Serrure électrique de hayon compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot, référençable sous les numéros 9671153480 et 8719G5. Pièce adaptée aux utilisations en garage et pour les particuliers bricoleurs, conçue pour remplacer le mécanisme d’ouverture/fermeture du hayon lorsque l’actionneur d’origine est défaillant ou que le mécanisme est endommagé. Idéale pour la remise en état du système de verrouillage centralisé et pour rétablir une fermeture sûre et fiable du coffre.

Fonction et symptômes

La serrure électrique assure la fermeture mécanique et le verrouillage électrique du hayon. Elle intègre un mécanisme de verrouillage et un actionneur électrique qui reçoit l’ordre d’ouverture/fermeture depuis la centralisation ou la télécommande. Symptômes fréquents de défaillance :

• Hayon qui ne s’ouvre pas ou ne se ferme pas avec la télécommande.
• Broutements ou bruit de moteur sans action de verrouillage.
• Verrou coincé ou course incomplète du verrouillage.
• Fonctionnement intermittent, surtout par temps humide.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modèle: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308
• Codes produit: 9671153480, 8719G5
• Autres numéros: Non disponible

Remplacement et montage

Remplacement réalisable en atelier ou par un bon bricoleur équipé. Procédure générale :

• Déposer le revêtement intérieur du hayon pour accéder à la serrure (prévoir outils de carrosserie pour clips).
• Débrancher la connectique électrique de la serrure.
• Retirer les vis/écrous de fixation du mécanisme et extraire la serrure défectueuse.
• Monter la nouvelle serrure, revisser et reconnecter la prise électrique.
• Vérifier le bon verrouillage/déverrouillage avec la télécommande et depuis la commande intérieure.
• Lubrifier légèrement les points d’articulation avec un lubrifiant adapté pour prolonger la durée de vie.

Conseils pratiques: Toujours travailler sur véhicule stationnaire et stable. Après remplacement, contrôler l’alignement du hayon et, si nécessaire, régler les butées et pivots pour éviter contraintes mécaniques sur la serrure.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes d’usure ou de panne sont l’infiltration d’eau et la corrosion, l’usure mécanique des composants plastiques ou métalliques, la défaillance du petit moteur d’actionneur électrique et les problèmes de connectique (oxydation, broches corrodées). Les chocs répétés sur le hayon ou une fermeture brutale peuvent aussi endommager les leviers et pignons internes.

Conseils d’entretien

• Protéger les zones de connectique contre l’humidité et vérifier régulièrement l’état des joints du hayon.
• Nettoyer et lubrifier les points mobiles pour limiter l’usure.
• En cas de fonctionnement irrégulier, inspecter d’abord la connectique et l’alimentation avant de remplacer la serrure.

Ce modèle est souvent recherché par son numéro de référence (9671153480, 8719G5) — pensez à utiliser ces codes lors de vos recherches pour trouver la pièce compatible rapidement.

Poignée Intérieure Droite conçue pour une remise en état rapide et durable des portes du Peugeot 308. Pièce de rechange référencée sous les numéros 9685950277, 9660525380, 9800099680 et 9144C8, idéale pour les mécaniciens professionnels comme pour les personnes effectuant la réparation elles‑mêmes. Conçue pour commander le mécanisme de verrouillage et l’ouverture de la porte, cette poignée remplace les éléments usés ou cassés qui entraînent une ouverture difficile ou un fonctionnement intermittent. Présente une finition conforme aux standards d’origine et permet un montage direct sur la plupart des versions du Peugeot 308.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 (avant et arrière droit) et autres modèles du groupe
• Codes produit: 9685950277, 9660525380, 9800099680
• Autres numéros: 9144C8

Fonction et Avantages

La poignée intérieure commande la tringlerie qui libère le fermoir de la porte. Une poignée en bon état assure une ouverture fluide, un bon retour à la position de repos et une transmission fiable du mouvement vers le mécanisme de serrure. Remplacer une poignée défectueuse restaure le confort d’utilisation et évite d’exercer une force excessive sur le mécanisme de verrouillage.

Montage

Le remplacement est réalisable par un mécanicien qualifié ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

• Retirer la garniture intérieure de porte (déposer les caches, vis et clips selon le modèle).
• Déconnecter la commande intérieure (tringle ou câblage) et les éventuels connecteurs électriques si présents.
• Dégager la poignée défectueuse en dévissant ou en déclipsant les fixations.
• Monter la nouvelle poignée en respectant l’ordre inverse et vérifier le bon accrochage de la tringlerie.
• Testez le fonctionnement avant de remonter définitivement la garniture.

