Airbag passager compatible avec les modèles Citroën C2 et C3, y compris C3 Pluriel. Références recherchées fréquemment 96379999ZE et 8216Y4. Conçu pour restaurer la protection passive du véhicule après un déploiement ou pour remplacer un module signalé comme défectueux par le témoin SRS. Produit adapté aux ateliers et aux bricoleurs expérimentés recherchant une pièce de remplacement d’origine pour garantir la sécurité du passager.

Informations techniques

• Fabricant: Citroën (Stellantis)
• Modèle(s): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Codes produit: 96379999ZE, 8216Y4
• Autres numéros: 8216Y4

Conseils de montage

• Couper la connexion de batterie côté négatif et attendre au moins 10 minutes avant d’intervenir pour permettre la décharge du système SRS.
• Retirer soigneusement les éléments de garniture sans forcer les clips. Repérer et déverrouiller le connecteur électrique de l’airbag en prenant soin de ne pas endommager les broches.
• Manipuler le module airbag par les bords, éviter toute pression sur le coussin et ne jamais poser la face du module côté airbag vers le bas.
• Remplacer les fixations ou connecteurs corrodés et nettoyer les contacts avant remontage pour assurer une bonne continuité électrique.
• Après installation, vérifier et effacer les codes défaut SRS à l’aide d’un outil de diagnostic adapté, puis contrôler l’absence du témoin airbag au tableau de bord.

Raisons courantes de défaillance

• Déploiement lors d’un accident: Après un impact, le module airbag doit être remplacé systématiquement.
• Corrosion ou mauvais contact des connecteurs: L’humidité et la corrosion provoquent des défauts électriques et des alertes SRS.
• Dommages mécaniques lors d’un démontage antérieur ou d’une réparation inappropriée.
• Défaillance du calculateur SRS ou des capteurs associés entraînant l’activation du témoin airbag.
• Vieillissement ou infiltration d’humidité dans l’habitacle pour des véhicules exposés à des fuites.

Remplacement conseillé surtout après déploiement ou lorsqu’un diagnostic SRS indique un défaut du module passager. Pièce recherchée par numéro de référence 96379999ZE / 8216Y4 pour un repérage rapide en boutique ou en ligne.

Airbag passager d’origine Citroën C2 / C3 (C3 I, dont Pluriel) – OEM 96379999ZQ, PSA 8216.Q1 (8216Q1), couleur FVD Gris Zaphir. Utilisé, non activé, convient comme remplacement direct de la pièce d’origine. NFP – le nouveau n’est plus produit.

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Original PSA : ajustement précis, forme et surface du couvercle correspondent au tableau de bord C2/C3.
– Couleur FVD correcte – Gris Zaphir : s’agence visuellement à l’intérieur (aucune peinture nécessaire).
– Souvent recherché sous les numéros : 96379999ZQ, 8216Q1, 8216.Q1 – la correspondance des marquages ​​augmente la certitude de compatibilité.
– Airbag usagé non activé provenant d’une voiture sans coup de feu, inspecté visuellement, prêt à installer.

Compatibilité
– Citroën C2 (toutes variantes standards selon équipement)
– Citroën C3 première génération (C3 I), incl. C3 Pluriel
– La compatibilité peut varier selon l’année de fabrication, la version et le VIN. Si vous n’êtes pas sûr, envoyez-nous le VIN et nous vérifierons la correspondance.

Informations techniques
– Localisation : airbag frontal passager, tableau de bord
– Numéros OEM/PSA : 96379999ZQ ; 8216Q1 (8216.Q1)
– Surface/teinte du couvercle : FVD – Zaphir Grey
– Montage : points d’origine pour C2/C3 (aucune modification)
– Électricité : connecteur SRS selon la spécification PSA pour le modèle/année donné
– Livraison : module airbag avec couvercle ; le câble de connexion peut ne pas être inclus (se référer aux photos/description)
– Etat : pièce d’origine d’occasion, NFP (plus produite)

Installation et sécurité
– Effectuez l’installation uniquement de manière professionnelle. Avant de travailler, débranchez toujours la batterie et attendez min. 10-15 minutes.
– Ne manipulez pas le module airbag à proximité de sources de chaleur et d’électricité statique ; ne connectez pas d’instruments de mesure au circuit d’allumage.
– Après l’installation, effectuez les diagnostics SRS et supprimez toutes les erreurs (Lexia/PP2000/DiagBox).
– Respecter les couples de serrage et la procédure de montage selon le manuel d’entretien du fabricant.

