Ceinture de sécurité de remplacement pour Peugeot 307 CC, référence 8974JY. Conçue pour les professionnels de l’entretien automobile et les bricoleurs exigeants, cette pièce permet de rétablir la sécurité passive du véhicule après usure ou dommage. Recherche fréquente par le code produit 8974JY — optimisée pour être trouvée facilement dans les catalogues et sur Google.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modèle: Peugeot 307 CC
• Codes produit: 8974JY
• Autres références: NFP

Caractéristiques et fonction

Positionnée côté passager arrière, cette ceinture assure la retenue trois points des passagers arrière. Elle est livrée sans boucle (sans mécanisme de verrouillage de la sangle). La ceinture a pour fonction d’immobiliser l’occupant lors d’un choc, de répartir les forces et de réduire le risque de blessures graves.

Remplacement et instructions de montage

Montage recommandé par un professionnel qualifié. Procédure générale pour un technicien ou un bricoleur expérimenté :

• Garez le véhicule sur une surface plane et coupez le contact.
• Déconnectez la batterie et attendez au minimum 10 minutes avant d’intervenir si le véhicule est équipé de prétensionneurs ou d’airbags.
• Retirez les garnitures intérieures nécessaires pour accéder aux points de fixation de la ceinture.
• Desserrez et retirez les fixations existantes. Contrôlez l’état des points de fixation et des filets. Remplacez les boulons si endommagés ou après déploiement du prétensionneur.
• Montez la nouvelle ceinture en respectant l’orientation et le chemin de la sangle. Serrez les fixations au couple prescrit par le constructeur.
• Vérifiez le fonctionnement de la rétraction et du blocage de la sangle. Assurez-vous que la sangle circule librement et ne frotte pas sur les garnitures.
• Remontez les garnitures et reconnectez la batterie. Effectuez un contrôle final de sécurité.

Conseils de montage

• Respecter les couples de serrage recommandés par Peugeot pour les fixations de ceinture.
• Ne pas forcer la sangle ni la tordre lors de la pose.
• Remplacer les boulons de fixation si leur état est douteux ou après un choc violent.
• Contrôler l’absence d’endommagement de la sangle (coupures, effilochage, taches de produits chimiques) avant la pose.
• Si le véhicule dispose de prétensionneurs, suivre les consignes de sécurité liées aux composants pyrotechniques (déconnexion batterie et délai d’attente).

Causes fréquentes de défaillance

Les ceintures se détériorent principalement par usure mécanique et exposition : abrasion de la sangle, salissures et pénétration de corps étrangers, enrouleur défectueux ou verrouillage après collision. Les prétensionneurs peuvent se bloquer ou devoir être remplacés après un accident. Une mauvaise utilisation (forcer la sangle, accrocher des objets) et l’humidité prolongée accélèrent aussi la détérioration.

Pourquoi choisir cette pièce

Produit d’origine constructeur Stellantis/Peugeot, repérable par le code 8974JY, destiné aux interventions de réparation et de remise en conformité des systèmes de retenue. Convient aux ateliers et aux passionnés effectuant des réparations sur Peugeot 307 CC. Remplace efficacement une ceinture usée ou endommagée pour rétablir la sécurité du passager arrière.

Pièce de remplacement pour Peugeot 307 CC destinée aux professionnels de la réparation automobile et aux bricoleurs avertis. Cette ceinture de sécurité arrière gauche reprend la fonction essentielle de retenue passive et permet de restaurer la sécurité et la conformité intérieure du véhicule après usure, dommage ou intervention. Référence recherchée en atelier : 8974JX — une recherche par référence accélère la localisation de la pièce.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 CC
• Codes produit: 8974JX
• Autres références: NFP

Compatibilité

Conçue pour Peugeot 307 CC, position arrière gauche (côté conducteur). Vérifiez l’orientation et la position avant montage pour assurer une correspondance avec la configuration du véhicule.