Temps estimé : 30–60 minutes selon l’accès et l’équipement. Utiliser des outils adaptés pour ne pas endommager les clips ou la garniture.

Recommandations de montage

• Travailler sur un véhicule stationné sur surface plane et sécurisée.
• Prévoir des outils pour clips de garniture et un tournevis adapté pour éviter d’endommager les vis et caches.
• Vérifier l’état des tringleries et des clips de maintien ; remplacez-les si nécessaire pour garantir un fonctionnement durable.
• Lubrifier légèrement les points de contact mobile avec un lubrifiant adapté pour portières pour réduire l’usure.
• Tester plusieurs fois l’ouverture/fermeture avant de remonter la garniture pour s’assurer de l’alignement correct.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les causes courantes d’avarie sont la casse des éléments plastiques de la poignée (usure due aux cycles d’utilisation répétés), l’affaiblissement des clips de fixation, l’usure ou le désalignement de la tringlerie et l’action mécanique brutale (forcer la porte). Une exposition prolongée au soleil et aux variations de température peut aussi fragiliser les matériaux plastiques.

Conseils pour le client

Recherchez la pièce par son numéro de référence (9685950277 / 9660525380 / 9800099680 / 9144C8) pour faciliter la compatibilité lors de l’achat. Cette poignée est adaptée aux interventions rapides en atelier et aux réparations réalisées en autonomie ; elle restaure la fonction d’ouverture interne et améliore la fiabilité du système de verrouillage.

Description

Bloc serrure électrique destiné à remplacer la serrure de la porte arrière droite sur Peugeot 308. Pièce essentielle du système de centralisation, elle actionne le mécanisme de verrouillage via un moteur/solénoïde et reçoit les commandes du calculateur de carrosserie. Références courantes intégrées dans ce produit : 9800617480, 732074, A04068, 9138Z7 (également rencontré sous la forme 9138.Z7).

Avantages et points clés

• Compatibilité avec les modèles Peugeot 308 équipés de verrouillage centralisé.
• Recherche facilitée grâce aux numéros de pièce fréquemment utilisés en recherche (732074, A04068, 9138Z7, 9800617480).
• Conception permettant un remplacement direct sur la majorité des montages d’origine.
• Convient aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés.

Remplacement

Remplacement typique en atelier ou en intervention autonome :

• Retirer la garniture intérieure de porte (visserie, agrafes). Prévoir outil de démontage pour agrafes plastiques.
• Débrancher le connecteur électrique du bloc serrure et retirer les câbles de commande le cas échéant.
• Démonter les fixations (vis/écrous) du bloc serrure et extraire l’ancien ensemble.
• Monter la nouvelle serrure en respectant l’orientation et les pions d’indexage, reconnecter l’électrique et les tringles mécaniques.
• Tester le verrouillage/déverrouillage à l’aide de la télécommande et des commandes intérieures avant de remonter la garniture.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 – Porte arrière droite (Côté passager)
• Codes produit: 732074, A04068, 9138Z7
• Autres numéros: 9138.Z7, 9800617480

Recommandations de montage

• Débrancher la batterie avant toute intervention sur l’électrique pour éviter court-circuit et déclenchement d’organes.
• Vérifier l’état des connecteurs et appliquer une graisse diélectrique si nécessaire pour prévenir la corrosion.
• Contrôler l’intégrité des tringles et des pions plastiques lors du remontage ; remplacer les clips cassés.
• Tester complètement le fonctionnement (télécommande, verrouillage centralisé, verrouillage manuel) avant de refermer la porte.
• Conserver les fixations d’origine si elles sont en bon état ou les remplacer par des pièces équivalentes.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Les défaillances courantes proviennent principalement de l’usure du moteur/du mécanisme interne (engrenages plastiques cassés ou usés), de l’entrée d’humidité provoquant corrosion et court-circuit, d’un choc ou d’un mauvais réglage de la porte entraînant une surcharge mécanique, ainsi que de connexions électriques oxydées ou fileries endommagées. Ces symptômes se traduisent généralement par un verrouillage intermittent, un claquement sans verrouillage ou un blocage complet de la serrure.

