Description

Airbag latéral intégré à la structure du siège destiné au conducteur, conçu pour les Citroën C3 II (A51) à partir de 2009. Pièce d’origine compatible avec les équipements sécurité des modèles Stellantis Citroën, référence 9802546080. Cet élément protège la partie thoracique et pelvienne du conducteur en cas de collision latérale et complète le système d’airbags frontaux et rideaux pour limiter les blessures.

Avantages et utilisation

• Protection latérale renforcée du conducteur lors d’un impact.
• Conception destinée à l’intégration directe dans la garniture du siège d’origine.
• Référence fréquente recherchée par les professionnels et bricoleurs : 9802546080.
• Convient pour les réparations après déclenchement d’airbag ou pour remplacement suite à dommage mécanique du siège.

Remplacement et installation

Le remplacement d’un airbag de siège doit être réalisé avec soin. Procédure générale : débrancher la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention pour éviter un déclenchement involontaire ; démonter les garnitures et la coque du siège pour accéder à la carcasse et aux connecteurs de l’airbag ; débrancher le connecteur d’airbag en respectant le sens de démontage et remplacer l’élément par la pièce neuve en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine ; remonter la garniture et vérifier le bon verrouillage des connecteurs. Après remontage, contrôler le témoin airbag au tableau de bord pour s’assurer de l’absence de défauts (diagnostic conseillé par un professionnel si témoin allumé).

Raison la plus fréquente de panne

Les airbags de siège sont le plus souvent remplacés après déclenchement lors d’un accident. D’autres causes courantes de défaillance : dommage mécanique de la structure du siège, infiltration d’humidité ou corrosion des connecteurs, câblage endommagé lors de travaux sur le siège, ou problème lié à un capteur de collision défectueux. Un airbag qui a déclenché doit toujours être remplacé.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C3 II (A51) — à partir de 2009
• Codes Produit: 9802546080
• Autres Numéros: Non disponible

Conseils de montage

• Intervention recommandée par un technicien qualifié lorsque le témoin airbag reste allumé après remplacement.
• Avant toute opération, déconnecter la batterie et respecter un délai de sécurité d’au moins 10 minutes.
• Utiliser des outils appropriés pour ne pas endommager le module airbag ni la garniture du siège.
• Vérifier l’état des connecteurs et du câblage ; remplacer les clips ou attaches endommagés.
• Après montage, effectuer un contrôle du système de sécurité via l’outil de diagnostic approprié si possible.

Description détaillée

Airbag latéral de siège destiné au siège passager, adapté aux modèles Citroën C3 II (A51) proposés à partir de 2009. Conçu pour protéger le thorax et le bassin du passager en cas d’impact latéral, ce module s’intègre dans la structure de la banquette/assise du siège. Le produit est souvent recherché par son numéro de référence 9802546280, ce qui facilite la commande pour les professionnels de l’entretien et les bricoleurs.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C3 II (A51) à partir de 2009
• Codes produit: 9802546280
• Autres numéros: —

Fonction et signes de défaillance

L’airbag latéral de siège se déploie lors d’un choc latéral important pour limiter les blessures du passager. Les signes indiquant un problème incluent le témoin d’airbag allumé au tableau de bord, détection d’erreur via l’outil de diagnostic, ou dommage mécanique visible sur la garniture et le module après un incident. Après déploiement, l’airbag doit impérativement être remplacé.

Remplacement et procédure

Le remplacement exige prudence et méthode. Procédez ainsi:

• Couper la batterie et respecter le temps d’attente indiqué par le constructeur avant toute intervention.
• Basculer ou déposer le siège selon l’accès nécessaire pour atteindre le module.
• Retirer les garnitures et déverrouiller les fixations du module d’airbag sans forcer.
• Débrancher les connecteurs en respectant les détrompeurs et en évitant tout contact involontaire avec le connecteur d’ignition de l’airbag.
• Installer le nouvel airbag en positionnant correctement les attaches et les connecteurs, puis remonter la garniture et le siège.
• Effectuer une lecture et une remise à zéro des défauts airbag avec un outil de diagnostic adapté; la vérification finale du témoin airbag est indispensable avant la remise en service du véhicule.

