Douille de remplacement conçue pour le feu arrière droit des Citroën C1 et Peugeot 107 de première génération. Pièce recherchée fréquemment par son numéro de référence (par exemple 634681), elle permet de restaurer la connexion électrique et la fixation mécanique de l’ampoule dans le porte‑feu. Adaptée aux ateliers de mécanique comme aux bricoleurs, cette douille offre une solution simple et économique quand le contact électrique est défaillant ou que la fixation d’origine est endommagée.

Fonction et utilité

La douille assure le maintien de l’ampoule et le contact électrique avec le faisceau du véhicule. Elle est utilisée pour les fonctions d’éclairage arrière (stop, position, clignotant selon la configuration de l’optique). Remplacer une douille usée permet de rétablir un signal lumineux fiable et d’éviter des faux contacts intermittents qui peuvent provoquer des défauts d’éclairage ou des mises en sécurité.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis – Citroën / Peugeot
• Modèle : Citroën C1 (Première série), Peugeot 107 (Première série)
• Références produit : 634681
• Autres numéros : 81550-0H060, 6351X8, 6351X6

Remplacement : Étapes recommandées

• Couper le contact et, si souhaité, déconnecter la batterie pour plus de sécurité.
• Ouvrir le coffre et retirer les garnitures intérieures pour accéder aux vis de fixation du feu arrière.
• Dévisser les vis de fixation de l’ensemble optique et extraire le bloc feux avec précaution.
• Tourner et retirer la douille défectueuse du porte‑ampoule, débrancher le connecteur électrique si nécessaire.
• Comparer la nouvelle douille avec l’ancienne (repères, ergots) puis installer la pièce en sens inverse ; vérifier le bon encliquetage et la polarité si applicable.
• Remonter l’optique, serrer selon le couple recommandé par le constructeur et contrôler le bon fonctionnement des feux.

Conseils de montage

• Vérifier l’état des contacts et nettoyer les oxydations éventuelles avant installation pour garantir une bonne conductivité.
• Ne pas forcer l’assemblage ; aligner les ergots de la douille et éviter les angles de torsion qui pourraient casser le plastique.
• Utiliser des ampoules conformes aux spécifications du constructeur pour éviter la surchauffe et l’usure prématurée.
• Après montage, contrôler toutes les fonctions d’éclairage (position, stop, clignotant) pour s’assurer de l’intégrité du circuit.

Pourquoi cette pièce lâche le plus souvent ?

Les causes les plus courantes d’échec sont la corrosion des contacts due à l’humidité, la détérioration du plastique par vieillissement ou chocs, et la surchauffe provoquée par des ampoules de puissance inadaptée. Les vibrations et infiltrations d’eau au niveau des optiques accélèrent l’oxydation et peuvent provoquer des faux contacts. Un montage incorrect ou des manipulations répétées lors de remplacements d’ampoules peuvent aussi endommager les ergots de fixation.

En remplaçant la douille par une pièce conforme aux références indiquées, vous réduisez les risques de défauts d’éclairage et améliorez la sécurité routière. Les codes de produit (634681, 81550-0H060, 6351X8, 6351X6) sont souvent utilisés dans les recherches en ligne et facilitent la localisation rapide de la pièce adaptée.

Description

Pièce de remplacement destinée au circuit d’éclairage arrière : douille d’ampoule côté droit fournie avec un tronçon de faisceau. Conçue pour faciliter la réparation des lanternes arrière endommagées ou des connecteurs corrodés, elle permet de remettre en état le circuit d’éclairage sans remplacer l’ensemble du bloc optique.