Astuce pour une vérification rapide
– Comparez les numéros présents sur l’étiquette de votre airbag d’origine avec la désignation 96379999ZQ / 8216Q1 et la couleur du FVD. S’ils sont d’accord, une correspondance correcte est probable.

Remarque
– Le câble de connexion peut ne pas faire partie de la livraison. Tout ce qui est inclus dans le colis est montré et montré sur les photos.

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Airbag de volant conçu pour les véhicules Citroën C2, C3 et C3 Pluriel. Pièce recherchée par ses références, idéale pour les professionnels de l’entretien et les particuliers qui réalisent leurs propres réparations. Ce module est destiné à remplacer l’élément central du volant lié au système de retenue (SRS) et rétablit la sécurité active du conducteur après remplacement. Sa finition Gris chrome (FVD) correspond à l’esthétique d’origine des modèles concernés, garantissant une intégration discrète et conforme à l’intérieur du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Codes produit: 96380009VD, 96380009ZE, 4112HH
• Autres numéros: NFP

Fonction et utilité

L’airbag de volant protège le conducteur en cas de collision frontale ou d’impact important. Installé au centre du volant, il se déploie en millisecondes pour réduire les risques de blessures à la tête et au thorax. Il collabore avec les ceintures de sécurité et le système de détection d’impact du véhicule pour assurer une protection optimale.

Remplacement et procédure générale

Le remplacement de l’airbag de volant doit être réalisé avec prudence en respectant les règles de sécurité du SRS. Procédure générale recommandée :

• Déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits de sécurité.
• Retirer les vis ou clips de fixation du cache central du volant selon le modèle.
• Débrancher soigneusement les connecteurs électriques du module airbag (prise du squib et éventuels contacts du klaxon).
• Remplacer le module par la pièce neuve en vérifiant l’alignement et la position correcte sur le moyeu.
• Reconnecter les connecteurs, remonter le cache et rebrancher la batterie. Contrôler l’extinction du témoin SRS au tableau de bord après mise sous tension.

Respecter les procédures et couples de serrage préconisés par le constructeur. Si vous n’êtes pas sûr, confier l’intervention à un professionnel qualifié pour garantir la sécurité.

Recommandations de montage

• Travailler dans un environnement sec et propre pour éviter la corrosion des connecteurs.
• Utiliser des outils isolés et éviter tout contact direct avec les composants pyrotechniques.
• Vérifier l’état du contact tournant (câble en spirale) et des faisceaux avant remontage : un défaut de ces éléments peut générer un témoin SRS après installation.
• Ne jamais démonter l’inflateur ou tenter de modifier le module airbag.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les défaillances proviennent généralement de dégâts causés par un accident (déclenchement), d’une exposition à l’humidité ou à la corrosion des connecteurs, ou d’un problème lié au contact tournant du volant. L’usure ou un choc mécanique peuvent aussi endommager le module. En dehors d’un incident, les modules airbag n’ont pas de durée de vie mécanique prédéfinie mais doivent être remplacés après déclenchement ou en cas d’erreur persistante du système SRS.

Souvent recherché par référence : 96380009VD, 96380009ZE, 4112HH. Vérifiez la compatibilité par modèle et référence pour trouver rapidement la pièce adaptée à votre Citroën C2, C3 ou C3 Pluriel.

Description

Airbag latéral destiné au siège passager droit des modèles Citroën C2 et Citroën C3. Conçu pour remplacer le module d’origine, ce coussin gonflable protège l’occupant en cas de collision latérale ou d’impact violent en limitant les blessures au thorax et à la tête. Le revêtement reprend la teinte HZW (Gris Matinal) pour un rendu esthétique conforme à l’habillage intérieur d’origine.

Fonction et caractéristiques

L’Airbag de siège fait partie du système de retenue SRS (Supplemental Restraint System). Il contient un générateur de gaz (pyrotechnique) et un coussin plié qui se déploie en millisecondes lors d’un choc détecté par les capteurs du véhicule. Le module est livré avec le connecteur d’origine compatible aux faisceaux de siège et les points de fixation destinés au montage sur la structure du siège.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3 I
• Codes produit: 96462516ZW, 8216Q5
• Autres références: NFP
• Couleur: HZW – Gris Matinal
• Position: Siège passager droit