Montage

Le remplacement nécessite des outils de base d’atelier et un minimum d’expérience : retirer les garnitures intérieures pour accéder aux points d’ancrage, dévisser les fixations (ancrage supérieur/inferieur et tendeur si présent), retirer l’ancienne ceinture en respectant la route du sangle et installer la nouvelle en sens inverse. S’assurer que la sangle coulisse librement dans l’enrouleur et que la fixation est bien serrée selon les préconisations du constructeur.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie si l’opération implique des composants pyrotechniques (prétensionneur) ou des capteurs d’airbag et respecter les consignes du constructeur.
• Ne pas forcer la sangle; vérifier l’absence de torsion et le bon guidage dans les glissières.
• Utiliser les fixations d’origine ou des pièces équivalentes en résistance mécanique ; remplacer les écrous/vis endommagés.
• Après montage, contrôler le verrouillage de la boucle (si présente) et le bon enroulement/retrait de la sangle.
• Effectuer un essai de fonctionnement avant restitution du véhicule au client.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont l’usure mécanique de la sangle (abrasion, coupures), l’encrassement ou blocage de l’enrouleur, la corrosion des fixations, ou l’activation du prétensionneur à la suite d’un accident. Une mauvaise manipulation lors d’interventions antérieures ou l’exposition prolongée à l’humidité peuvent aussi réduire la fiabilité du mécanisme.

Remarques pour l’acheteur

Pièce adaptée aux interventions de réparation ou de rénovation intérieure. Recherche par référence (8974JX) recommandée pour un repérage rapide en stock. Convient aux ateliers et aux personnes expérimentées en mécanique automobile.

Ceinture de sécurité conducteur de qualité destinée aux réparations et aux remplacements sur Peugeot 308 (T7). Conçue pour garantir la sécurité passive du conducteur, cette ceinture reprend la fonction essentielle de retenue en cas de collision et s’intègre dans le système SRS du véhicule. Pièce adaptée aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés recherchant une référence précise (96768383XX / 8976S1).

Fonction et avantages

La ceinture assure la contention du conducteur lors d’un choc, limite les déplacements du corps et permet le bon fonctionnement des systèmes de retenue complémentaires (airbags). Avantages pratiques : montage direct selon la référence, finition noire discrète (FXX), compatibilité avec les points d’ancrage d’origine et conformité dimensionnelle pour une installation propre et sûre.

Applications

• Peugeot 308 (T7)

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 T7
• Codes Produit: 96768383XX, 8976S1
• Autres Références: 8976S1, 96768383XX

Conseils de montage

• Vérifier l’intégrité des points d’ancrage et l’absence de corrosion avant montage.
• Débrancher la batterie avant toute intervention sur les éléments liés au système SRS et attendre au moins 2 minutes pour évacuer les condensateurs du système électrique.
• Respecter l’ordre de serrage et le couple préconisé par le constructeur pour les fixations de la ceinture (consulter la documentation technique constructeur si disponible).
• Remplacer la totalité de la ceinture (rétracteur et boucle) si le prétensionneur s’est déclenché lors d’un accident.
• Tester le bon fonctionnement du rétracteur et de la boucle après montage : la sangle doit se dérouler et se rétracter sans accroc et la boucle doit verrouiller fermement.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les défaillances courantes proviennent de l’usure mécanique (effilochage ou salissures de la sangle), du blocage du rétracteur dû à des corps étrangers ou à la corrosion, et de la détérioration du mécanisme de verrouillage. En cas de collision, le prétensionneur pyrotechnique peut se déclencher et rendre la ceinture inutilisable, nécessitant son remplacement. Un mauvais enroulement répété ou une exposition prolongée à des produits chimiques et à l’humidité accélère également la dégradation.

Remplacement pas à pas (résumé)

• Stationner le véhicule sur une surface plane et couper l’alimentation électrique (débrancher la batterie).
• Retirer les caches et vis maintenant la ceinture au point d’ancrage supérieur et au rétracteur.
• Démonter la ceinture usagée en respectant l’ordre inverse du montage et observer les composants pour déceler tout dommage supplémentaire.
• Installer la nouvelle ceinture en positionnant correctement l’ancrage et le rétracteur, serrer aux couples prescrits et replacer les caches.
• Vérifier le déroulement et la rétraction de la sangle ainsi que le verrouillage de la boucle avant remise en service.

Pièce souvent recherchée par sa référence 96768383XX / 8976S1. Adaptée aux interventions en atelier et aux réparations DIY pour maintenir la sécurité du véhicule.

