Pièce de remplacement destinée aux systèmes de climatisation des modèles du groupe Stellantis cités ci‑dessus. Ce tuyau permet la circulation du fluide frigorigène entre éléments du circuit de climatisation et contribue à maintenir la pression et l étanchéité nécessaires au bon fonctionnement du système. Références fréquemment recherchées en atelier : 9684755680, 6477H8 — pratique pour retrouver rapidement la pièce par numéro.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modèle: Peugeot 308, 3008, 5008, RCZ; Citroën C4, C4 II, C4 PICASSO
• Codes produit: 9684755680, 6477H8
• Autres numéros: 6477H8 | 9684755680

Fonction et avantages

Le tuyau assure la liaison entre composants du circuit de climatisation (condenseur, évaporateur, compresseur, détendeur selon l architecture). Un tuyau en bon état garantit une circulation optimale du fluide, limite les pertes de charge et prévient les fuites. En remplaçant la pièce par une référence adaptée, vous réduisez les risques de panne prolongée et améliorez l efficacité du système de climatisation.

Remplacement et montage

Remplacement réalisable en atelier ou par un bricoleur expérimenté disposant des outils appropriés. Étapes générales :

1. Récupération du fluide frigorigène par un équipement de station agréé et conforme à la réglementation.
2. Démontage des fixations et colliers maintenant le tuyau. Noter l orientation et les points de fixation pour le remontage.
3. Vérification et remplacement des joints toriques et des colliers si nécessaire. Lubrifier légèrement les joints avec l huile recommandée par le constructeur.
4. Remplacement du tuyau, serrage des colliers selon préconisations constructeur et contrôle visuel des raccords.
5. Mise sous vide et recharge du circuit avec le fluide et la quantité indiqués par le constructeur, puis contrôle d étanchéité et fonctionnement.

Utiliser des pièces et consommables conformes aux préconisations constructeur. Si vous n êtes pas équipé pour la récupération et la recharge du fluide, faites intervenir un atelier qualifié.

Recommandations de montage

• Privilégier la pose de joints neufs à chaque intervention pour assurer l étanchéité.
• Contrôler l état des supports, colliers et du trajet du tuyau pour éviter frottements et points de contrainte.
• Respecter les couples de serrage et l alignement pour éviter les déformations du tuyau.
• Effectuer un essai en pression après remontage et vérifier le bon fonctionnement du système de climatisation.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les causes les plus courantes de remplacement sont l usure liée au vieillissement (craquelures, fissures), la corrosion due à des projections ou milieux agressifs, les dommages mécaniques suite à un impact ou frottement répétitif et les joints dégradés entraînant des fuites. Une installation incorrecte ou des colliers trop serrés peuvent également provoquer des ruptures prématurées.

Pièce souvent recherchée par son numéro de référence 9684755680 ou son code 6477H8 — penser à vérifier la compatibilité par modèle et génération lors de la commande afin d assurer un remplacement précis.

Description

Conçue pour les systèmes de climatisation des modèles PEUGEOT et CITROËN indiqués, cette conduite (tuyau) assure la liaison entre les composants du circuit frigorifique (compresseur, condenseur, évaporateur, détendeur) et permet la circulation du fluide frigorigène R134A. Référencée sous les numéros 9684368380 et 6477F4, elle est souvent recherchée par son code produit par les mécaniciens et les bricoleurs. Remplace efficacement les tuyaux usés ou fissurés afin de restaurer l’étanchéité du circuit et la performance du climatiseur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ; Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Codes produit: 9684368380, 6477F4
• Autres numéros: 9831991080, 9819864880, T84, T87, R134A

Montage

La remise en place de la conduite de climatisation nécessite de respecter la réglementation relative au fluide frigorigène. Procédure générale recommandée : récupérer le fluide frigorigène conformément aux normes, remplacer la conduite défectueuse, monter de nouveaux joints (joints toriques) lubrifiés avec l’huile appropriée (huile PAG pour R134A), puis réaliser une mise sous vide et une recharge du circuit avec la quantité exacte de fluide prescrite par le constructeur. Respecter les couples de serrage et les préconisations constructeur lors du montage.

