Servomoteur (servo) de chauffage Valeo compatible avec les habitacles des Citroën C4 II et Peugeot 308 (plateforme T7). Pièce idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs souhaitant remplacer un actionneur de volet de chauffage défectueux. Souvent recherché par sa référence T1009914P ou A6479E7, ce servomoteur commande l’orientation des volets du circuit HVAC afin de réguler le flux d’air et la température à l’intérieur de l’habitacle.

Fonction et avantages

Le Servomoteur de chauffage agit directement sur les volets de distribution d’air (mélangeur et répartiteur). Il garantit un positionnement précis des volets pour obtenir la température souhaitée et la bonne répartition de l’air (pare-brise, face, pieds). Remplacer un servomoteur usé restaure le confort thermique et évite des dysfonctionnements tels que changement intempestif de température, bruits de crissement ou volets bloqués.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C4 II, Peugeot 308 (T7)
• Codes produit(s): T1009914P, A 6479E7
• Autres numéros: 64790000000

Remplacement et montage

Localiser le servomoteur sur le boîtier de ventilation, généralement derrière la boîte à gants ou sous la planche de bord suivant le modèle. Démonter la boîte à gants ou les caches inférieurs pour accéder à l’unité HVAC, débrancher le connecteur électrique et retirer les vis ou clips de fixation. Installer le nouveau servomoteur en respectant l’alignement des pièces et revisser sans forcer. Rebrancher le connecteur et procéder à une vérification du bon fonctionnement en faisant effectuer au système HVAC un cycle complet (du minimum au maximum) pour permettre la mise à zéro des butées.

Recommandations pour le montage

• Débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter court-circuit et endommagement du module électrique.
• Utiliser des outils appropriés (tournevis Torx/Phillips, outils de démontage de garnitures) et conserver les vis/clips lors du démontage.
• Vérifier l’état des connecteurs électriques et nettoyer légèrement les broches si corrosion légère est présente.
• Ne pas forcer le mécanisme; si le volet est bloqué, contrôler la présence de débris ou de pièces plastique cassées dans le boîtier HVAC avant de forcer le servomoteur.
• Après montage, effectuer plusieurs cycles de positionnement via les commandes de chauffage pour s’assurer du calibrage mécanique correct.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances proviennent généralement de l’usure mécanique des engrenages plastiques internes (d’origine fragiles), d’une entrée d’humidité, ou d’une accumulation de poussière et débris dans le boîtier HVAC. Des démarrages et arrêts fréquents du moteur de ventilation ou des surtensions électriques occasionnelles peuvent aussi endommager le moteur électrique du servomoteur. Les symptômes typiques incluent bruit de cliquetis, mouvement saccadé des volets, positionnement erratique ou blocage total.

Pour qui ce produit est destiné

Conçu pour les ateliers de réparation, concessionnaires et passionnés de mécanique souhaitant un remplacement précis et fiable. Référence de recherche courante: T1009914P, A6479E7, 64790000000.

Informations complémentaires

Remplacement simple pour un technicien expérimenté; prévoir entre 30 et 90 minutes selon l’accès sur le véhicule. Ne nécessite généralement pas de codage électronique spécifique, mais vérifier le bon recalage mécanique après installation.

Description

Servo Valeo T1000467T (références 2512101A, 647914) destiné au système de chauffage et de climatisation des modèles Citroën et Peugeot. Pièce de remplacement conçue pour piloter les volets et clapets du boîtier de ventilation, permettant le mélange d’air chaud/froid et la sélection des modes de soufflage. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs souhaitant rétablir un réglage précis de la ventilation ou éliminer des bruits et dysfonctionnements liés à l’actuateur d’air.

Fonction

Le servo-moteur commande la position des volets internes du boîtier de chauffage/climatisation (mélangeur de température, sélection de mode, parfois recyclage d’air selon version). Il convertit les signaux électriques de l’unité de commande en mouvement mécanique pour diriger le flux d’air vers le pare-brise, les aérateurs ou les pieds.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Convient pour Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, DS4, Peugeot 308
• Codes produit: T1000467T, 2512101A, 647914
• Autres références: 2512101A | 647914 | T1000467T

