Ceinture centrale arrière conçue pour la Citroën C4 (première génération). Pièce de sécurité essentielle, elle remplace la sangle usée ou endommagée et rétablit la protection des passagers arrière. Compatible avec les montages d’origine, elle convient aux ateliers et aux bricoleurs avertis qui souhaitent effectuer une réparation fiable et sécurisée. Référence recherchée : 8974LF.

Fonction et avantages

La ceinture assure la contention du passager arrière central en limitant les mouvements en cas de freinage brutal ou d’impact. Elle comporte un mécanisme d’enroulement/inertie qui bloque la sangle lors d’un mouvement brusque. Remplacer une ceinture défectueuse permet de retrouver la sécurité d’origine et d’éviter des risques de blessures.

Informations techniques

• Fabricant: Citroën / Stellantis
• Modèle: Citroën C4 (Première Génération)
• Codes produit: 8974LF
• Autres numéros: NFP

Compatibilité

Conçue pour la Citroën C4 de première génération (C4 I). Avant l’installation, vérifier la configuration d’ancrage et le type de fixation présents sur le véhicule afin de s’assurer d’une parfaite adaptation mécanique.

Conseils de montage

Déposez les garnitures d’habitacle nécessaires pour accéder aux points d’ancrage. Dévissez les fixations d’origine, retirez la ceinture défaillante et installez la nouvelle en respectant le sens et l’acheminement de la sangle. Serrez les boulons de fixation en respectant le couple préconisé par le constructeur et vérifiez l’absence de frottements ou de plis. Avant toute intervention à proximité d’éléments pyrotechniques (prétensionneur), déconnectez la batterie et respectez les consignes du constructeur pour éviter tout risque de déclenchement. Après montage, contrôler le bon déroulement et blocage de la sangle.

Raisons fréquentes de défaillance

Les pannes courantes proviennent de l’usure mécanique de la sangle (effilochage, coupures), de l’encrassement ou du grippage du mécanisme d’enroulement, de détérioration des fixations ou d’une activation lors d’un accident (dans ce cas, l’enrouleur ou le prétensionneur peut être à remplacer). La corrosion des points d’ancrage peut également compromettre la sécurité.

Remarques pour l’achat

Cette référence (8974LF) est souvent recherchée par les mécaniciens et les particuliers effectuant leurs réparations. Assurez-vous de la correspondance visuelle et mécanique avec la pièce d’origine au moment du montage.

La ceinture de sécurité passager de la Citroën C4 première génération en version trois portes est conçue pour assurer la sécurité du passager assis sur le siège avant. Il s’agit d’une pièce d’occasion d’origine du groupe PSA, qui convient aussi bien aux mécaniciens automobiles professionnels qu’aux réparations à domicile des voitures Citroën et Peugeot.

Cette ceinture pyro est conçue pour fonctionner avec le système airbag et les prétensionneurs de ceinture de sécurité. En cas de collision, le prétensionneur est activé, ce qui resserre rapidement la ceinture autour du corps du passager et améliore ainsi l’efficacité du système de retenue. Grâce à la conception originale, un ajustement correct dans la carrosserie et une compatibilité avec l’installation électrique de la voiture sont assurés.

Informations techniques :
Constructeur : PSA / Citroën / Peugeot
Modèle : Citroën C4 I (première série), carrosserie trois portes (3dv)
Localisation : ceinture de sécurité passager (avant droit) avec cartouche pyro
Codes produits : 96479909XX, 8974KT
Autres numéros : NFP (désignation d’une pièce qui n’est plus produite dans le réseau PSA)
Catégorie de pièce : airbags et ceintures de sécurité, intérieur

La pièce est souvent recherchée sous les numéros de catalogue 96479909XX et 8974KT, qui correspondent à la conception originale de PSA. Il est particulièrement adapté aux voitures Citroën C4 I en version trois portes, pour lesquelles le bon fonctionnement de l’airbag et du système de retenue doit être maintenu conformément aux spécifications d’origine du constructeur.

Recommandations d’installation :
– Avant le montage, débranchez toujours la batterie et attendez au moins 10-15 minutes pour éviter une activation involontaire des éléments pyrotechniques.
– Effectuer l’installation conformément au manuel d’atelier du modèle spécifique Citroën C4 I, y compris les couples de serrage prescrits des vis et le bon passage des courroies.
– Vérifier que le câblage, les connecteurs et les fusibles du système airbag ne sont pas endommagés, les connecteurs doivent être bien en place et exempts d’oxydation.
– Après l’installation, diagnostiquer le bloc airbag à l’aide d’un outil de diagnostic adapté et effacer les codes d’erreur éventuels.
– Nous recommandons d’installer les éléments de sécurité dans un environnement propre, sans huile ni graisse sur le mécanisme d’enroulement et la courroie.

