Ceinture de sécurité conçue pour remplacer l’élément d’origine sur la banquette arrière côté passager. Cet équipement assure la contention des occupants en cas de freinage brutal ou de collision et participe directement à la sécurité passive du véhicule. Le produit correspond aux références couramment recherchées pour les réparations rapides et fiables sur Citroën C3, facilitant la remise en service après détérioration ou déclenchement.

Fonction et caractéristiques

La ceinture reste tendue et se verrouille lors d’un arrêt brusque ou d’un choc pour limiter les mouvements du passager. Elle comprend l’armature textile résistante, l’enrouleur avec mécanisme de blocage et les points d’ancrage nécessaires au montage. Matériaux conçus pour résister à l’usure normale, aux contraintes dynamiques et aux variations de température rencontrées à l’intérieur de l’habitacle.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën
• Modèle : Citroën C3 (position : arrière droite, siège côté passager). Compatible avec certaines variantes de la génération C3 I ; références à vérifier selon l’année et l’équipement.
• Codes produit : 96408573XX
• Autres références : 8973TZ, 8975TZ

Montage — Recommandations

• Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique du véhicule (borne négative) pour éviter tout risque lié aux systèmes pyrotechniques ou aux airbags.
• Retirer les garnitures latérales nécessaires pour accéder aux points d’ancrage et à l’enrouleur.
• Desserrez et retirez les boulons d’ancrage existants, déposez l’ancien enrouleur et remplacez-le par la nouvelle ceinture en respectant l’orientation du mécanisme.
• Remontez les fixations en respectant les couples préconisés par le constructeur et vérifiez la bonne rétraction et le verrouillage du système.
• Effectuer un essai fonctionnel : traction progressive pour vérifier la rétraction, blocage en tranchant la course rapide, et contrôle visuel des points d’ancrage.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

Les défaillances surviennent généralement après un choc (activation des dispositifs de retenue), par usure mécanique de l’enrouleur, par encrassement ou corrosion des points d’ancrage, ou encore par détérioration du sangle (frottements répétitifs, coupures, exposition aux produits chimiques). Un blocage de l’enrouleur peut aussi résulter d’un enroulement incorrect de la sangle ou d’un corps étranger dans le mécanisme.

Conseils d’utilisation et d’entretien

• Inspecter visuellement la sangle et les points d’ancrage après chaque incident ou tous les ans environ.
• Remplacer immédiatement la ceinture si la sangle présente des coupures, brûlures, effilochements ou si l’enrouleur ne fonctionne pas correctement.
• Ne pas lubrifier le mécanisme de l’enrouleur avec des produits non préconisés ; éviter tout produit susceptible d’imbiber la sangle.
• Après réparation, vérifier le bon fonctionnement en conditions réelles et s’assurer que toutes les fixations sont correctement serrées.

Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs expérimentés. Respecter les consignes de sécurité et les procédures du constructeur lors du remplacement.

Ceinture de sécurité arrière droite conçue pour Citroën C3, recherchée fréquemment sous les références 96408574XX, 8973TX et 8973SQ. Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs, offrant un remplacement direct pour la fixation d’origine, le mécanisme enrouleur et la boucle. Idéale pour réparer un véhicule après usure, salissure ou suite à l’activation du système de prétension. La disponibilité des références facilite la recherche et la commande par numéro de pièce.

Informations techniques

• Fabricant : Citroën (Groupe Stellantis)
• Modèle : Citroën C3 (Siège arrière côté conducteur); compatible avec certaines variantes de C3 Génération I et parfois avec Citroën C2 selon référence
• Références Produit : 96408574XX, 8973TX, 8973SQ
• Autres Numéros : Références Stellantis / Citroën utilisées couramment pour identification