Recommandations de montage

• Effectuer la récupération du fluide frigorigène avec un équipement homologué avant toute intervention.
• Remplacer systématiquement les joints et nettoyer les surfaces d’interface pour garantir l’étanchéité.
• Utiliser l’huile et le fluide frigorigène préconisés (R134A / huile adaptée) et respecter les quantités constructeur.
• Vérifier l’absence de frottements contre la carrosserie ou d’autres câblages après montage pour éviter l’usure prématurée.
• Effectuer une mise sous vide et un test d’étanchéité avant la recharge définitive.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont la corrosion et l’usure due aux conditions routières (sel, projections), les vibrations provoquant des fissures ou des ruptures au niveau des coudes et des connexions, ainsi que l’endommagement mécanique par frottement. Les joints peuvent se dessécher et perdre leur élasticité avec le temps, entraînant des fuites au niveau des raccords. Une surpression due à un problème du compresseur ou un manque d’entretien du circuit peut accélérer la détérioration.

Conseils d’achat

Recherchez la pièce par ses références 9684368380 ou 6477F4 pour gagner du temps. En cas de fuite, remplacez la conduite dès que possible pour éviter la contamination du circuit et la détérioration du compresseur. Cette conduite est adaptée aux modèles listés; vérifiez la correspondance des numéros de pièce présents sur votre véhicule avant l’achat si vous disposez des références d’origine.

Conduite de climatisation de remplacement conforme aux références constructeur, adaptée aux circuits frigorifiques des modèles Citroën et Peugeot listés. Pièce recherchée fréquemment sous les numéros 9684310980 ou 6477G6, elle permet de rétablir l’étanchéité et le bon cheminement du fluide frigorigène entre les composants du système de climatisation. Conçue pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés, cette conduite offre un montage direct (équivalence OEM) et une finition adaptée aux contraintes thermiques et vibratoires du compartiment moteur.

Compatibilité et usage

Compatible avec : Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4 et Citroën C4 Picasso. Convient en remplacement des conduites d’origine sur les motorisations équipées du circuit de climatisation correspondant aux références indiquées.

Fonction

La conduite assure l’acheminement du fluide frigorigène entre les organes du circuit de climatisation (compresseur, condenseur, évaporateur et orifices de service). Elle participe à l’étanchéité du circuit et doit résister aux variations de pression, aux températures élevées et aux vibrations du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Peugeot 308, 3008, 5008, RCZ ; Citroën C4, C4 Picasso
• Codes produit : 9684310980, 6477G6
• Autres numéros : 6477.G6, PSA6477G6

Remplacement — Procédure générale

Le remplacement d’une conduite de climatisation doit être réalisé en respectant les règles de sécurité et la réglementation relative au traitement des fluides frigorigènes :

• Récupérer le fluide frigorigène avec une station de service certifiée avant toute intervention.
• Repérer et déconnecter les raccords (vis, colliers, raccords rapides) en notant la position des fixations.
• Remplacer systématiquement les joints toriques par des pièces neuves lubrifiées avec l’huile préconisée par le constructeur.
• Monter la nouvelle conduite en respectant les couples de serrage et les passages pour éviter frottements et contraintes mécaniques.
• Effectuer une mise sous vide du circuit puis remplir et charger le système selon les spécifications du constructeur.
• Contrôler l’étanchéité et le bon fonctionnement du circuit (contrôle visuel, test de pression, mise en route de la climatisation).