Recommandations de montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie. L’accès à l’actuateur se fait généralement en retirant la boîte à gants ou une garniture inférieure du tableau de bord pour atteindre le boîtier de ventilation. Procédure générale : débrancher le connecteur électrique, dévisser les fixations, extraire l’ancien servo-moteur en veillant à repérer l’orientation des tringles/engrenages, monter la nouvelle pièce en respectant l’alignement, reconnecter et procéder à un test de fonctionnement. Vérifier la course des volets et, si nécessaire, effectuer une remise à zéro ou calibration via l’outil de diagnostic du véhicule.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique des engrenages plastiques, l’infiltration de poussière ou d’humidité dans le boîtier, l’usure du moteur électrique interne ou des capteurs de position, ainsi que des surtensions ou connexions électriques dégradées. Symptômes typiques : bruits de grincement ou cliquetis, positionnement erratique des volets, perte de certaines fonctions de ventilation (par ex. impossibilité de basculer sur dégivrage ou mélange température), ou message d’erreur lié au système de climatisation.

Conseils pratiques

Contrôler d’abord les fusibles et connexions avant de remplacer l’actuateur. Après montage, tester toutes les positions de ventilation et s’assurer de l’absence de bruits anormaux. En cas de doute sur l’étalonnage, une remise à zéro via l’outil de diagnostic peut être nécessaire pour assurer un fonctionnement optimal.

Mots-clés recherchés

Servo Valeo chauffage Climatisation, Réducteur moteur climatisation Citroën, Actuateur chauffage Peugeot, T1000467T 2512101A 647914, Servo-moteur volet chauffage.

Ce servomoteur Valeo est conçu pour remplacer l’actionneur de clapet de chauffage sur plusieurs modèles du groupe Stellantis. Pièce recherchée couramment sous les références F663746X.A ou 6447NL, elle assure le déplacement précis des volets de chauffage/ventilation pour réguler la température et la répartition de l’air dans l’habitacle. Conçu pour un usage en atelier ou pour le bricoleur expérimenté, ce servomoteur offre une compatibilité directe avec les modèles indiqués et facilite le retour rapide au confort de conduite sans remplacement complexe de l’ensemble de la caisse de chauffage.

Symptômes typiques d’un actionneur défectueux : bruits de cliquetis répétitifs dans le tableau de bord, position du clapet non conforme (air froid alors que la commande est sur chaud), flux d’air bloqué sur une position unique ou changement aléatoire de la direction d’air. Ces signes permettent souvent d’identifier la pièce avant démontage complet.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
• Codes Produit: F663746X.A, 6447NL
• Autres Numéros: 6447NL, F663746X.A

Recommandations de montage

• Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) avant toute intervention.
• Accéder au boîtier de chauffage en retirant la boîte à gants ou le panneau inférieur du tableau de bord selon le modèle.
• Démonter les vis de fixation de l’ancien servomoteur, débrancher le connecteur électrique et noter la position d’installation pour respecter l’orientation d’origine.
• Monter le nouveau servomoteur Valeo en s’assurant d’un bon encliquetage des commandes de volet et du serrage des vis sans forcer.
• Reconnecter la batterie, vérifier le fonctionnement en faisant plusieurs cycles chauffage/ventilation et contrôler l’absence de bruits anormaux.
• Vérifier l’étanchéité autour du boîtier de chauffage pour limiter les risques d’infiltration d’humidité.

Raisons fréquentes de panne

• Usure des engrenages plastiques interne entraînant du jeu ou un blocage.
• Infiltration d’humidité ou accumulation de poussière provoquant des dysfonctionnements électriques ou mécaniques.
• Oxydation ou mauvais contact sur le connecteur électrique.
• Surcharge du moteur lors d’un effort répété (tentatives de mouvement d’un volet bloqué) causant la défaillance du moteur d’entraînement.
• Vieillissement naturel : ces servomoteurs peuvent rendre l’âme au fil des années selon l’utilisation et les conditions climatiques (fréquence d’utilisation, humidité, etc.).

Pièce idéale pour les professionnels et les amateurs avertis cherchant une réparation ciblée : recherchez directement par les références F663746X.A ou 6447NL pour gagner du temps. Remplacement simple, gain de confort immédiat et restituation précise du contrôle de la climatisation et du chauffage.

