Remplacement fiable de la serrure de porte arrière droite adaptée aux véhicules Citroën C4 II. Pièce électrique de verrouillage centralisé portant les références 9685352080 et 9138AH, souvent recherchée par son numéro de référence. Conçue pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs, cette serrure restaure la fonction de verrouillage centralisé, améliore la sécurité de la porte et permet un fonctionnement silencieux et précis du mécanisme d’ouverture/fermeture.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 II
• Codes produit: 9685352080, 9138AH
• Autres numéros: 9138AH (référence alternative fréquemment utilisée)

Fonction et description

La serrure assure la commande électrique du verrouillage centralisé de la porte arrière droite. Elle contient un actionneur électrique et des mécanismes mécaniques qui déplacent la tige de verrouillage et activent le loquet. L’unité permet la fermeture et l’ouverture à distance via la télécommande ou la commande centrale du véhicule.

Remplacement – procédure générale

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court-circuit ou déclenchement involontaire d’airbags.
• Retirer le panneau intérieur de la porte (vis, clips et garniture) pour accéder au mécanisme.
• Démonter les connecteurs électriques et les tringles/gaînes de commande de la serrure.
• Dévisser la serrure du hayon/renfort de porte et extraire l’ancien mécanisme.
• Installer la nouvelle serrure en vérifiant l’alignement des axes et la fixation des tringles, rebrancher le connecteur électrique.
• Remonter le panneau de porte et reconnecter la batterie. Tester le verrouillage centralisé et vérifier le bon fonctionnement de la porte (ouverture, fermeture, verrouillage manuel et à télécommande).

Recommandations pour le montage

• Utiliser des outils adaptés et remplacer les clips et vis abîmés pour assurer un bon maintien du panneau.
• Contrôler l’état des tringles, des œillets et des clips de fixation lors du montage ; remplacer si nécessaire.
• Vérifier l’étanchéité autour de la serrure pour éviter l’infiltration d’eau, qui accélère l’usure.
• Tester plusieurs cycles d’ouverture/fermeture après montage pour s’assurer du bon fonctionnement avant restitution du véhicule au client.

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes proviennent généralement de l’usure de l’actionneur électrique (moteur ou engrenages plastiques cassés), de l’entrée d’humidité provoquant corrosion ou blocage, de contacts électriques oxydés ou de ruptures mécaniques des tringles et supports plastiques. Un démontage fréquent ou une infiltration d’eau après dommage sur la garniture favorisent ces défauts.

Pour qui

Pièce destinée aux mécaniciens automobiles et aux particuliers expérimentés réalisant des réparations sur Citroën C4 II. Recherchée fréquemment par référence produit (9685352080, 9138AH) pour identification rapide.

Actionneur de verrouillage du volet de remplissage carburant compatible avec les véhicules du groupe Stellantis. Références fréquemment recherchées : 9651690280, 661535. Pièce indispensable pour restaurer la fermeture et l’ouverture électriques du clapet de remplissage, éviter les infiltrations d’eau et les dysfonctionnements d’ouverture sur la trappe à carburant. Conçu pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs, ce composant se recherche souvent par son numéro produit (OEM), ce qui facilite l’identification et l’achat rapide.

Usage et compatibilité

Principalement adapté aux modèles Citroën C4 II et autres véhicules Stellantis équipés du même mécanisme de trappe à carburant. Vérifiez les numéros de référence 9651690280 / 661535 pour assurer la compatibilité avec votre véhicule avant montage. Idéal pour les ateliers et les personnes réalisant l’entretien et les réparations eux‑mêmes.

Fonction et symptômes de panne

L’actionneur commande l’ouverture et la fermeture verrouillée du volet de remplissage carburant. En cas de panne, vous pouvez constater :

• Impossibilité d’ouvrir ou de fermer la trappe depuis l’habitacle ou via la commande électrique.
• Bruits anormaux (moteur qui tourne sans entraînement) lors de la demande d’ouverture/fermeture.
• Entrée d’eau ou dysfonctionnement électrique localisé au niveau de la trappe.
• Message d’erreur ou témoin lié au verrouillage centralisé sur certains modèles.