Conseils pratiques

Comparez toujours les références inscrites sur la pièce avec celles de votre véhicule pour vous assurer d’une correspondance optimale. En cas de doute sur l’accès ou le démontage de la garniture, confiez l’intervention à un atelier disposant des outils adaptés. Après remplacement, lubrifier légèrement le mécanisme avec un lubrifiant adapté pour prolonger la durée de vie.

Fonction Principale

Cette serrure électrique commande la fermeture centralisée et le verrouillage mécanique de la porte arrière gauche. Elle intègre un mécanisme de verrouillage/déverrouillage entraîné par un actionneur électrique, des liaisons mécaniques vers la poignée et les tiges de verrouillage, ainsi que les connecteurs électriques nécessaires pour la commande depuis le module centralisé du véhicule.

Compatibilité

Conçue pour PEUGEOT 308, côté porte arrière gauche (côté conducteur). Les références listées ci‑dessous sont souvent utilisées lors de la recherche de la pièce par numéro.

Remplacement

• Déposer la garniture de porte : démonter les caches, retirer les vis et utiliser des outils de démontage pour dégager la garniture sans l’endommager.
• Déconnecter le connecteur électrique de la serrure et détacher les tringles/tiges de commande de la poignée et du verrou.
• Retirer les vis/écrous maintenant la serrure sur la porte et extraire la serrure défectueuse.
• Installer la nouvelle serrure en respectant l’ordre inverse : fixer mécaniquement, raccorder les tringles et le connecteur électrique, puis vérifier le bon fonctionnement avant de remonter la garniture.

Pourquoi la Pièce Tombe le Plus Souvent en Panne

• Usure Mécanique : pièces internes en plastique ou en métal qui s’usent après de nombreux cycles d’ouverture/fermeture.
• Entrée d’Eau et Corrosion : infiltration d’humidité provoquant corrosion des éléments mécaniques ou corrosion des contacts électriques.
• Défaillance de l’Actionneur Électrique : moteur ou engrenage interne grippé ou brûlé.
• Endommagement Physique : impacts ou tentatives d’effraction qui cassent les composants.
• Problèmes Électriques : connecteurs oxydés, câblage endommagé ou contact intermittent.

Recommandations de Montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court‑circuit et préjudices aux modules électriques.
• Vérifier l’état des connecteurs et du câblage ; nettoyer ou remplacer si corrosion ou dommages visibles.
• Lubrifier légèrement les parties mécaniques mobiles avec un lubrifiant adapté pour réduire l’usure et empêcher le grippage.
• Tester le fonctionnement de la serrure (verrouillage/déverrouillage via télécommande et manuellement) avant de remonter définitivement la garniture de porte.
• Utiliser des outils appropriés pour ne pas déformer les tringles ni casser les clips de fixation.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308 (Porte Arrière Gauche)
• Codes Produit: 006175, 567165, A01520, 9800617580, 9137N2
• Autres Références: 9137.N2, 567165, 9800617580

Pièce adaptée aux professionnels de l’entretien et aux bricoleurs expérimentés. En cas de doute sur l’intervention, faire appel à un technicien qualifié pour garantir une installation correcte et sécurisée.

Description

Serrure électrique de porte destinée au montage sur la porte arrière droite (côté passager) du Peugeot 308. Conçue pour remplacer la pièce d’origine identifiée par les numéros de référence courants, elle restaure le bon fonctionnement du verrouillage centralisé, de l’ouverture par la télécommande et de l’ouverture intérieure. Pièce adaptée pour les ateliers et les bricoleurs qui effectuent des réparations de carrosserie et d’éléments de fermeture.

Fonctionnalité et avantages

• Fonction: Pilote le mécanisme de verrouillage/déverrouillage de la porte arrière droite via le système de verrouillage centralisé.
• Avantages: Restauration fiable de l’ouverture centralisée, réduction des risques de blocage de porte, compatibilité avec les commandes d’ouverture intérieures et la télécommande.
• Recherche facile: Cette pièce est fréquemment recherchée par numéro de pièce (voir «Informations techniques»), ce qui facilite la commande et le remplacement.