Valeo Servo-moteur de chauffage conçu pour remplacer l’actionneur de volets d’air sur les modèles Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel et Peugeot 1007. Pièce couramment recherchée sous les références F663746X.C ou 6447NL, elle assure le déplacement précis des volets du boîtier de chauffage pour réguler le flux d’air et la distribution de la température dans l’habitacle. Conçu pour les professionnels de l’entretien et les bricoleurs expérimentés, ce servo-moteur offre une solution directe pour restaurer le bon fonctionnement du système de chauffage et de ventilation.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèles : Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
• Codes Produit : F663746X.C, 6447NL
• Numéros Supplémentaires : 6447NL | F663746X.C
• Tension : 12 V (alimenté par le réseau électrique du véhicule)
• Fonction : Actionneur électrique du volet de chauffage/ventilation

Avantages et utilisations

Remplace efficacement un servo-moteur défectueux afin de rétablir le contrôle du flux d’air dans l’habitacle. Idéal pour les ateliers et les techniciens indépendants, ainsi que pour les passionnés de mécanique souhaitant effectuer des réparations précises. Référence compatible avec les recherches par numéro de pièce (F663746X.C, 6447NL), ce qui facilite la commande et l’inventaire.

Recommandations de montage

• Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) avant toute intervention.
• Accéder au boîtier de chauffage : démonter les garnitures sous tableau de bord et/ou la boîte à gants selon le modèle.
• Repérer et débrancher la prise électrique du servo-moteur puis retirer les fixations (vis ou clips).
• Enlever l’ancien servo-moteur en veillant à ne pas endommager les pignons plastiques ou le boîtier de chauffage.
• Monter le nouveau servo-moteur en alignant correctement les cannelures/pignons, puis remonter les fixations.
• Reconnecter la prise électrique, reconnecter la batterie et effectuer un test de fonctionnement (sélection des différentes positions de chauffage/ventilation) pour vérifier la course et l’arrêt corrects du volet.
• Remonter les garnitures et vérifier l’absence de bruits anormaux lors du fonctionnement.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les servo-moteurs de chauffage sont soumis à des contraintes mécaniques et environnementales : vieillissement des engrenages plastiques, intrusion d’humidité et condensation, accumulation de poussière, et usure électrique du moteur interne. Les symptômes fréquents incluent des claquements, un mouvement saccadé des volets, ou l’incapacité totale à changer la direction du flux d’air. Des surtensions ou des connexions corrodées peuvent aussi provoquer des défaillances électriques.

Durée de vie et conseils d’entretien

La durée de vie dépend de l’utilisation et des conditions (humidité, température, fréquence d’utilisation), mais ces servo-moteurs peuvent commencer à faiblir après plusieurs années. Pour maximiser la longévité, limiter l’humidité dans l’habitacle, éviter les infiltrations d’eau et contrôler l’état des connexions électriques lors des entretiens réguliers.

Servomoteur Valeo (références F663746X.B, 6447NL) destiné aux Citroën C2, C3, C3 Pluriel et Peugeot 1007. Cette unité commande les volets d’air du circuit de chauffage/climatisation pour assurer un réglage précis du débit et de la répartition d’air, contribuant à un confort optimal à bord. Pièce fréquemment recherchée par son numéro de référence, particulièrement par les mécaniciens et les bricoleurs automobiles.

Fonctionnement et avantages :

• Commande des volets (blend/distribution d’air) pour réguler la température et la direction du flux d’air.
• Remplace un servomoteur défectueux afin d’éliminer bruits de cliquetis, positions erratiques ou volets bloqués.
• Installation relativement simple permettant un retour rapide au bon fonctionnement du système de chauffage/climatisation.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
• Codes produits: F663746X.B, 6447NL
• Autres numéros: F663746X.B | 6447NL

Recommandations de montage

Déconnecter la batterie si nécessaire. Accéder au boîtier de ventilation en retirant la boîte à gants ou les panneaux de garniture selon le modèle. Repérer la position initiale des volets avant démontage. Dévisser l’ancien servomoteur et débrancher le connecteur électrique. Installer le nouveau servomoteur en respectant l’orientation d’origine et les repères, sans forcer sur les pignons plastiques. Serrer les fixations modérément et reconnecter l’alimentation. Effectuer plusieurs cycles de mise sous tension pour vérifier la course complète et l’absence de bruits anormaux. Utiliser les outils adaptés (tournevis Torx ou cruciforme selon fixation) et éviter tout couple excessif sur les vis ou les axes.

Raisons courantes de panne

Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure ou de la casse des pignons en plastique, d’un moteur électrique grillé, d’une infiltration d’humidité ou d’un encrassement des mécanismes. Des contacts électriques oxydés ou des câbles endommagés peuvent également provoquer des dysfonctionnements. Signes avant-coureurs: bruits de cliquetis, déplacements erratiques des volets, positions absentes ou variations de température inexpliquées.

Cette pièce est souvent recherchée par ses références F663746X.B ou 6447NL. Le remplacement permet de rétablir le contrôle précis du système de chauffage/climatisation et d’éviter l’aggravation des dégâts dans le boîtier de ventilation.