Ceinture de sécurité complète côté passager destinée aux Peugeot 308 T7, référencée sous les codes 96768385XX et 8976S2. Pièce idéale pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs exigeants qui recherchent une solution de remplacement conforme et facile à identifier par numéro de produit. Conçue pour assurer la sécurité et la tenue dans le temps, cette ceinture reprend les points de fixation d’origine et s’intègre directement dans l’intérieur du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modèle: PEUGEOT 308 T7
• Codes produit: 96768385XX, 8976S2
• Autres références: 8976S2 | 96768385XX

Montage — Recommandations

Avant toute intervention, Couper l’alimentation du véhicule et isoler la batterie. Retirer les garnitures latérales et les caches pour accéder aux points d’ancrage. Dévisser soigneusement les boulons d’ancrage de la ceinture (utiliser les outils adaptés, clé dynamométrique recommandée). Remplacer la ceinture en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine, puis serrer les fixations au couple préconisé par le constructeur. Réinstaller les garnitures et effectuer un contrôle visuel et fonctionnel : vérifier le coulissement de l’enrouleur et le verrouillage sur traction rapide.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Usure Mécanique: Frottements répétés et usure du tissu entraînent effilochage ou affaiblissement.
• Blocage de l’Enrouleur: Poussière, corrosion ou corps étrangers peuvent empêcher le mécanisme d’enroulement et de blocage de fonctionner correctement.
• Impact: Après un choc important, la ceinture peut se verrouiller définitivement ou s’allonger et doit être remplacée.
• Corrosion des Ancrages: Milieux humides ou infiltrations provoquent corrosion des points de fixation rendant la pièce non sécuritaire.

Conseils pour l’achat et l’utilisation

Recherchez la pièce par numéro (96768385XX / 8976S2) pour trouver rapidement la compatibilité. Lors du remplacement, privilégiez des outils de qualité et respectez les procédures de sécurité. Après montage, effectuer un essai de fonctionnement : tirer brusquement la ceinture pour vérifier le déclenchement du système de blocage et contrôler l’absence de jeu excessif.

Recommandation d’entretien

Nettoyer le webbing avec un chiffon humide et un détergent doux si nécessaire; éviter les solvants agressifs qui affaiblissent les fibres. Inspecter visuellement la ceinture et les ancrages régulièrement pour détecter tout signe d’usure ou de corrosion.

Ceinture de sécurité arrière centrale conçue pour la PEUGEOT 308 (T7). Pièce de remplacement correspondant aux références constructeurs 96589932XX, 8975L9 et 8975GY. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant restaurer la sécurité passive de l’habitacle : fixation solide, mécanisme d’enroulement fiable et boucle compatible avec les points d’ancrage d’origine. Remplace efficacement une ceinture endommagée après usure, salissures importantes ou activation du prétensionneur lors d’un choc.

Informations techniques

• Fabricant: Peugeot / Stellantis
• Modèle: Peugeot 308 (T7) – Ceinture arrière centrale
• Codes produit: 96589932XX
• Autres numéros: 8975L9, 8975GY

Compatibilité

Conçue pour les véhicules PEUGEOT 308 de la famille T7. Vérifiez la référence sur la ceinture existante et les points d’ancrage du véhicule pour assurer une correspondance parfaite.

Remplacement – Procédure générale

• Couper la batterie et attendre au minimum 3 minutes avant toute intervention (sécurité système SRS).
• Retirer les garnitures d’habillage nécessaires pour accéder à l’enrouleur et aux points d’ancrage.
• Débrancher le connecteur du prétensionneur si présent (suivre la documentation constructeur).
• Desserrez les boulons d’ancrage de la ceinture et retirez l’ancienne unité (enrouleur + boucle si assemblés).
• Installer la nouvelle ceinture en respectant l’orientation, refixer les boulons aux couples préconisés par le constructeur et reconnecter le prétensionneur.
• Remonter les garnitures, reconnecter la batterie et vérifier le bon fonctionnement : enroulement libre, verrouillage lors d’une traction franche et absence de témoin SRS allumé.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et serrer aux couples spécifiés par le constructeur (consulter la revue technique PSA pour les valeurs exactes).
• Ne pas forcer l’enrouleur et vérifier l’alignement de la sangle pour éviter les frictions prématurées.
• Vérifier l’état du point d’ancrage et des filetages ; remplacer les fixations endommagées.
• Après remplacement, effectuer un contrôle visuel et un essai fonctionnel. En cas d’activation du témoin SRS, contrôler les codes défauts avec l’outil de diagnostic adapté.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes courantes de défaillance sont l’usure mécanique (effilochage ou coupures de la sangle), l’encrassement (poussières, liquides) empêchant l’enroulement fluide, la corrosion ou détérioration des points d’ancrage, et l’activation du prétensionneur lors d’un accident (après déploiement, la ceinture doit être remplacée). Un mauvais positionnement ou un objet coincé peut aussi endommager la sangle et le mécanisme.

