Conçue pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs, cette serrure électrique (référence 9138F5) remplace le mécanisme d’origine et rétablit le verrouillage centralisé de la porte arrière droite. Fournie complète, elle facilite la réparation sur site et réduit le temps d’immobilisation du véhicule. Recherche fréquente sous la référence 9138F5 — un mot-clé utile pour trouver rapidement la pièce.

Fonction et avantages

– Actionnement électrique du verrouillage de la porte arrière droite.
– Fourni complet : serrure, câble (lanovod) et toutes les tringles nécessaires.
– Remplacement direct de l’élément défectueux pour restauration du confort et de la sécurité.
– Référence produit recherchée : 9138F5 (mots-clés SEO : serrure porte arrière droite, Serrure 9138F5, Citroën Berlingo serrure, Peugeot Partner serrure).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën Berlingo I / Citroën Berlingo II, Peugeot Partner I / Peugeot Partner II
• Codes produits: 9138F5
• Autres numéros: Non disponible

Montage

Étapes générales pour le remplacement :

1. Préparer les outils : tournevis Torx/Phillips, clé à douille, pince et outil pour clips de garniture.
2. Retirer la garniture intérieure de porte pour accéder à la serrure.
3. Débrancher le connecteur électrique et désolidariser le câble et les tringles de commande.
4. Démonter la serrure défectueuse (visserie) et poser la nouvelle serrure en respectant l’orientation d’origine.
5. Reconnecter les tringles et le câble, rebrancher le connecteur électrique et tester le verrouillage/déverrouillage avant de remonter la garniture.

Temps estimé : 30–60 minutes selon l’expérience. Convient aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés.

Recommandations à la montage

– Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit et mouvement involontaire du mécanisme.
– Lubrifier légèrement les points de pivot et vérifier l’étanchéité de la zone pour prévenir l’infiltration d’eau.
– Remplacer les tringles ou le câble si ils présentent de l’usure, de la corrosion ou des dommages visibles.
– Vérifier le bon alignement de la porte et de la gâche pour éviter une sollicitation prématurée de la serrure.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances sont généralement causées par l’usure des engrenages et du petit moteur électrique interne, la casse des pièces plastiques, la corrosion liée à l’humidité et l’infiltration d’eau, ou la rupture/effilochage du câble (lanovod). Les chocs et déformations suite à un accident peuvent également empêcher le bon fonctionnement de la serrure.

Description

Mécanisme de verrouillage inférieur conçu pour la porte battante droite arrière des Citroën Berlingo et Peugeot Partner (générations I et II). Référence souvent recherchée sous le code 8726F4, cette pièce assure le maintien et la sécurité de l’ouverture/fermeture de la porte arrière lorsque le véhicule est en service.

Conçu pour les professionnels de l’atelier et les bricoleurs expérimentés, le mécanisme remplace la pièce d’origine usée ou endommagée et rétablit un verrouillage sûr. Son montage nécessite un accès à l’intérieur de la porte et un contrôle de l’alignement pour garantir un verrouillage correct et silencieux.

Fonction

La pièce joue le rôle de point de verrouillage inférieur de la porte battante : elle reçoit la gâche du côté du châssis et assure la fermeture mécanique de la porte. Elle travaille en coordination avec la serrure supérieure et les cames pour un verrouillage complet et étanche.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : Citroën Berlingo I / Citroën Berlingo II / Peugeot Partner I / Peugeot Partner II
• Codes produit : 8726F4
• Autres références : 8726F4

Remplacement et procédure de montage

• Préparer l’outillage de base : tournevis, clés, riveteuse/clé à chocs selon fixation, graisse lubrifiante pour fermetures.
• Retirer la garniture intérieure de la porte en respectant les clips et vis pour accéder au mécanisme.
• Déposer les tiges de commande et les connecteurs (si présents) en notant leur position pour le remontage.
• Dévisser les fixations de la plaque de verrouillage inférieure et retirer la pièce endommagée.
• Positionner la nouvelle plaque, monter et serrer les fixations au couple approprié, reconnecter les tiges et vérifier le bon engagement.
• Contrôler l’alignement de la porte et effectuer des essais d’ouverture/fermeture pour s’assurer d’un verrouillage franc et sans frottement.