Recommandations de montage

• Respecter les consignes de sécurité: porter des gants et des lunettes de protection, ne pas fumer et éviter les sources d’étincelles.
• Ne jamais orienter le module face à soi lors de la manipulation.
• Vérifier l’état des connecteurs et faisceaux avant remontage; remplacer les fixations endommagées.
• Utiliser un outil de diagnostic pour effacer les codes défaut et valider le bon fonctionnement du système SRS.
• Si vous n’êtes pas sûr de la procédure, confier l’opération à un professionnel qualifié disposant de l’équipement de sécurité et diagnostic approprié.

Raison la plus courante de défaillance

Les causes fréquentes de remplacement sont le déploiement suite à une collision, les dommages mécaniques sur le siège ou le module, la corrosion et les mauvais contacts sur les connecteurs, ainsi que les défauts liés aux capteurs d’occupation ou aux circuits électriques du système SRS.

Compatibilité et recherche

Ce module est souvent identifié et commandé via son numéro 9802546280. Vérifiez la correspondance du modèle (Citroën C3 II A51) avant l’achat pour garantir la compatibilité avec le siège passager ciblé.

Description

Airbag latéral de toit (rideau) côté passager, référence d’origine pour Citroën C3 (génération II). Conçu pour protéger la tête et le haut du buste en cas d’impact latéral ou de tonneau, ce module s’installe le long du pavillon et se déploie instantanément pour limiter les blessures. Pièce recherchée par les professionnels et les particuliers effectuant des réparations, souvent repérée via ses codes 9672465480 ou 8216ZR.

Avantages

• Référence d’origine Groupe Stellantis, montage direct sur modèles compatibles.
• Protection de la tête et du thorax en cas d’impact latéral.
• Conception compacte permettant un remplacement discret et sûr.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C3 II (A51) – à partir de 2009
• Codes Produit: 9672465480, 8216ZR
• Autres Numéros: 8216ZR

Fonction

Ce module airbag rideau se déploie lors d’un choc latéral significatif détecté par les capteurs du véhicule. Il retient la tête et réduit les déplacements latéraux, diminuant les risques de traumatismes crâniens et de lésions cervicales. Le système est relié au calculateur d’airbag et alimenté par un générateur de gaz intégré; le bon fonctionnement dépend de l’intégrité des capteurs, du calculateur et du faisceau de connexion.

Quand remplacer

Remplacer systématiquement après déclenchement. Remplacer également en cas de dommage visible (perforation, déchirure, traces d’humidité) ou de détérioration des fixations ou du connecteur. Il n’y a pas d’intervalle d’entretien standard : la durée de vie dépend de l’état du véhicule et des incidents subis.

Recommandations de montage

• Sécurité: Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des condensateurs du système SRS.
• Procédure: Retirer les habillages intérieurs et les fixations du montant/pavillon, débrancher soigneusement le connecteur d’airbag en respectant les clips de verrouillage, remplacer l’élément et remonter en respectant l’ordre inverse.
• Couple de serrage: Respecter les préconisations du constructeur pour les fixations (consulter la revue technique du véhicule).
• Recommandé: Vérifier l’absence de défauts SRS avec un outil de diagnostic après remontage et remettre à zéro les codes si nécessaire.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont le déploiement lors d’un accident, l’infiltration d’humidité entraînant la corrosion des connecteurs, les dommages mécaniques lors d’un démontage/montage incorrect ou les altérations suite à des réparations antérieures. Des fixations desserrées ou un impact latéral non visible peuvent également compromettre l’intégrité du module.

Airbag latéral de pavillon destiné aux Citroën C3 (deuxième génération, A51). Pièce d’origine adaptée au montage côté conducteur (gauche). Référence recherchée par les professionnels et les bricoleurs : 9672465380 / 8216ZQ. Conçu pour protéger la tête et le thorax des occupants en cas d’impact latéral, cet airbag s’intègre dans la garniture de pavillon et se déploie rapidement pour réduire les risques de blessures graves.