Pour toute intervention, privilégiez un technicien expérimenté si vous n’êtes pas sûr de la procédure. Commandez maintenant la référence 96589932XX / 8975L9 / 8975GY pour restaurer rapidement la sécurité de votre PEUGEOT 308.

Cette ceinture de sécurité arrière droite est conçue pour le Peugeot 307 CC et livrée complète avec son mécanisme de verrouillage. Pièce adaptée aux besoins des professionnels de l’entretien automobile et des bricoleurs avertis, elle reprend la fixation d’origine et le système de réenroulement permettant un verrouillage fiable en cas de décélération brutale. Référence recherchée : 8974JY.

Caractéristiques et avantages

La ceinture offre une installation plug-and-play lorsque la géométrie de fixation et les points d’ancrage d’origine sont conservés. Elle assure la sécurité passive des passagers arrière en combinant un tissu résistant, un enrouleur à verrouillage automatique et une boucle de fixation robuste. Convient particulièrement aux ateliers et aux automobilistes qui effectuent eux-mêmes la réparation ou le remplacement.

Informations techniques

• Fabricant : Peugeot (Groupe Stellantis)
• Modèle : Peugeot 307 CC
• Codes produit : 8974JY
• Autres numéros : NFP
• Position : Arrière droit (côté passager)
• Livrée : Ensemble complet avec verrouillage

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie et respecter le délai préconisé par le constructeur avant toute intervention pour éviter tout risque lié aux prétensionneurs ou systèmes pyrotechniques.
• Démonter les garnitures nécessaires pour accéder aux points d’ancrage et à l’enrouleur. Préserver les clips et agrafes pour un remontage propre.
• Déposer la visserie d’origine des ancrages et de l’enrouleur, retirer l’ancien ensemble puis positionner la nouvelle ceinture en respectant le cheminement du ruban (sans torsion).
• Serrez les fixations au couple préconisé par le constructeur (consulter la documentation atelier Peugeot pour les valeurs exactes).
• Vérifier le bon verrouillage de la boucle et le fonctionnement de l’enrouleur (libre en traction normale, bloque en traction brusque).
• Contrôler l’absence d’usure du ruban après installation et remonter les garnitures en veillant à ne pas pincer la sangle.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

• Déploiement du prétensionneur lors d’un accident : après activation, l’ensemble doit être remplacé.
• Usure du ruban : abrasion, saletés ou frottements répétés entraînent un affaiblissement des fibres.
• Blocage ou défaillance de l’enrouleur : ressort fatigué, verrouillage intempestif ou mécanisme grippé par corrosion.
• Dommages mécaniques suite à un choc ou à une mauvaise manipulation lors d’interventions antérieures.

Remarques pratiques pour l’atelier

Vérifier systématiquement l’état du ruban, de la boucle et des points d’ancrage lors de la visite. En cas de doute sur le fonctionnement de l’enrouleur ou après un choc, procéder au remplacement complet de l’ensemble. Pour garantir la sécurité, respecter les procédures et les couples de serrage indiqués par Peugeot.

Public cible

Pièce destinée aux mécaniciens professionnels et aux particuliers expérimentés effectuant l’entretien ou la remise en état d’un Peugeot 307 CC. Numéro de référence 8974JY souvent utilisé pour les recherches et commandes.

Ceinture de sécurité arrière gauche destinée aux véhicules Peugeot 307 CC. Pièce complète incluant le tendeur/verrouillage, conçue pour remplacer la ceinture d’origine en cas d’usure mécanique, de dommage visible ou après un déclenchement du prétensionneur. Le numéro de référence 8974JX est souvent utilisé lors des recherches et facilite l’identification rapide de la pièce.

Avantages et Utilisation

Conçue pour les mécaniciens professionnels et les amateurs éclairés, cette ceinture offre une remise en conformité simple et fiable de l’habitacle. L’ensemble complet permet un remplacement direct de l’élément défectueux sans besoin d’acheter plusieurs composants séparés. L’installation restaure la sécurité passive du siège arrière concerné et respecte l’ergonomie d’origine du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 307 CC
• Codes Produit: 8974JX
• Autres Références: NFP
• Position: Arrière Gauche (côté conducteur)