Avantages pour le professionnel et le bricoleur

• Remplacement ciblé et économique du porte‑ampoule et d’une partie du câblage.
• Compatibilité directe avec Citroën C1 et Peugeot 107 (voir références ci‑dessous).
• Intervention rapide pour limiter les immobilisations du véhicule.
• Permet de restaurer un bon contact électrique et d’éviter les défauts d’éclairage liés à la corrosion ou aux fils abîmés.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107
• Codes Produit: 634681
• Autres Numéros: 81550-0H060, 6351X8, 6351X6

Recommandations de montage

Couper l’alimentation électrique avant toute intervention pour éviter les courts‑circuits (déconnecter la batterie). Accéder au feu arrière par l’intérieur du coffre : retirer les garnitures et dégager le bloc optique si nécessaire. Débrancher l’ancien porte‑ampoule en notant l’orientation et les clips, puis remplacer par la nouvelle douille et reconnecter le tronçon de câblage en respectant les sertissages ou les cosses d’origine. Vérifier l’étanchéité du passage de câble et la fixation mécanique. Effectuer un contrôle d’éclairage complet après montage (clignotant, feu de position, feu stop selon les ampoules utilisées).

Comment effectuer le remplacement (procédure générale)

1. Ouvrir le coffre et retirer les caches intérieurs pour accéder au bloc arrière.
2. Dévisser ou déclipsser le bloc optique si nécessaire et le sortir légèrement.
3. Dégager la douille existante : tourner/soulever selon le type, ou déconnecter les cosses du faisceau.
4. Installer la nouvelle douille et raccorder le câble en respectant la polarité et les cosses d’origine.
5. Remettre en place le bloc optique et les caches, reconnecter la batterie et tester toutes les fonctions d’éclairage.

Causes fréquentes de défaillance

Les pannes surviennent le plus souvent à cause de corrosion des contacts due à l’humidité, de vibrations entraînant un mauvais contact, d’oxydation des cosses ou d’un court‑circuit provoqué par un câblage endommagé. L’échauffement local dû à une ampoule inadaptée ou à un mauvais contact peut aussi faire fondre ou fragiliser la douille.

Conseils pratiques

• Remplacer les ampoules par des références adaptées pour éviter une surchauffe de la douille.
• Contrôler l’étanchéité du bloc optique et remplacer les joints si nécessaire pour prévenir l’entrée d’eau.
• Vérifier les fusibles et la continuité du faisceau en cas de non‑fonctionnement après remplacement.

Références et mots‑clés utiles

634681, 81550-0H060, 6351X8, 6351X6 — Douille d’ampoule feu arrière droit Citroën C1 Peugeot 107.

Pièce de distribution conçue pour assurer la fixation et le contact électrique des ampoules dans le feu arrière. Cette douille permet de maintenir l’ampoule en position correcte et d’assurer la continuité du circuit d’éclairage pour les feux de position, clignotant ou stop selon la configuration du porte‑ampoule sur le modèle. Compatible avec les premières séries Citroën C1 et Peugeot 107, elle est souvent recherchée par référence pour un remplacement rapide lors d’un dysfonctionnement d’éclairage.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C1 (Première Série), Peugeot 107 (Première Série)
• Codes Produit: 81560-0H060, 6350X8, 6350X6, 634686
• Autres Numéros: 6350×6, 6350X8

Remplacement et Conseils de Montage

Avant toute intervention, couper le contact et, si possible, déconnecter la batterie pour éviter tout court‑circuit. Procéder comme suit : retirer le coffre ou accéder à la garniture intérieure du coffre, dévisser ou déclipser le feu arrière selon la fixation, débrancher le connecteur électrique, tourner et extraire la douille défectueuse, insérer la nouvelle douille en la verrouillant par rotation puis rebrancher le connecteur et remonter le feu. Vérifier le bon fonctionnement des différentes fonctions lumineuses après remontage.

Utiliser une graisse diélectrique légère sur les contacts pour limiter l’oxydation et assurer un bon contact. Remplacer également les clips ou joints endommagés pour garantir l’étanchéité du feu et éviter les infiltrations d’humidité.

Pourquoi Cette Pièce Tombe‑t‑elle en Panne Le Plus Souvent ?