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et une station de récupération/recharge pour le fluide frigorigène.
• Remplacer tous les joints et contrôler les points de fixation voisins (supports, colliers, silentblocs).
• Vérifier l’absence de corrosion ou d’endommagement sur les composants connectés (compresseur, condenseur, évaporateur).
• Respecter les préconisations du constructeur pour le type et la charge en fluide frigorigène et pour l’huile lubrifiante.
• Après montage, effectuer un test d’étanchéité et un essai routier pour vérifier l’absence de bruits et une performance correcte de la climatisation.

Raisons fréquentes de panne

• Corrosion due à l’humidité et aux projections (sel de déneigement) entraînant des fuites au niveau des raccords ou des sections métalliques.
• Usure mécanique provoquée par vibrations, frottements ou montages incorrects qui affaiblissent la conduite ou détériorent les colliers de maintien.
• Endommagement accidentel (choc, intervention antérieure mal réalisée) créant une fissure ou une fuite.
• Défaillance des joints toriques vieillissants entraînant des pertes d’étanchéité.

Pourquoi choisir cette pièce

Pièce de remplacement correspondant aux références d’origine, recherchée par numéro (9684310980 / 6477G6). Idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés souhaitant un échange direct, elle permet de restaurer l’étanchéité du circuit et d’éviter des interventions plus coûteuses sur les autres éléments de la climatisation.

Remarque : Toujours respecter les prescriptions du constructeur lors des opérations sur le circuit frigorifique et confier la récupération/recharge du fluide à un équipement adapté si vous n’êtes pas équipé pour ce type d’opération.

Tuyau de climatisation (conduite de liquide de refroidissement) d’origine pour voitures Peugeot et Citroën. Il s’agit d’un conduit de climatisation OEM d’occasion pour certains modèles 308, 3008, 5008, RCZ, C4 et C4 Picasso. Grâce à la géométrie précise et à la qualité d’usine du matériau, il assure une étanchéité fiable et assure la bonne circulation du liquide de refroidissement dans le système AC. Une solution idéale si vous devez remplacer un câblage endommagé ou corrodé et conserver la qualité d’origine.

Compatibilité (selon équipements et motorisation spécifiques) : Peugeot 308, 3008, 5008, RCZ ; Citroën C4 et C4 Picasso. Nous vous recommandons de vérifier par rapport au numéro de pièce 6477G7/9684311080 ou au VIN pour vous assurer que la forme et les bornes de connexion correspondent.

Pourquoi cette pièce disparaît souvent : les tuyaux de climatisation sont exposés à l’humidité, au sel de déneigement et aux vibrations. L’affaiblissement du mur aux points de fixation et les fuites ultérieures de liquide de refroidissement sont typiques. La manifestation est généralement une perte de refroidissement, des cartes grasses à proximité de la connexion, ou encore un sifflement. Un remplacement rapide évitera d’endommager le compresseur en raison d’un fonctionnement sans réfrigérant ni huile.

Conseils d’installation : avant l’installation, remplacez toujours les joints toriques par des neufs, nettoyez les surfaces de contact et enduisez-les légèrement d’huile adaptée au courant alternatif. Après l’installation, laissez le système être évacué et effectuez un test d’étanchéité, puis remplissez de liquide de refroidissement et d’huile selon les spécifications du constructeur du véhicule. Si le système est resté ouvert pendant une longue période, pensez à remplacer le filtre déshydrateur. Assurez-vous que le tube est correctement placé dans les supports pour éviter les vibrations indésirables.

Les avantages de la pièce d’origine : ajustement précis sans modifications, acheminement correct du débit et du refroidissement, alliage de haute qualité et cosses fiables. En pratique, cela signifie un assemblage plus rapide, une meilleure étanchéité et une durée de vie plus longue par rapport aux alternatives non originales.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Peugeot Citroën (OEM)
• Modèle : Peugeot 308 / 3008 / 5008 / RCZ ; Citroën C4 / C4 Picasso (selon version spécifique)
• Codes produits : 6477G7 ; 9684311080
• Autres numéros : 6477.G7 ; 96 843 110 80

Vous recherchez « tuyau de climatisation », « tuyau de climatisation », « conduite de liquide de refroidissement » pour Peugeot/Citroën ? Cette pièce d’origine portant les codes 6477G7 et 9684311080 est un choix éprouvé pour une réparation rapide et propre de la climatisation sans compromis.