Servomoteur électrique de volet dʼair (servo) compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Pièce recherchée couramment sous les références 95494 ou 6447QN, elle commande lʼorientation des volets de circulation dʼair dans le boîtier de chauffage/climatisation pour assurer une distribution correcte de lʼair chaud/froid et la position des différentes zones (ventilation, dégivrage, mixage).

Fonction

Le servomoteur pilote mécaniquement les volets du pulseur dʼair dans le boîtier de chauffage. Il reçoit lʼordre du système de climatisation/commande de tableau de bord et convertit le signal électrique en mouvement rotatif pour positionner précisément les volets. Une commande correcte garantit le bon fonctionnement du chauffage, de la climatisation et du dégivrage.

Compatibilité et références

Pièce adaptée aux modèles suivants : Citroën C2, Citroën C3 (y compris C3 Pluriel), Peugeot 206 et Peugeot 307. Les numéros de référence utilisés par les ateliers et sur les annonces : 95494, 6447QN, 95494/6447QN. Les mécaniciens recherchent souvent la pièce par ces codes pour un remplacement rapide.

Remplacement — guide rapide pour le professionnel et le bricoleur

Avant toute intervention, coupez lʼalimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) et respectez les consignes de sécurité. Lʼaccès au servomoteur se fait généralement en retirant la boîte à gants ou une partie de la garniture sous tableau de bord selon le modèle :

• Démonter les caches et la boîte à gants pour atteindre le boîtier de chauffage.
• Localiser le servomoteur fixé sur le boîtier HVAC, repérer la connectique et les vis de fixation.
• Débrancher la prise électrique (vérifier lʼabsence de corrosion) puis dévisser lʼunité.
• Remplacer lʼensemble en positionnant les axes correctement sur les volets, revisser et rebrancher.
• Remettre la batterie en place et effectuer un cycle dʼinitialisation/contrôle via la commande dʼhabitacle : vérifier que tous les modes (ventilation, mixage, dégivrage) bougent et reviennent aux positions attendues.

Utiliser un spray contact si les connecteurs montrent des signes dʼoxydation et appliquer une petite quantité de graisse diélectrique si nécessaire. Respecter le couple de serrage des fixations et éviter de forcer les pignons plastiques lors du montage.

Pourquoi la pièce tombe-t-elle en panne le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont lʼusure mécanique (pignons plastiques cassés ou abrasés), lʼendommagement du potentiomètre interne, lʼinfiltration dʼhumidité ou la corrosion des connecteurs, ainsi que la surcharge due à un volet bloqué (feuille/obstruction). Les longues années dʼutilisation et les variations thermiques accélèrent la détérioration des composants plastiques et électroniques.

Durée de vie et indices dʼusure

Un servomoteur peut fonctionner plusieurs années mais il est fréquent de constater des symptômes après un kilométrage élevé ou après 8–15 ans dʼusage : bruit de grincement, mouvements saccadés, impossibilité dʼobtenir certaines positions (ex. dégivrage), ou erreur affichée sur la commande de climatisation.

Conseils dʼachat et SEO

Recherchez la référence 95494 ou 6447QN pour gagner du temps. Choisissez une pièce dont les connecteurs et les fixations correspondent exactement à votre modèle. Cette référence est fréquemment utilisée en atelier pour les Citroën C2/C3 (C3 Pluriel) et les Peugeot 206/307 — mots-clés utiles pour trouver la pièce : servomoteur chauffage, servo climatisation, 95494, 6447QN, Citroën C2, Citroën C3, Peugeot 206, Peugeot 307.

Informations techniques

Fabricant: Buhler BEHR
Modèle: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 206; Peugeot 307
Codes produit: 95494; 6447QN; 95494/6447QN
Autres numéros: 95494/6447QN

Recommandation de montage

Effectuer le remplacement dans un atelier ou dans de bonnes conditions dʼéclairage et de propreté. Débrancher la batterie avant toute manipulation. Vérifier lʼétat des connecteurs et remplacer les fixations endommagées. Après montage, vérifier le fonctionnement de toutes les positions HVAC et sʼassurer quʼil nʼy a pas de bruits anormaux. En cas de doute sur lʼaccès ou lʼinitialisation, confier lʼintervention à un professionnel équipé.

Raison la plus fréquente de panne

Rupture des pignons plastiques ou usure du mécanisme interne provoquant bloquage ou mouvements erratiques des volets, souvent aggravée par lʼhumidité ou la corrosion des connexions électriques.