Caractéristiques et Utilité

L’airbag de pavillon latéral protège principalement la tête et la partie supérieure du corps lors d’une collision latérale ou d’un tonneau. Il fonctionne en coordination avec les autres éléments du système de sécurité (capteurs d’impact, calculateur SRS) pour fournir une protection complémentaire aux ceintures et aux airbags frontaux. La fixation se fait sous la garniture du toit et l’élément contient la charge pyrotechnique et le coussin replié.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C3 II (A51) à partir de 2009
• Codes Produit: 9672465380, 8216ZQ
• Autres Numéros: 8216ZQ (référence courte utilisée en après-vente)

Remplacement — Comment procéder

Le remplacement implique la dépose de la garniture du pavillon pour accéder à l’airbag. Étapes générales :

• Couper l’alimentation électrique du véhicule en déconnectant la batterie (voir précautions ci-dessous).
• Retirer les éléments d’habillage (poignées, caches, garniture de pavillon) en respectant les clips et vis d’origine.
• Démonter la fixation de l’airbag et déconnecter les connecteurs du système SRS avec précaution.
• Remplacer l’airbag par la nouvelle unité en respectant l’orientation, le couple de serrage et les attaches d’origine.
• Reposer la garniture et vérifier l’absence d’interférences avec le mécanisme d’ouverture des portes et le toit.
• Reconnecter la batterie et vérifier l’état du témoin SRS au tableau de bord à l’aide d’un outil de diagnostic.

Conseils de montage

• Couper la batterie et patienter au moins 10 minutes avant d’intervenir pour permettre la décharge des condensateurs du système SRS.
• Utiliser des outils appropriés et éviter les chocs mécaniques ou thermiques sur l’élément pyrotechnique.
• Respecter l’orientation et les points de fixation d’origine; remplacer les attaches ou clips endommagés.
• Après montage, effectuer une lecture des défauts SRS et effacer les codes uniquement avec un outil de diagnostic compatible pour s’assurer du bon fonctionnement du système.
• Si vous n’êtes pas à l’aise avec la manipulation des composants pyrotechniques, confier l’opération à un professionnel qualifié.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les airbags latéraux présentent rarement des pannes « classiques» comme une usure mécanique normale. Les principales causes d’indisponibilité sont :

• Déploiement suite à un impact: après déclenchement, l’unité doit être remplacée.
• Corrosion ou mauvais contact des connecteurs due à une infiltration d’humidité lors d’accidents antérieurs ou de travaux mal réalisés sur la carrosserie/l’habitacle.
• Dommages causés lors d’interventions précédentes (clips cassés, fixation mal reposée) qui empêchent un déploiement correct.
• Défaut électronique ou signal incorrect du calculateur SRS entraînant l’allumage du témoin SRS — dans ce cas, la prise en charge nécessite diagnostic et réparation du circuit.

Informations pratiques pour l’achat

Cette référence est souvent recherchée par son numéro 9672465380 ou par le code 8216ZQ. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs qui effectuent des réparations de carrosserie ou remplacements après collision. Vérifiez la correspondance de la référence avant montage et conservez toutes les pièces de fixation neuves si possible pour garantir une installation sécurisée.

Airbag passager compatible avec les modèles Citroën C2 et C3, y compris C3 Pluriel. Références recherchées fréquemment 96379999ZE et 8216Y4. Conçu pour restaurer la protection passive du véhicule après un déploiement ou pour remplacer un module signalé comme défectueux par le témoin SRS. Produit adapté aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés recherchant une pièce de remplacement d’origine pour garantir la sécurité du passager.

Informations techniques

• Fabricant: Citroën (Stellantis)
• Modèle(s): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Codes produit: 96379999ZE, 8216Y4
• Autres numéros: 8216Y4

Conseils de montage

• Couper la connexion de batterie côté négatif et attendre au moins 10 minutes avant d’intervenir pour permettre la décharge du système SRS.
• Retirer soigneusement les éléments de garniture sans forcer les clips. Repérer et déverrouiller le connecteur électrique de l’airbag en prenant soin de ne pas endommager les broches.
• Manipuler le module airbag par les bords, éviter toute pression sur le coussin et ne jamais poser la face du module côté airbag vers le bas.
• Remplacer les fixations ou connecteurs corrodés et nettoyer les contacts avant remontage pour assurer une bonne continuité électrique.
• Après installation, vérifier et effacer les codes défaut SRS à l’aide d’un outil de diagnostic adapté, puis contrôler l’absence du témoin airbag au tableau de bord.

