Butée d’ouverture / Charnière conçue pour la porte avant gauche du Peugeot 207, référence 9035T5. Pièce recherchée par les professionnels et les bricoleurs car elle assure l’ouverture réglée et la retenue de la porte côté conducteur, évitant les ouvertures intempestives et réduisant les contraintes sur la fermeture. Compatible avec les finitions possédant la peinture Noir Obsidien (code EXL / EXLD). Référence souvent utilisée dans les recherches techniques et les commandes : 9035T5.

Informations techniques

• Fabricant: Peugeot (Stellantis)
• Modèle: Peugeot 207
• Codes produit: 9035T5
• Autres numéros: EXLD, EXL (code couleur Noir Obsidien)

Caractéristiques et rôle

La butée d’ouverture/charnière limite l’angle d’ouverture de la porte et la maintient dans des positions prédéfinies pour faciliter l’accès et empêcher les chocs contre les éléments extérieurs. Elle absorbe les efforts lors de l’ouverture/fermeture et protège les fixations de la porte et de la carrosserie contre les contraintes répétées.

Remplacement et procédure de montage

• Ouvrir la porte et la maintenir de façon sécurisée (utiliser un support si nécessaire).
• Localiser les fixations de la butée sur la porte et sur la caisse; selon la configuration, un retrait partiel du contre-pivot ou du revêtement peut être nécessaire pour accéder aux vis.
• Déposer les vis de fixation (conserver ou remplacer les boulons/écrous si abîmés) et retirer l’ancienne butée.
• Nettoyer les surfaces de montage, vérifier l’état des taraudages et des pions de centrage.
• Monter la nouvelle butée en respectant l’alignement d’origine, serrer aux couples préconisés par le constructeur et vérifier le bon fonctionnement de la porte sur toute son amplitude.
• Contrôler l’absence de grincements et ajuster le jeu de la porte si nécessaire (charnières, verrouillage).

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et remplacer les fixations corrodées ou déformées.
• Appliquer un léger traitement anticorrosion sur les pièces métalliques de fixation si nécessaire.
• Vérifier l’alignement de la porte et effectuer les réglages après montage pour éviter des efforts excessifs sur la butée.
• Il est recommandé d’inspecter simultanément les charnières et les silentblocs de porte lors du remplacement.

Cause la plus fréquente de défaillance

Les défaillances proviennent généralement de l’usure mécanique et de la corrosion (exposition aux éléments, sel routier), d’un choc latéral ou d’une fermeture/soulevage répété provoquant la fatigue des lobes ou des axes. Les fixations peuvent se corroder ou se desserrer, entraînant un jeu excessif et un fonctionnement irrégulier. Une porte mal réglée ou des impacts peuvent accélérer l’usure.

Référence utile en recherche et commande : 9035T5. Pièce essentielle pour restaurer la tenue et le fonctionnement de la porte conducteur du Peugeot 207.

Pièce de remplacement conçue pour restaurer le bon fonctionnement et la sécurité de la porte arrière droite du Peugeot 207. Référencée fréquemment sous le numéro 9037C0 et la désignation EXLD, cette butée/charnière est adaptée aux usages professionnels et aux travaux de carrosserie effectués par des bricoleurs expérimentés. Installation simple avec les outils standards d’atelier, elle permet d’éliminer les jeux, les claquements et de maintenir la porte correctement positionnée lors de l’ouverture. Recherchée souvent par son code produit (9037C0), elle est idéale pour gagner du temps lors de la commande et de la réparation.

Fonction et avantages

Le limiteur de porte (butée) assure la retenue et le blocage contrôlé de la porte lors de son ouverture, évitant qu’elle ne s’ouvre trop largement et qu’elle n’endommage l’aile ou un véhicule voisin. La charnière intégrée garantit un pivotement régulier et une fixation solide entre la porte et la caisse. Avantages : montage direct, ajustement précis, finition de couleur assortie (Noir Obsidien) pour une intégration esthétique, et longévité accrue lorsque les points de pivot sont correctement lubrifiés.

