Unité d’airbag (calculateur SRS) de remplacement adaptée aux modèles Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo. Conçue pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés, cette unité restaure la gestion des coussins gonflables et des prétensionneurs lorsque l’électronique d’origine est défaillante. Idéale lorsque le témoin airbag est allumé ou après remplacement matériel lié à un incident mineur (hors déploiement complet).

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: CITROËN C1, PEUGEOT 107, TOYOTA Aygo
• Codes Produit: 89170-0H010, 6546F5
• Autres Références: 6546F5 | 89170-0H010

Fonction et Symptômes

Le calculateur d’airbag (unité SRS) surveille en permanence les capteurs d’impact, détecte les collisions et commande le déclenchement des airbags et des prétensionneurs de ceinture. En cas de défaillance, le témoin d’airbag au tableau de bord reste allumé et les codes d’erreur SRS sont stockés dans la mémoire de l’unité. L’unité ne libère pas d’airbags si elle est endommagée ou si elle signale une anomalie.

Remplacement et Procédure

• Préparation: Travailler de préférence dans un atelier, avec équipement de diagnostic. Toujours suivre les consignes constructeur.
• Sécurité: Débrancher la batterie avant toute intervention et attendre au minimum 10 minutes pour décharger les condensateurs du circuit SRS.
• Démontage: Accéder à l’unité selon l’implantation (sous sièges, console centrale ou tableau de bord selon version). Défaire les connecteurs en prenant soin d’éviter tout tirage brusque et vérifier l’état des broches.
• Montage: Positionner la nouvelle unité, serrer selon couple constructeur et reconnecter tous les faisceaux.
• Diagnostic: Après remontage, effacer les codes défauts et effectuer un contrôle complet du système SRS avec un outil de diagnostic compatible (DiagBox, Lexia ou outil OBD SRS adapté). Vérifier que le témoin SRS s’éteint et que aucune anomalie n’est persistante.

Recommandations de Montage

• Intervention recommandée par un professionnel si vous n’êtes pas formé aux procédures SRS.
• Toujours déconnecter la batterie et respecter les temps d’attente pour éviter tout déclenchement accidentel.
• Contrôler l’intégrité des connecteurs et du faisceau (oxydation, coupures) avant la pose.
• Utiliser un outil de diagnostic pour effacer les DTC et vérifier le fonctionnement; un contrôle visuel du témoin airbag est indispensable après montage.

Pourquoi la Pièce Tombe en Panne Le Plus Souvent

• Dommages dus à un impact ou accident: Le déploiement des airbags rend généralement l’unité hors service.
• Entrée d’humidité et corrosion: L’eau ou l’humidité peut corroder les connecteurs et endommager l’électronique interne.
• Surtensions électriques ou problèmes de masse: Pics de tension ou mauvais raccordements peuvent entraîner des défaillances électroniques.
• Vieillissement des composants: Condensateurs et circuits peuvent se détériorer avec le temps, provoquant des erreurs intermittentes.

Cette unité est fournie telle que décrite (entièrement fonctionnelle). Pour garantir une remise en service sûre et conforme, procédez au diagnostic complet du système SRS après l’installation et respectez scrupuleusement les consignes de sécurité constructeur.

Description

Calculateur Airbag (unité de commande SRS) d’origine destiné aux Citroën C1 et Peugeot 107. Cet équipement gère la détection d’impact et le déclenchement des dispositifs de retenue afin d’assurer la protection des occupants. Références recherchées en boutique : 89170-0H040 / 6546F7.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C1, Peugeot 107
• Codes Produit : 89170-0H040, 6546F7
• Autres Numéros : 89170-0H040, 6546F7

Fonction Et Symptômes

Le calculateur airbag surveille en permanence les capteurs d’impact et commande le déploiement des coussins gonflables et des prétensionneurs. Une défaillance peut se traduire par l’allumage du témoin airbag au tableau de bord, l’apparition de codes d’erreur SRS ou, dans le pire des cas, l’absence de déclenchement en cas d’impact.