Pourquoi cette pièce tombe‑t‑elle le plus souvent en panne?

Les causes les plus courantes sont la corrosion due aux infiltrations d’eau, l’usure du petit moteur électrique ou des engrenages plastiques internes, ainsi que des problèmes de connectique (oxydation ou rupture de fils). Les cycles fréquents d’ouverture/fermeture et l’exposition aux intempéries accélèrent l’usure.

Remplacement sur véhicule

Procédure générale (peut varier selon modèle) :

• Couper l’alimentation électrique en déconnectant la batterie avant toute intervention.
• Retirer les garnitures intérieures du coffre ou les caches d’accès au niveau de la trappe à carburant.
• Dégager le connecteur électrique de l’actionneur et dévisser les fixations qui maintiennent l’unité.
• Extraire l’ancien actionneur, remplacer par la nouvelle pièce en respectant l’orientation et les points d’ancrage.
• Reconnecter l’électrique, remonter les garnitures et reconnecter la batterie. Tester la fonction d’ouverture/fermeture à plusieurs reprises.

Recommandations de montage

• Effectuer la dépose/pose avec batterie déconnectée pour éviter tout court‑circuit ou risque pour l’électronique du véhicule.
• Vérifier l’état du câblage et des connecteurs : nettoyer ou remplacer si oxydés.
• Appliquer éventuellement un peu de graisse diélectrique sur les contacts après nettoyage pour prévenir la corrosion.
• Respecter les couples de serrage du constructeur pour les fixations si indiqués dans la documentation atelier.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : Principalement Citroën C4 II
• Codes produit : 9651690280, 661535
• Autres numéros : 661535 | 9651690280

Conseils pratiques

Remplacez l’actionneur dès l’apparition des premiers symptômes pour éviter d’endommager la trappe ou d’exposer le mécanisme à l’humidité. Pour les interventions plus complexes ou si le véhicule présente des messages d’erreur liés au verrouillage centralisé, faites appel à un technicien disposant des outils de diagnostic adaptés.

Jeu de serrures complet pour Citroën C4 II (B7) incluant la serrure de la porte conducteur et le barillet de contact avec deux clés. Pièce recherchée par référence 9673578480 / 4162PT, idéale pour les ateliers et les particuliers bricoleurs qui souhaitent remplacer une serrure usée, endommagée ou un barillet défectueux. Conception compatible avec les points de fixation d’origine pour un montage mécanique simple et durable. Fournit sécurité et fiabilité après remplacement correctement réalisé.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 II (B7)
• Codes produit: 9673578480, 4162PT
• Autres références: 4162PT, 9673578480

Utilisation et compatibilité

Conçu pour les véhicules Citroën C4 II (génération B7). Les références fabricant (9673578480 / 4162PT) sont souvent utilisées pour retrouver la pièce dans les catalogues et moteurs de recherche; vérifier la correspondance par référence lors de la commande. Convient pour remplacer la serrure porte conducteur et le barillet de contact sur les versions équipées du même montage mécanique.

Montage

Remplacement recommandé par un professionnel ou une personne expérimentée en mécanique automobile. Étapes générales :

• Retirer le panneau intérieur de porte pour accéder à la serrure (déclipsage des garnitures, déconnexion des connecteurs éventuels).
• Démonter les tringles et les fixations reliant la serrure aux poignées et au mécanisme de verrouillage.
• Déposer la vieille serrure et installer la nouvelle en respectant l’alignement des tringles et la position du barillet.
• Remplacer ou faire couper les clés fournies selon l’empreinte du véhicule. Si les clés comportent une puce transpondeur, un codage peut être nécessaire pour remettre le système d’antidémarrage en fonction.
• Vérifier le bon fonctionnement mécanique (ouverture/fermeture, verrouillage centralisé si présent) avant de remonter les garnitures.

