Support de fixation de la sangle de sécurité conçu pour remplacer la pièce d’origine sur les Citroën C1 et Peugeot 107 (première génération). Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs expérimentés, elle restaure la fixation du conducteur et l’intégrité du système de rappel de ceinture lorsque le véhicule est équipé d’une alarme ou d’un rappel de ceinture. Idéale pour les réparations après choc, corrosion locale ou casse mécanique des points de fixation.

Informations Techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C1 (Première Série), Peugeot 107 (Première Série)
• Codes Produit : 8974LR, 8976N8
• Autres Numéros : 8974LR | 8976N8 (références courantes et étiquettes)

Fonction Et Description

Le support assure l’ancrage mécanique de la ceinture de sécurité conducteur et, selon la version, l’intégration du contacteur/signalisation lié au rappel de ceinture ou à l’alarme. Il reprend les efforts normaux en cas de freinage ou d’accident et doit conserver sa résistance mécanique et son bon alignement pour garantir la sécurité du conducteur.

Remplacement / Procédure

Le démontage se fait généralement depuis le côté intérieur, après retrait des garnitures de montant et dépose éventuelle des éléments d’habillage. Dévisser les fixations d’origine (écrous/vis) et remplacer par la nouvelle pièce en respectant le couple de serrage constructeur. Vérifier l’alignement et la course de la sangle après montage. Si la pièce comporte un connecteur de capteur pour rappel de ceinture ou alarme, reconnecter correctement sans forcer les broches.

Conseils De Montage

• Couper l’alimentation électrique du véhicule et débrancher la batterie avant toute intervention sur les éléments liés à la sécurité (précharge d’airbag, capteurs de ceinture, etc.).
• Utiliser des outils adaptés et respecter le couple de serrage recommandé pour les écrous de fixation afin d’éviter desserrage ou déformation.
• Remplacer tout matériel de fixation endommagé (rondelles, écrous) et appliquer un traitement anti-corrosion si nécessaire.
• Si la pièce contient un capteur ou connecteur, vérifier l’état des câblages et des broches; remplacer les contacts oxydés.
• Tester le bon fonctionnement du rappel de ceinture / alarme après remontage (contrôle visuel et essai statique).

Pourquoi La Pièce Se Détériore Le Plus Souvent

Les défaillances proviennent principalement de chocs liés à des accidents, de corrosion due à l’humidité (surtout dans les zones où l’eau stagne sous les garnitures), ou d’usure mécanique des fixations et vis. Un démontage/repose répété sans remplacement des fixations peut aussi fragiliser les points d’ancrage.

Remarques Utiles

Pièce idéale pour les réparations structurelles et de sécurité intérieure sur Citroën C1 et Peugeot 107 de première génération. Vérifiez l’état général de l’ancrage et des éléments environnants (structure et garnitures) pour garantir une réparation sûre et durable.

Support de fixation de ceinture destiné aux Citroën C1 et Peugeot 107 (première génération). Pièce recherchée fréquemment sous les références 8974LQ et 8976N7, elle assure l’ancrage sûr de la ceinture de sécurité côté passager avant. Conçu pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés, ce support remplace un élément endommagé après accident ou corrodé par le temps, rétablissant la solidité et la sécurité de l’ancrage conformément aux exigences du constructeur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C1 (Première série), Peugeot 107 (Première série)
• Codes Produit: 8974LQ, 8976N7
• Autres Références: Aucune autre référence fournie

Compatibilité

Compatible avec les modèles de première génération Citroën C1 et Peugeot 107. Vérifier homologation et références lors du montage, car la position et la configuration peuvent varier selon les finitions et options (par ex. présence/absence d’alarme).

Fonction et comportements en panne

Le support a pour fonction d’assurer l’ancrage mécanique de la ceinture du passager avant. Il transmet les efforts en cas de décélération ou choc et garantit le bon fonctionnement du système de retenue. La pièce peut se déformer ou se rompre lors d’un accident, ou perdre son intégrité par corrosion localisée ou par desserrage des fixations.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Dommages par collision ou choc latéral entraînant déformation ou rupture de l’ancrage.
• Corrosion due à l’humidité et aux saletés, surtout dans les zones où le revêtement protecteur est endommagé.
• Vis et fixations grippées ou usées, entraînant jeu et affaiblissement de la fixation.
• Erreurs de démontage/montage (utilisation de fixations inadaptées ou absence de serrage au couple prescrit).