Les pannes proviennent principalement de la corrosion des contacts due à l’humidité et aux infiltrations d’eau, de l’usure mécanique des ergots plastiques après démontages répétés, ou d’une surchauffe liée à un mauvais contact électrique (oxydation, faux‑contact). Les vibrations et chocs répétés peuvent aussi fragiliser le porte‑ampoule ou ses connexions, entraînant des coupures intermittentes ou un mauvais fonctionnement des feux.

Informations Pratiques

Pièce utile pour les mécaniciens et les bricoleurs automobiles qui remplacent les éléments d’éclairage sur Citroën C1 et Peugeot 107. En cas de symptômes tels qu’un feu qui clignote, un mauvais contact ou une coupure complète d’un feu arrière, contrôler d’abord la douille et ses connexions avant de remplacer l’ampoule elle‑même.

Pièce de remplacement destinée aux ateliers et aux bricoleurs recherchant une douille avec câblage pour l’éclairage arrière des Citroën C1 et Peugeot 107 (1ʳᵉ série). Idéale pour réparer un feu arrière dont la connexion est dégradée ou dont la douille est cassée. Cette patte assure la liaison électrique entre le porte‑ampoule et le faisceau du véhicule, tout en maintenant l’ampoule en position.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C1 (1ʳᵉ série), Peugeot 107 (1ʳᵉ série)
• Codes Produit: 81560-0H060, 6350X8, 6350X6, 634686
• Autres Numéros: 6350.×8, 6350×6, 81560-060

Fonction

La douille permet la connexion électrique et le maintien mécanique de l’ampoule du feu arrière (feux de position, stop ou clignotant selon le type d’ampoule installé). Le petit morceau de câblage fourni facilite la reprise de la connexion lorsque le faisceau d’origine est endommagé ou que le connecteur est corrodé.

Recommandations De Montage

1. Couper le contact et, de préférence, débrancher la masse de la batterie avant toute intervention.
2. Accéder au bloc feu arrière en ouvrant le hayon et en retirant la garniture intérieure si nécessaire.
3. Démonter le bloc de phare arrière pour dégager la douille défectueuse (dévisser/présenter selon le modèle).
4. Débrancher l’ancien connecteur, retirer la douille endommagée et remplacer par la nouvelle en respectant les repères de couleur des fils.
5. Vérifier l’état des contacts et, si besoin, nettoyer légèrement ou appliquer une graisse diélectrique sur les connexions pour prévenir la corrosion.
6. Remonter le bloc feu, reconnecter la batterie et tester toutes les fonctions (feux de position, stop, clignotant) avant de refermer définitivement.

Raison La Plus Fréquente De Défaillance

• Corrosion et oxydation des contacts causées par l’humidité ou l’infiltration d’eau.
• Usure mécanique due aux vibrations et aux chocs (fissuration ou rupture du plastique de la douille).
• Surchauffe provoquée par des ampoules de puissance incorrecte ou mauvais contact entraînant la fusion partielle du plastique.
• Fils coupés ou isolations endommagées par frottement ou rongeurs.

Remarque: Cette référence est souvent recherchée par son numéro (par ex. 634686, 81560-0H060). Vérifiez visuellement la pièce d’origine avant remplacement pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule.

Éclairage de la plaque d’immatriculation (éclairage de marque d’enregistrement) pour Citroën C1 et Peugeot 107. Il s’agit d’une partie d’occasion originale qui remplace une lampe endommagée ou oxydée et restaure la bonne visibilité et la fonction juridique de la soumission du code civil. Avec des codes OE précis 81270-020 et 6340E2, vous pouvez facilement vérifier la compatibilité avec votre voiture.

La conception d’origine garantit la dispersion de la lumière, la résistance aux intempéries et le montage sans problème dans les poignées d’origine. Par rapport aux substituts universels, ils sont assis exactement dans l’ouverture du couvercle de la cinquième porte et utilisent le connecteur d’origine et les phoques.