Recommandations de montage

• Couper et/ou programmer les clés avant l’installation finale pour s’assurer du démarrage et de l’ouverture centralisée.
• Employer des outils adaptés et respecter les couples de serrage des fixations.
• Contrôler et lubrifier légèrement le mécanisme avec un lubrifiant adapté pour serrure (éviter les sprays à base de silicone pouvant attirer la saleté).
• Tester l’ensemble des fonctions (mécanique et électrique) avant le remontage complet du panneau de porte.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Usure mécanique du barillet et des goupilles due à un usage intensif et à l’accumulation de saletés.
• Corrosion ou infiltration d’humidité provoquant blocage ou grippage du mécanisme.
• Clés cassées ou usées qui endommagent le barillet lors de l’insertion/rotation.
• Chocs ou tentatives d’effraction endommageant les organes internes de la serrure.

Conseils pour l’atelier

Pour les professionnels : conserver les références 9673578480 et 4162PT en recherche rapide. Lors du remplacement, vérifier l’état des tringles et des clips de fixation et les remplacer si nécessaire pour éviter des dysfonctionnements ultérieurs.

Description

Serrure de hayon conçue pour sécuriser et verrouiller le coffre arrière sur plusieurs modèles Citroën et Peugeot. Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence (9684648680, 9804762080, 8719F8), elle s’adresse aussi bien aux ateliers de réparation qu’aux bricoleurs automobiles qui effectuent l’entretien ou le remplacement eux‑mêmes. Installation directe sur le mécanisme du hayon pour assurer une fermeture fiable et l’intégration au système de verrouillage centralisé du véhicule.

Compatibilité

Compatible avec les modèles suivants (selon versions et années de production) : Citroën C3 II, Citroën C4 II, DS3, DS4, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Serrure du hayon arrière pour les modèles listés ci‑dessus
• Codes Produit: 9684648680, 9804762080, 8719F8
• Autres Références: 8719.F8 (variantes / entrées de recherche)

Fonction

La serrure assure la fermeture mécanique du hayon et son verrouillage, en s’intégrant au système de fermeture centralisée du véhicule. Selon la version, la serrure peut inclure un actionneur électrique qui commande l’ouverture/fermeture via télécommande ou commandes internes. Elle maintient le hayon en position fermée et active le verrouillage pour éviter les ouvertures accidentelles pendant la conduite.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter tout court‑circuit ou endommagement des composants électroniques.
• Retirer la garniture intérieure du hayon pour accéder à la serrure (utiliser des outils adaptés pour clips et visseries).
• Démonter les fixations et déconnecter les connecteurs électriques de l’actionneur si présents.
• Monter la nouvelle serrure en respectant le sens et les points de fixation d’origine, reconnecter les câbles et tester le fonctionnement avant de refermer la garniture.
• Après montage, vérifier le verrouillage/déverrouillage avec la télécommande et manuellement, et régler la gâche si nécessaire pour assurer une fermeture sans à‑coups.
• Si vous n’êtes pas sûr de l’opération électrique (actionneur ou centralisation), faites appel à un professionnel disposant d’un équipement de diagnostic adapté.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Corrosion et infiltration d’eau qui provoquent grippage ou oxydation des éléments mécaniques.
• Usure mécanique des composants internes (crochets, ressorts, pions) après de nombreuses ouvertures/fermetures.
• Défaillance de l’actionneur électrique (s’il est présent) due à l’usure, à l’humidité ou à des surtensions.
• Chocs ou accrochages du hayon pouvant déformer la gâche ou le boîtier de serrure.
• Manque d’entretien (lubrification) pouvant entraîner blocage et détérioration prématurée.

Conseils d’entretien et diagnostic

• Contrôler régulièrement l’étanchéité du hayon et les joints pour éviter l’entrée d’eau.
• Lubrifier les points d’articulation et la gâche avec un lubrifiant adapté (non corrosif) pour prolonger la durée de vie.
• En cas de dysfonctionnement électrique, vérifier fusibles, masse et connecteurs avant de remplacer la serrure.
• Remplacer la serrure complète si la partie mécanique est endommagée ou si l’actionneur est irréparable.