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention afin d’éviter tout risque électrique et respecter les consignes du constructeur.
• Retirer les garnitures intérieures avec précaution pour accéder à la pièce sans abîmer les clips ni les agrafes.
• Démonter l’ancien support en retirant les fixations d’origine; contrôler l’état des filets et remplacer les vis si elles sont endommagées ou oxydées.
• Monter le nouveau support en respectant l’alignement d’origine et serrer aux couples prescrits par le constructeur. Si les couples ne sont pas accessibles, confier l’opération à un atelier équipé.
• Vérifier le fonctionnement de la ceinture: course, blocage et retour. Contrôler l’absence de jeu et l’alignement du point d’ancrage.
• Après montage, vérifier l’absence de bruits parasites et l’adhérence des fixations; appliquer un traitement anticorrosion local si nécessaire.

Conseils pour l’atelier et le bricoleur

Pièce adaptée aux professionnels et aux passionnés d’entretien automobile. En cas de doute sur l’intégrité structurelle du plancher ou des points d’ancrage après un choc, faire contrôler la structure par un professionnel. Conserver les références (8974LQ / 8976N7) pour faciliter les recherches et l’approvisionnement de la pièce de rechange.

Ce pré-tensionneur pyrotechnique de ceinture est une pièce de sécurité essentielle conçue pour réduire le mouvement du conducteur lors d’un impact. Compatible avec les modèles Toyota Aygo (jusqu’en 2013) et équivalents badgeés Citroën C1 et Peugeot 107, il remplace l’enrouleur gauche avant destiné au siège conducteur. Référence souvent recherchée par numéro de pièce, cette unité s’installe dans le système de retenue et travaille en coordination avec les airbags pour limiter les blessures en cas de collision. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés, le produit est proposé avec les numéros de référence courants afin de faciliter la recherche et l’achat en ligne.

Informations techniques

• Fabricant: Toyota
• Modèle: Toyota Aygo; compatible Citroën C1 et Peugeot 107 (version 5 portes, siège conducteur)
• Codes produit: 7P2170-P, B0009077XZ
• Autres numéros: 16084059XZ

Fonction et caractéristiques

Le pré-tensionneur pyrotechnique est intégré à l’enrouleur de ceinture et se déclenche lors d’un impact détecté par le réseau de sécurité du véhicule. Une charge pyrotechnique retend rapidement la ceinture pour immobiliser le torse, réduire l’inertie et optimiser la protection fournie par l’airbag. Après un déploiement, le pré-tensionneur est hors d’usage et doit être remplacé. Cette unité est conçue pour être robuste, mais sensible aux chocs, à l’humidité et aux dommages électriques.

Remplacement et procédure générale

Remplacement recommandé après tout déploiement ou si le témoin d’airbag reste allumé. Procédure générale pour un mécanicien ou un amateur expérimenté :

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter le délai recommandé par le constructeur pour la décharge des systèmes SRS (attendre au moins 10 minutes).
• Retirer les garnitures latérales et les caches pour accéder à l’enrouleur de ceinture avant gauche.
• Démonter la fixation de l’enrouleur (vis/écrous), débrancher le connecteur électrique avec précaution.
• Remplacer l’unité par la pièce neuve ou compatible, vérifier l’alignement et le bon verrouillage du mécanisme.
• Rebrancher le connecteur, remonter les fixations et les garnitures, puis reconnecter la batterie.
• Utiliser un outil de diagnostic pour effacer les éventuels codes défauts SRS et vérifier le bon état du système airbag.

Recommandations de montage

• Toujours travailler avec la batterie déconnectée et respecter les consignes de sécurité du constructeur.
• Ne jamais tenter de réarmer ou de réparer une unité pyrotechnique déployée.
• Utiliser les outils adaptés et respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur pour les fixations.
• Contrôler l’état des connecteurs et du câblage SRS; remplacer les pièces endommagées avant la remise en service.
• Après montage, effectuer un contrôle diagnostic pour s’assurer que le voyant d’airbag s’éteint et qu’aucun défaut n’est présent.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Déploiement lors d’un accident: Le cas le plus fréquent et irréversible, imposant le remplacement.
• Dommages électriques ou connecteurs corrodés: Contacts interrompus ou courts-circuits empêchent le bon fonctionnement.
• Corrosion et intrusion d’humidité: Exposition à l’eau ou à la condensation qui endommage le mécanisme.
• Usure mécanique et choc répété: Détérioration de l’enrouleur ou du mécanisme interne avec le temps.