Informations techniques

• Fabricant: Peugeot (Groupe Stellantis)
• Modèle: Peugeot 207
• Codes produit: 9037C0
• Autres références: EXLD, Laque Noir Obsidien

Préconisations de montage

• Soutenir la porte avec un pied d’atelier ou un support avant de desserrer les fixations pour éviter qu’elle ne se déforme ou ne tombe.
• Retirer le panneau intérieur de porte si nécessaire pour accéder aux écrous situés côté interieur.
• Déposer les vis/écrous de fixation de la butée et de la charnière côté porte et côté caisse, remplacer la pièce et remonter en respectant l’ordre d’assemblage d’origine.
• Lubrifier les axes et points de pivot avec une graisse adaptée après montage pour réduire l’usure et les bruits.
• Ajuster l’alignement de la porte pour éliminer tout jeu ou frottement et contrôler la fermeture et l’ouverture sur plusieurs positions.
• Vérifier le serrage des fixations conformément aux valeurs du constructeur ou, à défaut, serrer de manière sûre sans forcer les filets.

Signes révélateurs et fréquence des pannes

Les symptômes indiquant qu’il est temps de remplacer la butée ou la charnière : cliquetis ou claquements à l’ouverture, porte qui ne reste pas en position d’ouverture, jeu excessif ou affaissement de la porte, difficulté à fermer correctement. Les causes les plus courantes : usure mécanique des axes, corrosion due à l’humidité et au sel routier, chocs latéraux, absence d’entretien (lubrification insuffisante) et fatigue des composants après des années d’utilisation.

Conseils pour le professionnel et le bricoleur

Pour un résultat durable, vérifier l’état des fixations et des trous de fixation sur la caisse (absence de filetage abîmé ou de corrosion avancée). Remplacer simultanément les éléments de fixation abîmés. Contrôler également les butées et silentblocs voisins qui peuvent influencer l’alignement de la porte. Cette pièce est souvent recherchée par son numéro 9037C0 ou par le code couleur EXLD (Noir Obsidien), pensez à utiliser ces références pour faciliter la commande.

Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne

La détérioration provient principalement d’une combinaison d’usure mécanique des axes, de corrosion et d’effets de chocs répétés (fermures brutales, coups latéraux). L’absence d’entretien (manque de lubrification) accentue les frottements et l’usure accélérée. Un alignement incorrect de la porte peut également solliciter excessivement la butée et la charnière, provoquant une déformation ou une rupture prématurée.

Description

Limiteur de porte et charnière pour la porte arrière gauche (côté conducteur) du Peugeot 207. Pièce destinée à limiter l’ouverture de la porte et à assurer un maintien progressif lors de l’ouverture et de la fermeture. Référence souvent recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs sous le numéro 9037C1 ou l’identifiant EXLD. Conçue pour s’adapter à l’origine aux véhicules de la famille Peugeot/Citroën du groupe Stellantis.

Informations techniques

• Fabricant: Peugeot (Stellantis)
• Modèle: Peugeot 207
• Codes Produit: 9037C1
• Autres Numéros: EXLD / EXL
• Couleur: Peinture Noir Obsidien
• Position: Porte arrière gauche (côté conducteur)

Montage recommandé

Avant l’intervention, caler et soutenir la porte pour éviter qu’elle ne bascule et n’endommage la carrosserie. Retirer les caches et la garniture intérieure de porte si nécessaire pour accéder aux fixations. Dévisser les attaches qui maintiennent le limiteur au montant de caisse et à la porte, retirer la pièce usée et positionner la nouvelle en respectant l’alignement d’origine. Serrer les fixations de façon sécurisée et vérifier le fonctionnement de la porte sur toute son amplitude. Lubrifier les pivotements avec une graisse appropriée pour charnières et contrôlez l’absence de jeu anormal. Porter des protections et protéger la peinture lors des opérations.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

Usure mécanique due aux frottements répétés, corrosion liée à l’humidité et aux sel d’hiver, rupture ou affaiblissement des ressorts internes et déformation après choc latéral ou mauvaise manipulation de la porte. Une lubrification insuffisante et l’accumulation de saleté accélèrent l’usure. Le symptôme courant est un fonctionnement saccadé, des crans qui sautent ou un maintien défectueux de la porte à des positions d’ouverture.