Conseils de montage

• Avant toute intervention, couper la masse de la batterie et attendre le délai recommandé par le constructeur pour éviter tout risque lié aux prétensionneurs.
• Retirer les garnitures et caches de fixation du siège pour accéder à l’enrouleur et aux points d’ancrage. Dévisser les points de fixation en respectant l’ordre de démontage.
• Vérifier l’état des ancrages, des vis et des passages de ceinture. Remplacer les pièces d’ancrage corrodées ou endommagées avant le montage.
• Monter la nouvelle ceinture en respectant le cheminement du sangle et le sens d’enroulement. Serrer les fixations au couple préconisé par le constructeur (se référer aux spécifications Citroën pour le couple exact).
• Contrôler la bonne rétraction et le blocage automatique du verrouillage. Tester la boucle et le verrouillage par plusieurs essais d’insertion et de traction.
• Si vous n’êtes pas certain du démontage d’éléments électriques ou des prétensionneurs, confier l’opération à un professionnel qualifié.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Activation du prétensionneur lors d’un choc : La ceinture peut être irréversiblement endommagée après un accident et doit être remplacée.
• Usure mécanique et abrasion : Frottements répétés et vieillissement du tissu entraînent affaiblissement de la sangle.
• Blocage ou défaillance de l’enrouleur : Saletés, poussières ou corrosion peuvent empêcher le mécanisme de rembobinage de fonctionner correctement.
• Dommages à la boucle ou aux ancrages : Chocs, corrosion ou serrage incorrect entraînent un mauvais verrouillage.
• Exposition aux agents chimiques ou aux UV : Dégradation prématurée du textile et perte de résistance.

Référencez toujours les numéros 96408574XX, 8973TX ou 8973SQ lors de la recherche pour gagner du temps et trouver la pièce correspondante. Ce remplacement garantit le rétablissement de la sécurité passive pour le siège arrière côté conducteur lorsqu’il est effectué conformément aux recommandations constructeur.

Ceinture de sécurité avant droite destinée aux véhicules Citroën C3, référence fréquente 96408406XX / 8973SL (également repérée sous 8973.SL). Pièce essentielle pour la sécurité passive, elle assure la retenue du passager avant et le bon fonctionnement du système de protection en cas de collision. Conçue pour un remplacement direct sur les points de fixation d’origine, cette ceinture est adaptée aux mécaniciens professionnels et aux particuliers bricoleurs à la recherche d’une pièce de rechange fiable référençable par numéro.

Caractéristiques et fonctions

• Fonction principale : Retenir le passager avant en cas d’accident et travailler de concert avec les prétensionneurs et l’airbag.
• Type : Ceinture trois points avec enrouleur à ressort et mécanisme de blocage automatique.
• Position : Avant droite (passager).
• Références : 96408406XX, 8973SL, 8973.SL (présentes dans les catalogues et recherches par numéro).

Informations techniques

• Fabricant : Citroën (Stellantis)
• Modèle : Citroën C3 (siège passager)
• Codes produit : 96408406XX, 8973SL
• Autres numéros : 8973.SL

Conseils de montage

• Avant toute intervention, couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) pour éviter tout déclenchement involontaire du prétensionneur. Attendre quelques minutes après la déconnexion.
• Outils courants : clés à douille, embouts Torx, tournevis, éventuellement une clé dynamométrique pour respecter les couples de serrage constructeur.
• Procédure générale : retirer les habillages intérieurs nécessaires pour accéder aux points d’ancrage, démonter la fixation inférieure et la fixation supérieure, remplacer l’enrouleur et reposer les fixations en respectant les points de montage d’origine.
• Respecter le couple de serrage préconisé par le constructeur pour les ancrages. Vérifier le bon coulissement et le blocage du mécanisme après montage.

Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes courantes de défaillance sont l’usure du webbing (frottement, coupures, salissures), le blocage ou le mauvais enroulement de l’enrouleur (mécanisme interne grippé), l’endommagement suite à un choc ou la corrosion des points d’ancrage. Après un impact important, la ceinture et le prétensionneur doivent être remplacés car leurs performances peuvent être compromises. Un enrouleur sujet aux contaminations ou à l’humidité se bloque plus facilement, entraînant un fonctionnement irrégulier.

Remplacement recommandé en cas d’endommagement visible, de fonctionnement anormal (blocage, mauvaise rétractation) ou après un accident. Il n’existe pas d’intervalle fixe d’entretien pour les ceintures : l’inspection visuelle régulière est essentielle.