Jeu de serrures complet destiné aux Citroën C4 II (B7) — référence 9801984780 / 4162PT. Ce kit comprend la serrure de la porte conducteur, le barillet/contacteur d’allumage et deux clés. Conçu pour remplacer un système de verrouillage défectueux et rétablir la sécurité et le bon fonctionnement de la fermeture centralisée et du démarrage. Idéal pour les ateliers professionnels et les amateurs éclairés effectuant la réparation eux‑mêmes.

Le dispositif assure la fermeture mécanique de la porte et la transmission des commandes vers la centralisation. Le contacteur d’allumage permet l’insertion et la rotation de la clé pour le démarrage; selon l’équipement du véhicule, les clés peuvent intégrer une puce transpondeur nécessitant une synchronisation ou une programmation.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën
• Modèle : Citroën C4 II (B7)
• Codes Produit : 9801984780, 4162PT
• Autres Numéros : 4162PT | 9801984780

Remplacement et montage

• Préparation : Déposer le panneau de porte pour accéder à la serrure. Repérer et débrancher les connecteurs électriques et les tringles de commande.
• Démontage : Retirer les rivets/vis de maintien et extraire l’ancien mécanisme avec précaution pour ne pas endommager les garnitures ni les clips.
• Installation : Positionner la nouvelle serrure, revisser en respectant les couples de serrage, reconnecter les tringles et les connecteurs. Monter le barillet/contacteur d’allumage en s’assurant de l’alignement mécanique.
• Tests : Vérifier le fonctionnement de la fermeture centralisée, de l’ouverture manuelle et du contacteur d’allumage. Contrôler qu’il n’y a pas de frottements ni de jeux excessifs.

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention sur les organes électriques pour éviter tout court‑circuit ou dommage électronique.
• Utiliser des outils adaptés et respecter l’ordre de démontage pour ne pas endommager les clips et les garnitures intérieures.
• Lubrifier légèrement les éléments mécaniques avec un produit adapté (graisse plastique ou lubrifiant sec recommandé) pour assurer une longue durée de vie.
• Si les clés intègrent une puce transpondeur, une programmation ou synchronisation peut être nécessaire pour assurer le démarrage ; cela peut nécessiter un équipement PSA (DiagBox/outil de programmation) ou l’intervention d’un professionnel.
• Après montage, procéder à plusieurs cycles d’ouverture/fermeture pour valider l’alignement et le bon fonctionnement du système.

Raison la plus fréquente de panne

Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure mécanique (barillets et goupilles usés), de l’accumulation de saleté ou de corrosion due à l’humidité, de l’endommagement des tringles ou des cames suite à un choc, ainsi que de l’usure des clés elles‑mêmes. Des problèmes électriques sur les connexions de la serrure peuvent aussi entraîner une perte de la fermeture centralisée.

Informations complémentaires

Ce kit est conçu pour un remplacement direct sur les véhicules Citroën C4 II (B7) compatibles avec les références indiquées. Vérifiez la référence du mécanisme à remplacer avant installation pour assurer la compatibilité mécano‑électrique. Livraison comprenant la serrure porte conducteur, le contacteur/barillet d’allumage et deux clés.

Serrure de porte avant gauche idéale pour les ateliers et les bricoleurs recherchant une pièce de remplacement fiable pour les Citroën C4 II et DS4. Cette serrure commande le verrouillage centralisé de la porte conducteur et s’intègre dans le système de fermeture du véhicule, permettant l’ouverture/fermeture depuis la télécommande, la commande intérieure et l’actionneur mécanique de la poignée. Référence produit courante recherchée par numéro : 9685351380 / 9135HQ, ce qui facilite sa détection dans les catalogues et les recherches en ligne.