Conseils pour le choix et l’entretien

Choisissez la pièce correspondant à la référence 9037C1 / EXLD pour garantir un ajustement précis. Après remplacement, contrôler le coulissement et le maintien de la porte sur différents angles d’ouverture. Entretenir périodiquement par dégraissage et application d’une graisse adaptée pour prolonger la durée de vie du limiteur.

Remarque

Produit couramment recherché sous le numéro 9037C1. Convient aux techniciens et aux amateurs avertis souhaitant remplacer un limiteur de porte arrière gauche sur Peugeot 207. Achat recommandé pour restaurer un maintien de porte sûr et un bon confort d’utilisation.

Butée de porte et charnière conçues pour la porte avant droite du Peugeot 207 (côté passager). Pièce adaptée aux interventions de réparation et de restauration de la fermeture de porte : elle assure un positionnement progressif et sûr de la porte lors de l’ouverture et de la fermeture, évitant les claquements et limitant l’usure de la garniture et des paliers. Référence Produit 9035T4, finition EXLD dans la teinte Noir Obsidien, idéale pour un rendu esthétique et performant.

Avantages et utilisation

Conçue pour les mécaniciens et les bricoleurs automobiles, cette butée/charnière offre :

• Fixation d’origine adaptée aux points de montage du Peugeot 207.
• Réduction des à-coups et maintien précis de l’ouverture de la porte.
• Finition Peinture Noir Obsidien (EXL) pour une intégration esthétique sur les véhicules correspondants.
• Référence courante (9035T4) souvent recherchée par numéro de pièce pour gain de temps lors des achats.

Informations Techniques

• Fabricant : Peugeot / Stellantis
• Modèle : Peugeot 207
• Codes Produit : 9035T4, EXLD
• Autres Références : EXL – Peinture Noir Obsidien; Emplacement : Porte Avant Passager

Recommandations de montage

Avant l’intervention, préparer l’outillage adéquat et un support pour maintenir la porte en position ouverte afin d’éviter toute contrainte sur les charnières. Procédure générale :

• Ouvrir la porte et maintenir correctement son poids avec un levier ou un support.
• Retirer les garnitures intérieures si nécessaire pour accéder aux points de fixation.
• Desserrez et retirez les vis/axes de la butée existante puis enlevez la pièce usée.
• Positionner la nouvelle butée/charnière en alignant les perçages, puis monter les fixations neuves ou réutilisables en respectant l’alignement de la porte.
• Resserrer les fixations conformément aux préconisations du constructeur ou jusqu’à obtention d’un serrage ferme et sécurisé.
• Vérifier le mouvement d’ouverture/fermeture, l’absence de points d’accrochage et l’alignement de la porte. Ajuster si nécessaire.

Remplacer les vis ou axes corrodés et lubrifier les points de pivotement si besoin. Pour garantir une finition parfaite et éviter d’endommager la peinture, manipuler la porte avec précaution et utiliser des protections adaptées.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Corrosion due à l’humidité et aux sels routiers, provoquant blocage ou rupture des composants métalliques.
• Usure des paliers et des éléments internes par frottement répété sur de nombreuses années.
• Chocs ou forces excessives (portes claquées, collisions latérales) entraînant déformation ou rupture.
• Détérioration des peintures ou protections, accélérant la corrosion.

Conseils pour les achats et l’installation

Recherchez la référence 9035T4 ou EXLD lors de l’achat pour s’assurer de correspondre au même type de butée/charnière et à la teinte. Pour une réparation durable, remplacer les fixations abîmées et contrôler l’état des charnières adjacentes. En cas de doute sur l’alignement après montage, procéder à de légers réglages ou confier l’ajustement à un professionnel qualifié.