Ceinture de sécurité avant gauche destinée au conducteur, compatible avec plusieurs modèles du groupe Stellantis. Pièce de remplacement essentielle pour restaurer la sécurité passive du véhicule après usure, blocage de l’enrouleur ou déploiement du système. Référence courante recherchée par les mécaniciens et les bricoleurs : 96408405XX / 8973SK. Conçue pour une installation en emplacement conducteur avant gauche, cette ceinture offre un verrouillage fiable et une remise en état rapide de l’habitacle.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C3; Citroën C2; Citroën C3 (Ière génération)
• Codes produit: 96408405XX, 8973SK
• Autres références: 405XX, 8973.SK

Compatibilité et application

Pièce prévue pour le côté avant gauche (conducteur) des modèles Citroën indiqués. Vérifier la correspondance des codes produits et la version du véhicule (génération) avant montage. Ce type de ceinture est généralement utilisé en position conducteur avec enrouleur et point d’ancrage inférieure séparée.

Remplacement

Prévoir l’intervention d’un professionnel ou d’une personne expérimentée en mécanique automobile. Procédure générale :

• Déconnecter la batterie et attendre quelques minutes avant de travailler (sécurité liée aux systèmes pyrotechniques et airbags).
• Retirer les garnitures intérieures qui masquent l’enrouleur et les ancrages.
• Desserrez et retirez les fixations de l’enrouleur et des points d’ancrage inférieurs et supérieurs.
• Installer la nouvelle ceinture en respectant le trajet du sangle et les points de fixation d’origine.
• Serrez les fixations au couple prescrit par le constructeur et vérifiez le bon fonctionnement de l’enrouleur et du verrouillage.
• Remonter les garnitures et reconnecter la batterie.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Usure mécanique de la sangle (frottements répétés, effilochage).
• Blocage ou encrassement de l’enrouleur (poussière, corrosion).
• Déploiement du système de prétensionneur lors d’un accident, rendant la ceinture inutilisable.
• Dysfonctionnement du mécanisme de verrouillage ou rupture de l’ancrage après choc.

Conseils de montage

• Utiliser les outils adéquats et respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur.
• Ne pas réutiliser une ceinture dont le prétensionneur a été activé ou dont la sangle est abîmée.
• Vérifier l’absence d’entrave au bon déroulement de la sangle et le verrouillage en cas d’arrêt brutal.
• Contrôler régulièrement l’état des fixations et remplacer immédiatement en cas de corrosion visible.

Références et mots-clés recherchés par les professionnels: Ceinture de sécurité Citroën C3, 96408405XX, 8973SK, Ceinture avant gauche, Ceinture conducteur.

Tendeur pyrotechnique avant gauche de remplacement, conçu pour les modèles Citroën C2, C3, C3 Pluriel et compatible avec certains véhicules Peugeot 1007. Pièce destinée à assurer la sécurité passive du conducteur en cas de collision : le dispositif rétracte instantanément la ceinture pour maintenir le conducteur et réduire le risque de blessure. Référence(s) souvent recherchée(s) par les mécaniciens et les bricoleurs : 9640676877, 8973TH.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
• Codes Produit: 9640676877, 8973TH
• Autres Numéros: 9640676877/8973TH
• Emplacement: Avant gauche (Siège Conducteur)

Fonction

Le tendeur pyrotechnique est un élément de la ceinture de sécurité qui se déclenche lors d’un impact important. Une petite charge pyrotechnique actionne un mécanisme qui tend la sangle en quelques millisecondes, limitant le mouvement du corps vers l’avant et améliorant l’efficacité du système de retenue.

Remplacement et Montage

Montage recommandé pour les ateliers et bricoleurs expérimentés. Procédure générale :

1. Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention afin de réduire tout risque lié au circuit de sécurité.
2. Retirer les garnitures intérieures nécessaires pour accéder au tendeur (garniture de montant, caches de la ceinture, etc.).
3. Débrancher le connecteur électrique du tendeur en prenant soin de ne pas endommager les fils et les cosses.
4. Desserrez les fixations (vis/écrous) qui maintiennent le tendeur et retirez la pièce usagée.
5. Installer le nouveau tendeur en respectant le sens et la position d’origine, serrer selon les couples recommandés par le constructeur.
6. Rebrancher le connecteur et remonter les garnitures. Utiliser un outil de diagnostic compatible pour effacer les défauts liés au déclenchement et vérifier le bon fonctionnement du système de retenue.