Conseils de montage

• Travaillez sur surface plane et sécurisée. Déverrouillez toutes les fermetures avant démontage pour éviter une blessure par fermeture involontaire.
• Lubrifier légèrement les points de pivot et la gâche avec une graisse adaptée pour portes automobiles afin de prévenir grippage et corrosion.
• Remplacer simultanément les éléments d’usure liés (gâches, tiges, clips) en cas de jeu excessif ou de pièces cassées.
• Après remontage, vérifier l’étanchéité et l’absence de bruits parasites pendant le trajet.

Pourquoi la pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne ?

• Corrosion et infiltration d’eau provoquant grippage et rupture des composants métalliques ou plastiques.
• Usure mécanique due aux cycles répétés d’ouverture/fermeture, surtout sur les véhicules utilitaires sollicités fréquemment.
• Chocs ou déformations de la porte entraînant un mauvais alignement et une charge excessive sur la plaque de verrouillage.
• Rupture des tiges de commande ou des clips plastiques suite à fatigue ou contrainte.

Pièce compatible principalement pour Citroën Berlingo I/II et Peugeot Partner I/II. Référence recherchée : 8726F4. Idéale pour ateliers et passionnés de mécanique souhaitant remplacer une serrure inférieure endommagée afin de garantir la sécurité et l’étanchéité de la porte arrière.

Remplacement idéal pour les ateliers et les bricoleurs recherchant une pièce d’origine compatible pour les portes arrière type « křídlové » (à deux battants). Cette pièce regroupe le mécanisme de verrouillage et le câble d’actionnement pour la porte gauche haut, avec la charnière supérieure intégrée. Référence fréquemment recherchée 8726C8, compatible avec les familles Berlingo et Partner. Conçue pour restaurer le bon fonctionnement de la fermeture et l’alignement de la porte, elle redonne étanchéité et sécurité après usure ou dégâts mécaniques.

Caractéristiques Principales

• Type de pièce: Câble de verrouillage avec serrure et charnière supérieure.
• Position: Porte arrière gauche (battante), partie supérieure.
• État: Pièce utilisée (d’occasion).
• Référence principale: 8726C8.
• Applications: Véhicules utilitaires Citroën Berlingo et Peugeot Partner, générations I et II.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën Berlingo I, Citroën Berlingo II, Peugeot Partner I, Peugeot Partner II
• Codes Produit: 8726C8
• Autres Numéros: Aucune autre référence fournie

Recommandations De Montage

• Supporter la porte avec un cric ou un appui stable avant de défaire la charnière supérieure pour éviter d’endommager la porte ou la carrosserie.
• Retirer le garnissage intérieur de la porte pour accéder au câble et à la serrure; débrancher soigneusement les connecteurs électriques si présents.
• Démonter la charnière supérieure en desserrant les vis/axes, puis retirer l’ancien câble et la serrure. Contrôler les points de fixation et les silentblocs.
• Monter la nouvelle pièce en inversant l’ordre; contrôler l’alignement de la porte et effectuer les réglages nécessaires pour assurer une fermeture homogène.
• Vérifier le fonctionnement du verrouillage central et lubrifier les points d’articulation avec un lubrifiant adapté pour éviter grippage et corrosion.
• Recommandé: Effectuer les réglages finaux avec la porte chargée/fermée puis contrôler l’étanchéité et le jeu entre les panneaux.

Raisons Fréquentes De Défaillance

• Corrosion et infiltration d’eau provoquant le grippage du mécanisme ou la rupture des composants en plastique.
• Usure mécanique du câble ou des paliers de la charnière après de nombreuses ouvertures/fermetures ou charges élevées sur la porte.
• Chocs ou accrochages latéraux entraînant déformation ou desserrage des fixations et perte d’alignement.
• Rupture des clips/plastiques internes qui guident le câble, causant un fonctionnement intermittent ou une désynchronisation du verrouillage.

Pièce recherchée surtout sous la référence 8726C8. Convient aux professionnels de l’entretien et aux particuliers équipés pour des interventions de carrosserie et serrurerie automobile.