Recommandations de montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour assurer la décharge du système d’airbag et des prétensionneurs. Retirer les habillages intérieurs pour accéder aux ancrages et au mécanisme de verrouillage. Dévisser les points de fixation supérieurs et inférieurs, débrancher le connecteur électrique du prétensionneur si présent, puis remplacer l’ensemble par la nouvelle ceinture. Respecter le couple de serrage préconisé par le constructeur pour les boulons d’ancrage et vérifier le bon coulissement de la sangle. Après montage, effectuer un contrôle visuel et fonctionnel de la libération/verrouillage de la ceinture.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes fréquentes d’immobilisation sont l’usure naturelle de la sangle (frottements, effilochage), blocage ou mauvais enroulement du rétracteur, corrosion des points de fixation, ainsi que le déclenchement du prétensionneur en cas d’accident. Des salissures ou débris peuvent également empêcher le mécanisme de coulisser correctement. En cas de déploiement du prétensionneur, la ceinture et son ensemble de fixation doivent être remplacés.

Conseils pratiques

• Rechercher la référence 8974JX lors de la commande pour s’assurer de la compatibilité.
• Vérifier l’état des ancrages et des fixations lors du remplacement.
• Ne jamais réutiliser une ceinture dont le prétensionneur a été déclenché.

Description

Ce dispositif est la ceinture de sécurité centrale pour l’arrière des véhicules Peugeot 307 et Peugeot 308 en version Break / SW. Pièce essentielle pour la sécurité des passagers, elle remplace la sangle usée, endommagée ou dont le mécanisme de rétractation ne fonctionne plus correctement. Références courantes : 96589932XX, 8974QK, 8975GY.

Caractéristiques et avantages

• Remplacement direct d’origine pour un ajustement et un routage conformes à l’usine.
• Conception adaptée pour l’usage arrière central : maintien optimal du passager médian.
• Permet de restaurer la fonctionnalité complète du système de retenue sans modifications supplémentaires.
• Références constructeurs incluses dans la fiche produit pour faciliter la recherche et la commande.

Compatibilité

Convient pour : Peugeot 307 (version Break / SW) et Peugeot 308 (version Break / SW). Vérifiez la référence du produit (96589932XX, 8974QK, 8975GY) pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.

Montage et recommandations

Remplacement effectué par un professionnel ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

1. Retirer les garnitures arrière pour accéder aux points d’ancrage et au rétracteur.
2. Desserrez et retirez les boulons d’ancrage et détachez la ceinture usée.
3. Installer la nouvelle ceinture en respectant le routage d’origine et sans torsion de la sangle.
4. Visser et serrer les ancrages au couple recommandé par le constructeur (se référer à la documentation constructeur pour les valeurs de couple).
5. Vérifier le bon fonctionnement du rétracteur et du verrouillage en effectuant plusieurs essais d’extraction et de rétraction de la sangle.

Conseils pratiques : utilisez des outils adaptés, remplacez les fixations endommagées, et vérifiez l’état des points d’ancrage. Après remplacement, contrôlez l’absence de jeux et le bon verrouillage de la boucle. Si la ceinture est liée à un prétensionneur pyrotechnique (intervenu lors d’un accident), ce dernier doit être remplacé conformément aux préconisations constructeur.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes courantes de défaillance sont l’usure de la sangle (abrasion, coupures, décoloration), l’encrassement ou l’endommagement du mécanisme de rétractation, la corrosion des points d’ancrage, et le déclenchement du prétensionneur lors d’un accident. Un mauvais routage ou un enroulement incorrect peuvent aussi empêcher la sangle de se rétracter correctement.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Peugeot 307 (Break/SW), Peugeot 308 (Break/SW)
• Codes produit : 96589932XX, 8974QK, 8975GY
• Autres numéros : Références OEM et variantes liées aux codes ci‑dessus

Conclusion

Pièce de sécurité indispensable pour garantir la protection des passagers arrière. Idéale pour les ateliers et les automobilistes bricoleurs recherchant une solution de remplacement conforme aux références constructeur. Commandez en indiquant la référence souhaitée pour un traitement rapide de votre commande.

Le support de verrouillage de ceinture de sécurité d’origine pour le siège avant gauche (conducteur) conçu pour Peugeot 308. Avec le numéro d’OE précis 8975L0, vous pouvez facilement vérifier le match avec votre travail. Il s’agit d’un chien d’origine d’occasion, adapté comme remplacement direct lorsqu’il est endommagé par la serrure d’origine ou une signalisation non fonctionnelle de la courroie.