Une pyroceinture passager correctement installée pour Citroën C4 3 portes avec les codes 96479909XX et 8974KT contribue à une sécurité maximale de l’équipage et au maintien de toutes les fonctionnalités du système de retenue de la voiture.

Support de fixation du verrou de la ceinture conçu pour les modèles Peugeot 307 et Citroën C4. Référence 8973PT. Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs exigeants qui recherchent une réparation sûre et durable. Compatible avec les habitacles d’origine, ce support restaure la fixation mécanique de la boucle de ceinture pour garantir le bon verrouillage et la sécurité des passagers.

Ce support est adapté pour remplacer une fixation endommagée par corrosion, accident ou usure mécanique. Installation simple pour un mécanicien confirmé : démontage des garnitures, dépose de l’ancien support et mise en place du nouveau. Après montage, vérifiez le bon fonctionnement de la boucle et l’absence de jeu. Référence produit utile en recherche par numéro : 8973PT.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 307, Citroën C4 I
• Codes produit: 8973PT
• Autres numéros: NFP

Montage

• Préparation: Rassembler outils adaptés (clés, douilles, tournevis, blocage filet si recommandé) et prévoir un espace de travail dégagé.
• Démontage: Retirer les garnitures latérales et la moquette si nécessaire pour accéder à la fixation. Déposer la visserie de fixation de l’ancien support.
• Remplacement: Positionner le nouveau support à l’emplacement d’origine, utiliser les fixations d’origine ou équivalentes et serrer selon les préconisations du constructeur.
• Contrôle: Vérifier le positionnement de la boucle, l’absence de jeu et le verrouillage correct de la ceinture. Effectuer un essai d’enclenchement/déclenchement.
• Sécurité SRS: Si la boucle est reliée à un prétensionneur ou à un capteur, déconnecter la batterie avant toute intervention et respecter les délais d’attente recommandés par le constructeur pour éviter tout déclenchement involontaire.
• Conseil: Respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur et remplacer les fixations endommagées par des pièces conformes.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

Les causes principales de défaillance sont la corrosion des points de fixation (exposition à l’humidité, sel routier), les dommages mécaniques suite à un choc ou un accrochage, et l’usure plastique ou métallique due à des tensions répétées. Un prétensionneur activé lors d’un accident peut aussi rendre la fixation inutilisable et nécessiter son remplacement. Un montage incorrect ou des fixations desserrées accélèrent également la dégradation.

Recommandations d’entretien

Inspecter régulièrement la zone de fixation pour détecter signes de corrosion ou jeu. Nettoyer et traiter les points de fixation exposés aux agents corrosifs. En cas de doute sur l’intégrité après un accident, remplacer systématiquement la pièce pour garantir la sécurité.

Remplacez une ceinture usée ou endommagée par cette pièce compatible avec les modèles Peugeot et Citroën, référencée 96567808XX / 8974JK. Conçue pour restaurer la sécurité passive de l’habitacle, elle convient aussi bien aux ateliers professionnels qu’aux bricoleurs expérimentés. La recherche par référence facilite la commande et la vérification dans les catalogues de pièces détachées.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Peugeot 307 (Hatchback), Citroën C4 (3 et 5 portes)
• Codes produit : 96567808XX, 8974JK
• Autres numéros : 8974JK, 96567808XX

Remplacement et montage

Le remplacement s’effectue en plusieurs étapes : retirer les garnitures intérieures pour accéder au rétracteur et aux points d’ancrage, dévisser les fixations, retirer l’ancien ensemble puis installer et fixer la nouvelle ceinture. Vérifier le bon coulissement de la sangle et le fonctionnement du mécanisme de blocage après montage.