Cette pièce est destinée aux professionnels et bricoleurs qualifiés. Pour garantir la sécurité, suivez toujours les procédures constructeur lors du remplacement et effectuez une vérification diagnostique après montage.

Pièce de sécurité essentielle conçue pour remplacer l’enrouleur/pyroremorque avant gauche (siège conducteur) sur Citroën C1 et Peugeot 107. Compatible avec les numéros de référence couramment recherchés, cette unité s’adresse aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs expérimentés qui effectuent des réparations de sécurité après sinistre ou remplacements ciblés. Produit idéal pour la réparation après déclenchement ou en cas de défaillance électrique/ mécanique de l’enrouleur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107 (jusqu’à 2013)
• Références produit: 7P2170-P, 8974LL, 8974LN
• Autres numéros: 16084059XZ, B0009077XZ
• Position: Avant gauche (Siège conducteur), véhicules 5 portes

Fonction

L’enrouleur pyrotechnique est conçu pour tendre la ceinture de sécurité instantanément en cas de collision, réduisant le mouvement du corps et améliorant la protection du conducteur. Il fonctionne en conjonction avec le système d’airbag et fait souvent partie du système de retenue inertielle du véhicule. Après déclenchement, l’élément pyrotechnique est à usage unique et doit être remplacé.

Remplacement et procédure

Le remplacement doit être réalisé en respectant les consignes de sécurité du constructeur. Étapes générales:

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre une durée suffisante pour décharger les circuits (suivre la procédure constructeur).
• Retirer les garnitures intérieures nécessaires pour accéder à l’enrouleur (montant B ou fixations de siège selon configuration).
• Desserer et retirer les fixations de l’enrouleur et débrancher le connecteur électrique avec précaution.
• Installer la nouvelle unité, reconnecter le connecteur et reposer les fixations en respectant les couples prescrits par le constructeur.
• Remonter les garnitures et reconnecter la batterie.
• Contrôler le témoin d’airbag et, si nécessaire, effacer les codes défauts avec un outil de diagnostic compatible (DiagBox/Lexia/outil équivalent) et vérifier l’absence d’anomalies liées au système de retenue.

Recommandations de montage

• Utiliser les références constructeur pour garantir la compatibilité mécanique et électrique.
• Respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur pour les fixations de la ceinture.
• Vérifier l’état des connecteurs et des câblages; remplacer tout élément endommagé ou corrodé.
• Après remplacement, effectuer une vérification du système avec un outil de diagnostic pour s’assurer que le système de retenue fonctionne correctement.
• Si le véhicule a subi un choc, contrôler l’ensemble de la ceinture et des ancrages et remplacer les éléments déformés ou affaiblis.

Raisons les plus fréquentes de défaillance

• Déclenchement lors d’une collision: L’élément pyrotechnique est à usage unique et l’enrouleur doit être remplacé après activation.
• Corrosion ou infiltration d’humidité: Peut provoquer un blocage mécanique ou un mauvais fonctionnement des capteurs/contacts.
• Défaillance électrique ou contact intermittent du connecteur: Peut engendrer un témoin d’anomalie airbag et désactiver le système de prétension.
• Usure mécanique: Ressort d’enrouleur usé ou mécanisme grippé empêchant la rétractation correcte de la ceinture.

Pièce essentielle pour la sécurité passive du véhicule. Recherchez la référence 7P2170-P ou les numéros alternatifs listés pour trouver la pièce adaptée rapidement. Convient particulièrement aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés habitués aux interventions sur les systèmes de retenue.

Vous recherchez un airbag de passagers fiable et ajusté pour votre véhicule Toyota Aygo Flights de production 2005 à 2012 ? Nous sommes ici pour vous offrir une partie originale qui augmentera la sécurité de votre voiture. Cet airbag est une solution idéale pour remplacer un airbag usé ou endommagé sans modifications coûteuses.

L’airbag est un élément clé du système de sécurité du véhicule qui protège le passager en cas d’accident. Nous proposons un airbag d’occasion mais entièrement fonctionnel qui a subi une inspection approfondie et est prêt pour l’installation. Sécurisez-vous et vos proches avec cette fonction de sécurité essentielle, qui représente des économies considérables par rapport au nouveau travail.

L’installation de cet airbag est rapide et simple, car il s’agit d’une partie originale spécialement conçue pour les modèles Toyota Aygo de 2005 à 2012. Le mécanicien ou une pratique expérimentée peut le faire en quelques heures, ce qui vous fait gagner du temps et de l’argent.