Fonction et compatibilité

Ce mécanisme assure le verrouillage et le déverrouillage de la porte battante arrière droite en transmettant l’action du cylindre ou du verrou intérieur via un câble d’entraînement vers le loquet. Pièce destinée aux modèles Citroën Berlingo et Peugeot Partner (générations I et II). Références de recherche fréquentes : 8726C9.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : Citroën Berlingo I / Berlingo II, Peugeot Partner I / Partner II
• Codes Produit : 8726C9
• Autres Références : Non disponible

Remplacement et procédure de montage

Remplacement adapté tant aux ateliers qu’aux bricoleurs expérimentés. Étapes générales :

• Ouvrir la porte et retirer le panneau intérieur (clips et vis). Conserver les fixations.
• Détacher les connecteurs électriques éventuels (capteurs d’ouverture, éclairage) et déclipser les mécanismes d’intérieur.
• Repérer la fixation du câble sur le loquet et sur le mécanisme de serrure. Dégager le câble de ses guides puis retirer l’ancien ensemble de serrure/charnière supérieure.
• Installer la nouvelle serrure avec son câble en respectant le chemin des guides, fixer les vis et reconnecter les éléments électriques.
• Vérifier le bon verrouillage/déverrouillage manuellement et avec la télécommande/commande intérieure. Ajuster l’alignement de la porte si nécessaire.
• Remonter le panneau intérieur et effectuer un dernier contrôle fonctionnel.

Recommandations de montage

• Travailler sur véhicule stable, porte bien soutenue pour éviter qu’elle ne se referme pendant l’intervention.
• Utiliser des outils adaptés et protéger les garnitures pour éviter les rayures.
• Appliquer une légère graisse adaptée (par ex. graisse au lithium) sur les axes et charnières pour assurer un mouvement fluide.
• Tester le verrouillage à plusieurs reprises après montage et vérifier l’étanchéité pour éviter l’infiltration d’eau.
• Déconnecter la batterie si vous devez débrancher des éléments électriques sensibles ou effectuer des interventions prolongées sur le câblage.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

Les défaillances les plus fréquentes proviennent de l’usure mécanique (rupture ou étirement du câble), de la corrosion des éléments métalliques suite à l’exposition à l’humidité et au sel, de l’encrassement des mécanismes (sable, boue) et d’impacts ou chocs sur la porte. Un manque de lubrification et des charnières mal alignées accélèrent également l’usure du système.

Avantages de cette pièce

• Remplace directement le mécanisme d’origine sur les modèles compatibles.
• Permet de retrouver un verrouillage fiable de la porte battante arrière droite.
• Recherche facilitée par la référence 8726C9 (fréquemment utilisée par les professionnels).

Conseils pour l’achat

Vérifiez la référence 8726C9 lors de la recherche pour gagner du temps. Si vous intervenez vous-même, prévoyez environ 30–90 minutes selon l’accès et votre expérience. Pour les interventions complexes sur la carrosserie ou le câblage, privilégiez un atelier qualifié.

Cette serrure mécanique pour porte avant droite est conçue pour les utilitaires Citroën Berlingo et Peugeot Partner des générations I et II. Idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs, elle restaure le bon verrouillage de la porte, l’ouverture par poignée intérieure/extérieure et l’intégration au système de verrouillage centralisé via tringlerie. Pièce de rechange courante pour véhicules ayant des problèmes de verrouillage manuel ou de liaison mécanique entre la poignée et le pêne.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën Berlingo I, Citroën Berlingo II, Peugeot Partner I, Peugeot Partner II
• Codes produit: 9136P7
• Autres références: NFP

Fonction

La serrure assure la fermeture mécanique de la porte avant droite : elle actionne le pêne, reçoit les tringles de commande depuis la poignée intérieure et extérieure, et communique avec l’actionneur de fermeture centralisée par tringlerie. Son rôle principal est d’assurer un verrouillage sûr et une libération fiable de la porte lors de l’ouverture depuis l’extérieur ou l’intérieur.