Produit optimisé pour les professionnels et les bricoleurs exigeants — remplacez le servomoteur endommagé pour retrouver un chauffage et un dégivrage efficaces et un confort de conduite optimal.

Description du produit
Servomoteur de chauffage Valeo pour voitures Citroën et Peugeot. Il est utilisé pour contrôler les registres du chauffage/climatisation (CVC) – selon l’équipement de la voiture, il contrôle le registre de mélange de l’air chaud et froid, de la répartition du flux (pare-brise/jambes/aérations de planche) ou de recirculation. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion démontée d’une Peugeot 308, année 2010.

Principales caractéristiques
– Fabricant : Valeo (fournisseur PSA d’origine qualité)
– Type de pièce : servomoteur/servomoteur de registre de chauffage (actionneur CVC, moteur de registre)
– Marquage des pièces : T1006419G, 1411111B
– Destination : Citroën / Peugeot (PSA), selon équipement de chauffage/climatisation spécifique
– Origine pièce : Peugeot 308 (2010)
– Etat : pièce d’occasion ; état visuel et connectique selon photos

Informations techniques
– Fonction : contrôle électrique précis de la position des volets de chauffage/climatisation
– Alimentation : 12 V (tension de bord des voitures particulières)
– Montage et connecteur : conception originale PSA – facile à remplacer pièce par pièce (plug & play) si la référence correspond
– Désignation dans le système CVC : selon la voiture spécifique, il peut s’agir du servomoteur des volets de température, directionnels ou de recirculation

Compatibilité et numéros de pièces
– Recherche principalement par codes : T1006419G, 1411111B (Valeo)
– Monté sur certains modèles Citroën et Peugeot avec chauffage/climatisation Valeo assorti
– Recommandation : vérifiez la compatibilité par VIN et en comparant le numéro/marquage sur votre pièce d’origine et par la forme du connecteur et du montage

Manifestations typiques du défaut que cette pièce résout
– En cliquant depuis la zone du tableau de bord
– Le sens de soufflage ne peut pas être changé ou la température ne peut pas être réglée
– La recirculation de l’air ne fonctionne pas ou reste bloquée

Conseils de montage
– Débranchez la batterie avant de la remplacer
– Vérifier la position des loquets et le bon positionnement de l’axe du volet
– Après l’installation, nous vous recommandons de calibrer les volets via des diagnostics (nécessaire au bon fonctionnement de certains systèmes PSA)

Pourquoi choisir une pièce d’origine d’occasion
– Qualité et ajustement d’origine
– Durée de vie souvent plus longue que les remplacements non originaux bon marché
– Une solution plus écologique et économiquement avantageuse

Remarque
– Nous expédions exactement la pièce que vous voyez sur les photos (sans autres accessoires, sauf indication contraire)
– Référez-vous toujours au numéro de pièce T1006419G / 1411111B pour une correspondance à 100 % et comparez le connecteur et le support à votre vélo d’origine.

Mots clés SEO : servomoteur de chauffage PSA, servomoteur de registre de chauffage Citroën Peugeot, Valeo T1006419G, 1411111B, moteur de registre de climatisation, actionneur CVC Peugeot 308, moteur de registre de mélange, servomoteur de distribution d’air.

Le servomoteur de chauffage de Valeo d’origine pour Citroën et Peugeot est utilisé pour contrôler les volets dans une unité de chauffage / climatisation (mélange d’air chaud / froid, distribution au pare-brise / jambes, etc.). Grâce à la position précise de la position du volet, il assure une température stable dans la cabine et la direction correcte du débit d’air.

Cette pièce est recherchée par les manifestations comme une température irrégulière d’une part, un verdissement faible du verre, un clic ou un coup dans le tableau de bord ou des messages d’erreur de climatisation. Les causes typiques sont l’usure des engrenages ou des capteurs de position. Le remplacement de l’actionneur est un moyen rapide de restaurer la fonction correcte du CVC sans avoir à retirer tout le chauffage.

L’installation a généralement lieu sous le tableau de bord sur le corps chauffant (souvent à partir du conducteur ou du passager). Il est recommandé de comparer la position et la forme de l’arbre d’entraînement, l’orientation des arrêts et la conception du connecteur avec la pièce d’origine. Après l’installation, il est conseillé d’initialiser / calibrer les volets – idéalement des diagnostics (diamètre / lexia) ou du cycle sur / hors de l’allumage et en réglant la climatisation sur les positions extrêmes. ATTENTION: Il y a des servomoteurs plus similaires dans le système (mélange, distribution, recirculation); Choisissez toujours la pièce par code et emplacement.