Description de la pièce

Cette butée de porte avant gauche pour Peugeot 207 sert à limiter en permanence l’ouverture des portes et à les maintenir dans des positions typiques. Il aide à protéger les charnières et la porte elle-même contre des contraintes excessives (par exemple lors d’une ouverture soudaine ou d’un coup de vent) et contribue au fonctionnement sûr de la porte sans bruits indésirables ni « sauts ».

La pièce provient d’une voiture à faible kilométrage et est répertoriée comme solide et testée. Pour les butées usagées, il est essentiel qu’elles aient la bonne rigidité et ne soient pas écrasées dans les joints – ce sont exactement les propriétés que vous ressentirez le plus en pratique lors du remplacement.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 207
• Autres numéros : ETSC, 15589080

• Type de pièce : butée / limiteur de porte
• Côté : porte avant gauche
• Couleur : ETS – Laqué gris Cendre

Codes produits

• Codes produits : 23709080, 9035T5

Recommandations d’installation

Généralement/typiquement, le remplacement d’une butée de porte consiste en un travail mécanique au niveau de la porte et du montant A. La conception exacte peut varier en fonction de la conception spécifique de la voiture.

1) Avant montage (vérifications de la pièce utilisée)

• Comparez la nouvelle butée avec l’ancienne pièce : forme, longueur, ajustement, orientation et marquages/codes (si visibles).
• Vérifiez que la butée est ferme, sans jeu excessif dans les joints et sans fissures ni déformations.
• Vérifiez l’état des trous/broches de montage : ils ne doivent pas être évincés.

2) Outils et matériels nécessaires (en général)

• Ensemble normal de gola/cliquet et d’accessoires, ou d’embouts en fonction du matériau de connexion utilisé
• Levier/levier en plastique pour retirer les housses ou les tissus d’ameublement (si l’accès est obstrué)
• Support de porte ou aide pour sécuriser la porte en position ouverte
• Gants de travail, éventuellement produit de nettoyage pour dégraisser

3) Procédure d’assemblage étape par étape

1. Sécuriser le véhicule contre tout mouvement et ouvrir la porte dans une position stable.
2. Soutenez la porte ou demandez de l’aide : la manipulation de la butée peut modifier la stabilité de la porte ouverte.
3. S’il gêne l’accès, retirez les housses/sections de rembourrage concernées dans la zone où la butée est fixée (en prenant soin de ne pas endommager les clips).
4. Dégager les attaches de la butée sur le côté de la porte.
5. Desserrez les attaches de butée côté carrosserie.
6. Retirez l’ancienne butée et vérifiez les surfaces de contact (corrosion, saleté, contusions).
7. Nettoyez les surfaces de contact et les filetages (s’ils sont sales) afin que la butée s’ajuste sans tension.
8. Insérez la butée dans la bonne position et serrez-la d’abord légèrement d’un côté (sans serrage final).
9. Fixez l’autre côté de la butée et vérifiez que la butée n’entre pas en conflit avec la position de la porte et que rien ne se tord.
10. Serrez les fixations progressivement et uniformément.
11. Effectuer plusieurs fois l’ouverture/fermeture de la porte et observer la fluidité de la manoeuvre et du maintien dans les positions.
12. Réinstallez les housses/rembourrages retirés et vérifiez que rien ne frotte nulle part.
• 4) Contrôles post-assemblage et vérification des tests fonctionnels
  • Vérifiez que la porte s’ouvre en douceur, sans bruits métalliques et sans « saut ».
  • Vérifiez que la butée restreint réellement l’ouverture et que la porte reste dans des positions typiques.
  • Inspectez le desserrage des fixations et le jeu de la butée.