Comment remplacer

Le remplacement de la serrure nécessite des compétences mécaniques de base et des outils courants. Procédure générale:

• Démonter la garniture intérieure de la porte pour accéder au mécanisme (vis, clips et protections acoustiques).
• Débrancher le connecteur électrique de la serrure et retirer les tringles/câbles de commande (repérer leur position avant démontage).
• Dévisser les fixations de la serrure et extraire l’ensemble du mécanisme de la porte.
• Installer la nouvelle serrure en procédant dans l’ordre inverse: positionner la serrure, fixer, reconnecter les câbles et le connecteur électrique.
• Vérifier l’alignement entre la serrure et le pêne de la gâche, lubrifier si nécessaire, puis tester toutes les fonctions (ouverture intérieure, télécommande, verrouillage centralisé).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Peugeot
• Modèle: Peugeot 308
• Codes produit: 567164, A01521, A05002
• Autres numéros: 006174, 9800617480, 9138Q8

Recommandations pour la montage

• Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) avant toute intervention électrique pour éviter tout court-circuit ou déclenchement involontaire.
• Repérer et photographier l’emplacement des tringles et des connecteurs avant démontage pour faciliter le remontage.
• Vérifier l’état des axes, des clips et des câbles de commande; remplacer les éléments usés pour éviter un dysfonctionnement prématuré.
• Lubrifier la gâche et les points d’articulation avec un lubrifiant adapté pour prévenir la corrosion et le grippage.
• Après montage, effectuer plusieurs cycles d’ouverture/fermeture et un essai routier pour s’assurer du bon fonctionnement en conditions réelles.

Pourquoi la pièce casse le plus souvent

• Infiltration d’eau et corrosion: L’humidité qui pénètre dans la porte peut corroder les composants mécaniques et électriques, entraînant des pannes.
• Usure mécanique: Les pignons plastiques, les rouages ou les tringles peuvent s’user ou se fissurer après de nombreuses ouvertures/fermetures.
• Défaillance de l’actionneur électrique: Le petit moteur ou les contacts électriques peuvent lâcher à cause de l’usure ou d’oxydation.
• Chocs et déformations: Accidents ou fermeture violente de la porte peuvent décaler l’alignement et endommager la serrure.

Conseils d’entretien

• Contrôler périodiquement l’étanchéité des joints de porte et la présence d’humidité dans l’habitacle arrière.
• Lubrifier tous les 1–2 ans la gâche et les points d’articulation si le véhicule est exposé à des conditions humides ou salines.
• En cas de dysfonctionnement intermittent, vérifier d’abord les connexions électriques et l’état des cosses avant de remplacer la serrure.

Description

Serrure d’origine destinée à la commande centralisée de la porte arrière gauche du Peugeot 308. Pièce électrique complète qui assure la fermeture mécanique et la commande électrique de la gâche, en liaison avec le système de verrouillage centralisé du véhicule. Référence(s) couramment recherchée(s) : 732108, 9137V0, 9137.V0, 9800617580.

Fonction et avantages

La serrure commande la fermeture et l’ouverture de la porte via un actionneur électrique intégré et une mécanique de gâche. Elle permet une synchronisation fiable avec le système de centralisation et garantit l’étanchéité mécanique de la porte lorsqu’elle est fermée. Remplacement rapide pour restaurer la sécurité et le bon fonctionnement des fermetures arrières.

Remplacement et montage

Le remplacement se fait généralement depuis l’intérieur de la porte :

• Déposer le panneau intérieur de porte pour accéder à l’ensemble de la serrure et au mécanisme.
• Débrancher le connecteur électrique et retirer les tringles de commande (déclipser les embouts coniques).
• Démonter les vis de fixation de la serrure puis extraire l’ensemble défectueux.
• Positionner la nouvelle serrure, revisser, reconnecter les tringles et le connecteur électrique, puis contrôler le fonctionnement avant de remonter le panneau.

Recommandations : Déconnecter la batterie avant toute intervention sur les organes électriques et suivre les procédures du constructeur pour éviter tout risque de court-circuit ou de dysfonctionnement des systèmes de confort.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes de défaillance les plus fréquentes sont :

• Usure mécanique des pignons ou des pièces plastiques internes (mécanique vieillissante après de nombreux cycles).
• Entrée d’humidité ou corrosion au niveau du boîtier ou du connecteur, entraînant un dysfonctionnement électrique.
• Défaillance de l’actionneur électrique (moteur interne grillé) ou rupture des tringles/embouts.
• Chocs/efforts mécaniques sur la porte (mauvais alignement, fermeture violente) qui détériorent la gâche.

