Ce moteur est souvent sollicité en raison de son utilisation régulière, ce qui peut entraîner des défaillances au fil du temps. Il est donc conseillé de vérifier son état lors des entretiens périodiques de votre véhicule. Son remplacement est généralement facile et peut être fait par un amateur de mécanique.

Informations techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Peugeot 5008
• Codes de produit : 9671062180
• Autres numéros : 6405PZ, 6405QA

Informations techniques

• Fabricant : PSA CITROEN PEUGEOT
• Modèle : Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codes produits : 9671062380, 6405PX
• Autres numéros : 6405PY

Ce moteur joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de votre essuie-glace droit, assurant ainsi une visibilité optimale par temps de pluie. Les essuie-glaces peuvent s’user avec le temps et peuvent nécessiter un remplacement après une utilisation prolongée. Les pannes sont souvent dues à des problèmes d’usure ou à des défaillances électriques, rendant ce moteur indispensable dans les interventions de réparation ou de maintenance pour les propriétaires de Peugeot et les mécaniciens.

Remplacez le moteur d’essuie‑glace arrière défaillant par une unité VALEO fiable et spécialement adaptée aux plateformes Stellantis. Ce moteur assure un balayage régulier du hayon pour une visibilité optimale par temps de pluie et protège l’éclairage et la caméra arrière des dépôts. Référence recherchée par de nombreux professionnels et bricoleurs : 9680477480 / 53031812 / 6405JQ.

Caractéristiques et Fonction

Le moteur d’essuie‑glace arrière convertit l’énergie électrique en mouvement rotatif pour entraîner le bras et la lame d’essuie‑glace. Il est généralement couplé à un mécanisme d’axe et un pignon qui transforment la rotation en mouvement oscillant. Conçu pour un montage discret sur le hayon, ce moteur doit garantir couple et fiabilité malgré les sollicitations et l’exposition aux intempéries.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C4 II (B7); Peugeot 308 SW et Hatchback (2010); Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
• Codes Produits: 9680477480, 53031812, 6405JQ
• Autres Références: 6405.JQ, 53031812

Remplacement

Remplacement conseillé pour les mécaniciens et amateurs expérimentés. Étapes générales : Déverrouiller le hayon et le maintenir ouvert. Déposer les caches intérieurs du hayon pour accéder au moteur. Débrancher la batterie avant toute intervention. Déconnecter la prise électrique du moteur, démonter les vis de fixation et retirer l’ensemble moteur‑pignon. Repérer la position de parc de l’essuie‑glace si nécessaire pour un remontage correct. Installer le nouveau moteur, reposer la liaison mécanique et les vis, reconnecter l’alimentation puis vérifier le calage et le fonctionnement à basse et haute vitesse. Ajuster la position du bras d’essuie‑glace si nécessaire.

Recommandations de montage

• Couper l’alimentation en déconnectant la batterie avant démontage.
• Utiliser des outils adaptés et conserver les fixations d’origine ou équivalentes.
• Vérifier l’étanchéité des joints et le passage des câbles pour éviter les infiltrations d’eau.
• Ne pas forcer les pignons plastiques et replacer l’essuie‑glace en position de parc avant de tester.
• Après montage, contrôler le bon cycle et l’arrêt en position de repos; répéter l’opération si calage nécessaire.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure des balais et charbons dans le moteur électrique entraînant une perte de puissance.
• Entrée d’eau et corrosion des cosses, du stator ou du rotor suite à une étanchéité dégradée.
• Dommages aux pignons plastiques du mécanisme (bris ou déformation) provoquant un jeu excessif ou un blocage.
• Surcharge mécanique due à un bras d’essuie‑glace grippé ou gelé, provoquant une surchauffe et la détérioration du moteur.
• Problèmes électriques (connecteurs corrodés, masse défaillante, fusible ou relais) empêchant l’alimentation correcte du moteur.

Conseils d’achat et compatibilité

Pour une recherche rapide, utilisez les références 9680477480, 53031812 ou 6405JQ. Convient principalement aux modèles cités ci‑dessus; vérifier la référence de l’unité d’origine avant montage pour éviter les incompatibilités mécaniques (implantation, axe et type de connecteur).