  5) Les erreurs de montage les plus courantes + comment les éviter

  • Porte non sécurisée : il existe un risque de basculement de la butée ou d’endommagement de la charnière – soutenez toujours la porte.
  • Jeu ignoré : s’il y a du jeu dans le montage, la porte cliquera – vérifiez la butée et le montage avant le montage.
  • Montage « à force » : la butée doit reposer sans tension ; vérifiez l’orientation et les surfaces de contact pour la résistance.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Ouverture brusque fréquente de la porte et atteinte de la butée (surcharge mécanique).
  • Des rafales de vent, lorsque la porte est « déchirée » jusqu’à la position extrême.
  • Usure des articulations et des pièces de friction – formation de jeu, cliquetis et fonctionnement irrégulier.
  • Corrosion et saleté dans le mécanisme (principalement pour les voitures utilisées dans des conditions difficiles).
  • Dommages après un accident ou après avoir heurté la porte/la charnière, lorsqu’un désalignement se produit et que la butée est sollicitée hors de l’axe.
  ]]> https://www.autotech24.fr/butee-charniere-de-porte-arriere-gauche-etsc-peugeot-207-15189580-9037c1/ Thu, 22 Jan 2026 04:16:56 +0000 https://www.autotech24.fr/butee-charniere-de-porte-arriere-gauche-etsc-peugeot-207-15189580-9037c1/ Butée – Limiteur de porte arrière gauche PEUGEOT 207
  Provenant d’un véhicule avec 46 000 km
  Couleur ETS – Peinture Gris Cendré
  Solide – Testé

  Description

  Butée de porte (limiteur) pour la porte arrière gauche du Peugeot 207, référence courante recherchée sous les codes 15189580 ou 9037C1. Pièce d’origine provenant d’un véhicule ayant parcouru 46 000 km, finition peinture Gris Cendré (ETS). Conçue pour maintenir l’ouverture de la porte à des positions prédéfinies et prévenir les mouvements incontrôlés lors de l’ouverture ou de la fermeture.

  Fonction et compatibilité

  Le limiteur/arrêt de porte contrôle l’amplitude d’ouverture et assure une retenue progressive de la porte pour faciliter l’accès tout en protégeant les charnières et la carrosserie. Compatible principalement avec Peugeot 207. Les techniciens et les particuliers recherchent fréquemment cette pièce par ses numéros 15189580 ou 9037C1 — incluez ces références lors de la recherche pour un repérage rapide.

  Remplacement et procédure

  Remplacement typique effectué en quelques étapes : retirer le cache intérieur de porte, localiser la butée, dévisser les fixations (goupille, boulon ou rivet selon version), déposer la butée usagée et installer la nouvelle en respectant l’alignement d’origine. Vérifier le bon positionnement et l’absence de jeu excessif. Contrôler l’état des vis/organes de fixation et remplacer si nécessaire. Opération accessible pour un mécanicien ou un bricoleur équipé d’outils basiques (tournevis, douilles, clés) et d’une protection pour les garnitures intérieures.

  Conseils de montage

  • Protégez les garnitures intérieures pour éviter les rayures lors de la dépose.
  • Remplacez les fixations légèrement oxydées ou déformées pour garantir une fixation sûre.
  • Limer et lubrifier légèrement les points de contact avec un lubrifiant adapté pour éviter les grincements.
  • Après montage, ouvrir et fermer la porte plusieurs fois pour vérifier le bon fonctionnement et l’absence de frottements.
  • Si vous constatez une corrosion importante sur la charnière ou le mécanisme, traitez la zone ou remplacez les éléments concernés.

  Raison la plus fréquente de panne

  Les limites de porte s’usent principalement par frottement et corrosion : accumulation de saletés, manque de lubrification, choc latéral ou fatigue mécanique entraînent perte d’étapes de retenue, jeu excessif ou casse du mécanisme. L’exposition aux intempéries (sel, humidité) accélère la corrosion et la détérioration des liaisons pivotantes.

  Informations techniques

  • Fabricant : Stellantis (Peugeot)
  • Modèle : Peugeot 207
  • Codes produit : 15189580, 9037C1
  • Autres numéros : ETSC; Couleur Peinture Gris Cendré; Catégorie Limiteur de porte / Carrosserie

  Pièce recommandée pour les professionnels de l’entretien et les particuliers bricoleurs souhaitant une réparation fiable et rapide. Grâce aux références produit incluses, localisez facilement la compatibilité et procédez au remplacement en toute confiance.