Informations techniques:
Fabricant: Toyota
Modèle: Aygo
Codes de produit: 8216JW
Autres numéros: 5BDAGF07171415

Profitez de notre offre et améliorez les paramètres de sécurité de votre véhicule avec cette qualité et ce travail vérifié. Notre équipe d’experts est disponible pour répondre à toutes vos questions sur cet airbag. Obtenez cette fonction de sécurité indispensable aujourd’hui!

Airbag passager de remplacement, référence 8216JW, adapté aux véhicules Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo. Pièce conçue pour le système SRS, idéale pour les ateliers et les réparateurs automobiles indépendants. La référence 8216JW est souvent utilisée comme mot-clé de recherche pour retrouver rapidement ce composant.

Fonction et utilité

L’Airbag passager protège l’occupant avant en cas de collision frontale ou latérale en se déployant pour absorber l’énergie et réduire les risques de blessures. Il fait partie intégrante du système de retenue SRS (Supplemental Restraint System) et doit être installé et manipulé avec précaution, car il contient un dispositif pyrotechnique.

Compatibilité

• Citroën C1
• Peugeot 107
• Toyota Aygo
• Référence produit : 8216JW

Instructions de remplacement

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre au minimum 10 minutes pour permettre la décharge des circuits du système SRS.
• Retirer la garniture du tableau de bord ou la boîte à gants selon le chemin d’accès du véhicule pour atteindre le module airbag.
• Démonter les fixations du module (vis/équerres) en respectant l’ordre et les couples de serrage préconisés par le constructeur.
• Débrancher soigneusement le connecteur de l’airbag en veillant à verrouiller/déverrouiller les clips sans forcer.
• Monter le nouveau module en respectant la position d’origine, serrer aux couples prescrits et reconnecter la batterie.
• Après montage, effacer les codes défaut SRS avec un outil de diagnostic compatible (ex. DiagBox, Lexia ou outil OBD adapté) et vérifier l’extinction du témoin airbag sur le tableau de bord.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modèle : Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Codes de produit : 8216JW
• Autres numéros : Aucun autre numéro connu
• Couleur : Noir Mistral (HZD)

Recommandations de montage

• Intervention recommandée par un professionnel ou un technicien formé au système SRS. Si vous intervenez vous-même, respectez scrupuleusement les procédures constructeur.
• Ne jamais poser le module face vers le bas ou à proximité d’objets susceptibles d’être projetés en cas de déclenchement accidentel.
• Utiliser des outils isolés et éviter les champs électromagnétiques près du connecteur lors du branchement.
• Vérifier l’état des faisceaux et des connecteurs ; remplacer les clips ou supports endommagés avant de remonter.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les airbags passagers sont rarement défaillants en usage normal : ils sont le plus souvent remplacés après un déclenchement lors d’un accident. D’autres causes de dysfonctionnement comprennent des dommages mécaniques (chocs, percussion lors d’une réparation), l’intrusion d’humidité ou de corrosion sur les connecteurs, ou des problèmes liés aux capteurs du système SRS. Une manipulation incorrecte lors de la dépose/pose peut également endommager le module et compromettre son fonctionnement.

Code de recherche fréquent : 8216JW — ce code aide à retrouver rapidement la pièce compatible pour Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo.

Vous cherchez une pièce de rechange fiable et de qualité pour votre Citroën ou Peugeot? Avec notre unité d’airbags, conçue pour le Citroën C1 et la Peugeot 107, vous obtenez une solution très fonctionnelle et éprouvée. Cette unité est un choix idéal pour augmenter la sécurité de votre véhicule, grâce à sa fiabilité et à sa durabilité à long terme. Choisissez intelligemment avec nous et assurez-vous de la tranquillité d’esprit avec un système d’airbag entièrement fonctionnel.

Informations techniques:
Fabricant: chien
Modèle: Citroen C1, Peugeot 107
Codes de produit: 89170-0h010, 6546f5
Autres nombres: Les spécifications du produit correspondent aux normes de production et qualitatives des pièces d’origine.

Lors de l’installation de cette unité d’airbags, il est important de suivre les procédures correctes pour assurer sa pleine fonctionnalité et sa sécurité. En raison du remplacement néphony de cette unité dans le cadre de l’entretien normal du véhicule, nous vous recommandons de fournir une installation pour un mécanicien de voiture qualifié, qui garantit l’installation correcte. Avec des codes de produit valides, vous pouvez facilement trouver et identifier qu’il s’agit de la bonne partie conçue pour votre véhicule.