Raisons courantes de défaillance

• Déploiement lors d’un accident: Après un impact, le module airbag doit être remplacé systématiquement.
• Corrosion ou mauvais contact des connecteurs: L’humidité et la corrosion provoquent des défauts électriques et des alertes SRS.
• Dommages mécaniques lors d’un démontage antérieur ou d’une réparation inappropriée.
• Défaillance du calculateur SRS ou des capteurs associés entraînant l’activation du témoin airbag.
• Vieillissement ou infiltration d’humidité dans l’habitacle pour des véhicules exposés à des fuites.

Remplacement conseillé surtout après déploiement ou lorsqu’un diagnostic SRS indique un défaut du module passager. Pièce recherchée par numéro de référence 96379999ZE / 8216Y4 pour un repérage rapide en boutique ou en ligne.

Airbag passager d’origine Citroën C2 / C3 (C3 I, dont Pluriel) – OEM 96379999ZQ, PSA 8216.Q1 (8216Q1), couleur FVD Gris Zaphir. Utilisé, non activé, convient comme remplacement direct de la pièce d’origine. NFP – le nouveau n’est plus produit.

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Original PSA : ajustement précis, forme et surface du couvercle correspondent au tableau de bord C2/C3.
– Couleur FVD correcte – Gris Zaphir : s’agence visuellement à l’intérieur (aucune peinture nécessaire).
– Souvent recherché sous les numéros : 96379999ZQ, 8216Q1, 8216.Q1 – la correspondance des marquages ​​augmente la certitude de compatibilité.
– Airbag usagé non activé provenant d’une voiture sans coup de feu, inspecté visuellement, prêt à installer.

Compatibilité
– Citroën C2 (toutes variantes standards selon équipement)
– Citroën C3 première génération (C3 I), incl. C3 Pluriel
– La compatibilité peut varier selon l’année de fabrication, la version et le VIN. Si vous n’êtes pas sûr, envoyez-nous le VIN et nous vérifierons la correspondance.

Informations techniques
– Localisation : airbag frontal passager, tableau de bord
– Numéros OEM/PSA : 96379999ZQ ; 8216Q1 (8216.Q1)
– Surface/teinte du couvercle : FVD – Zaphir Grey
– Montage : points d’origine pour C2/C3 (aucune modification)
– Électricité : connecteur SRS selon la spécification PSA pour le modèle/année donné
– Livraison : module airbag avec couvercle ; le câble de connexion peut ne pas être inclus (se référer aux photos/description)
– Etat : pièce d’origine d’occasion, NFP (plus produite)

Installation et sécurité
– Effectuez l’installation uniquement de manière professionnelle. Avant de travailler, débranchez toujours la batterie et attendez min. 10-15 minutes.
– Ne manipulez pas le module airbag à proximité de sources de chaleur et d’électricité statique ; ne connectez pas d’instruments de mesure au circuit d’allumage.
– Après l’installation, effectuez les diagnostics SRS et supprimez toutes les erreurs (Lexia/PP2000/DiagBox).
– Respecter les couples de serrage et la procédure de montage selon le manuel d’entretien du fabricant.

Astuce pour une vérification rapide
– Comparez les numéros présents sur l’étiquette de votre airbag d’origine avec la désignation 96379999ZQ / 8216Q1 et la couleur du FVD. S’ils sont d’accord, une correspondance correcte est probable.

Remarque
– Le câble de connexion peut ne pas faire partie de la livraison. Tout ce qui est inclus dans le colis est montré et montré sur les photos.

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Airbag de volant conçu pour les véhicules Citroën C2, C3 et C3 Pluriel. Pièce recherchée par ses références, idéale pour les professionnels de l’entretien et les particuliers qui réalisent leurs propres réparations. Ce module est destiné à remplacer l’élément central du volant lié au système de retenue (SRS) et rétablit la sécurité active du conducteur après remplacement. Sa finition Gris chrome (FVD) correspond à l’esthétique d’origine des modèles concernés, garantissant une intégration discrète et conforme à l’intérieur du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Codes produit: 96380009VD, 96380009ZE, 4112HH
• Autres numéros: NFP

Fonction et utilité

L’airbag de volant protège le conducteur en cas de collision frontale ou d’impact important. Installé au centre du volant, il se déploie en millisecondes pour réduire les risques de blessures à la tête et au thorax. Il collabore avec les ceintures de sécurité et le système de détection d’impact du véhicule pour assurer une protection optimale.