  ]]> https://www.autotech24.fr/butee-de-porte-avant-peugeot-308-t9-9677466980/ Fri, 09 Jan 2026 03:07:52 +0000 https://www.autotech24.fr/butee-de-porte-avant-peugeot-308-t9-9677466980/ Stop – limiteur de portes avant gauche et droite pour voiture PEUGEOT 308 T9

  Description de la pièce

  Le limiteur (butée) de porte avant pour Peugeot 308 T9 permet de limiter en douceur l’ouverture de la porte et de la stabiliser dans certaines positions. Il aide à protéger les charnières et la porte elle-même contre les surcharges lors de l’ouverture et augmente le confort lors de l’entrée.

  Cette pièce est destinée aux portes avant gauche et avant droite (selon la version de la voiture). Lors du remplacement, la situation est généralement résolue lorsque la porte ne tient pas dans une position intermédiaire, « saute » lors du déplacement ou il y a un clic/grincement.

  Informations techniques

  • Fabricant : PSA Citroën Peugeot
  • Modèle : Peugeot 308 T9
  • Autres numéros : non précisé

  Codes produits

  • Codes produits : 9677466980

  Recommandations d’installation

  • Avant le montage, vérifier l’absence de dommages mécaniques sur les limiteurs et l’état des fixations dans les portes et dans le montant de carrosserie.
  • Il est recommandé de vérifier également l’état des charnières et tout jeu dans la porte : un jeu excessif peut raccourcir la durée de vie du limiteur.
  • Après le montage, testez le fonctionnement dans toutes les positions d’ouverture : la porte doit bouger doucement et sans sauter.

  Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

  • Ouverture soudaine et fréquente de la porte jusqu’au bout (par exemple en cas de vent).
  • Une forte rafale de vent dans une porte ouverte, ce qui surcharge le mécanisme.
  • Usure du mécanisme limiteur (clic, saut, non maintien des positions).
  • Jeu des charnières ou mauvais alignement de la porte qui augmente la contrainte sur la butée.
  • Corrosion et saleté au niveau des fixations et des pièces mobiles.
  ]]> https://www.autotech24.fr/arret-de-la-porte-arriere-gauche-ewpb-citroen-c3-picasso-9035cl/ Fri, 01 Aug 2025 02:16:03 +0000 https://www.autotech24.fr/arret-de-la-porte-arriere-gauche-ewpb-citroen-c3-picasso-9035cl/ Butée – limiteur pour la charnière de la porte arrière gauche CITROËN C3 Picasso
  Couleur EWP – Peinture blanche banquise
  Fixe – éprouvée
  Porte arrière côté conducteur

  Vous recherchez une pièce fiable et éprouvée pour votre Citroën C3 Picasso ? Cette butée de charnière pour porte arrière gauche est le choix idéal pour remplacer une pièce endommagée ou usée. Ce composant est soigneusement contrôlé et prêt à être installé sur la porte arrière côté conducteur de votre véhicule.

  Notre butée de charnière répond à toutes les normes de qualité et bénéficie de la couleur EWP – peinture blanche banquise, permettant une parfaite harmonie avec la teinte de votre voiture. Sa fonction principale est de limiter l’ouverture de la porte, protégeant ainsi la carrosserie et la porte elle-même contre les dommages, particulièrement utile dans les espaces restreints ou lors d’une utilisation fréquente des portes arrière.

  Informations techniques

  Fabricant : Citroën
  Modèle : Citroën C3 Picasso
  Codes produits : 9035CL, 9035FP, EWPB
  Autres références : N/A

  Cette pièce est recommandée pour les modèles Citroën C3 Picasso, garantissant compatibilité et montage facile. L’installation de la butée est relativement simple et ne nécessite pas d’outils spéciaux, permettant une réparation rapide et efficace. Les remplacements fréquents peuvent résulter de l’usure naturelle due à un usage régulier des portes, surtout en cas d’utilisation intensive du véhicule.

