Présentation

Commutateur multifonction destiné aux véhicules du groupe PSA/Stellantis, référence de type DELPHI COM2003. Pièce idéale pour les mécaniciens et les passionnés de mécanique souhaitant remplacer un levier sous volant défectueux. Compatible avec plusieurs modèles Citroën/Peugeot, il regroupe de nombreuses commandes (feux antibrouillard, essuie‑glace, capteur de pluie, fonctions d’ordinateur de bord, ESP, régulateur de vitesse et commandes radio) pour restaurer l’intégralité des commandes au volant.

Fonctions principales

• Commande des feux antibrouillard avant
• Gestion de l’ordinateur de bord
• Commande des essuie‑glaces avant et du capteur de pluie
• Signalisation/interaction avec le système ESP
• Gestion du régulateur de vitesse (nécessite la commande associée)
• Commande de l’autoradio (peut nécessiter le transfert de la commande)

Informations techniques

• Fabricant: Delphi / Équipement d’origine pour PSA (Stellantis)
• Modèle: Peugeot 307 CC (à partir de 2005); compatibles fréquemment montés sur 206, 307 II, 406, 807, Berlingo II, C5 I, C8
• Codes produit: 96635796XT, 98069979XT, 6242AA
• Autres numéros: COM2003

Remplacement et procédure

Remplacement accessible à un mécanicien ou bricoleur expérimenté. Procédure générale :

• Déconnecter la batterie avant toute intervention.
• Démonter l’airbag et le volant en respectant les consignes constructeur (risque lié à l’airbag et à l’horloge tournante).
• Retirer les caches de colonne de direction pour accéder au commutateur.
• Débrancher les connecteurs électriques, retirer le levier défectueux et monter le nouveau en veillant à l’alignement des cosses et du câble plat si présent.
• Vérifier le bon fonctionnement des commandes (essuie‑glaces, feux antibrouillard, ordinateur de bord, régulateur, radio) avant de remonter définitivement.

Recommandations de montage

• Toujours couper la batterie et respecter les étapes de sécurité pour l’airbag.
• Ne pas forcer les connexions électriques; utiliser les outils adaptés pour déclipser les prises.
• Contrôler l’état de l’anneau tournant (clock spring) : un défaut peut provoquer des pannes de commandes ou d’airbag après remontage.
• Si le véhicule dispose de fonctions codées (régulateur, intégration au BSI), prévoir un outil de diagnostic PSA (DiagBox/Lexia) pour adaptation ou vérification des fonctions après remplacement si nécessaire.
• Tester toutes les fonctions avant de remonter le volant et l’airbag.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure mécanique des contacts due à l’utilisation répétée (clics, mouvements du levier).
• Entrée d’humidité ou corrosion dans les connecteurs ou le boîtier, surtout sur véhicules exposés aux intempéries.
• Endommagement lors d’interventions sur le volant ou l’airbag (démontage incorrect de l’horloge tournante).
• Problèmes électriques transitoires ou courts‑circuits affectant les circuits internes du commutateur.

Remarques

Pièce vendue avec les numéros de référence indiqués. Pour les fonctions telles que le régulateur de vitesse ou l’autoradio, il peut être nécessaire d’ajouter ou de transférer la commande correspondante depuis l’ancienne pièce. Vérifier l’état des connecteurs et de l’anneau tournant lors du remplacement pour éviter des pannes supplémentaires.

Avantages pour l’atelier

Remplacez rapidement un levier multifonction défectueux pour restaurer plusieurs fonctions centralisées au volant. Référence fabricant et numéros de pièces inclus pour faciliter la recherche et la compatibilité lors des interventions.

Commande multifonction compacte adaptée aux ateliers et aux bricoleurs qui recherchent une pièce fiable pour la réparation des systèmes de commande sous volant sur véhicules Citroën et Peugeot. Ce module DELPHI COM2003 regroupe plusieurs fonctions courantes (éclairage, essuie-glaces, ordinateur de bord, commandes autoradio et régulateur) afin de simplifier l’installation et la maintenance. Les numéros de référence inclus dans la recherche facilitent la localisation du bon produit dans les catalogues et sur les moteurs de recherche.