Description

La pièce assure le verrouillage mécanique et l’actionnement électrique de la porte avant gauche. Elle combine un mécanisme de verrouillage, un moteur/actionneur et des contacts pour informer le calculateur de la position de la porte. Conçue pour résister aux contraintes d’utilisation quotidiennes, elle remplace directement la serrure défectueuse sur les modèles compatibles. Montée correctement, elle restaure les fonctions de verrouillage centralisé et participe au bon fonctionnement du système de sécurité et d’accès du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 II, DS4 (porte avant gauche / conducteur)
• Codes produit: 9685351380, 9135HQ
• Autres numéros: 9685351380/9135HQ

Conseils de montage

Avant toute intervention, toujours couper l’alimentation électrique du véhicule en débranchant la batterie. Procéder au démontage du contre-porte (garniture) en respectant les points de fixation et les agrafes pour éviter d’endommager les clips. Retirer la protection anti-humidité, déconnecter la ou les fiches électriques et les tringles de commande de la poignée, puis démonter la serrure en dévissant les fixations. Installer la nouvelle serrure en réassemblant les tringles et connecteurs exactement comme sur l’ancienne unité, vérifier le bon positionnement et l’absence d’écrasement des câbles ou joints. Tester toutes les fonctions (verrouillage centralisé, ouverture intérieure, commande télécommande) avant de remonter la garniture. Si la serrure est immergée ou fortement corrodée, inspecter les connecteurs et prévoir un nettoyage ou remplacement complémentaire.

Raison la plus fréquente de panne

Les pannes proviennent le plus souvent de l’usure mécanique des composants plastiques et des tringles, de la défaillance de l’actionneur électrique (moteur interne) ou de l’infiltration d’eau et corrosion qui provoque un mauvais contact. L’usure accélérée peut également être liée à des sollicitations mécaniques répétées, à une porte mal alignée ou à des chocs. Une oxydation des contacts électriques empêche parfois la transmission du signal au système de verrouillage central.

Description

Remplacez facilement la serrure de la porte avant droite (passager) pour restaurer le fonctionnement de la centralisation et garantir la sécurité du véhicule. Cette pièce est un actionneur/serrure électrique d’origine Stellantis adapté aux modèles Citroën C4 II et DS4. Elle commande le verrouillage/déverrouillage via le système de centralisation et s’intègre au mécanisme de poignée et aux tringles de commande de la porte.

Avantages et points SEO

• Serrure porte avant droite Citroën C4 II et DS4 compatible avec les références 9685351480 et 9136GR.
• Actionneur électrique robuste pour la centralisation (moteur et mécanisme de verrouillage intégrés).
• Souvent recherchée par numéro de pièce : 9685351480, 9136GR — idéal pour les ateliers et les bricoleurs.

Fonction

La serrure assure le verrouillage mécanique et électrique de la porte avant droite. Elle reçoit l’impulsion du boîtier de centralisation pour verrouiller/déverrouiller, et transmet le mouvement aux tringles et au loquet. Elle protège aussi la porte contre les ouvertures non désirées et participe à la détection d’ouverture/fermeture pour l’électronique du véhicule.

Remplacement – procédure générale

Intervention réalisable en atelier ou par un bricoleur expérimenté. Procédure typique :

1. Couper l’alimentation électrique du véhicule (déconnecter la batterie) avant toute intervention sur les composants électriques.
2. Retirer la garniture intérieure de porte (démontage des vis, clips et cache).
3. Débrancher le connecteur électrique de la serrure et dégager les tringles de commande de la poignée et du verrou.
4. Dévisser les fixations de la serrure et retirer l’ancien mécanisme.
5. Monter la nouvelle serrure en respectant l’ordre inverse : fixer, reconnecter les tringles, brancher le connecteur et repositionner la garniture.
6. Vérifier le fonctionnement de la centralisation et des commandes d’ouverture/fermeture avant de remonter complètement la garniture.

Recommandations de montage

• Toujours déconnecter la batterie avant le démontage pour éviter les courts-circuits et protéger l’électronique.
• Vérifier l’état des tringles et des embouts : remplacer s’ils sont usés pour éviter un mauvais engagement mécanique.
• Contrôler et, si besoin, nettoyer les orifices d’évacuation d’eau de la porte pour prévenir l’infiltration et la corrosion.
• Appliquer une graisse adaptée sur les points de pivot et les axes (éviter les lubrifiants trop lourds qui attirent la saleté).
• Tester la serrure en actionnant la centralisation et la poignée avant de refermer la porte.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure des éléments mécaniques internes (pignons/plastiques) après de nombreux cycles d’ouverture/fermeture.
• Entrée d’eau ou humidité provoquant corrosion ou blocage du mécanisme.
• Dommages aux tringles ou aux embouts (mauvais réglage ou choc sur la porte).
• Défaillance du petit moteur électrique intégré ou des contacts électriques suite à l’usure ou à l’oxydation.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modèle: C4 II, DS4
• Codes produits: 9685351480, 9136GR
• Autres numéros: 9136GR | 9685351480