La pièce garantit un claquement de bande fiable et utilise en même temps le capteur intégré pour informer l’unité de commande du véhicule de la courroie. Une manifestation typique du défaut de la pièce d’origine est un bip permanent ou un message « ceinture non défensive » même lorsque la courroie est allumée, ou une usure mécanique ou des dommages au plastique de la serrure. Le remplacement de cette pièce supprime généralement ces problèmes.

En standard, l’installation a lieu directement sur le cadre du siège à l’aide de la vis d’origine. Pour des raisons de sécurité, déconnectez toujours la batterie (et attendez quelques minutes) avant de déconnecter les connecteurs sous le siège pour éviter les erreurs SRS. Après l’assemblage, vérifiez le siège du siège sur les rails et la ligne de câblage correcte; Toutes les erreurs stockées peuvent être supprimées par des diagnostics.

Avant de commander, nous vous recommandons de comparer le code 8975L0 avec le numéro sur votre pièce d’origine et vérifiez les poignées et la forme / connecteur. L’identification correcte selon les numéros d’OE est le moyen le plus sûr de la confusion sans problème et de compatibilité complète.

Informations techniques

• Fabricant: PSA Peugeot Citroën
• Modèle: Peugeot 308 – Front gauche (conducteur)
• codes de produit: 8975l0, 8975.l0
• Autres nombres: 8975 L0 (variante d’écriture)

Avantages de la partie d’origine: atterrissage précis sans modifications, capteur de fonction correct sur la ceinture et la longue durée de vie. Si vous traitez avec un faux message d’une note, une langue usée de la serrure ou de la volonté, cette boucle complète de ceinture est une solution rapide et efficace.

Ceinture de sécurité arrière conçue pour les modèles Peugeot 308 T7, référencée sous les codes 96812534XX / 8975N1 / 8975GX. Pièce destinée aux mécaniciens et aux bricoleurs automobiles recherchant une solution de remplacement fiable pour l’habillage et la sécurité intérieure du véhicule. La sangle assure la retenue du passager arrière, intègre l’enrouleur et, selon l’équipement du véhicule, peut être associée à un prétensionneur pyrotechnique et à un capteur d’occupation.

Informations Techniques

• Fabricant : Stellantis / Peugeot
• Modèle : Peugeot 308 (T7) — Ceinture arrière latérale gauche et droite
• Références Produit : 96812534XX, 8975N1, 8975GX
• Autres Numéros : 8975.N1, 8975n1, 96812534xx
• Couleur : FXX – Noire

Fonction et Avantages

La ceinture maintient le passager en cas de freinage soudain ou d’impact, limitée la projection et réduit le risque de blessures. Produit compatible avec les points d’ancrage arrière d’origine, conçu pour une intégration discrète dans l’habillage. L’utilisation de la référence correcte (codes mentionnés) facilite la recherche et la commande en boutique ou en ligne.

Remplacement et Procédure

Dépose générale : Retirer les garnitures intérieures couvrant l’ancrage et l’enrouleur, dévisser les boulons d’ancrage et déconnecter les connecteurs électriques si présents (capteur ou prétensionneur). Monter la nouvelle ceinture en respectant l’orientation et l’attache des ancrages, rebrancher les connecteurs et repositionner les garnitures.

Conseils de Montage

• Avant toute intervention, déconnecter la batterie et attendre le délai recommandé par le constructeur, surtout si la ceinture est équipée d’un prétensionneur pyrotechnique.
• Utiliser des outils adaptés et respecter les couples de serrage prescrits par le constructeur pour les boulons d’ancrage.
• Vérifier l’intégrité des ancrages et des fixations ; remplacer toute visserie endommagée ou corrodée.
• Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel : enroulement/déroulement de la sangle, blocage à traction rapide, et absence de bruits anormaux.

Pourquoi la Pièce S’Endommage Fréquemment

• Usure du tissu : Frottements répétés, saleté ou coupures entraînent l’affaiblissement de la sangle.
• Blocage de l’enrouleur : Entrée de corps étrangers, corrosion ou défaillance mécanique peuvent empêcher l’enroulement correct.
• Déclenchement du prétensionneur : Après un accident, le prétensionneur pyrotechnique se déclenche et la ceinture doit être remplacée.
• Corrosion des ancrages : Humidité et infiltration accélèrent la détérioration des fixations métalliques.

Remplacer systématiquement la ceinture si la sangle présente des coupures, des effilochages, une décoloration importante ou si le prétensionneur a été activé. L’installation correcte par un professionnel garantit la fonctionnalité et la sécurité du système.