Remplacement et procédure de montage

Remplacement typique pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté : déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention pour permettre la décharge des circuits SRS. Retirer le siège si nécessaire pour accéder au module, débrancher soigneusement le connecteur d’airbag en libérant les agrafes de retenue, puis désolidariser les fixations mécaniques. Installer le nouveau module en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine, reconnecter le connecteur et remonter le siège. Reconnecter la batterie et procéder à la vérification électronique du circuit airbag avec un outil de diagnostic adapté pour effacer les codes défauts éventuels.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie et patienter au moins 10 minutes avant d’intervenir.
• Utiliser des outils isolés et éviter les décharges électrostatiques au niveau du connecteur.
• Respecter les couples de serrage et les points de fixation d’origine du constructeur.
• Vérifier l’absence de dommages sur le faisceau et les connecteurs avant remontage.
• Contrôler le bon fonctionnement du circuit SRS à l’aide d’un outil de diagnostic après installation.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes courantes de remplacement sont : déploiement lors d’un accident, corrosion ou oxydation des connecteurs et du faisceau (souvent liée à l’entrée d’humidité), dommages mécaniques suite à une intervention sur le siège, ou défauts électriques générant un signal d’anomalie dans le circuit airbag. Après un déploiement, le module doit impérativement être remplacé. Des chocs répétés, l’usure et une mauvaise manipulation lors du démontage peuvent aussi entraîner un dysfonctionnement.

Conseils supplémentaires

Ce produit est destiné aux professionnels et aux bricoleurs expérimentés. Si vous n’êtes pas sûr de la procédure, confiez l’intervention à un atelier qualifié disposant des outils de diagnostic adaptés. Toujours respecter les consignes de sécurité du constructeur pour éviter tout risque lors de la manipulation des composants SRS.

Ce composant essentiel se situe dans le siège du conducteur, fournissant une protection en cas de collision. La couleur de cet airbag est HZW – GRIS MATINAL, offrant une esthétique harmonieuse avec l’intérieur de votre voiture. Il est important de remplacer les airbags défaillants pour garantir votre sécurité ainsi que celle de vos passagers, car un airbag endommagé peut ne pas se déployer correctement lors d’une collision.

Les airbags peuvent s’user avec le temps en raison de l’exposition à l’humidité et aux températures extrêmes, ainsi que par des accidents antérieurs. Par conséquent, il est recommandé de vérifier régulièrement leur état, surtout après un choc.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : Citroën C2, C3
• Codes produits : 96462517ZW, 8216Q4
• Autres numéros : NFP

Airbag latéral de siège destiné au remplacement sur Citroën C2 et Citroën C3. Pièce recherchée fréquemment sous les références constructeur 96574085ZE et 8216LW, idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés qui effectuent des réparations intérieures. Conçu pour assurer la protection latérale du passager en cas de choc, ce module remplace le coussin déployé ou endommagé et restaure l’intégrité du système de retenue.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3
• Codes produit: 96574085ZE, 8216LW
• Autres numéros: HZE (Couleur) – TRAMONTANE

Fonction et caractéristiques

Le module est un coussin gonflable pyrotechnique latéral intégré dans la garniture de siège qui se déclenche lors d’un impact latéral pour protéger le thorax et le bassin du passager. Il est conçu selon les spécifications OEM pour un montage discret et une compatibilité mécanique et électrique avec les fixation et connecteurs d’origine des modèles Citroën C2/C3 mentionnés.

Montage

Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter un temps d’attente pour la décharge du système d’airbag (généralement 10–30 minutes selon le constructeur). Procéder au démontage de la garniture de siège et accéder aux boulons de fixation du module. Déverrouiller et débrancher les connecteurs à verrouillage (manipuler les broches avec précaution). Retirer l’ancien module et fixer le nouveau en respectant les couples de serrage et l’orientation d’origine. Reconnecter les faisceaux, remonter la garniture et reconnecter la batterie. Après la pose, effectuer un contrôle du témoin airbag et une lecture/effacement des codes défauts à l’aide d’un outil de diagnostic compatible si nécessaire.

Conseils pour l’installation

• Porter des gants antistatiques et éviter tout choc ou manipulation brutale du coussin.
• Ne pas tester l’airbag en appliquant des tensions ou chocs électriques.
• Vérifier l’état des connecteurs et des câblages (corrosion, fils effilochés) avant remontage.
• Après remplacement, contrôler le bon fonctionnement du système de retenue via un outil de diagnostic pour s’assurer de l’extinction du témoin airbag au tableau de bord.