  En choisissant nos pièces détachées, vous bénéficiez d’une fiabilité durable et assurez que votre véhicule reste en parfait état de fonctionnement. Ne perdez pas de temps à chercher ailleurs, nous vous garantissons qualité et satisfaction !

  ]]> https://www.autotech24.fr/arret-de-la-porte-arriere-droite-ewpb-citroen-c3-picasso-9035fn/ Fri, 01 Aug 2025 02:16:03 +0000 https://www.autotech24.fr/arret-de-la-porte-arriere-droite-ewpb-citroen-c3-picasso-9035fn/ Description du produit

  Cette butée de charnière pour la porte arrière droite est conçue spécialement pour le Citroën C3 Picasso. Sa couleur blanche Banquise (ref. EWP) offre une parfaite intégration esthétique avec la carrosserie d’origine. Pièce robuste et fiable, elle assure le bon maintien et la protection des portes arrière côté passager, empêchant les dommages liés à l’ouverture fréquente.

  Idéale pour les mécaniciens professionnels ou les particuliers réalisant eux-mêmes leurs réparations, cette butée garantit une fonction d’arrêt précise et durable. Son installation est simple : il suffit de retirer l’ancienne butée et de positionner la nouvelle en alignant correctement la fixation sur la charnière de la porte. Son usure est généralement due à des ouvertures répétées et à l’exposition aux intempéries, rendant le remplacement nécessaire pour éviter des dégâts plus importants sur la porte ou la carrosserie.

  Informations techniques

  • Fabricant : PSA Citroën Peugeot
  • Modèle : Citroën C3 Picasso
  • Codes produits : 9035FN, 9035CN
  • Autres références : EWPB

  Choisir cette butée de charnière, c’est assurer une réparation durable et la préservation de la valeur de votre Citroën C3 Picasso. Profitez d’une pièce d’origine conforme aux standards PSA, conçue pour résister à l’usage quotidien et pour optimiser la longévité de votre véhicule.

  ]]> https://www.autotech24.fr/arret-de-la-porte-dentree-droite-ewpb-citroen-c3-picasso-9035en/ Fri, 01 Aug 2025 02:14:51 +0000 https://www.autotech24.fr/arret-de-la-porte-dentree-droite-ewpb-citroen-c3-picasso-9035en/ Butée – limiteur de porte avant droite pour CITROËN C3 Picasso
  Couleur EWP – Peinture Blanc Banquise
  Solide – fiable

  Découvrez une pièce essentielle pour votre Citroën C3 Picasso : la butée de charnière pour porte avant droite. Ce composant garantit l’ouverture et la fermeture correctes et sûres des portes de votre véhicule. La finition est en peinture blanche Banquise (code EWPB), assurant une intégration esthétique parfaite avec votre voiture.

  Adaptée particulièrement aux possesseurs de Citroën C3 Picasso cherchant un remplacement de qualité à un prix abordable, cette butée prolonge la durée de vie des portes tout en augmentant la sécurité lors de leur utilisation. Issue d’un contrôle rigoureux par un mécanicien expérimenté, cette pièce offre robustesse et fiabilité.

  Informations techniques :

  • Fabricant : Citroën
  • Modèle : Citroën C3 Picasso
  • Codes produits : 9035EN, 9035FQ
  • Autres références : EWPB

  Cette butée est indispensable pour limiter correctement le mouvement de la porte, évitant ainsi les dommages. Son remplacement ou vérification régulière est essentiel pour maintenir les standards de sécurité et la fonctionnalité optimale de votre véhicule. Grâce à une fabrication précise, cette pièce se monte facilement sans autre modification ni risque d’incompatibilité.

  Choisissez cette butée robuste et validée pour votre Citroën C3 Picasso afin d’assurer une conduite sereine et sécurisée. Pour toute question concernant ce produit ou son installation, n’hésitez pas à contacter notre service client, toujours prêt à vous conseiller.

  Il est important de rappeler que même les pièces d’occasion provenant de sources fiables peuvent offrir performance, qualité et longévité. Offrez à votre véhicule ce qu’il y a de meilleur en optant pour des pièces qui renforcent sa durée de vie et ses performances.

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