Fonction et avantages

La manette multifonction centralise les commandes les plus utilisées par le conducteur tout en restant ergonomique et accessible. Elle permet un contrôle direct des feux antibrouillard, de l’ordinateur de bord, des essuie-glaces (avant/arrière et capteur), de l’ESP, du régulateur de vitesse et des commandes d’autoradio. Remplacer une manette défectueuse rétablit la sécurité et le confort de conduite, en évitant des commandes intempestives ou l’immobilisation du véhicule pour cause d’essuie-glace/éclairage défaillant.

Informations techniques

• Fabricant: Delphi / Stellantis
• Modèle: Citroën C5 I; Citroën C8; Peugeot 206; Peugeot 307 II; Peugeot 406; Peugeot 807; Berlingo II
• Codes Produits: 96567445XT, 6242A4, COM2003
• Autres Numéros: NFP

Remplacement et procédure d’installation

Travail à réaliser par un mécanicien qualifié ou un bricoleur expérimenté. Avant toute intervention, toujours déconnecter la batterie pour éviter tout court-circuit et préserver le système d’airbag et l’horloge tournante (spirale du volant). Procédure générale :

• Couper l’alimentation en déconnectant la batterie et attendre quelques minutes.
• Retirer les caches de colonne de direction pour accéder à la manette (visserie et clips à déverrouiller).
• Désolidariser la manette multifonction en débranchant les connecteurs électriques avec précaution.
• Remplacer la manette par la pièce neuve ou équivalente, en remontant les connecteurs et en vérifiant leur assise.
• Remonter les caches de colonne et reconnecter la batterie. Tester toutes les fonctions (feux, essuie-glaces, ordinateur de bord, ESP, régulateur, commandes autoradio).

Sur certains véhicules, il peut être nécessaire de transférer ou d’adapter la commande du régulateur et des commandes autoradio depuis l’ancienne manette. Vérifier le bon fonctionnement après montage avant la livraison du véhicule.

Recommandations de montage

• Respecter les couples de serrage et la procédure constructeur lors du démontage/remontage des caches de colonne.
• Éviter de tordre ou d’endommager la nappe tournante (spirale) située derrière le volant lors de la manœuvre du volant ou du retrait des composants.
• Contrôler l’état des connecteurs et nettoyer les contacts oxydés avant remontage.
• Tester systématiquement toutes les fonctions après installation, en particulier les systèmes liés à la sécurité (essuie-glaces, éclairage, ESP).

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes surviennent généralement par usure mécanique (contacts internes usés ou levier cassé), infiltration d’humidité provoquant corrosion des contacts, oxydation des connecteurs ou courts-circuits dus à des connexions desserrées. Un usage intensif et l’âge augmentent le risque de défaillance des interrupteurs et des contacts électriques.

Conseils pour l’achat

Recherchez la référence (96567445XT, 6242A4, COM2003) pour identifier rapidement la pièce compatible. La pièce est destinée aux modèles Citroën et Peugeot listés dans les informations techniques ; vérifier la correspondance des codes lors de la commande pour un remplacement direct. Pour une remise en état complète des fonctions de régulateur et autoradio, prévoir le transfert de la commande si nécessaire.

Pièce adaptée aux ateliers et aux particuliers souhaitant un remplacement fiable et rapide. Ajoutez la référence produit à votre recherche pour augmenter la visibilité et trouver la compatibilité exacte.

Commodo multifonction robuste et polyvalent adapté aux ateliers et aux bricoleurs travaillant sur véhicules Citroën et Peugeot. Références fréquemment recherchées : 96605599XT, 6242A4 et COM2003. Conçu pour centraliser le contrôle des éclairages, des essuie‑glaces, du régulateur de vitesse et de l’interface radio/ordinateur de bord, il facilite les interventions de maintenance et les remplacements rapides sous le volant.

Applications

• Citroën C5 I
• Citroën C8
• Citroën Berlingo II
• Citroën 206
• Peugeot 307 II
• Peugeot 406
• Peugeot 807

Informations techniques

• Fabricant: Delphi (compatible avec équipement d’origine Stellantis Citroën/Peugeot)
• Modèle: COM2003 (Commodo multifonction)
• Codes produit: 96605599XT, 6242A4
• Autres références: COM2003, 6242A4

Installation recommandée

• Avant toute dépose/pose, Toujours Déconnecter La Batterie Et Respecter Les Procédures Constructeur Pour Éviter D’endommager Les Composants Électroniques.
• Retirer les demi-coques de la colonne de direction pour accéder au commodo. Dévisser les fixations et débrancher les connecteurs électriques en procédant avec précaution.
• Remplacer l’unité en respectant le sens et l’alignement d’origine, rebrancher les connecteurs puis remonter les coques. Vérifier le bon fonctionnement des feux, des essuie‑glaces, du régulateur et de l’autoradio.
• Dans la plupart des cas, le remplacement est plug‑and‑play. Si certaines commandes radio ou du régulateur sont montées séparément, il peut être nécessaire de transférer la commande ou le module associé.
• Tester toutes les fonctions après montage et réaliser une vérification des erreurs au diagnostic pour s’assurer de l’absence de défauts résiduels.