Remplacement

Procédure générale : déconnecter la batterie et patienter au moins 10 minutes pour permettre la décharge des systèmes électriques, localiser l’unité (souvent sous le siège conducteur ou fixé au plancher central suivant la version), débrancher les connecteurs en respectant les détrompeurs, retirer les vis de fixation et remplacer par la nouvelle unité. Après montage, effacer les défauts SRS et vérifier le témoin airbag avec un outil de diagnostic compatible (par ex. DiagBox/Lexia) pour s’assurer du bon fonctionnement du système.

Recommandations de montage

Travailler avec précaution : porter des équipements de protection, déconnecter la batterie avant toute intervention et suivre les préconisations constructeur. Éviter tout choc mécanique et exposition à l’humidité lors de la manipulation. Manipuler les connecteurs avec soin et respecter le couple de serrage des fixations si connu. Après installation, procéder à une vérification fonctionnelle complète via un outil de diagnostic adapté.

Raison la plus fréquente de panne

Les causes courantes de défaillance sont le déclenchement lors d’un accident, l’infiltration d’eau et la corrosion des connecteurs, ainsi que les dommages électriques (surtensions, courts-circuits) ou les chocs mécaniques. L’usure des composants électroniques dans des environnements défavorables peut aussi entraîner des dysfonctionnements.

Usage Préconisé

Pièce adaptée aux ateliers professionnels et aux bricoleurs expérimentés effectuant la réparation ou le remplacement du calculateur airbag sur Citroën C1 et Peugeot 107. Référence produit : 89170-0H040 / 6546F7.

Unité Airbag pour Citroën C1 et Peugeot 107, référence 89170-0H050 / 6546F6. Calculateur dédié à la gestion du système de retenue (airbags et prétensionneurs), idéal pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés recherchant une pièce de remplacement d’origine. Recherche fréquente par numéro de référence (89170-0H050, 6546F6) — optimisation SEO pour faciliter la trouvabilité sur les moteurs de recherche.

Fonction

Le calculateur d’airbag centralise les informations des capteurs d’impact et commande le déclenchement des airbags et des prétensionneurs de ceinture en cas de collision. Il surveille continuellement l’intégrité du circuit SRS et mémorise les défauts pour diagnostic via un outil adapté.

Remplacement et procédure

• Déconnecter la borne négative de la batterie avant toute intervention et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs de sécurité.
• Localiser l’unité dans l’habitacle (sous la planche de bord, la console centrale ou sous le siège selon version). Retirer les caches nécessaires pour accéder au boîtier.
• Débrancher soigneusement les connecteurs électriques en vérifiant les ergots de verrouillage. Déposer les vis/équerres de fixation et sortir l’unité.
• Monter la nouvelle unité en sens inverse : positionner, fixer, reconnecter les connecteurs en s’assurant d’un bon verrouillage mécanique et électrique.
• Après montage, effectuer un contrôle et effacement des codes défauts avec un outil de diagnostic compatible (DiagBox/outil SRS équivalent) et vérifier l’absence de voyants SRS au tableau de bord.

Conseils de montage

• Respecter les recommandations de sécurité : porter des gants antistatiques et manipuler l’unité avec précaution pour éviter tout choc mécanique.
• Ne pas reconnecter la batterie si des connecteurs ou câblages sont endommagés ; réparer avant mise sous tension.
• Prévoir un diagnostic post-installation pour vérifier la mémoire d’erreurs et l’état du système SRS. Si nécessaire, confier la mise en service à un professionnel disposant d’un équipement SRS.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances d’unité airbag surviennent principalement suite à un impact (déploiement des airbags), à une infiltration d’humidité/corrosion des connecteurs, à des surtensions électriques ou à des dommages mécaniques lors d’interventions antérieures. Dans de rares cas, des défauts électroniques internes peuvent apparaître après des années d’utilisation. Une unité non déployée, comme celle-ci, est recherchée lorsqu’il faut remplacer une unité endommagée sans vouloir remplacer tout le système.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle(s): Citroën C1, Peugeot 107
• Codes produit(s): 89170-0H050
• Autres références: 6546F6, NFP

Pièce adaptée aux interventions de réparation et de remise en état du système de retenue. Recommandée pour les ateliers et les personnes ayant l’expérience des systèmes SRS et des procédures de sécurité associées.