Remplacement et montage

1. Retirer le panneau de porte et dégager la garniture (clips et vis).
2. Démonter les commandes intérieures/extérieures et déconnecter les tringles et clips reliant la poignée à la serrure.
3. Débrancher toute liaison électrique présente (si applicable) et dévisser les fixations de la serrure.
4. Retirer la serrure défectueuse et positionner la nouvelle en vérifiant l’alignement du pêne et des points de fixation.
5. Reconnecter les tringles et vérifier la bonne fixation des clips. Contrôler le fonctionnement manuel avant de remonter la garniture.
6. Remonter la garniture de porte et tester l’ouverture/fermeture depuis l’intérieur, l’extérieur et via le verrouillage central.

Recommandations de montage

• Travailler sur une surface stable et protéger les garnitures pour éviter les rayures.
• Vérifier l’état des tringles et des clips : remplacez-les s’ils sont usés ou cassés pour assurer un fonctionnement fiable.
• Lubrifier légèrement les parties mobiles avec un produit adapté (graisse spéciale mécanismes de portes) pour éviter grippage et corrosion.
• Après montage, vérifier l’alignement de la porte et le réglage du pêne; un mauvais alignement peut provoquer des efforts excessifs et une usure prématurée.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les causes les plus courantes sont l’usure mécanique des éléments internes (ressorts, paliers, crochets), la rupture ou le desserrage des clips de tringle, ainsi que la corrosion due à l’humidité et aux infiltrations. L’utilisation fréquente, les chocs sur la porte ou l’accumulation de saletés peuvent également entraîner un blocage ou une rupture du mécanisme. Un mauvais alignement de la porte augmente les contraintes sur la serrure et accélère son usure.

Pour qui et pourquoi choisir cette pièce

Conçue pour les mécaniciens professionnels et les amateurs avertis, cette serrure offre une solution directe de remplacement pour les véhicules ayant perdu l’intégrité mécanique de la porte avant droite. Référence 9136P7 recherchée par code, elle permet de restaurer la sécurité et le confort d’utilisation du véhicule.

Pièce de remplacement robuste conçue pour restaurer la fermeture et la sécurité de la porte avant gauche. Idéale pour les mécaniciens professionnels et les amateurs avertis qui effectuent des réparations sur les modèles Citroën Berlingo et Peugeot Partner de première et deuxième génération. Souvent recherchée sous le numéro de référence 9135P1, cette serrure offre une solution fiable pour les opérations de maintenance courantes.

Fonction et avantages

La serrure commande le verrouillage et le maintien de la porte en s’appuyant sur des tringles et des leviers mécaniques. Elle assure l’ouverture via la poignée intérieure et extérieure et participe à la sécurité passive du véhicule. Avantages : simplicité de conception, réparation rapide, disponibilité sous le code 9135P1 et compatibilité avec Berlingo/Partner I et II.

Remplacement et procédure de démontage

Remplacer la serrure nécessite des gestes méthodiques : retirer le panneau intérieur de la porte, dégager les caches et les protections, déconnecter les tringles de commande et dévisser les fixations de la serrure. Poser la nouvelle serrure en s’assurant que les tringles sont correctement engagées et que tous les clips et vis sont remis en place. Vérifier le bon fonctionnement (ouverture/fermeture, verrouillage) avant de remonter le panneau de porte.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils appropriés et travailler sur un plan stable.
• Vérifier l’intégrité des tringles et des clips : remplacer si usés ou déformés.
• Appliquer un lubrifiant adapté sur les points de friction pour garantir un fonctionnement fluide.
• Contrôler l’alignement de la porte après montage et ajuster si nécessaire pour éviter contraintes et usure prématurée.
• Tester systématiquement l’ouverture et le verrouillage avant de refermer la porte.

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure mécanique due au frottement des pièces mobiles, de la corrosion provoquée par l’humidité ou l’eau salée, de la rupture ou du détachement des tringles et clips, ainsi que de l’accumulation de saletés qui entravent le mécanisme. Des chocs ou une manipulation forcée de la porte peuvent également endommager la serrure.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën Berlingo I / II; Peugeot Partner I / II
• Codes produit: 9135P1
• Autres numéros: NFP

Conseils supplémentaires

Pour une intervention durable, remplacer simultanément les éléments de liaison (tringles, clips) présentant des signes d’usure. En cas de doute sur l’état des composants environnants (charnières, poignées, fermetures centrales), inspecter et entretenir ces pièces afin d’éviter une nouvelle défaillance prématurée.