Raison la plus fréquente de défaillance

• Usure des contacts électriques due à l’utilisation répétée provoquant des faux contacts ou des pertes de fonction.
• Entrée d’humidité et corrosion interne affectant les circuits et micro‑interrupteurs.
• Dégâts mécaniques (plastiques cassés, supports fissurés) liés à des chocs ou à un démontage fréquent.
• Problèmes de câblage ou de connecteurs mal engagés entraînant des dysfonctionnements intermittents.

Recherche par référence

Ce commodo est souvent recherché sous les références 96605599XT, 6242A4 et COM2003. Vérifier la référence lors de la commande pour s’assurer de la compatibilité avec le modèle concerné.

Pilotes sous le volant Delphi COM2000 pour Citroën/Peugeot – pièce d’occasion d’origine avec codes 96451821ZL et 6242G5. Il s’agit d’un module complet sous le volant (interrupteur sous le volant), qui assure le contrôle quotidien des feux et des essuie-glaces. Le remplacement idéal d’un défaut des feux de direction, des essuie-glaces ou du klaxon, lorsqu’on le retrouve souvent selon le code 6242G5 / 96451821ZL.

Fonction du module : contrôle des feux de croisement/longue distance et antibrouillard, des gouvernes de direction, des essuie-glaces et lave-glace avant et arrière, du klaxon et de l’ordinateur de bord. Il prend également en charge les modes d’essuie-glace automatiques (dans les voitures à capteur de pluie).

Compatibilité selon modèles : Peugeot 206, 307 I, 406, 807 et Citroën C5 I, C8, Berlingo II, Partner II, Xsara et Xsara Picasso. Vérifiez toujours la correspondance par le numéro de pièce et les connecteurs avec votre unité d’origine, car le chien a utilisé plusieurs variantes de COM2000 en fonction de l’équipement.

Manifestations typiques de défauts et raisons d’échange : clignotements spontanés ou ondulations, klaxon non fonctionnel, fonctionnement irrégulier des essuie-glaces, levier non retour en position de base ou perte de contact occasionnelle. La cause est l’usure mécanique des contacts internes et des micro-interrupteurs due à l’âge et à une utilisation fréquente.

Notes d’installation : Le remplacement s’effectue sous le volant. Débranchez toujours la batterie pour des raisons de sécurité et attendez quelques minutes avant de démonter l’airbag. Après avoir démonté le volant, le COM2000 se dégage de l’arbre et déconnecte les connecteurs. Lors de l’installation, faites attention à la centenance et au verrouillage corrects de l’unité. Dans la plupart des cas, le plug & play; Pour certaines voitures, les réglages/configurations de base des fonctions via le diamètre/lexia peuvent être nécessaires après l’assemblage (par exemple la présence de phares antibrouillard ou d’essuie-glace arrière est contrôlée par la configuration BSI).

informations techniques

• Constructeur : Delphi (PSA Citroën/Peugeot)
• modèle : COM2000 – module levier sous le volant
• Codes produits : 96451821zl, 6242G5
• Autres numéros : 96 451 821 ZL, 6242.G5, COM2000

Astuce pour bien sélectionner : Comparez l’étiquette de votre épisode original (numéros 9645… / 6242…) et la forme/nombre des connecteurs. L’accord de code augmente considérablement la certitude de compatibilité au sein de l’équipement du véhicule.

Interrupteur combiné d’origine sous le volant Delphi Com2000 pour Citroën et Peugeot. Convient en remplacement du gouvernail défectueux, des lumières et des essuie-glaces sur des modèles avec un câblage multiplex. Ce module (codes de chien 96511179xt, 6242c2) est souvent recherché par le numéro de pièce et remplace l’original indisponible (NFP). Idéal pour Citroën C5 I, C8, Berlingo II et Peugeot 206, 307, 807, partenaire II – Comparez toujours les nombres et les connecteurs avant de commander.