Le composant est conçu pour la première génération Citroën C1 et Peugeot 107. Sur ces voitures, il y a généralement deux mêmes lampes au-dessus du signe d’enregistrement – le côté gauche et droit est le même. Ils utilisent généralement le W5W (T10) 12 V 5 W dans la base et la connexion électrique à deux mètres.

Le remplacement est rapide et vous pouvez le gérer sans une prise: ouvrez la cinquième porte, relâchez soigneusement les verres de lampe et retirez-le, déconnectez le connecteur à 2 broches, transférez l’ampoule W5W (si elle est à droite) dans la nouvelle lampe, branchez le connecteur et cliquez sur la pièce. Après le montage, nous vous recommandons de vérifier la fonction des deux lampes et l’état du joint.

Symptômes typiques de défaut: assombrissement ou clignotement de l’éclairage, corrosion des contacts, vues fissurées ou pattes cassées. Il suffit souvent de remplacer la lampe entière – c’est une solution plus rapide et plus fiable que la réparation des supports endommagés. Pour même l’apparence et la lumière, les deux côtés changent généralement simultanément.

Informations techniques

• Fabricant: chien (Citroën / Peugeot); Cross OE Code Toyota
• Modèle: Citroën C1 I (2005-2014), Peugeot 107 (2005-2014)
• codes de produit: 6340e2 (PSA), 81270-0h020 (OE)
• Nombres supplémentaires: 6340.e2, 6340 E2, 812700H020

Astuce de montage: nettoyez la surface du roulement avant de s’accrocher et vérifiez les joints afin qu’il ne s’écoule pas dans le cinquième espace de porte. Utilisez le bon type (W5W / T10) et 5 W puissance pour l’homologation et la durée de vie.

Description

Feu stop central d’origine Stellantis conçu pour la partie supérieure du hayon, intégrant une buse de lave‑glace pour la lunette arrière. Pièce idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs qui recherchent une référence d’origine (OEM) compatible avec Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo. L’article est d’occasion : vérifiez l’étanchéité du joint et prévoyez un scellement au silicone si nécessaire.

Fonction et avantages

• Fonction: Signalisation de freinage haute et visibilité accrue par temps mauvais, avec nettoyage de la lunette arrière via la buse de lave‑glace intégrée.
• Avantage: Pièce d’origine qui conserve la géométrie et le point d’éclairage d’origine pour un rendu identique à l’installation d’usine.
• Public cible: Adapté aux ateliers, garagistes et particuliers effectuant eux‑mêmes la réparation.

Remplacement – Procédure générale

Remplacement recommandé par une personne familière avec les démontages de garniture de hayon. Procédure typique :

• Ouvrir le hayon et maintenir la vitre/hayon sécurisé.
• Retirer la garniture intérieure du hayon (clips et vis). Conserver les fixations.
• Démonter les vis ou clips maintenant le feu stop, débrancher la connectique électrique et déconnecter la conduite du lave‑glace si présente.
• Extraire le feu stop usagé, contrôler l’état du joint en caoutchouc et de la buse de lave‑glace.
• Installer le nouveau feu en rebranchant la connectique et la conduite du lave‑glace, vérifier l’étanchéité du joint (appliquer du silicone si nécessaire), remonter la garniture et contrôler le fonctionnement (feu stop et lave‑glace).

Fréquence et causes fréquentes de défaillance

Les feux stop ne tombent pas souvent en panne en dehors des ampoules. Les causes les plus fréquentes de dysfonctionnement sont :

• Entrée d’eau due à un joint vieillissant ou abîmé, provoquant corrosion des contacts ou court‑circuits.
• Impact ou détérioration mécanique du faisceau optique (carrosserie, choc arrière).
• Usure ou oxydation des connecteurs électriques.