Entretien et fréquence de remplacement

Il n’existe pas d’intervalle de maintenance fixe pour ce type de serrure : la durée de vie dépend de l’utilisation et des conditions climatiques. Un contrôle visuel périodique, lubrification ciblée des parties mécaniques avec un produit adapté et la protection des connecteurs contre l’humidité rallongent la durée de vie. Remplacer dès l’apparition de bruits anormaux, de blocages ou d’un fonctionnement intermittent.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Peugeot 308
• Codes produit: 732108, 9137V0, 9137.V0
• Autres numéros: 9800617580

Conseils de montage

• Vérifier l’état des tringles et embouts de commande ; remplacer les pièces d’usure si nécessaire.
• Contrôler l’étanchéité du boîtier et remplacer les joints si traces d’humidité sont présentes.
• Après montage, tester plusieurs cycles d’ouverture/fermeture pour s’assurer de l’absence de frottements et d’un verrouillage correct.
• Réajuster les réglages de la gâche si la porte ne se verrouille pas correctement (alignement du point de frappe).

Description

Serrure de hayon conçue pour sécuriser et verrouiller le coffre arrière sur plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence (9684648680, 9804762080, 8719F8), elle s’adresse aussi bien aux ateliers de réparation qu’aux bricoleurs automobiles qui effectuent l’entretien ou le remplacement eux‑mêmes. Installation directe sur le mécanisme du hayon pour assurer une fermeture fiable et l’intégration au système de verrouillage centralisé du véhicule.

Compatibilité

Compatible avec les modèles suivants (selon versions et années de production) : Citroën C3 II, Citroën C4 II, DS3, DS4, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Serrure du hayon arrière pour les modèles listés ci‑dessus
• Codes Produit: 9684648680, 9804762080, 8719F8
• Autres Références: 8719.F8 (variantes / entrées de recherche)

Fonction

La serrure assure la fermeture mécanique du hayon et son verrouillage, en s’intégrant au système de fermeture centralisée du véhicule. Selon la version, la serrure peut inclure un actionneur électrique qui commande l’ouverture/fermeture via télécommande ou commandes internes. Elle maintient le hayon en position fermée et active le verrouillage pour éviter les ouvertures accidentelles pendant la conduite.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court‑circuit ou endommagement des composants électroniques.
• Retirer la garniture intérieure du hayon pour accéder à la serrure (utiliser des outils adaptés pour clips et visseries).
• Démonter les fixations et déconnecter les connecteurs électriques de l’actionneur si présents.
• Monter la nouvelle serrure en respectant le sens et les points de fixation d’origine, reconnecter les câbles et tester le fonctionnement avant de refermer la garniture.
• Après montage, vérifier le verrouillage/déverrouillage avec la télécommande et manuellement, et régler la gâche si nécessaire pour assurer une fermeture sans à‑coups.
• Si vous n’êtes pas sûr de l’opération électrique (actionneur ou centralisation), faites appel à un professionnel disposant d’un équipement de diagnostic adapté.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Corrosion et infiltration d’eau qui provoquent grippage ou oxydation des éléments mécaniques.
• Usure mécanique des composants internes (crochets, ressorts, pions) après de nombreuses ouvertures/fermetures.
• Défaillance de l’actionneur électrique (s’il est présent) due à l’usure, à l’humidité ou à des surtensions.
• Chocs ou accrochages du hayon pouvant déformer la gâche ou le boîtier de serrure.
• Manque d’entretien (lubrification) pouvant entraîner blocage et détérioration prématurée.

Conseils d’entretien et diagnostic

• Contrôler régulièrement l’étanchéité du hayon et les joints pour éviter l’entrée d’eau.
• Lubrifier les points d’articulation et la gâche avec un lubrifiant adapté (non corrosif) pour prolonger la durée de vie.
• En cas de dysfonctionnement électrique, vérifier fusibles, masse et connecteurs avant de remplacer la serrure.
• Remplacer la serrure complète si la partie mécanique est endommagée ou si l’actionneur est irréparable.

Jeu de serrures d’origine pour Peugeot 308 – boîtier de commande (insert d’allumage) et serrure de bouchon de réservoir d’essence. La solution idéale en cas d’usure ou de grippage de l’insert, de perte/endommagement de la clé ou de problèmes de commutation. 2 clés sont incluses : 1x clé mécanique sans télécommande et 1x clé télécommande endommagée. Grâce aux codes OE d’origine 4162KF, 4162SS, 4162XT, vous pouvez facilement vérifier la compatibilité en fonction de votre VIN ou de votre catalogue de pièces.