La fonction et l’équipement du module varient en fonction de la version de la voiture: comprend généralement des feux de brouillard, des essuie-glaces (y compris le capteur de pluie, le cas échéant) l’essuie-glace arrière, l’ordinateur embarqué, le régulateur de vitesse et le contrôle de la radio-autocar. Pour le radio-contrôleur, il peut être nécessaire d’ajouter ou de transférer le contrôle existant de votre voiture. Si vous avez affaire à la commutation spontanée des lumières / essuie-glaces, un retour des clignotements altéré ou une commutation non fonctionnelle des modes d’ordinateur de planche, le remplacement du module COM2000 est une solution commune et efficace.

Remarques d’installation: Le remplacement est retiré en retirant le volant et les couvercles de colonne de direction en plastique. Débranchez toujours la batterie pour des raisons de sécurité et attendez au moins 10 minutes avant de manipuler l’airbag. Débranchez ensuite les connecteurs du module, relâchez le verrou et remplacez la pièce par une pièce. Dans la plupart des cas, l’installation de Plug & Play; L’activation du régulateur de vitesse (si la voiture n’avait pas auparavant) peut nécessiter des diagnostics et une autorisation de fonctionner en BSI / ECU. Comparez la position et le type de connecteurs, le levier et l’équipement (feux de brouillard, capteur de pluie, radio-contrôle).

Informations techniques

• Fabricant: Delphi (COM2000)
• Modèle: Citroën C5 I, C8, Berlingo II; Peugeot 206, 307, 807, partenaire II
• Codes de produit: 96511179xt, 6242c2
• Autres nombres: 624231, 9239p3

Ceci est la partie originale de la suppression. Avant d’acheter, veuillez vérifier attentivement la correspondance par le numéro de la pièce et de l’équipement de la voiture; Différentes variantes de COM2000 diffèrent en fonction des fonctions (feux de brouillard, capteur de pluie, régulateur de vitesse, contrôle radio). Grâce à un appariement précis selon les codes OEM (96511179xt, 6242c2, 624231, 9239p3), vous minimisez le risque d’incompatibilité et obtenez un remplacement fiable pour le module d’origine, qui est déjà conservé en tant que NFP.

Levier de commande pour le système de régulateur/limiteur de vitesse, conçu pour une installation sur les colonnes de direction équipées des modules COM2000 et COM2002. Pièce destinée aux techniciens et aux bricoleurs exigeants, offrant une commande tactile des fonctions : activation/désactivation du régulateur, réglage et mémorisation de la vitesse, reprise (resume) et annulation.

Fonction

Permet de commander le régulateur et le limiteur de vitesse sans lâcher le volant. Les commandes agissent sur le module COM2000/COM2002 qui interprète les impulsions pour maintenir ou reprendre la vitesse réglée. Composants internes : micro-interrupteurs, contacts électriques et éléments de fixation plastique. Compatible avec les systèmes électriques et bus CAN des modèles cités.

Modèles compatibles

Convient généralement aux véhicules CITROËN et PEUGEOT produits après 2001 équipés des combinaisons suivantes :

• Citroën : Berlingo II, C5 I, C8
• Peugeot : 206, 307 I, 406, 407, 807, Partner II

Compatible avec les tableaux de commande COM2000 et COM2002. Vérifiez la référence de la pièce avant montage.

Recommandations de montage

• Couper la batterie avant toute intervention pour éviter les court‑circuits et la mise hors service des airbags et modules électroniques.
• Retirer les caches de colonne de direction et désengager la protection de l’airbag si nécessaire en suivant la procédure constructeur.
• Débrancher le connecteur électrique de la commande ancienne, débloquer la fixation et remplacer par la nouvelle pièce en respectant l’orientation.
• Avant remontage définitif, vérifier la connexion électrique et le bon fonctionnement des commandes (activation, augmentation/diminution de la vitesse, reprise, annulation).
• En général, aucun codage n’est nécessaire, mais en cas de dysfonctionnement il est recommandé d’effectuer un contrôle avec un outil de diagnostic PSA (PP2000/DiagBox) pour vérifier les messages d’erreur et l’intégration au COM2000/COM2002.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Les défaillances résultent le plus souvent de l’usure des contacts et des micro‑interrupteurs due à l’utilisation répétée, de l’infiltration d’humidité provoquant corrosion et mauvais contact, ou de ruptures mécaniques des pièces plastiques (levier ou clips). Les vibrations et démontages fréquents peuvent également fragiliser les fixations.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (pièces pour CITROËN / PEUGEOT)
• Modèle(s) : Levier commande régulateur pour COM2000 / COM2002 (véhicules CITROËN et PEUGEOT après 2001)
• Codes Produit : 96336889XT, 96336889ZL, 9641796480, 96538213XT
• Autres Références : 6242Z9, COM2000, COM2002, PP2000

Pièce adaptée pour les ateliers et réparateurs indépendants ; remplacement réalisable en garage équipé ou par un bricoleur expérimenté. Toujours respecter les procédures constructeur lors du démontage/remontage.