Vous cherchez une pièce de rechange fiable pour réparer votre véhicule ? Le verrou électrique de porte avant gauche pour Citroën Berlingo et Peugeot Partner est le choix idéal pour ceux qui ont besoin d’un composant de qualité et fonctionnel pour le système de centralisation de leur voiture. Cette pièce est conçue pour offrir sécurité et confort à chaque trajet, et est compatible avec les modèles Citroën Berlingo I et II, ainsi que Peugeot Partner I et II.

Le verrou est destiné à la porte avant gauche, typiquement celle du conducteur, ce qui signifie que son bon fonctionnement est essentiel pour la sécurité personnelle et celle du véhicule. Le remplacement de cette pièce peut être nécessaire en cas de dommage ou d’usure du verrou d’origine, ce qui peut se manifester par une manipulation plus difficile du verrou ou par un échec complet de celui-ci.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA CITROEN PEUGEOT
• Modèle : Citroën Berlingo (I, II), Peugeot Partner (I, II)
• Codes Produits : 9135H6
• Autres Numéros : Ce composant spécifique porte le numéro de produit 9135H6, utile pour la recherche et la vérification de la compatibilité avec le véhicule prévu.

Découvrez le confort et la sécurité d’un verrou de porte fonctionnant correctement. Cette pièce de rechange vous permettra de restaurer la fonctionnalité du système de centralisation et ainsi sécuriser votre véhicule. Si vous souhaitez garantir une satisfaction durable et une sécurité renforcée, ce verrou électrique pour Citroën Berlingo et Peugeot Partner est une excellente solution.

Jeu complet de serrures et de clés conçu pour les Citroën Berlingo II et les Peugeot Partner II. Ce kit comprend deux clés fonctionnelles et tous les organes mécaniques nécessaires pour remplacer les serrures usées ou endommagées : barillet de contact (neiman), serrures de portes avant, serrure du réservoir et serrure du hayon. Pièce recherchée fréquemment sous les références 4162CF et 4162CH, idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui souhaitent une solution de remplacement prête à l’emploi.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
• Codes produits: 4162CF, 4162CH
• Autres numéros: 4162.cf, 4162.ch

Fonction et utilisation

Les serrures assurent la sécurité mécanique des ouvrants et l’accès au carburant. Le Neiman (contacteur d’allumage) permet la mise en marche du véhicule et intègre le mécanisme de barillet. Les clés fournies actionnent l’ensemble des serrures du kit. Remplacement recommandé lorsque la serrure grippe, que la clé tourne difficilement ou qu’il y a risque d’effraction.

Remplacement: Procédure générale

• Déposer les panneaux de porte pour accéder au mécanisme de serrure (utiliser outils adaptés pour éviter d’endommager les clips).
• Retirer l’ancienne serrure en déconnectant les tringleries et en desserrant les vis de fixation.
• Monter la nouvelle serrure et vérifier l’alignement des tringleries et du loquet pour assurer un verrouillage et déverrouillage fluide.
• Pour le Neiman, remplacer le barillet et vérifier le contacteur d’allumage; tester le fonctionnement avant de remonter les garnitures.
• Essayer toutes les clés sur chaque serrure et lubrifier légèrement les mécanismes avec un produit adapté si nécessaire.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention sur le contacteur d’allumage et respecter les consignes du constructeur.
• Travailler sur véhicule à l’arrêt, sur surface plane et avec les outils adaptés.
• Vérifier l’état des tringleries et des fixations; remplacer les pièces corrodées ou abîmées pour assurer une longévité optimale.
• Tester le bon fonctionnement de chaque serrure et du Neiman avant de remonter définitivement les panneaux.
• Si les clés comprennent un transpondeur, prévoir la programmation/adaptation si nécessaire (réaliser avec équipement professionnel si requis).