Le boîtier de commande contrôle mécaniquement le verrouillage de la colonne de direction et fournit l’alimentation électrique aux circuits d’allumage et de démarrage. Les symptômes typiques d’un défaut sont le blocage des clés, l’incapacité de tourner en position START, la perte de puissance des accessoires ou un démarrage intermittent. Le remplacement de ce kit permet souvent d’économiser du temps et de l’argent par rapport au traitement de composants individuels.

Contenu et état des clés : nous fournissons 1x clé sans télécommande et 1x clé télécommande endommagée. Pour une fonctionnalité complète de contrôle à distance et d’antidémarrage, pensez à adapter (reprogrammer) les clés de votre voiture ou à réévaluer l’électronique/la puce d’antidémarrage de votre clé d’origine. Le déverrouillage mécanique et le contrôle du coffret électrique sont possibles avec les clés immédiatement fournies.

Instructions d’installation – recommandations : débranchez toujours la batterie, retirez les caches en plastique de la colonne de direction, libérez le verrou de l’insert (généralement après avoir tourné la clé en position I) et allumez l’interrupteur électrique. Le verrou du bouchon du réservoir de carburant est généralement retiré après avoir déverrouillé le fusible dans le corps du bouchon. Pour une durée de vie plus longue, nous recommandons une légère lubrification de l’insert avec un produit adapté. Vérifier la conformité de la pièce selon le code OE ou VIN.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Peugeot Citroën
• Modèle : Peugeot 308
• Codes produit : 4162KF, 4162SS, 4162XT, 1508H7
• Autres numéros : 4162.KF, 4162.SS, 4162.XT

Cette pièce d’origine d’occasion convient aux propriétaires et mécaniciens qui recherchent une solution rapide et fonctionnelle aux problèmes de contacteur d’allumage et de verrouillage du réservoir de la Peugeot 308. Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, veuillez comparer les numéros OE ou nous contacter avec le VIN.

Poignée intérieure gauche de remplacement conçue pour les véhicules Peugeot 308. Pièce recherchée fréquemment par son numéro de référence (9685950377, 9660525480, 9800099780, 9143Q1). Idéale pour les ateliers et les réparateurs particuliers, cette poignée permet un remplacement rapide et fiable du mécanisme d’ouverture intérieur. Conçue pour un montage sur les portes avant et arrière côté conducteur, elle restaure l’ouverture manuelle de la porte et assure une prise en main ergonomique après remplacement.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Peugeot 308 (portes avant et arrière gauche) et autres modèles Stellantis compatibles selon références
• Codes produit: 9685950377, 9660525480, 9800099780, 9143Q1
• Autres numéros: 9143.Q1

Fonction et caractéristiques

La poignée intérieure commande le mécanisme d’ouverture de la porte via une tringlerie ou un câble relié au verrouillage. Pièce soumise à des efforts mécaniques répétés, elle combine ergonomie et résistance. Convient pour le remplacement direct sur les modèles équipés des mêmes attaches et références.

Remplacement — Étapes principales

1. Retirer la garniture intérieure de porte en commençant par les caches et les vis visibles.
2. Dégager les agrafes de maintien avec un outil approprié pour éviter d’endommager la garniture.
3. Débrancher la tringlerie ou le câble d’ouverture en repérant leur position et les ergots de fixation.
4. Démonter la poignée défectueuse (vis ou clips selon le modèle) et positionner la nouvelle poignée.
5. Reconnecter la tringlerie/câble en veillant à l’orientation correcte et au bon encliquetage des ergots.
6. Remonter la garniture et vérifier le fonctionnement : ouverture/fermeture depuis l’intérieur et verrouillage central si présent.

Conseils pour le montage

• Travailler sur surface plane et protéger la garniture pour éviter les rayures.
• Remplacer simultanément les clips cassés ou usés pour assurer une fixation durable.
• Appliquer un léger lubrifiant synthétique sur les axes et tringleries pour réduire l’usure et le grincement.
• Contrôler l’alignement du mécanisme avant de refermer la porte afin d’éviter des efforts excessifs sur la poignée.
• Pour les interventions complexes ou en présence de systèmes électriques associés (verrouillage central), utiliser un équipement adapté ou confier l’opération à un professionnel.