• Précaution : Si l’ensemble comporte un prétensionneur pyrotechnique, déconnecter la batterie et respecter les préconisations du constructeur avant toute intervention.
• Recommandation : Respecter les couples de serrage indiqués par le constructeur et contrôler l’absence de jeu sur les points d’ancrage après serrage.
• Contrôle fonctionnel : S’assurer que la sangle se déroule et se ré-enroule librement et que le système se verrouille lors d’une traction brusque.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

• Usure et abrasion de la sangle provoquant affaiblissement ou effilochage.
• Blocage ou encrassement du rétracteur suite à l’infiltration de saletés.
• Corrosion ou desserrage des points d’ancrage métalliques.
• Déploiement du prétensionneur lors d’un choc : la ceinture doit être remplacée après un accident.

Références souvent recherchées : 96567808XX, 8974JK. Pièce adaptée pour les professionnels de l’automobile et les amateurs avertis souhaitant garantir la sécurité des occupants.

Ce Tendeur/Prétensionneur pyrotechnique de ceinture destiné au passager avant est une pièce de sécurité essentielle compatible avec les modèles Peugeot 307 et Citroën C4 (5 portes). Référence courante chez Stellantis : 96527696XX, 8974T5 (également repérée sous 8974.T5). Conçu pour reprendre la course du passager lors d’un impact en supprimant le mou de la ceinture, ce dispositif réduit la charge sur le corps et améliore le comportement du véhicule en phase de choc. Essentiel pour les ateliers et les passionnés de mécanique, ce composant se remplace lors d’un incident, d’une usure visible ou si le prétensionneur a été déclenché.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Peugeot 307 (5 Portes), Citroën C4 I (5 Portes)
• Codes Produit: 96527696XX, 8974T5, 8974.T5
• Autres Numéros: 8974.T5 | 8974T5 | 96527696XX | NFP
• Position: Passager Avant
• Type: Ceinture de sécurité avec prétensionneur pyrotechnique

Comment remplacer (guide rapide pour mécanicien / bricoleur)

• Couper l’alimentation: Déconnecter la batterie et attendre selon la procédure constructeur pour neutraliser le système SRS.
• Accéder à la ceinture: Retirer les caches et garnitures de montant et dévisser les points de fixation (appuyer sur la linguette du prétensionneur si nécessaire).
• Déposer l’ancien ensemble: Débrancher le connecteur électrique du prétensionneur sans forcer, dévisser le rétracteur et l’ancrage inférieur.
• Monter la nouvelle pièce: Positionner le nouveau rétracteur/prétensionneur, revisser aux couples préconisés par le constructeur et reconnecter le connecteur électrique.
• Vérifications: Remonter les garnitures, reconnecter la batterie, contrôler le témoin SRS et effectuer un contrôle fonctionnel (blocage et déroulement de la ceinture).

Recommandations de montage

• Toujours suivre la méthode et les couples de serrage préconisés par le constructeur. Si la valeur de couple n’est pas disponible, faire appel à un atelier disposant de la documentation constructeur.
• Ne jamais ouvrir ou démonter le prétensionneur pyrotechnique. Manipuler avec précaution, éviter toute source de chaleur ou choc violent.
• Remplacer systématiquement la ceinture/prétensionneur après un déclenchement en cas d’accident ou si la pièce montre des signes de déformation, de corrosion ou d’usure.
• Après montage, vérifier l’absence de témoins d’alerte SRS sur le tableau de bord et effectuer un diagnostic avec l’outillage approprié si nécessaire.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

• Déclenchement lors d’une collision: Le cas le plus fréquent. Après déclenchement, le prétensionneur est inutilisable et doit être remplacé.
• Corrosion et infiltration d’humidité: L’oxydation des fixations ou des câblages électriques peut provoquer des dysfonctionnements du rétracteur ou du capteur.
• Usure mécanique: Frottement, accrochage de la sangle ou blocage du rétracteur dû à des saletés ou à une détérioration de la sangle.
• Problème électrique: Connecteurs corrodés, câbles endommagés ou mauvaise continuité causant un défaut de détection ou de mise à feu du prétensionneur.

Informations pratiques et durabilité

La ceinture de sécurité avec prétensionneur est conçue pour durer toute la vie du véhicule si elle n’a jamais subi de choc ni de détérioration. Inspection recommandée lors des entretiens périodiques : vérifier l’intégrité de la sangle, le bon enroulement, l’absence d’effilochage et l’état des fixations. Remplacer immédiatement en cas de doute ou après tout impact impliquant le déploiement des dispositifs de retenue.

Public cible

Produit adapté aux ateliers professionnels, garagistes indépendants et bricoleurs expérimentés. Référence utile pour la recherche par numéro de pièce (96527696XX / 8974T5) et pour les interventions sur Peugeot 307 et Citroën C4 I (5 portes).