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Usure mécanique des goupilles et du barillet due à l’usage fréquent, corrosion par intrusion d’eau ou de sel, accumulation de saleté et manque de lubrification. Chocs, tentatives d’effraction ou clé cassée dans le barillet sont également des causes fréquentes. Le contacteur d’allumage peut perdre son contact électrique avec le temps ou présenter des signes d’oxydation affectant le démarrage.

Pour qui ce produit est-il adapté

Convient aux ateliers de réparation automobile et aux personnes effectuant des réparations elles-mêmes. Recherché couramment par référence 4162CF / 4162CH pour un remplacement complet des serrures sur Citroën Berlingo II et Peugeot Partner II.

Cette pièce est conçue pour remplacer une poignée endommagée ou usée, garantissant un accès facile aux portes arrière de votre véhicule. Lors des réparations, il est recommandé de vérifier le mécanisme de verrouillage pour s’assurer d’un fonctionnement adéquat.

Les poignées de porte peuvent s’user avec le temps à cause des conditions météorologiques et de l’utilisation quotidienne, ce qui peut réduire leur fiabilité.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
• Codes Produits : 9639225577, 9639225677
• Autres Numéros : 9101CG

Remplacez votre serrure de porte avant droite par une pièce robuste et compatible (référence 9136J6) conçue pour les systèmes de verrouillage centralisé des véhicules Citroën et Peugeot. Ce mécanisme assure la commande électrique du verrouillage de la porte passager et se distingue par son connecteur rectangulaire à deux rangées, facilitant le branchement sur les faisceaux d’origine. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs automobiles, ce verrou offre une remise en état fiable de la fonction centralisée, réduit les problèmes d’ouverture/fermeture et restaure la sécurité de la porte.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën Berlingo, Citroën Xantia, Peugeot Partner I, Peugeot Partner II, Peugeot 406
• Codes produit: 9136J6
• Autres numéros: Non fournis

Fonction et caractéristiques

La serrure commande le mécanisme de verrouillage centralisé de la porte avant droite. Elle intègre un moteur électrique et un ensemble d’engrenages/actionneurs qui déplacent la barre ou la tringlerie du verrou. Le connecteur rectangulaire à deux rangées permet une liaison électrique conforme aux faisceaux d’origine sur les modèles listés.

Remplacement – Procédure générale

• Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) avant toute intervention.
• Retirer la garniture intérieure de porte et la protection étanche pour accéder au mécanisme.
• Débrancher le connecteur électrique à deux rangées et défaire les tiges/liaisons de commande (repérer l’orientation des clips).
• Démonter les fixations de la serrure et retirer l’élément défectueux.
• Monter la nouvelle serrure, reconnecter les liaisons et le connecteur, vérifier le fonctionnement avant remonter la garniture.
• Tester plusieurs cycles d’ouverture/fermeture et la centralisation avant la remise en place définitive.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils appropriés et travailler dans de bonnes conditions d’éclairage.
• Vérifier l’état des clips, rivets et supports : remplacer les éléments usés pour éviter rattachements lâches.
• Lubrifier légèrement les parties mobiles (graisse adaptée aux serrures) pour prolonger la durée de vie.
• Contrôler l’étanchéité de la porte et du film hydrofuge pour prévenir l’infiltration d’eau vers le mécanisme.
• Effectuer un essai complet de la centralisation avant de remonter définitivement la garniture.

Pourquoi la pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne ?

Les défaillances sont généralement causées par l’usure mécanique (engrenages en plastique cassés ou grippés), l’infiltration d’eau et la corrosion, les contacts électriques oxydés sur le connecteur, ou la fatigue du moteur d’entraînement après de nombreuses années d’utilisation. Des chocs ou fermetures de porte violentes peuvent aussi endommager les tringleries et les supports.

Conseils d’achat

Vérifiez la référence 9136J6 et la forme du connecteur (rectangulaire à deux rangées) pour garantir la compatibilité avec votre modèle. Cette serrure convient aux véhicules Citroën et Peugeot listés et constitue une solution adaptée pour les interventions de maintenance réalisées par des professionnels ou des amateurs expérimentés.