Le 6447NL (OE PSA) est un code étendu pour ce type d’actionneur dans des modèles sélectionnés, y compris le Citroën C4 II et la Peugeot 308. Pour la bonne compatibilité, suivez les codes de votre épisode d’origine et comparez-les avec les nombres.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C4 II, Peugeot 308
• codes de produit: 6447nl (OE PSA 6447.nl)
• Autres nombres: T1006419G, 1205091B

Numéros de produit clés pour les recherches et le contrôle de la conformité: T1006419G, 1205091B, 6447nl, 6447.nl. Également recherché comme un servomoteur chauffant, un volet de chauffage, des volets de climatisation, des volets de mélange Citroën / Peugeot.

Servomoteur chauffant Valeo d’origine pour Citroën et Peugeot. Ce volet HVAC à entraînement électrique garantit une reconstruction précise des volets de mélange et de distribution dans l’unité de chauffage / climatisation. Si vous entendez un clic répété dans le tableau de bord dans la voiture, la température ne peut pas être modifiée, le débit d’air ne reste que pour un seul réglage ou ne fonctionne que d’un côté, le service du volet est à blâmer.

La pièce convient en remplacement du composant d’origine des véhicules pour chiens, où il est généralement marqué du code 6479E7 (OE) et de la désignation de production Valeo N101980G / E. On trouve souvent, par exemple, avec le Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II et Peugeot 308. Grâce à la même géométrie et l’interface électrique, il s’intègre dans son emplacement d’origine sans modifications et restaure la fonction de climatisation et de chauffage correcte.

L’installation est généralement accessible à partir du compartiment passager après avoir démantelé le couvercle latéral ou le presse-papiers (différent selon le modèle). Après avoir déconnecté la batterie, le connecteur électrique est déverrouillé, les vis de fixation des servos ne sont pas révisées et la pièce est simplement échangée contre l’original. Après avoir reconnecté la batterie, laissez le contact allumé pendant plusieurs dizaines de secondes – l’unité de commande de climatisation initie généralement les positions finales des volets.

Pour un appariement précis selon la pièce, nous vous recommandons de comparer les nombres de vos servos d’origine (étiquette sur le corps) avec les codes ci-dessous. Le servomoteur correctement sélectionné fait gagner du temps lors de la réparation et stabilise le fonctionnement du chauffage et de la climatisation sans sons indésirables et débit irrégulier.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C3 Picasso | Citroën C4 II | Peugeot 308
• codes de produit: Valeo N101980G / E | PSA 6479E7
• Nombres supplémentaires: 94W1C (94W1C)

L’avantage clé de la partie Valeo d’origine est le fonctionnement précis du mécanisme d’engrenage et un capteur de position fiable qui est critique pour le contrôle lisse des volets. Un servomoteur correctement fonctionnel améliore considérablement le confort de l’équipage – la température et la direction d’écoulement sont réglés rapidement et sans faille.

Servo moteur de chauffage pour véhicules CITROËN et PEUGEOT. Originaire du Citroën C3 Picasso, ce servo moteur est également compatible avec les modèles Peugeot 308 et Citroën C4 II. Il constitue une solution idéale pour les mécaniciens professionnels ainsi que les passionnés de mécanique souhaitant maintenir leur voiture en parfait état sans recourir à des pièces neuves coûteuses.

Ce servo moteur joue un rôle crucial dans le système de chauffage du véhicule, assurant une distribution correcte de la chaleur dans l’habitacle. Grâce à cette pièce, vous pouvez garantir un environnement intérieur chaud et confortable lors des mois froids. Étant donné son importance, une inspection régulière et un remplacement éventuel sont recommandés pour préserver l’efficacité du système de chauffage.

Informations techniques

Fabricant : Valeo
Modèle : Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308
Codes produit : N101980G/E, 94P1D
Autres références : Information non disponible

Cette pièce d’occasion est en excellent état. Elle est classée dans les catégories : Refroidissement, chauffage, climatisation et composants électriques, plus précisément sous servomoteurs de chauffage. Des informations supplémentaires sur les catégories sont accessibles via les étiquettes Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II et Peugeot 308.

Profitez de cette opportunité pour acquérir une pièce automobile de qualité qui prolongera la durée de vie et la performance de votre véhicule. Commandez dès aujourd’hui et assurez la préparation idéale de votre voiture pour la prochaine saison hivernale.