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention électrique pour éviter tout court‑circuit ou déclenchement d’airbags.
• Vérifier et remplacer le joint en caoutchouc si nécessaire. Pour une étanchéité durable, appliquer un mastic silicone automobile autour du joint après positionnement.
• Contrôler l’état de la connectique et nettoyer les contacts électriques avec un produit adapté si oxydation présente.
• Après montage, effectuer un test complet (feu stop, éclairage, lave‑glace) avant de refermer la garniture.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Codes produit: 1606372780
• Autres références: 6351W4

Raison la plus fréquente de défaillance

La cause la plus courante est l’infiltration d’eau via un joint en caoutchouc détérioré, entraînant corrosion des connexions électriques et dysfonctionnement du feu. Sur une pièce d’occasion, prévoir systématiquement la vérification et, si besoin, le reseal au silicone.

Description Produit

Feu arrière droit de remplacement conçu pour les citadines du groupe Stellantis. Construit pour s’adapter aux fixations d’origine du coffre et assurer un éclairage fiable pour les feux de position, stop et clignotant selon la configuration du faisceau. Pièce adaptée aux interventions rapides en atelier ou en dépannage chez un particulier bricoleur.

Fonction et avantages

• Remplace le feu arrière d’origine endommagé ou fissuré sans intervention sur la carrosserie.
• Permet un remplacement économique et rapide pour restaurer la visibilité arrière et la conformité du véhicule.
• Compatibilité avec les ampoules standard (ampoules non incluses) — prévoir l’achat séparé si nécessaire.

Remplacement et procédure

Remplacement accessible aux mécaniciens et aux amateurs équipés d’outils de base. Procédure générale :

1. Ouvrir le coffre et retirer les garnitures intérieures pour accéder aux vis de fixation du feu.
2. Dévisser les attaches (généralement 2 à 3 écrous/vis) et défaire le connecteur du faisceau électrique.
3. Retirer l’ancien feu, positionner le nouveau en respectant les ergots de guidage et revisser en croisant pour assurer l’étanchéité mécanique.
4. Monter les ampoules appropriées si nécessaire, reconnecter le faisceau et vérifier le fonctionnement des feux (position, stop, clignotant).
5. Remettre en place la garniture et contrôler l’étanchéité après un test routier.

Conseils de montage

• Couper le contact et retirer la clé avant toute intervention. Pour limiter tout risque de court-circuit, déconnecter la batterie si vous devez manipuler le faisceau électrique de façon prolongée.
• Vérifier l’état des connecteurs et des câbles : nettoyer les broches oxydées et appliquer une couche de graisse diélectrique si nécessaire pour prévenir la corrosion.
• Serrer les fixations au couple modéré pour éviter de fissurer la coque plastique ; remplacer les clips cassés par des pièces neuves.
• Tester toutes les fonctions d’éclairage après montage (veilleuse, stop, clignotant) avant de refermer la garniture.

Motif fréquent de défaillance

Les pannes courantes sont généralement d’origine mécanique ou d’étanchéité : fissures suite à un choc, casse des clips de fixation, et infiltration d’eau entraînant la corrosion des contacts électriques. Les ampoules elles‑mêmes peuvent aussi griller, mais la coque du feu se détériore surtout à cause des impacts ou de l’usure des joints. Un mauvais serrage ou des vibrations prolongées accélèrent le jeu et la rupture des points de fixation.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Peugeot 107 (jusqu’à 2012); Compatible Citroën C1
• Codes Produit: 6351X6
• Autres Numéros: Non disponible

Remarques complémentaires

Vérifiez le type d’ampoules requis lors du montage et remplacez les joints d’étanchéité si vous constatez des traces d’humidité. Cette pièce est destinée à un remplacement direct côté passager (droit) et permet de retrouver une finition conforme à l’origine.

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Informations Techniques :
Fabricant : PSA
Modèle : Citroën C1, Peugeot 107
Codes Produits : 9659830580, 6340E6
Autres Numéros : 9659830580

Le réflecteur joue un rôle essentiel dans la sécurité du véhicule, car il augmente sa visibilité pour les autres usagers de la route, notamment dans des conditions d’éclairage défavorables. Utiliser des pièces d’origine ou des pièces de rechange de qualité, comme ce réflecteur, vous aidera à maintenir votre véhicule en état sûr et fonctionnel.