Pré-tensionneur pyrotechnique de la ceinture côté passager conçu pour les plates-formes CITROËN/PEUGEOT. Référence couramment recherchée : 96527696XX / 8974T5 (8974.T5). Pièce essentielle du système de retenue, elle réduit le déplacement du passager en cas de choc en verrouillant et en tendant rapidement la ceinture. Conçue pour un montage direct sur les modèles concernés, cette référence facilite la recherche par code produit et accélère la réparation en atelier ou en intervention de bricolage.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (CITROËN/PEUGEOT)
• Modèle: Citroën C4 (5 portes), Peugeot 307 (5 portes)
• Codes produit: 96527696XX, 8974T5
• Autres numéros: 8974.T5, 8974T5, 96527696XX

Fonction

Le pré-tensionneur pyrotechnique est un dispositif de sécurité qui, lors d’un choc important détecté par les capteurs du véhicule, active une charge pyrotechnique pour tendre la sangle et réduire le mouvement vers l’avant du passager. Le fonctionnement est instantané et irréversible: après déclenchement, le pré-tensionneur doit être remplacé.

Compatibilité et emplacement

Pièce destinée au côté passager avant des modèles Citroën C4 et Peugeot 307 en version 5 portes. Vérifier la référence inscrite sur la pièce pour confirmer la compatibilité mécanique et électrique avant montage.

Remplacement et procédure de montage

• Déconnecter la batterie et patienter au moins 10 minutes afin de permettre la décharge des systèmes dʹairbag.
• Retirer les garnitures latérales et caches pour accéder à lʹenrouleur de ceinture.
• Désaccoupler le connecteur électrique du pré-tensionneur avec précaution.
• Dévisser les fixations de lʹenrouleur et remplacer lʹensemble par la nouvelle unité en respectant lʹorientation dʹorigine.
• Serrez les fixations selon les couples préconisés par le constructeur et reconnectez lʹalimention électrique.
• Contrôler le bon coulissement et le blocage de la ceinture. Effectuer un diagnostic du système de retenue si nécessaire.

Recommandations de montage

• Utiliser les outils adaptés et respecter les couples de serrage spécifiés par le constructeur.
• Manipuler la pièce avec précaution: il sʹagit dʹun élément pyrotechnique sensible. Éviter les chocs et lʹexposition à lʹhumidité.
• Remplacer systématiquement après tout déclenchement ou en cas de dommage visible, contamination ou corrosion.
• Si vous nʹêtes pas sûr de la procédure, confier lʹintervention à un professionnel qualifié disposant des outils de diagnostic PSA.

Raisons courantes de défaillance

• Déclenchement lors dʹun accident entraînant lʹactivation pyrotechnique.
• Corrosion ou infiltration dʹeau provoquant un mauvais fonctionnement électrique ou mécanique.
• Dommages mécaniques suite à un choc latéral ou à un démontage incorrect.
• Usure ou blocage de lʹenrouleur entraînant un mauvais coulissement de la sangle.

Référence recherchée par code produit: 96527696XX / 8974T5. Pièce adaptée pour les interventions en atelier et pour les bricoleurs expérimentés qui souhaitent remplacer un pré-tensionneur passager défectueux ou déclenché afin de retrouver la sécurité dʹorigine du véhicule.

Vous recherchez des pièces automobiles fiables et sûres pour votre Peugeot 307 ? Nous proposons un pyropás spolujezdce qui est prêt à être installé immédiatement. Cette ceinture de sécurité est un choix idéal pour les véhicules Peugeot 307 à carrosserie cinq portes. Les pyropás sont des éléments clés du système de sécurité de votre véhicule, protégeant les passagers lors d’un accident pour garantir la meilleure protection possible.

Le pyropás spolujezdce pour Peugeot 307 est conçu pour offrir non seulement de la sécurité, mais aussi du confort aux passagers. Son installation est directe et peut être effectuée par les propriétaires du véhicule disposant d’outils de base et de quelques connaissances, ou il est possible de confier l’installation à un mécanicien professionnel.

Les pyropás ont tendance à s’user au fil du temps et de l’utilisation, ce qui peut entraîner leur défaillance au moment critique. Il est donc important de procéder à un contrôle régulier et à un remplacement de ces composants clés de votre véhicule.