Pourquoi la pièce tombe-t‑elle le plus souvent en panne

La défaillance provient généralement de l’usure mécanique due aux sollicitations répétées, de la casse des clips et ergots plastiques, de la corrosion liée à l’humidité ou d’un choc local (fermeture violente, vandalisme). Une absence d’entretien ou des infiltrations d’eau favorisent également le grippage et la rupture des composants internes.

Remarques complémentaires

Vérifiez la correspondance des références (9685950377, 9660525480, 9800099780, 9143Q1) avec la pièce à remplacer sur le véhicule avant montage. Pièce adaptée pour les professionnels et les bricoleurs expérimentés effectuant des réparations sur Peugeot 308 et modèles compatibles Stellantis.

Serrure électrique de hayon/porte arrière conçue pour remplacer la pièce d’origine sur plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Elle assure le verrouillage et le déverrouillage électriques du hayon, s’intègre au système de fermeture centralisée et communique l’état de verrouillage à l’ordinateur de bord. Référence(s) courante(s) trouvée(s) : 9671153780, 8719G5.

Fonction

La serrure commande mécaniquement le pêne du hayon via un petit moteur/actuateur et des engrenages internes. Un contacteur ou capteur intégré informe le système d’accès (centralisation) de l’état verrouillé/déverrouillé. La pièce intervient à chaque commande à distance, depuis les poignées intérieures ou via la logique de fermeture automatique du véhicule.

Compatibilité et modèles

Pièce adaptée aux modèles courants suivants : Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (phase X7), Peugeot 207, Peugeot 308. Vérifier la référence produit (9671153780 / 8719G5) pour confirmer l’équivalence exacte selon l’année et la finition.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Serrure électrique hayon/porte arrière
• Codes produit: 9671153780, 8719G5
• Autres numéros: 8719G5 | 9671153780

Remplacement — Procédure générale

1) Préparer le véhicule: Garer sur surface plane et couper l’alimentation électrique si nécessaire.

2) Accéder à la serrure: Ouvrir le hayon et retirer le revêtement intérieur pour atteindre le boîtier de la serrure (clips et vis de fixation).

3) Déconnexion: Débrancher le connecteur électrique de la serrure puis retirer les vis ou écrous de fixation qui maintiennent le mécanisme.

4) Remplacement: Retirer l’ancienne serrure, installer la nouvelle en respectant l’orientation et la position du pêne, revisser sans forcer et rebrancher le connecteur.

5) Contrôle: Tester le verrouillage/déverrouillage depuis la télécommande, la commande intérieure et manuellement. Vérifier l’alignement du hayon et la bonne détection d’état avant de remonter le revêtement.

Recommandations de montage

• Couper l’alimentation électrique du véhicule avant toute intervention pour éviter court-circuit et déclenchement involontaire.
• Utiliser des outils appropriés et préserver les clips du revêtement pour ne pas les casser lors du démontage.
• Contrôler l’état des broches du connecteur et nettoyer toute corrosion avant remontage.
• S’assurer du bon alignement du hayon : un mauvais réglage peut entraîner des efforts excessifs sur la serrure et réduire sa durée de vie.
• Après montage, lubrifier légèrement le pêne avec un lubrifiant non conducteur pour prévenir la corrosion et le grippage.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes fréquentes de défaillance sont l’intrusion d’humidité provoquant corrosion et court-circuit, l’usure des engrenages ou du moteur d’entraînement, la détérioration des composants plastiques suite aux variations thermiques et les chocs/accidents qui décalent le hayon. Un mauvais alignement prolongé génère des contraintes mécaniques et accélère l’usure.

Durée de vie et signes de défaillance

La durée de vie varie fortement selon l’utilisation, l’exposition aux intempéries et l’entretien. Signes annonciateurs: bruit anormal à l’actionnement, verrouillage incomplet, nécessité d’exercer une force manuelle, messages d’erreur sur le tableau de bord ou impossibilité d’ouvrir/fermer le hayon via la télécommande.

Conseils supplémentaires

Remplacer la serrure par une pièce répondant aux mêmes références pour garantir le fonctionnement avec le système de centralisation. En cas d’humidité importante, vérifier et traiter les points d’infiltration autour du hayon pour prévenir les récidives.