Remplacement et procédure générale

Le remplacement de l’airbag de volant doit être réalisé avec prudence en respectant les règles de sécurité du SRS. Procédure générale recommandée :

• Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits de sécurité.
• Retirer les vis ou clips de fixation du cache central du volant selon le modèle.
• Débrancher soigneusement les connecteurs électriques du module airbag (prise du squib et éventuels contacts du klaxon).
• Remplacer le module par la pièce neuve en vérifiant l’alignement et la position correcte sur le moyeu.
• Reconnecter les connecteurs, remonter le cache et rebrancher la batterie. Contrôler l’extinction du témoin SRS au tableau de bord après mise sous tension.

Respecter les procédures et couples de serrage préconisés par le constructeur. Si vous n’êtes pas sûr, confier l’intervention à un professionnel qualifié pour garantir la sécurité.

Recommandations de montage

• Travailler dans un environnement sec et propre pour éviter la corrosion des connecteurs.
• Utiliser des outils isolés et éviter tout contact direct avec les composants pyrotechniques.
• Vérifier l’état du contact tournant (câble en spirale) et des faisceaux avant remontage : un défaut de ces éléments peut générer un témoin SRS après installation.
• Ne jamais démonter l’inflateur ou tenter de modifier le module airbag.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les défaillances proviennent généralement de dégâts causés par un accident (déclenchement), d’une exposition à l’humidité ou à la corrosion des connecteurs, ou d’un problème lié au contact tournant du volant. L’usure ou un choc mécanique peuvent aussi endommager le module. En dehors d’un incident, les modules airbag n’ont pas de durée de vie mécanique prédéfinie mais doivent être remplacés après déclenchement ou en cas d’erreur persistante du système SRS.

Souvent recherché par référence : 96380009VD, 96380009ZE, 4112HH. Vérifiez la compatibilité par modèle et référence pour trouver rapidement la pièce adaptée à votre Citroën C2, C3 ou C3 Pluriel.

Description

Airbag latéral destiné au siège passager droit des modèles Citroën C2 et Citroën C3. Conçu pour remplacer le module d’origine, ce coussin gonflable protège l’occupant en cas de collision latérale ou d’impact violent en limitant les blessures au thorax et à la tête. Le revêtement reprend la teinte HZW (Gris Matinal) pour un rendu esthétique conforme à l’habillage intérieur d’origine.

Fonction et caractéristiques

L’Airbag de siège fait partie du système de retenue SRS (Supplemental Restraint System). Il contient un générateur de gaz (pyrotechnique) et un coussin plié qui se déploie en millisecondes lors d’un choc détecté par les capteurs du véhicule. Le module est livré avec le connecteur d’origine compatible aux faisceaux de siège et les points de fixation destinés au montage sur la structure du siège.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3 I
• Codes produit: 96462516ZW, 8216Q5
• Autres références: NFP
• Couleur: HZW – Gris Matinal
• Position: Siège passager droit

Remplacement et procédure de montage

Remplacement typique pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté : déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention pour permettre la décharge des circuits SRS. Retirer le siège si nécessaire pour accéder au module, débrancher soigneusement le connecteur d’airbag en libérant les agrafes de retenue, puis désolidariser les fixations mécaniques. Installer le nouveau module en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine, reconnecter le connecteur et remonter le siège. Reconnecter la batterie et procéder à la vérification électronique du circuit airbag avec un outil de diagnostic adapté pour effacer les codes défauts éventuels.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie et patienter au moins 10 minutes avant d’intervenir.
• Utiliser des outils isolés et éviter les décharges électrostatiques au niveau du connecteur.
• Respecter les couples de serrage et les points de fixation d’origine du constructeur.
• Vérifier l’absence de dommages sur le faisceau et les connecteurs avant remontage.
• Contrôler le bon fonctionnement du circuit SRS à l’aide d’un outil de diagnostic après installation.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes courantes de remplacement sont : déploiement lors d’un accident, corrosion ou oxydation des connecteurs et du faisceau (souvent liée à l’entrée d’humidité), dommages mécaniques suite à une intervention sur le siège, ou défauts électriques générant un signal d’anomalie dans le circuit airbag. Après un déploiement, le module doit impérativement être remplacé. Des chocs répétés, l’usure et une mauvaise manipulation lors du démontage peuvent aussi entraîner un dysfonctionnement.