Informations techniques :
Fabricant : PSA CITROEN PEUGEOT
Modèle : Peugeot 307 à cinq portes
Codes produits : 96346430XX, 8974TQ
Autres numéros : N/A

Notre entreprise s’engage à fournir uniquement des pièces automobiles de qualité et vérifiées. En achetant chez nous, vous obtenez non seulement un excellent produit, mais également la certitude que votre véhicule sera équipé de composants capables d’assurer la sécurité sur les routes. Choisissez intelligemment, protégez vos proches et augmentez la valeur de votre véhicule avec nos pièces automobiles de qualité.

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Ce prétensionneur pyrotechnique de ceinture (pyroprétenseur) est conçu pour les véhicules Citroën et Peugeot du groupe Stellantis et assure une protection optimale du conducteur en cas de collision. Compact et fiable, il intervient en quelques millisecondes pour tendue la ceinture et réduire le mouvement vers l’avant. Cette référence correspond aux numéros 96527697XX / 96346431XX / 8974T9, fréquemment recherchés par les professionnels et les bricoleurs auto pour le remplacement côté conducteur sur Peugeot 307 5 portes et certains modèles Citroën C4.

Fonction et avantages

Le prétenseur pyrotechnique réduit l’espace libre entre le passager et le siège au moment de l’impact, ce qui améliore l’efficacité de l’airbag et limite les blessures. Avantages principaux :

• Réduction instantanée du jeu de la ceinture lors d’un choc
• Intégration d’un déclencheur pyrotechnique pour réponse rapide
• Conception adaptée au montage côté conducteur pour Peugeot 307 cinq portes
• Référence courante pour interventions rapides en atelier

Remplacement et procédure

Remplacer un prétenseur pyrotechnique nécessite prudence et méthode. Étapes générales :

• Couper l’alimentation : Déconnecter la batterie avant toute intervention afin d’éviter tout déclenchement accidentel.
• Retirer les garnitures d’habillage pour accéder à la fixation de la ceinture et du prétensionneur.
• Démonter l’ancienne unité : Déposer les vis de fixation et débrancher le connecteur électrique en contrôlant l’état des broches.
• Monter la nouvelle unité : Positionner le prétenseur neuf, serrer les fixations conformément aux préconisations du constructeur et reconnecter le faisceau.
• Vérifications : Vérifier l’intégrité du faisceau et du système d’airbag, remettre la batterie et contrôler l’absence de témoins d’anomalie sur le tableau de bord.

Ne pas tenter d’alimenter ou de tester électriquement un prétensionneur pyrotechnique hors du véhicule. Respecter les préconisations du constructeur pour le couple de serrage des fixations et les procédures de remorquage ou de diagnostic ultérieur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Peugeot 307 (5 portes) / Citroën C4 (selon compatibilités)
• Codes Produit: 96527697XX, 96346431XX, 8974T9
• Autres Références: 96346431XX; 96527697XX; 8974.T9

Recommandations de montage

• Intervention à effectuer par un technicien qualifié ou une personne familiarisée avec les systèmes de retenue pyrotechniques.
• Déconnecter la batterie et attendre la durée recommandée par le constructeur avant de manipuler (pour permettre la décharge éventuelle des circuits).
• Respecter le sens de montage et l’état des connecteurs : les contacts corrodés ou endommagés doivent être remplacés.
• Vérifier le fonctionnement du système SRS après montage à l’aide d’un outil de diagnostic approprié.
• Éliminer les unités déclenchées selon la réglementation locale pour les déchets dangereux.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les prétenseurs pyrotechniques sont généralement fiables et n’ont pas d’entretien régulier, mais ils deviennent inutilisables après déclenchement. En dehors d’un choc, les causes de défaillance les plus fréquentes sont la corrosion des connecteurs, l’intrusion d’humidité dans le mécanisme, les dommages mécaniques suite à un accident mineur ou l’usure du système d’enroulement. Des problèmes électriques (faisceau endommagé, broches oxydées) peuvent également empêcher la communication correcte avec l’unité de contrôle SRS et déclencher un témoin d’anomalie.

Conseils pour l’achat

Vérifiez la correspondance des références (96527697XX / 96346431XX / 8974T9) avec le véhicule ciblé et préférez des pièces aux références OEM pour garantir l’ajustement et la sécurité. Conserver la traçabilité de la pièce et noter la référence lors du remplacement facilite les interventions futures et les recherches de compatibilité.