Cette pièce utilisée a été soigneusement choisie pour offrir des performances optimales tout en maintenant un prix raisonnable. Si vous avez besoin d’une pièce de rechange fiable pour garder votre véhicule en bon état technique, ce réflecteur est fait pour vous.

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Informations Techniques

• Fabricant : CITROEN / PEUGEOT
• Modèle : CITROEN C1, PEUGEOT 107
• Codes produits : 9659830680, 6340E7
• Autres numéros : La pièce est également identifiée par les numéros OEM 9659830680 et 6340E7, garantissant son intégration sans problème avec votre véhicule.

Cette pièce est souvent recherchée pour son rôle spécifique sur le véhicule – elle protège la carrosserie et améliore l’esthétique globale de la voiture. Il est important de mentionner que le rétroviseur peut être sujet à un remplacement plus fréquent, notamment en raison de collisions inattendues et d’usure due à une utilisation normale. Le remplacement de cette pièce peut être effectué seul avec des outils de base et ne nécessite pas de connaissances techniques spécialisées, ce qui est idéal pour les réparations DIY.

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Feu arrière droit d’origine adapté principalement aux Citroën C1 et aux Peugeot 107. Référence courante recherchée par numéro de pièce (81550-0H060 / 6351X8), cette lampe remplace la pièce endommagée après un impact ou lors de problèmes d’étanchéité. Conçu pour un ajustement précis côté passager, le produit est livré sans support pour ampoules : il faut récupérer les douilles et ampoules du feu d’origine ou les commander séparément. Excellent choix pour les mécaniciens professionnels et les amateurs avertis qui recherchent une pièce d’origine Stellantis garantissant compatibilité et finition d’origine.

Compatibilité

Convient pour : Citroën C1 (première génération) et, dans de nombreux cas, Peugeot 107. Montage côté passager (droit).

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C1, Peugeot 107
• Codes produit: 81550-0H060, 81550-060, 6351X8
• Autres numéros: 6351×8

Montage

Remplacement simple pour un professionnel ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale : ouvrir le coffre, retirer les habillages intérieurs pour accéder aux écrous de fixation du feu, dévisser les écrous (généralement 2 à 3), débrancher le connecteur électrique, retirer le feu endommagé et positionner la nouvelle lampe. Si le feu est livré sans douille, transférer les supports et ampoules depuis l’ancienne unité ou installer des douilles neuves. Vérifier l’étanchéité du joint et le bon serrage des fixations avant de refermer le coffre et tester toutes les fonctions (feu de position, stop, clignotant si applicable).

Recommandations pour le montage

• Vérifier l’alignement et l’état des joints pour éviter toute infiltration d’eau.
• Remplacer les douilles et ampoules si elles sont manquantes ou corrodées.
• Utiliser des écrous neufs si ceux d’origine sont endommagés ou corrodés.
• Tester les fonctions électriques avant de refermer définitivement l’habillage.
• Porter une attention particulière à l’étanchéité du coffre après montage pour prévenir la corrosion.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les principales causes de défaillance sont : dommages par impact (collision arrière), infiltration d’eau entraînant corrosion des contacts et oxydation des connecteurs, fissures ou casse du boîtier plastique dues aux vibrations ou à l’exposition aux UV, et joints usés permettant la pénétration d’humidité. Les lampes elles‑mêmes ont généralement une longue durée de vie, mais les dégâts extérieurs et l’humidité restent les causes les plus fréquentes de remplacement.

Conseils pratiques

Conserver les codes produit (81550-0H060, 6351X8) à portée de main facilite la recherche et la commande. Pour un remontage durable, contrôler l’état des joints et des points de fixation et remplacer toute pièce d’assemblage corrodée. Après l’installation, vérifier le bon fonctionnement de toutes les lampes et l’étanchéité du coffre.