Cette unité a été soigneusement testée pour répondre à toutes les exigences pour une utilisation sûre. Il est entièrement compatible avec certains modèles Citroën et Peugeot et a été conçu pour communiquer sans aucun problème avec d’autres systèmes de voitures. Assurez-vous que vos voyages seront plus sûrs avec notre unité d’airbag éprouvée.

Achetez avec nous avec confiance et qualité garantie. Nos pièces de rechange pour Citroën et Peugeot sont soigneusement sélectionnées en ce qui concerne les performances, la sécurité et la compatibilité pour être toujours en sécurité sur la route.

Cette ceinture de sécurité est facile à installer et offre une excellente rigidité, permettant un maintien sûr des occupants en cas d’accident. Il est recommandé de remplacer les ceintures de sécurité tous les 10 ans ou après un accident, car elles peuvent s’user et perdre leur efficacité.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Citroën C1, Peugeot 107
• Codes Produits : 7P2190-P, 8974LN
• Autres Numéros : 16084058XZ, B0009076XZ

Cette ceinture est compatible avec les modèles de voitures à 3 portes. En raison de l’usure ou d’un dommage causé par un accident, il est recommandé de remplacer la ceinture de sécurité régulièrement pour garantir son bon fonctionnement et la sécurité des occupants du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : C1 / 107
• Codes produits : 7P1190-P, 8974LK
• Autres numéros : N/A

La ceinture de sécurité joue un rôle essentiel en maintenant les occupants en place pendant la conduite, réduisant ainsi les risques de blessures graves lors d’une collision. Pensez à vérifier régulièrement son état pour garantir la sécurité de votre véhicule.

Airbag de siège conducteur conçu pour la première génération des Citroën C1 et Peugeot 107. Pièce essentielle du système de retenue, elle protège le conducteur en cas de collision frontale ou d’impact latéral important. Référence(s) recherchée(s) couramment : 8216FK, 73920YV010. Convient aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs automobiles expérimentés qui souhaitent remplacer un module airbag d’origine.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107 (Première série, jusqu’en 2013)
• Codes produit: 8216FK, 73920YV010
• Autres références: 73920 YV0 10 / 8216 FK (variantes possibles selon fournisseurs)

Fonction

Le module airbag intégré au siège conducteur contient l’élément gonflable et l’inflateur pyrotechnique. En cas de choc détecté par les capteurs d’impact, l’airbag se gonfle instantanément pour absorber l’énergie et réduire les blessures du conducteur, en coordination avec les ceintures de sécurité.

Remplacement et montage

Le montage doit être réalisé en respectant les consignes de sécurité pour les systèmes SRS. Étapes principales pour un remplacement typique :

• Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour décharger les circuits avant toute intervention sur le système airbag.
• Relever le siège ou enlever les garnitures nécessaires pour accéder aux fixations du module airbag (généralement 2 fixations par module, vérifier le modèle exact).
• Dévisser les fixations en maintenant le module, déverrouiller et débrancher le connecteur du faisceau airbag en respectant les verrous du bornier.
• Installer le nouveau module en rebranchant correctement le connecteur et en serrant les fixations au couple prescrit par le fabricant.
• Reconnecter la batterie et effectuer une vérification du système SRS avec un outil de diagnostic pour effacer les défauts et s’assurer de l’extinction du témoin airbag.

Remarque: L’intervention sur un airbag présente des risques sérieux si elle est mal réalisée. Si vous n’êtes pas sûr de la procédure, faites appel à un professionnel qualifié équipé d’outils de diagnostic et de sécurité adaptés.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Déploiement suite à un accident: après déclenchement, l’airbag doit être remplacé.
• Dommages liés à l’humidité ou à la corrosion des connecteurs et du faisceau électrique.
• Problèmes électriques: court-circuit, rupture de câblage ou connectique endommagée entraînant un défaut SRS.
• Dommages mécaniques lors d’interventions ou d’un mauvais démontage.
• Indicateurs de défaut sur le tableau de bord conduisant au remplacement préventif du module.

Conseils pratiques

• Vérifiez la référence du produit (8216FK / 73920YV010) avant commande : ces codes sont fréquemment utilisés par les clients pour retrouver la pièce.
• Conservez la sécurité en priorité : déchargez les systèmes électriques et respectez les préconisations constructeurs lors du montage.
• Après remplacement, effectuez un contrôle diagnostique du système SRS pour confirmer l’absence de défauts et la bonne communication avec l’ECU.