Raisons de défaillance les plus fréquentes

Les causes courantes de remplacement sont le déploiement lors d’un accident, les dommages physiques sur le siège ou la garniture, l’infiltration d’humidité provoquant corrosion des connecteurs, ou des défauts électriques (faux contacts, fils endommagés). Les intérieurs fortement usés ou réparés de manière inappropriée peuvent aussi altérer le bon fonctionnement du module.

Pourquoi choisir cette pièce

Référence connue et recherchée, adaptée aux interventions rapides en atelier, elle permet de remettre en conformité le système de sécurité passive après incident. La mention des références dans le texte facilite la recherche par numéro de pièce pour gagner du temps lors des commandes.

Description

Airbag latéral pour siège conducteur, conçu pour assurer la protection en cas d’impact latéral sur les modèles Citroën C2 et C3. Unité pyrotechnique destinée à se déployer rapidement pour limiter les blessures au thorax et au bassin. Références fréquemment recherchées : 96574084ZE, 8216NA. Pièce adaptée aux besoins des mécaniciens professionnels et des bricoleurs expérimentés qui remplacent des airbags déployés ou signalant une panne.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3
• Codes produit: 96574084ZE, 8216NA
• Autres numéros: NFP

Fonction et symptômes

L’airbag latéral de siège est conçu pour se gonfler instantanément lors d’un choc latéral afin de réduire le risque de blessures. Un dysfonctionnement se manifeste généralement par l’allumage d’un témoin airbag au tableau de bord, codes défauts stockés dans l’ECU SRS ou par un airbag déjà déployé. Après déploiement, le remplacement de l’unité est obligatoire.

Remplacement et procédure

Le remplacement nécessite un démontage partiel du siège et de son habillage pour accéder à l’airbag. Procédure générale recommandée : couper le contact, déconnecter la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits, démonter les fixations du siège et déclipser les connecteurs en respectant les sens d’assemblage. Installer la nouvelle unité en sens inverse, vérifier l’absence de jeu mécanique, reconnecter la batterie et contrôler l’extinction du témoin SRS à l’aide d’un outil de diagnostic. Respecter les instructions et couples de serrage du constructeur lors du remontage.

Recommandations de montage

• Travailler avec l’allumage coupé et la batterie déconnectée. Attendre au moins 10 minutes avant d’intervenir.
• Manipuler l’airbag avec précaution, face extérieure éloignée du technicien. Éviter chocs et champs électrostatiques.
• Ne pas tenter de réparer une unité ayant déjà été déployée ou présentant des dommages visibles.
• Vérifier l’état des connecteurs et du faisceau, et remplacer les composants endommagés ou corrodés.
• Après montage, effectuer une lecture des codes défauts et une validation du système SRS avec un outil de diagnostic adapté.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Déploiement lors d’un accident : une fois activé, l’airbag doit être remplacé.
• Corrosion ou mauvais contact au niveau des connecteurs et du faisceau électrique.
• Humidité ou infiltration liée à un dégât des eaux provoquant des courts-circuits ou des dysfonctionnements.
• Endommagement mécanique du siège ou de l’armature suite à un choc ou usure.
• Défaillance électronique du circuit SRS détectée par l’ECU.

Pièce destinée aux interventions de remplacement sur Citroën C2 et C3. Pour des opérations complexes ou pour la remise à zéro des systèmes SRS, il est recommandé d’utiliser un appareillage diagnostic professionnel et de suivre les préconisations constructeur.

Vous souhaitez garantir la sécurité de votre véhicule Citroën C3 Pluriel? Notre airbag pour passager convient parfaitement à vos besoins. Ce pièce d’origine des voitures Citroën C3 Pluriel est idéale pour remplacer un airbag endommagé ou non fonctionnel et assure des fonctions de sécurité optimales lors de la conduite.

Informations techniques :

• Fabricant : PSA Citroën
• Modèle : Citroën C3 Pluriel
• Codes produits : 96434319ZQ, 8216X4
• Autres numéros : NFP

Cet airbag pour siège passager est de couleur gris Zephyr, ce qui contribue à l’aspect esthétique de votre intérieur sans nécessiter d’autres modifications. Étant donné qu’il s’agit d’une pièce spécifique pour le modèle C3 Pluriel, nous recommandons de confier son installation à un mécanicien professionnel afin d’assurer son bon fonctionnement et sa sécurité.

Notre airbag a été soigneusement vérifié, garantissant son fonctionnement sans problème. En cas de questions concernant l’installation ou la compatibilité, n’hésitez pas à contacter notre service technique qui se fera un plaisir de vous fournir les informations et l’aide nécessaires.