Vous cherchez un moyen fiable et éprouvé de rétablir le contrôle des fonctions de votre véhicule Citroën ou Peugeot ? Les commandes de manette sous volant sont non seulement un composant clé pour un confort de conduite, mais aussi pour la sécurité sur la route. Ce modèle spécifique est conçu pour contrôler plusieurs fonctions du véhicule, y compris les feux de brouillard, le système ESP, les essuie-glaces, les phares, les clignotants, le klaxon, le régulateur de vitesse et l’autoradio. L’installation est simple avec la possibilité de transférer le commutateur existant de l’autoradio pour une fonctionnalité complète.

Économisez du temps et de l’argent en installant cette pièce vous-même. Grâce à notre description détaillée et à nos spécifications techniques, vous pouvez être sûr de recevoir exactement ce dont vous avez besoin pour vos modèles de voitures 206, 307, 406, 807, Berlingo II, C5 I, C8, Partner II et autres. Avec ces commandes sous volant, vous retrouverez le plein contrôle sur toutes les fonctions essentielles de votre véhicule et serez de retour en toute sécurité sur la route.

Informations techniques

• Fabricant : Delphi
• Modèle : COM 2000
• Codes produits : 96595091XT, 6242C6, 6239Y5, 6239M6, 6239QA, 6239T6, 6239W5, 6239X5, 6239Y9, 624220, 6239P0, 6239Y0
• Autres numéros : Mentionnés dans la description du produit

Cette commande de manette est un remplacement idéal pour la pièce d’origine, qui échoue souvent en raison de l’usure mécanique due à une utilisation intensive ou à l’usure du matériau liée à l’âge. Elle est spécifiquement conçue pour certains modèles de voitures Citroën et Peugeot, assurant une intégration sans faille dans le système électronique de votre automobile. Restaurer le contrôle des fonctions du véhicule avec cette pièce apporte non seulement du confort et une augmentation de la fonctionnalité du véhicule, mais améliore également la sécurité de votre conduite.

Interrupteur multifonction destiné au contrôle des essuie‑glaces avant et arrière, adapté aux ateliers et aux bricoleurs exigeants. Conçu pour remplacer le commodo sous le volant, il restitue toutes les positions d’essuyage (arrêt, intermittent, vitesse lente, vitesse rapide) et les commandes de lave‑glace. Pièce recherchée par référence 96205589ZL / 6239A7, idéale pour les interventions rapides sur Citroën et Peugeot courants.

Description

Ce commutateur se monte sous la colonne de direction et centralise les commandes des essuie‑glaces. Il permet de piloter les balais avant et l’essuie‑glace arrière (si le véhicule en est équipé), d’activer les cycles intermittents et la pulvérisation du liquide lave‑glace. Sa conception facilite le remplacement sans démontage complet du tableau de bord, ce qui réduit le temps d’immobilisation du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Pièce d’origine Citroën Peugeot
• Modèle: Provenance Peugeot 406
• Codes Produit: 96205589ZL, 6239A7
• Autres Références: 6239A7 | 96205589ZL
• Compatibilité (exemples): Peugeot 206, Peugeot 406, Berlingo I, Partner II, Xsara, Xsara Picasso (vérifier la version selon l’équipement et l’année)

Recommandations de montage

Avant l’intervention, couper l’alimentation électrique du véhicule pour éviter tout court‑circuit. Retirer la coquille inférieure de la colonne de direction pour accéder au commodo. Débrancher le connecteur électrique, libérer la ou les goupilles/ressorts de maintien et extraire l’ancien commodo. Installer la nouvelle pièce en sens inverse: clipser, rebrancher et tester toutes les fonctions (avant/arrière, intermittent, lave‑glace) avant de remonter la garniture. Pour les non‑professionnels, utiliser des outils adaptés et travailler sur une surface stable.

