérieurs du modèle 307 et ne perturbera pas visuellement l’apparence de la cabine. La pièce d’origine d’occasion de la série PSA est destinée aux voitures Peugeot 307 et est particulièrement adaptée aux réparations professionnelles dans les centres de service et à l’entretien à domicile des voitures de cette série de modèles.

Informations techniques :
Constructeur: PSA / CITROEN PEUGEOT
Modèle : Peugeot 307 (différentes versions et années selon équipements spécifiques)
Codes produits : 8973PV
Autres numéros : peuvent également figurer sous les références internes du catalogue Peugeot/Citroën selon le marché et l’année de fabrication

Grâce au numéro d’origine 8973PV, la pièce peut être facilement recherchée dans les catalogues et comparée au support d’origine en termes de forme, de fixation et de couleur. Lors de l’installation, il est important de maintenir la position correcte du support par rapport au siège et à la ceinture, afin que la ceinture de sécurité bouge librement, ne se torde pas et ne soit pas excessivement sollicitée.

Recommandations d’installation :
– Avant de démonter la pièce d’origine, noter ou prendre une photo de son emplacement exact et du passage de la courroie.
– Utilisez les outils appropriés et assurez-vous que les raccords à vis sont correctement serrés conformément aux procédures normales d’entretien (ne pas trop serrer, mais pas trop peu non plus).
– Après le montage, vérifiez que la courroie rentre et sort facilement, ne s’accroche pas et ne frotte pas contre des arêtes vives.
– Une fois l’installation terminée, testez l’enfilage et le retrait de la courroie plusieurs fois de suite et vérifiez que le verrou et le support fonctionnent correctement et sans jeu.
– En cas de doute sur l’état des éléments environnants (autres pièces de la ceinture, verrou, fixation du siège), nous recommandons leur inspection visuelle et leur éventuel remplacement avec cette pièce.

La ceinture de sécurité arrière gauche adaptable pour Peugeot 307 Kombi et SW représente un élément de sécurité important de l’habitacle. Il est destiné à être monté sur le côté arrière gauche de la voiture et assure le maintien correct des passagers sur les sièges arrière, contribuant ainsi de manière significative à la protection de la santé en cas de freinage brusque ou d’accident.

Le produit est un type d’origine pour le groupe PSA et ses paramètres correspondent aux spécifications de la Peugeot 307 dans la conception de carrosserie Kombi/SW. La ceinture convient pour remplacer une ceinture de sécurité arrière endommagée, raide ou ne fonctionnant pas, par exemple après un accident, lorsqu’il est toujours nécessaire de la remplacer par une autre pièce.

Informations techniques :
Constructeur : PSA/Peugeot
Modèle : Peugeot 307 Combi, Peugeot 307 SW
Emplacement : ceinture de sécurité arrière gauche
Codes produits : 96412537XX, 8974JP
Autres numéros : NFP (désignation d’origine dans le catalogue de pièces détachées PSA)
Catégorie de pièce : intérieur – ceintures de sécurité

Grâce à la désignation d’origine exacte (96412537XX, 8974JP), cette pièce est souvent recherchée par numéro, ce qui facilite le choix de la courroie arrière adaptée à une version spécifique de la Peugeot 307. Par rapport aux pièces de rechange universelles bon marché, la pièce d’origine utilisée est avantageuse en raison de sa qualité de fabrication stable et de sa compatibilité avec les supports dans la carrosserie ainsi qu’avec l’enrouleur et le verrou de ceinture.

Recommandations d’installation :
– Avant l’installation, débranchez la batterie du véhicule pour éviter une activation involontaire du système airbag.
– Démonter la courroie d’origine y compris les vis et attaches, vérifier l’état des filetages dans le corps et l’éventuelle corrosion.
– Montez la nouvelle ceinture uniquement dans les points de fixation d’origine de la carrosserie et utilisez des vis de taille appropriée selon les spécifications du constructeur du véhicule.
– Serrez les vis avec une clé dynamométrique selon les valeurs prescrites pour le modèle donné (généralement dans la documentation service Peugeot).
– Après le montage, vérifier le bon déroulement et l’enroulement de la courroie, la fonction de blocage en cas d’à-coup brusque et le bon encliquetage dans la serrure.
– L’installation par un mécanicien automobile qualifié est recommandée, car elle fait partie de la sécurité passive du véhicule.

En utilisant la ceinture de sécurité arrière adaptée à la Peugeot 307 Kombi/SW, vous assurerez des déplacements plus sûrs sur les sièges arrière et respecterez le contrôle technique du véhicule.