Il ne s’agit pas seulement de remplacer une pièce non fonctionnelle – il s’agit d’assurer votre sécurité et celle de vos proches à chaque trajet. Investir dans un airbag de qualité est un investissement dans votre sécurité sur la route.

Optez pour cet airbag vérifié et assurez-vous une tranquillité d’esprit en sachant que vous avez choisi le meilleur pour votre véhicule. Consultez également d’autres pièces compatibles dans notre offre et assurez-vous que votre Citroën C3 Pluriel est en parfaite condition.

Il est souvent nécessaire de remplacer l’airbag lorsque le véhicule a été impliqué dans un accident ou lors de l’activation du témoin d’airbag sur le tableau de bord. En moyenne, il est recommandé de vérifier et de remplacer ces dispositifs tous les 10 ans, même si le véhicule a été peu utilisé.

La fonction de l’airbag est de se déployer en cas de choc frontal, réduisant ainsi le risque de blessures graves pour le passager. Les airbags jouent un rôle clé dans la sécurité passive de votre véhicule, en complément des ceintures de sécurité.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën
• Modèles : C2, C3
• Codes produit : 96379999ZW, 8216P9
• Autres numéros : NFP

Airbag de siège latéral gauche destiné aux sièges conducteur des Citroën C2 et C3. Pièce d’origine compatible avec les références constructeur indiquées, souvent recherchée par numéro de pièce (96462517ZE, 8216AP). Conçu pour remplacer un module airbag endommagé après déploiement ou pour restaurer la sécurité passive du véhicule. Couleur du tissu : HZE (Tramontane), adapté à l’habillage d’origine pour une intégration discrète et homogène dans l’habitacle.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën)
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3 I (première génération)
• Codes produit: 96462517ZE, 8216AP
• Autres références: NFP (indication fournie)

Caractéristiques et fonction

L’airbag de siège protège les occupants lors d’un choc latéral en limitant les blessures au thorax et au bassin. Il s’intègre dans la structure du coussin de siège et se déploie en fraction de seconde lors d’un impact détecté par les capteurs du système SRS. La couleur et la finition sont conçues pour correspondre à l’habillage intérieur d’origine.

Remplacement et montage

Montage recommandé pour les mécaniciens professionnels et bricoleurs expérimentés. Procédure générale :

• Couper la batterie du véhicule et attendre au moins 10 minutes avant toute intervention pour éviter un déclenchement accidentel.
• Incliner le siège et retirer les couvercles et garnitures nécessaires pour accéder à l’airbag intégré dans le siège.
• Débrancher soigneusement le(s) connecteur(s) du module airbag en libérant les loquets sans tirer sur les câbles.
• Démonter les fixations du module et remplacer par le nouvel airbag en respectant l’orientation et l’emplacement d’origine.
• Reconnecter les connecteurs, remonter les garnitures et remettre la batterie en place. Vérifier l’état du témoin SRS au démarrage.

Respecter toujours les procédures du constructeur et les consignes de sécurité. Ne pas manipuler l’airbag avec la batterie connectée et éviter toute exposition à des chocs ou étincelles pendant l’opération.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils adaptés et éviter d’exercer des contraintes sur le module airbag et ses connecteurs.
• Remplacer les clips et vis endommagés par des pièces neuves pour assurer un maintien correct du module.
• Après montage, effectuer un contrôle du tableau de bord : le témoin SRS doit s’éteindre automatiquement si le système est correct.
• En cas de doute sur l’intégrité électrique (témoin SRS allumé), confier le diagnostic à un professionnel équipé du matériel adéquat.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Déploiement lors d’un accident : L’airbag devient inutilisable après activation et doit être remplacé.
• Dommages mécaniques ou d’humidité : Chocs, corrosion des connecteurs ou infiltration d’humidité peuvent altérer le fonctionnement électrique.
• Problèmes de câblage ou de connectique : Faux contacts, broches pliées ou connecteurs mal branchés entraînent un dysfonctionnement et l’allumage du témoin SRS.
• Usure liée à l’âge : Les composants électriques et les matériaux peuvent se dégrader avec le temps, surtout si le siège a subi des interventions antérieures.

Souvent recherché sous les références 96462517ZE et 8216AP. Idéal pour les ateliers et les particuliers expérimentés qui effectuent la réparation du système d’airbags sur Citroën C2 et C3.