Respecter impérativement les préconisations constructeur lors du serrage et du remontage. Si vous avez un doute sur l’étape électrique ou sur la réinitialisation des défauts, faites appel à un équipement de diagnostic PSA ou à un professionnel.

Fréquence de Remplacement

Le tendeur pyrotechnique est généralement à usage unique : il doit être remplacé si le véhicule a subi un déclenchement lors d’une collision. En l’absence de déploiement, le tendeur peut rester en service pendant de nombreuses années, mais il peut être nécessaire de le remplacer si des dommages, de la corrosion ou des défauts électriques sont constatés.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Déclenchement lors d’un accident : le mécanisme pyrotechnique est consumé et la pièce devient inutilisable.
• Corrosion ou infiltration d’humidité : oxydation des attaches ou des connecteurs pouvant bloquer le mécanisme.
• Dommages mécaniques après démontage/mauvaise manipulation : chocs ou serrages incorrects.
• Problèmes électriques : connecteurs endommagés ou câblage corrodé entraînant un défaut de communication avec le calculateur de sécurité.

Recommandations pour l’atelier

• Contrôler toujours l’intégrité des fixations et des connecteurs avant remontage.
• Remplacer systématiquement le tendeur ayant été déclenché lors d’un accident.
• Utiliser un outil de diagnostic adapté pour vérifier l’absence de codes d’anomalie après remplacement et pour réinitialiser le système si nécessaire.
• Respecter les consignes de sécurité liées aux composants pyrotechniques et aux systèmes d’airbag.

Support d’enrouleur conçu pour restaurer la sécurité et le confort du siège passager sur les Citroën C3 de première génération. Pièce souvent recherchée par son numéro (96803594XX, 8974Q4, 8974QS), elle remplace un enrouleur usé ou bloqué et permet de retrouver le verrouillage instantané en cas de freinage brusque. Idéal pour les carrossiers, garagistes et bricoleurs expérimentés, ce support facilite une réparation durable et conforme aux standards d’origine.

Fonctionnement et utilité

L’enrouleur maintient la ceinture correctement tendue et permet son déroulement fluide en utilisation normale. En cas de décélération rapide, le mécanisme bloque la sangle pour protéger l’occupant. Le support sert de fixation mécanique de l’enrouleur au châssis et garantit l’alignement correct de la sangle sur le corps du passager.

Compatibilité

Conçu pour les véhicules Citroën C3 de première série, destiné au siège passager avant. Vérifiez toujours le numéro de pièce pour confirmer la compatibilité avec votre modèle.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C3 (Première Série) – Siège Passager
• Codes Produit: 96803594XX, 8974Q4, 8974QS
• Autres Numéros: 8974Q4 NFP

Conseils de montage

Avant toute intervention, débranchez la batterie et respectez un délai d’attente (environ 10 minutes) pour réduire le risque lié aux systèmes pyrotechniques et électriques du véhicule. Déposez les garnitures latérales et retirez les vis ou boulons de fixation de l’enrouleur. Enlever l’ancien support, positionner le nouveau en respectant le cheminement de la sangle, serrer les fixations au couple préconisé par le constructeur si disponible, et remonter les garnitures. Contrôlez le bon déroulement et le blocage de la ceinture en effectuant plusieurs essais. Si un connecteur électrique est présent, vérifier l’état des cosses et le raccordement.

Raison la plus courante de défaillance

Les pannes surviennent généralement par usure mécanique du mécanisme d’enroulement (ressort ou cliquet), encrassement par poussière et résidus, dégradation de la sangle (effilochage) ou corrosion des points de fixation. Une activation lors d’un choc peut également nécessiter le remplacement du support et de l’enrouleur associé.