Pièce de remplacement destinée aux systèmes de climatisation des modèles Citroën et Peugeot listés, référence 9800404180. Conçue pour assurer l’étanchéité et le transfert du fluide frigorigène entre les éléments du circuit (compresseur, condenseur, évaporateur), cette conduite est une solution adaptée pour les mécaniciens et les passionnés de réparation automobile souhaitant maintenir ou restaurer les performances du système de climatisation. Référence recherchée en atelier : 9800404180.

Caractéristiques techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4 II (B7), C5 II; Peugeot 308 (y compris T9), 508, 5008, DS4
• Codes produit: 9800404180
• Autres numéros: Non disponible

Fonction

Le tuyau de climatisation assure la liaison étanche du fluide frigorigène au sein du circuit de climatisation. Il permet le passage du fluide à haute ou basse pression selon sa position (entre compresseur, condenseur, détendeur et évaporateur) et doit résister aux variations de température, aux vibrations et à la corrosion pour garantir un refroidissement efficace de l’habitacle.

Remplacement et conseils de montage

• Avant toute intervention, procéder à la récupération du fluide frigorigène par un équipement agréé conformément à la réglementation en vigueur. L’intervention implique généralement une dépressurisation et une vidange du circuit.
• Démonter les raccords et retirer le tuyau endommagé en notant l’emplacement et l’orientation des joints. Remplacer systématiquement les joints (O-rings) par des pièces neuves compatibles et lubrifier avec l’huile recommandée (PAG ou huile préconisée par le constructeur).
• Contrôler l’état des raccords, du condenseur et du compresseur pour détecter d’éventuelles causes associées de fuite ou de surpression.
• Remonter la nouvelle conduite en respectant l’alignement et le serrage préconisés par le constructeur. Effectuer un test d’étanchéité (contrôle sous pression sèche ou test détecteur de fuite) avant la recharge du circuit.
• Après montage, réaliser une évacuation du circuit (vide) puis une recharge du fluide frigorigène au dosage et au type prescrits pour le véhicule. Procéder à un contrôle fonctionnel complet de la climatisation.
• Porter des équipements de protection (gants, lunettes) et respecter les consignes de sécurité lors de la manipulation du fluide frigorigène.

Pourquoi cette pièce se dégrade le plus souvent

• Corrosion due à l’exposition aux agents agressifs (sel de voirie) provoquant des fuites au niveau des raccords ou du corps du tuyau.
• Usure des joints (durcissement, fissuration) entraînant des pertes d’étanchéité.
• Vibrations et mouvements mécaniques répétés qui sollicitent les fixations et peuvent provoquer des fissures.
• Obstruction partielle du circuit ou surpression liée à d’autres composants défaillants, sollicitant anormalement la conduite.
• Dommages mécaniques liés à un impact ou à une intervention antérieure mal exécutée.

Recommandation

Avant remplacement, identifier la cause de la fuite et vérifier l’état général du circuit (compresseur, condenseur, détendeur, filtres et accumulateur). Utiliser toujours des pièces et joints compatibles, respecter les procédures d’évacuation/recharge du fluide et, si nécessaire, confier la recharge et les contrôles d’étanchéité à un atelier équipé. Référence produit à indiquer lors de la commande: 9800404180.

Résumé Produit

Tuyau de circuit de climatisation d’origine adapté aux familles de véhicules Citroën/Peugeot listées ci‑dessous. Pièce fréquemment recherchée par référence (9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4). Présente une légère déformation cosmétique sans incidence sur l’étanchéité ni le fonctionnement.