Les unités de airbags peuvent souffrir d’impact ou de défauts électroniques au fil du temps, causant leur défaillance. En remplaçant une unité endommagée par cette pièce, vous garantissez une protection optimale lors de la conduite.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Citroën C1, Peugeot 107
• Codes Produit : 89170-0H020, 6546F9
• Autres Numéros : 6546F9, 89170-0H020

Compatibilité

Idéale pour les modèles Citroën C1 et Peugeot 107, cette unité est conçue pour fonctionner parfaitement sur ces véhicules, renforçant la sécurité du conducteur et des passagers.

Installation et Entretien

Facile à installer, l’unité d’airbags peut être remplacée par des mécaniciens professionnels ou par des amateurs avertis en mécanique automobile. Il est essentiel de suivre les instructions d’installation pour assurer un fonctionnement correct. Bien entretenue, cette unité ne nécessite que peu d’interventions au cours de la durée de vie du véhicule.

Informations techniques

Fabricant : Citroën, Peugeot
Modèle : C1, 107
Codes de produit : 89170-0H030, 6546F8
Autres numéros : Informations non fournies

En résumé, cette unité d’airbags est une solution fiable et efficace pour garantir la sécurité dans les voitures Citroën C1 et Peugeot 107. Investissez dans la qualité et la sécurité avec ce composant indispensable.

Fonction

Module de gestion des airbags (unité SRS) conçu pour surveiller les capteurs d’impact et déclencher les dispositifs de retenue (airbags et prétensionneurs) en cas d’accident. Il enregistre également des données d’impact (Crash Data) après un événement, ce qui peut empêcher la remise en service tant que ces données ne sont pas effacées ou traitées.

Compatibilité

Conçu pour les modèles Citroën C1 et Peugeot 107. Recherche fréquente par la référence 89170-0H020. Convient principalement aux véhicules équipés du même calculateur SRS d’origine.

Installation recommandée

Intervention à réaliser par un mécanicien qualifié ou un bricoleur expérimenté en électricité automobile. Étapes générales :

• Couper la batterie et attendre au moins 10 à 15 minutes pour décharger les circuits de sécurité.
• Retirer les garnitures et le tableau de bord nécessaires pour accéder à l’unité SRS.
• Démonter l’unité en dévissant les fixations et en débranchant soigneusement les connecteurs.
• Monter la nouvelle unité en respectant l’ordre inverse et les couples de serrage recommandés par le constructeur.
• Utiliser un outil de diagnostic compatible pour effacer les codes et les données d’impact si nécessaire, puis vérifier que le témoin SRS s’éteint après réinitialisation.

Raison la plus fréquente de défaillance

La cause la plus fréquente est le déclenchement d’un ou plusieurs airbags lors d’un accident : l’unité conserve alors les enregistrements d’impact et se bloque. D’autres causes courantes comprennent l’entrée d’humidité, la corrosion des connecteurs, les surtensions électriques et les défaillances électroniques liées à l’âge ou aux vibrations.

Informations techniques

• Fabricant: Citroën / Peugeot (Groupe Stellantis)
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107
• Codes produit: 89170-0H020
• Autres numéros: 89170-0H020

Référence recherchée par de nombreux ateliers et réparateurs : la présence du numéro 89170-0H020 facilite la recherche et l’identification. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les amateurs avertis qui cherchent une unité SRS compatible pour remise en état du véhicule ou pour remplacement après sinistre.

L’importance d’une unité d’airbag fonctionnelle ne peut être sous-estimée, car elle joue un rôle essentiel dans la protection des passagers en cas d’accident. Cette unité est spécifiquement conçue pour être compatible avec les modèles Citroën C1 et Peugeot 107, garantissant une intégration sans faille et une performance optimale.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Compatible avec Citroën C1 et Peugeot 107
• Codes des produits : 89170-0H050
• Autres numéros : Aucun

L’installation de l’unité d’airbag est un processus technique qui doit être effectué par un professionnel ou une personne disposant d’une expertise en mécanique automobile. Il est souvent recommandé de vérifier et de reprogrammer ou supprimer les données CRASH après l’installation afin d’assurer que le système fonctionne correctement.

Informations techniques :

• Fabricant : PSA
• Modèle : Citroën C1, compatible Peugeot 107
• Codes du produit : 89170-0H040, 6546F7
• Autres numéros : 6546F7