Conseils pratiques

Pour un remplacement durable, vérifiez l’étanchéité de la porte et l’état des joints. Si la serrure présente des signes de corrosion ou de blocage intermittent, remplacez-la sans tarder pour éviter d’autres dommages (poignée, tringles ou garniture). En cas de doute sur le réglage des tringles ou sur l’ordre de montage, faites appel à un professionnel équipé.

Description

Serrure de porte destinée à remplacer l’élément défectueux du système de verrouillage centralisé sur Citroën C4 II. Conçue pour la porte arrière gauche (côté conducteur), cette serrure assure l’ouverture/fermeture mécanique et l’actionnement électrique via l’actionneur intégré. Références produit courantes : 9685351980, 9137W1 — ces numéros sont souvent utilisés par les mécaniciens et apparaissent fréquemment dans les recherches techniques.

Fonction et utilisation

La serrure commande le verrouillage mécanique de la gâche et communique avec le système de centralisation pour verrouiller ou déverrouiller la porte. Elle intègre généralement un moteur/actionneur électrique, des leviers de liaison et des connecteurs électriques. Une installation correcte garantit un verrouillage étanche et une synchronisation fiable avec la télécommande et les commandes intérieures.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et les déclenchements involontaires.
• Retirer garniture intérieure de porte et film étanche avec précaution pour ne pas endommager les agrafes et le revêtement.
• Repérer et débrancher les connecteurs électriques et les tringles de commande (verrouillage manuel/pression des poignées).
• Démonter les vis de fixation de la serrure et retirer l’ensemble verrou/gâche. Comparer la nouvelle pièce avec l’ancienne pour vérifier l’implantation des leviers et des points de fixation.
• Si nécessaire, lubrifier légerement les axes et la gâche avec un lubrifiant adapté (non agressif sur les plastiques) avant remontage.
• Procéder au remontage en sens inverse, vérifier le fonctionnement de la serrure avant de remonter définitivement la garniture.
• Tester l’ouverture/fermeture via télécommande, commande intérieure et commande mécanique (poignée) plusieurs fois pour valider le bon fonctionnement.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure mécanique des pignons/plastiques internes de l’actionneur due aux cycles répétés d’ouverture/fermeture.
• Entrée d’eau ou d’humidité provoquant corrosion et grippage des parties métalliques ou des contacts électriques.
• Dommages mécaniques suite à un choc latéral ou ouverture/fermeture violente de la porte.
• Rupture ou desserrement des tringles de liaison entre la serrure et la poignée.
• Problèmes électriques : câblage endommagé, connecteurs corrodés ou mauvais contact empêchant l’alimentation de l’actionneur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën)
• Modèle: Citroën C4 II (Porte arrière gauche)
• Codes produit: 9685351980, 9137W1
• Autres numéros: 9137W1

Conseils d’utilisation et maintenance

Vérifier régulièrement l’étanchéité et l’absence de corrosion sur la serrure et ses connecteurs. Éviter l’infiltration d’eau derrière la garniture; réparer rapidement toute détérioration du film pare-vapeur. En cas de bruit anormal ou de fonctionnement intermittent, contrôler la tension d’alimentation et l’état des cosses avant de remplacer la serrure.

Compatibilité et recherche

Cette serrure est destinée aux modèles Citroën C4 de deuxième génération (C4 II). Les numéros 9685351980 et 9137W1 sont des références fréquemment recherchées par les professionnels et bricoleurs — utilisez-les pour retrouver rapidement la pièce dans les catalogues et pour comparer avec l’ancienne serrure.