Remplacez ce support en priorité si la ceinture se bloque irrégulièrement, si la sangle se coince ou si les points de fixation sont corrodés. Pièce de rechange indispensable pour garantir la sécurité passager et la conformité après réparation.

Obtenez une ceinture de sécurité droite de qualité et fiable pour les modèles Citroën C2 de 2003 à 2010. Ce composant est essentiel pour assurer la sécurité du passager, garantissant stabilité et protection pendant la conduite. Grâce à son traitement précis, son installation à l’emplacement prévu pour le siège passager est simple et idéale pour les réparations ou pour remplacer une ceinture de sécurité d’origine.

Notre offre est un excellent choix tant pour les mécaniciens que pour ceux qui aiment réparer eux-mêmes leurs véhicules. Avec une fonctionnalité adéquate et une qualité supérieure, vous pouvez vous attendre à une fiabilité à long terme et à des normes de sécurité qui respectent non seulement les normes de fabrication d’origine, mais aussi vos attentes.

Informations Techniques :

• Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
• Modèle : Citroën C2, 2003-2010
• Codes Produits : 96422196XX, 8974A0
• Autres Numéros : NFP

Grâce à l’optimisation de notre description et à l’inclusion de mots-clés selon le fabricant et le modèle, vous augmentez les chances que ce produit soit facilement trouvé par les clients recherchant des pièces spécifiques pour Citroën C2 sur internet.

La qualité et la fiabilité de ce composant utilisé garantissent que votre véhicule sera toujours sûr et confortable pour les passagers. Peu importe si vous effectuez un entretien régulier ou si vous répondez à des besoins spécifiques de votre véhicule, cette ceinture de sécurité est prête à répondre à vos attentes.

La ceinture est conçue pour un montage facile, et peut être changée par des mécaniciens professionnels ou des bricoleurs expérimentés. Il est conseillé de vérifier régulièrement l’état de vos ceintures de sécurité, car les pièces peuvent s’user avec le temps, surtout en cas d’accidents ou de conditions d’utilisation sévères.

Informations Techniques

Fabricant : Citroën
Modèle : C2 (2003-2010)
Codes Produit : 96422197XX, 8974A1
Autres Numéros : NFP

Prétensionneur pyrotechnique d’origine Stellantis, conçu pour remplacer le dispositif de sécurité du côté passager sur Citroën C2, C3, C3 Pluriel et compatible avec certains véhicules Peugeot (par ex. 1007). Pièce de sécurité essentielle, ce prétensionneur assure une mise en tension instantanée de la ceinture lors d’un impact, réduisant le déplacement du corps et améliorant la protection des occupants. Référence(s) recherchée(s) souvent en ligne : 9640676777, 8973TG, 8973TJ.

Description et Fonction

Le prétensionneur pyrotechnique est un dispositif qui, en cas de choc détecté par les capteurs de l’airbag, déclenche une charge pyrotechnique pour tendre immédiatement la ceinture de sécurité côté passager. Cela réduit le jeu de la ceinture et limite l’inertie du passager au moment de l’impact. Après déclenchement, l’élément pyrotechnique est irréversible et le prétensionneur doit être remplacé.

Compatibilité

Véhicules concernés (exemples fréquents) : Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007. Vérifiez la référence du produit recherchée : 9640676777 / 8973TG / 8973TJ.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Prétensionneur pyrotechnique droit de ceinture (Siège passager)
• Codes produit: 9640676777, 8973TG, 8973TJ
• Autres numéros: 9640676777/8973TG

Recommandations de montage

• Avant toute intervention, déconnecter la batterie et attendre le temps recommandé par le constructeur pour éviter tout déclenchement involontaire.
• Respecter les procédures du constructeur pour le démontage des garnitures et le débranchement des connecteurs d’airbag.
• Remplacer le prétensionneur par une pièce conforme aux références d’origine et serrer les fixations selon les couples préconisés par le constructeur.
• Ne pas tenter d’ouvrir, de réparer ou de modifier le prétensionneur : il contient un élément pyrotechnique dangereux.
• Après remplacement, effacer et contrôler les codes défauts airbag avec un outil de diagnostic adapté et vérifier l’extinction du témoin airbag au tableau de bord.

Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne

Le prétensionneur pyrotechnique est généralement remplacé après un déclenchement lors d’un accident : la charge pyrotechnique s’active et rend le composant inutilisable. D’autres causes de défaillance comprennent la corrosion ou l’oxydation des connexions électriques, les dégâts causés par un choc antérieur, ou des défauts électriques signalés par le calculateur d’airbag (témoin airbag allumé). Un mauvais contact au niveau du faisceau ou une manipulation incorrecte lors d’interventions antérieures peut aussi provoquer des anomalies.

Conseils pratiques

Pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés : conservez la référence du prétensionneur lors de la commande et remplacez toujours la pièce côté concerné (droit = passager). En cas d’airbag déclenché ou de voyant airbag allumé, procéder au diagnostic avant et après remplacement. Si le véhicule a subi un impact, inspecter également les points d’ancrage de la ceinture et l’état de la ceinture elle-même.

Achetez la référence correcte (9640676777, 8973TG, 8973TJ) pour garantir une compatibilité optimale et restaurer la sécurité passive du véhicule.

Description

Tendeur pyrotechnique destiné au côté droit (siège passager) pour les modèles Citroën C2, C3 et C3 Pluriel. Conçu pour rétracter instantanément la sangle en cas de choc, ce pyronapínač réduit le jeu de la ceinture et optimise la retenue du passager au moment de l’impact. Pièce recherchée fréquemment par son numéro d’article : 9639873877 / 8973TG / 8973TJ.

Fonction

Le tendeur pyrotechnique est un dispositif de sécurité passive qui, lors d’une collision détectée par les capteurs du véhicule, déclenche une charge pyrotechnique pour enrouler rapidement la ceinture et minimiser le déplacement du corps. Il travaille conjointement avec l’airbag et les capteurs d’impact pour réduire le risque de blessures.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Codes produit: 9639873877, 8973TG, 8973TJ
• Autres numéros: 8973TG | 8973TJ | 9639873877

Remplacement et montage

Le remplacement d’un tendeur pyrotechnique doit être effectué par un technicien qualifié ou une personne expérimentée suivant les préconisations du constructeur. Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter le délai de sécurité recommandé par le fabricant pour décharger les condensateurs du système d’airbag. Ne pas tenter de démonter l’élément pyrotechnique. Les grandes étapes générales :

• Désaccoupler la borne négative de la batterie et attendre le délai prescrit par le constructeur.
• Retirer les garnitures et accéder à la fixation du tendeur côté passager.
• Débrancher soigneusement le connecteur airbag (respecter le verrouillage du connecteur).
• Démonter la fixation et remplacer le tendeur par la pièce neuve en respectant le couple de serrage et les préconisations du constructeur.
• Rebrancher le connecteur, remonter les garnitures, reconnecter la batterie et vérifier l’absence de défauts via l’outil de diagnostic.

Fréquence de remplacement et contrôles

Un tendeur pyrotechnique doit être remplacé s’il a été déclenché lors d’un accident. Il n’existe pas d’intervalle de remplacement programmé en utilisation normale, mais toute anomalie du système d’airbag (voyant d’avertissement, code défaut) ou corrosion visible sur le connecteur/fixation impose un contrôle et souvent le remplacement. Après accident, remplacer obligatoirement le tendeur correspondant selon les règles constructeur.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Déploiement lors d’une collision (utilisation unique).
• Corrosion des fixations ou des contacts électriques, surtout dans les environnements humides ou salins.
• Dommages mécaniques dus à un impact localisé ou démontage inapproprié.
• Problèmes électriques en amont (capteurs, câblage) provoquant des défauts ou déclenchements intempestifs.

Recommandations

Ne pas essayer de réparer ou de réarmer un tendeur pyrotechnique. Manipuler avec précaution et stocker à l’écart de sources de chaleur. Toujours respecter les consignes du constructeur lors du démontage et du remontage. En cas de doute, confier l’intervention à un atelier spécialisé disposant d’un outil de diagnostic adapté pour effacer et contrôler les défauts du système de retenue.

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