Remarques importantes

Pièce Pyrotechnique: Après déclenchement, la pièce est à usage unique et doit être remplacée. Manipuler avec précaution et conserver hors de portée de la chaleur et des sources d’étincelles.

Ceinture de sécurité côté conducteur équipée d’un pré-tensionneur pyrotechnique, conçue pour les modèles 5 portes des gammes Peugeot 307 et Citroën C4. Pièce compatible avec l’architecture du groupe Stellantis, référencée notamment sous les numéros 96527697XX et 8974T9. Idéale pour le remplacement après déclenchement du pré-tensionneur ou en cas d’usure du système de retenue.

Fonction et caractéristiques

La ceinture assure la retenue du conducteur en cas de collision. Le pré-tensionneur pyrotechnique réduit l’élongation de la sangle au moment de l’impact pour limiter le mouvement du corps. L’enrouleur intègre un mécanisme de blocage inertiel qui verrouille la sangle lors d’accélérations brusques ou d’impacts. Compatible avec les systèmes de sécurité passive (SRS) des modèles concernés.

Comment remplacer la ceinture (procédure générale)

• Couper la batterie et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des systèmes haute tension et éviter tout risque d’activation du pré-tensionneur.
• Retirer les garnitures de montant central et latéral pour accéder aux points de fixation.
• Démonter les boulons de fixation de la sangle (supérieure, inférieure et enrouleur) en conservant les pièces de fixation appropriées.
• Débrancher soigneusement le connecteur du pré-tensionneur (si présent) et retirer l’enrouleur.
• Installer la nouvelle ceinture en respectant l’orientation de la sangle, reconnecter le pré-tensionneur et serrer tous les boulons au couple recommandé par le constructeur.
• Après remontage, reconnecter la batterie et contrôler l’absence de défauts SRS. Le remplacement d’un pré-tensionneur pyrotechnique peut nécessiter l’effacement des défauts et la vérification avec un outil de diagnostic adapté.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modèle: Peugeot 307 (5 portes), Citroën C4 (5 portes)
• Codes Produit: 96527697XX, 8974T9
• Autres Références: 8974.T9 | 8974T9 | 96527697XX

Conseils de montage

• Toujours respecter le sens d’installation et s’assurer que la sangle n’est pas vrillée.
• Utiliser les fixations d’origine et serrer aux couples prescrits par le constructeur. En l’absence de la spécification, consulter la documentation atelier PSA.
• Ne jamais réutiliser un pré-tensionneur pyrotechnique après déclenchement.
• Après remplacement, effectuer une lecture des défauts SRS et réinitialiser le témoin avec un outil de diagnostic adapté si nécessaire.
• Pendant les opérations, manipuler la pièce avec précaution et éviter toute exposition à des chocs ou à des sources de chaleur.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes courantes de défaillance sont le déclenchement du pré-tensionneur lors d’un accident, l’usure mécanique de la sangle (frottements, coupures, encrassage), la corrosion des points de fixation ou la défaillance du mécanisme d’enroulement/blocage. Un impact latéral ou frontal entraîne souvent l’activation du pré-tensionneur, qui nécessite alors le remplacement intégral de la ceinture.

Remarques de sécurité

La ceinture intègre un élément pyrotechnique sensible. Toujours couper la batterie avant toute intervention et respecter un délai d’attente d’au moins 10 minutes. Si vous n’êtes pas familier avec les systèmes SRS, confiez l’intervention à un professionnel équipé d’un outillage de diagnostic adapté.

Compatibilité

Référence couramment recherchée par code produit: 96527697XX, 8974T9. Convient aux Peugeot 307 et Citroën C4 5 portes selon années et finitions compatibles avec ces références. Vérifier la référence sur la pièce à remplacer avant installation.

La ceinture se monte facilement dans votre véhicule, offrant une solution de remplacement rapide pour les pannes courantes. Il est recommandé de vérifier l’état des ceintures de sécurité tous les deux ans et de les remplacer si elles présentent des signes d’usure, de déchirure ou de mauvais fonctionnement.

Informations techniques

• Fabricant : Peugeot
• Modèle : 307
• Codes produit : 96612288XX
• Autres numéros : 8974TQ

La ceinture de sécurité joue un rôle crucial dans la protection des occupants en cas d’accident, limitant les mouvements du corps et évitant les blessures graves. Faites le choix d’un produit de qualité pour votre sécurité et celle de vos passagers.