Fonction

Le tuyau achemine le fluide frigorigène entre les composants du circuit de climatisation (compressseur, condenseur, évaporateur, détendeur). Il garantit l’étanchéité du circuit et la continuité du débit frigorifique ; tout défaut d’étanchéité entraîne une perte de performance de la climatisation et éventuellement la défaillance du système.

Remplacement — Comment procéder

Remplacement destiné aux mécaniciens et bricoleurs expérimentés. Procédure générale :

• Récupérer le fluide frigorigène à l’aide d’une station de récupération homologuée avant toute intervention.
• Dépressuriser et isoler le circuit. Protéger les organes électriques et la carrosserie.
• Démonter les colliers et raccords du tuyau endommagé. Vérifier l’état des raccords et des supports.
• Remplacer systématiquement les joints toriques par des neufs adaptés et lubrifier avec l’huile préconisée par le constructeur.
• Monter le tuyau neuf ou réparé, respecter le serrage et la position d’origine pour éviter les contraintes mécaniques.
• Réaliser une mise sous vide du circuit, contrôler l’étanchéité (test de fuite) puis recharger en fluide et huile selon les spécifications du véhicule.

Si vous n’êtes pas équipé pour la récupération/recharge du fluide, confiez l’opération à un atelier disposant du matériel adéquat.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle(s): Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Codes produit: 9684368380, 9831991080, 9819864880
• Autres numéros: 6477F4

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Corrosion due à l’exposition aux éléments et projections de route ; surtout sur les parties métalliques non protégées.
• Chocs ou pliures provoqués par un impact sous le véhicule ou lors d’interventions précédentes.
• Vieillissement des joints toriques entraînant des fuites au niveau des raccords.
• Vibrations et contraintes mécaniques répétées provoquant des microfissures ou un desserrage des fixations.

Recommandations de montage

• Remplacer toujours les joints toriques et les colliers en même temps que le tuyau.
• Utiliser la lubrification et l’huile indiquées par le constructeur pour préserver l’étanchéité des joints.
• Contrôler l’absence de contraintes mécaniques ou de frottements avec la carrosserie et les autres organes.
• Effectuer un test d’étanchéité et une mise sous vide avant la recharge du circuit.
• En cas de doute sur l’état du condenseur, du compresseur ou des fixations, inspecter et remplacer les pièces complémentaires nécessaires.

Pièce idéale pour les ateliers et les réparateurs souhaitant une solution économique et fonctionnelle. Référencez la par son numéro pour une recherche rapide et garantie de compatibilité selon modèle et millésime.

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Cette pièce est particulièrement importante pour le bon fonctionnement de la climatisation de votre véhicule, car elle assure le transfert efficace du fluide frigorigène. Les problèmes fréquents de ces tuyaux peuvent inclure des fuites dues à l’usure du matériau ou des dommages causés par des cailloux et d’autres objets étrangers sur la route, ce qui peut entraîner une panne de climatisation. Le remplacement d’un tuyau endommagé est donc essentiel pour maintenir une température optimale dans votre véhicule.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Citroën C4 II B7, Citroën C5 II, Peugeot 308, Peugeot 508, Peugeot 5008
• Codes Produits : 9677949880

Avec notre pièce, vous obtenez non seulement une solution de base pour votre voiture, mais aussi l’assurance que l’installation se déroulera sans heurts grâce à la compatibilité parfaite avec les modèles mentionnés ci-dessus. Ce produit est fortement recommandé pour les mécaniciens automobiles et les bricoleurs qui recherchent fiabilité et qualité dans un seul package.

Que vous effectuiez un entretien régulier ou que vous fassiez face à une panne soudaines de climatisation, cette pièce garantira que votre voiture sera à nouveau en parfait état. Profitez de nos prix compétitifs et de notre garantie de qualité sur les pièces d’occasion et assurez-vous que votre véhicule reste opérationnel, quelle que soit la saison ou le temps.