Conseils supplémentaires

Ce produit est destiné aux professionnels et aux bricoleurs expérimentés. Si vous n’êtes pas sûr de la procédure, confiez l’intervention à un atelier qualifié disposant des outils de diagnostic adaptés. Toujours respecter les consignes de sécurité du constructeur pour éviter tout risque lors de la manipulation des composants SRS.

Ce composant essentiel se situe dans le siège du conducteur, fournissant une protection en cas de collision. La couleur de cet airbag est HZW – GRIS MATINAL, offrant une esthétique harmonieuse avec l’intérieur de votre voiture. Il est important de remplacer les airbags défaillants pour garantir votre sécurité ainsi que celle de vos passagers, car un airbag endommagé peut ne pas se déployer correctement lors d’une collision.

Les airbags peuvent s’user avec le temps en raison de l’exposition à l’humidité et aux températures extrêmes, ainsi que par des accidents antérieurs. Par conséquent, il est recommandé de vérifier régulièrement leur état, surtout après un choc.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Citroën C2, C3
• Codes produits : 96462517ZW, 8216Q4
• Autres numéros : NFP

Airbag latéral de siège destiné au remplacement sur Citroën C2 et Citroën C3. Pièce recherchée fréquemment sous les références constructeur 96574085ZE et 8216LW, idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés qui effectuent des réparations intérieures. Conçu pour assurer la protection latérale du passager en cas de choc, ce module remplace le coussin déployé ou endommagé et restaure l’intégrité du système de retenue.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3
• Codes produit: 96574085ZE, 8216LW
• Autres numéros: HZE (Couleur) – TRAMONTANE

Fonction et caractéristiques

Le module est un coussin gonflable pyrotechnique latéral intégré dans la garniture de siège qui se déclenche lors d’un impact latéral pour protéger le thorax et le bassin du passager. Il est conçu selon les spécifications OEM pour un montage discret et une compatibilité mécanique et électrique avec les fixation et connecteurs d’origine des modèles Citroën C2/C3 mentionnés.

Montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter un temps d’attente pour la décharge du système d’airbag (généralement 10–30 minutes selon le constructeur). Procéder au démontage de la garniture de siège et accéder aux boulons de fixation du module. Déverrouiller et débrancher les connecteurs à verrouillage (manipuler les broches avec précaution). Retirer l’ancien module et fixer le nouveau en respectant les couples de serrage et l’orientation d’origine. Reconnecter les faisceaux, remonter la garniture et reconnecter la batterie. Après la pose, effectuer un contrôle du témoin airbag et une lecture/effacement des codes défauts à l’aide d’un outil de diagnostic compatible si nécessaire.

Conseils pour l’installation

• Porter des gants antistatiques et éviter tout choc ou manipulation brutale du coussin.
• Ne pas tester l’airbag en appliquant des tensions ou chocs électriques.
• Vérifier l’état des connecteurs et des câblages (corrosion, fils effilochés) avant remontage.
• Après remplacement, contrôler le bon fonctionnement du système de retenue via un outil de diagnostic pour s’assurer de l’extinction du témoin airbag au tableau de bord.

Raisons de défaillance les plus fréquentes

Les causes courantes de remplacement sont le déploiement lors d’un accident, les dommages physiques sur le siège ou la garniture, l’infiltration d’humidité provoquant corrosion des connecteurs, ou des défauts électriques (faux contacts, fils endommagés). Les intérieurs fortement usés ou réparés de manière inappropriée peuvent aussi altérer le bon fonctionnement du module.

Pourquoi choisir cette pièce

Référence connue et recherchée, adaptée aux interventions rapides en atelier, elle permet de remettre en conformité le système de sécurité passive après incident. La mention des références dans le texte facilite la recherche par numéro de pièce pour gagner du temps lors des commandes.