Pourquoi la pièce se dégrade fréquemment

Les pannes résultent le plus souvent de l’usure des contacts électriques due à l’usage répété, de l’infiltration d’humidité provoquant corrosion et mauvais contact, ou de la rupture des éléments mécaniques (leviers, clips). Les commandes intermittentes et les fonctions électriques subissent des cycles nombreux au fil des années, ce qui diminue progressivement la fiabilité du commutateur.

Conseils d’entretien

Maintenir le compartiment sec et vérifier régulièrement l’état des connexions. En cas de fonctionnement irrégulier, nettoyer les contacts avec un produit adapté ou remplacer le commodo pour retrouver un pilotage précis des essuie‑glaces. Installer une pièce d’origine ou équivalente pour garantir un ajustement parfait et une durée de vie optimale.

Cette antenne transpondeur est conçue pour la lecture du signal de la clé (puce RFID) et l’interface avec le système d’immobilisation des modèles PEUGEOT et CITROËN listés. Pièce recherchée fréquemment par référence (9632487880, 616069), elle s’adresse aux professionnels de l’automobile et aux bricoleurs souhaitant une réparation fiable et rapide du circuit d’antidémarrage sur véhicules non multiplexés.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406; Citroën Berlingo I, Berlingo II; Peugeot Partner I, Partner II; Peugeot Expert II; Citroën Jumpy II; Xsara; Xsara Picasso
• Codes Produit: 9632487880, 616069
• Autres Références: 616069 | 9632487880

Fonction

L’antenne transpondeur entoure ou se place à proximité du barillet de contact pour capter le signal radio émis par la puce de la clé. Elle transmet cette information à l’unité d’immobilisation qui autorise ou interdit le démarrage du moteur. Une antenne défaillante empêche la lecture correcte de la clé et se traduit généralement par un refus de démarrage ou des démarrages intermittents.

Remplacement

Étapes générales de remplacement (procédure indicative) : déconnecter la batterie avant toute intervention ; retirer les caches de colonne de direction pour accéder à l’antenne autour du contacteur ; débrancher la fiche électrique de l’antenne ; retirer l’ancienne antenne et positionner la nouvelle en veillant au bon centrage autour du barillet ; rebrancher la fiche et remonter les caches. Tester le fonctionnement avec une clé d’origine après remontage. Suivez toujours les préconisations du constructeur pour l’ordre des opérations et le couple de serrage des fixations si applicable.

Conseils de montage

• Couper la batterie avant la dépose pour éviter tout court-circuit.
• Manipuler l’antenne avec soin : éviter de plier ou d’endommager la bobine et le capteur.
• Vérifier l’état du connecteur et des fils : nettoyer et remplacer les cosses corrodées si nécessaire.
• Positionner l’antenne exactement comme l’originale pour garantir une lecture fiable de la clé.
• Après remplacement, tester plusieurs clés et plusieurs cycles de démarrage pour valider la réparation.

Principales causes de défaillance

• Corrosion ou oxydation du connecteur et des câbles due à l’humidité.
• Rupture ou pincement du câble lors de réparations antérieures ou par usure mécanique.
• Dommages mécaniques (choc, écrasement) affectant la bobine de lecture.
• Mauvais positionnement lors d’un montage précédent entraînant une lecture intermittente.
• Entrée d’eau ou infiltration provoquant un court-circuit ou une détérioration des composants.

Référencez toujours les codes produit (9632487880, 616069) lors de votre recherche pour gagner du temps. Pièce adaptée aux ateliers et aux réparateurs indépendants souhaitant rétablir le fonctionnement de l’immobiliseur sur véhicules PEUGEOT et CITROËN non multiplexés.

Ce contact rotatif est communément utilisé dans plusieurs modèles, notamment les Citroën Berlingo, Peugeot 206, 307 I, 406, Expert II, Jumpy II, Partner I et II, ainsi que Xsara et Xsara Picasso. Il est primordial de remplacer ce composant lorsque vous remarquez un dysfonctionnement, car il permet le bon déclenchement de l’airbag en cas d’accident.

La durée de vie de cette pièce peut varier en fonction des conditions de conduite et de l’entretien du véhicule, mais il est recommandé de vérifier l’état du contact rotatif lors des révisions régulières de votre véhicule. Un contact défectueux peut entraîner un non-déclenchement de l’airbag, ce qui représente un risque pour la sécurité des occupants.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Citroën et Peugeot
• Codes Produits : 9632162780
• Autres Numéros : 4112AG