Pièce de remplacement compatible pour l’antenne FM, conçue pour assurer une réception radio optimale sur les véhicules Citroën et certains modèles Peugeot. Recherche fréquente par références 9657963780 et 6561KN, ce câble est adapté aux installations d’origine logées dans le tableau de bord et permet de reconnecter l’antenne au poste radio sans altérer la qualité du signal. Idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs qui remplacent un câble endommagé ou corrodé.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4 Picasso I, Citroën Grand C4 Picasso I, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Références produit: 9657963780, 6561KN, NFP
• Autres numéros: 6561KN, 9657963780

Fonction et avantages

Le câble relie l’antenne au poste radio en garantissant la transmission du signal FM. Remplacer un câble usé ou endommagé restaure la sensibilité de réception, réduit les parasites et évite les coupures. Conception adaptée au montage dans le tableau de bord pour un cheminement propre et une fixation sécurisée.

Recommandations de montage

1. Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l’équipement électrique.
2. Retirer les habillages du tableau de bord nécessaires pour accéder au faisceau antenne (suivre les étapes du fabricant pour ne pas endommager les clips).
3. Localiser le connecteur de l’antenne et débrancher soigneusement l’ancien câble en notant la position et l’orientation des connexions.
4. Remplacer par le nouveau câble en veillant à bien encliqueter les connecteurs et à maintenir un cheminement sans pincement ni tension excessive.
5. Fixer le câble avec des attaches appropriées et vérifier l’étanchéité au niveau des points de passage pour éviter les infiltrations d’eau.
6. Remonter les habillages et reconnecter la batterie. Tester la réception FM et l’ensemble des fonctions radio avant restitution du véhicule.

Raison la plus fréquente de panne

• Corrosion ou oxydation des contacts due à l’humidité ou aux infiltrations d’eau.
• Rupture ou écrasement du câble lors d’interventions antérieures ou suite à un impact.
• Détériorations des connecteurs (mâchoire cassée, broches pliées) entraînant un mauvais contact.
• Usure mécanique due aux vibrations et au frottement contre des bords tranchants.

Conseil pratique: Vérifier la référence du connecteur et les références 9657963780 / 6561KN avant commande pour s’assurer d’une compatibilité physique avec le poste radio et le cheminement d’origine.

Autoradio d’origine compatible avec les véhicules du groupe Stellantis équipés du système RD4. Un choix adapté pour les mécaniciens et les bricoleurs recherchant une unité d’origine Citroën/Peugeot avec lecteur CD intégré. Idéal pour remplacer une unité défectueuse tout en conservant les fonctions d’origine du véhicule. Mots-clés utiles pour la recherche : Autoradio Citroën, Autoradio Peugeot, RD4, Continental, 96660456XT, 16077577XT, 6574LW.

Fonction et Avantages

Cet autoradio Continental assure les fonctions radio AM/FM et la lecture de CD. En restant sur une unité d’origine, vous conservez l’intégration au réseau CAN du véhicule, les commandes au volant (si présentes) et l’affichage sur l’écran central compatible. Remplacer l’autoradio par une unité identique permet d’éviter des pertes de fonctionnalités liées à des interfaces non d’origine.

Informations Techniques

• Fabricant: Continental / OEM Stellantis
• Modèle: Citroën C4 Picasso (2010) – Autoradio RD4
• Codes Produit: 96660456XT, 16077577XT
• Autres Références: 6574LW

Remplacement et Mise en Service

Le retrait et la pose d’un autoradio RD4 nécessitent un démontage de la garniture et le dévissage de l’unité. Étapes courantes :

• Couper la batterie avant toute intervention.
• Retirer les caches et vis de la console centrale pour accéder à l’autoradio.
• Débrancher les connecteurs (alimentation, antenne, faisceau CAN et éventuels connecteurs pour commandes au volant).
• Monter la nouvelle unité, reconnecter les faisceaux et remettre en place la garniture.
• Procéder à l’appairage / codage via diagnostic pour permettre le fonctionnement complet dans le véhicule.

Recommandations de Montage

Nous recommandons de confier la programmation/appairage à un professionnel équipé d’un outil PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) afin d’effectuer le codage nécessaire et vérifier l’intégration aux systèmes du véhicule. Toujours débrancher la batterie avant démontage et respecter les procédures constructeur pour éviter tout dommage électrique. Utiliser des adaptateurs de faisceau adaptés si le remplacement implique un modèle non strictement identique.

Pourquoi la Pièce Se Détériorе le Plus Souvent

Les pannes les plus fréquentes sur ce type d’autoradio sont liées à l’usure mécanique du mécanisme CD, aux surtensions électriques, à la corrosion des connecteurs et à des infiltrations d’humidité. Les boutons et potentiomètres peuvent aussi s’user avec le temps. Un mauvais branchement ou une coupure d’alimentation répétée peut endommager l’électronique interne.

Remarques Importantes

L’autoradio doit être appairé (codé) sur le véhicule à l’aide d’un diagnostic, comme indiqué dans la description initiale. L’unité est fournie telle que décrite et fonctionne correctement selon l’état indiqué.

Haut-parleur d’origine Citroën/Peugeot/DS – OEM 9803506480

Vous cherchez à remplacer un haut-parleur de porte qui crépite ou fonctionne mal ? Ce véritable haut-parleur PSA portant le numéro de pièce 9803506480 est exactement la pièce dont vous avez besoin. Il s’agit d’une pièce OEM d’occasion soigneusement inspectée depuis le démontage – elle s’adapte sans modifications, conserve le son d’usine et utilise le connecteur et le montage d’origine.

Avantages clés
– Pièce d’origine PSA (OEM) – certitude de compatibilité et installation facile
– Plug & Play – utilise le connecteur d’usine et les supports dans la porte
– Vérifié dès le fonctionnement – utilisé, état fonctionnel, inspecté visuellement
– Convient en remplacement direct du haut-parleur d’origine code 9803506480

Compatibilité des véhicules
– Citroën : C-Elysée (à partir de 2012), C4 II B7 (2010-2018), C4 Picasso/Grand C4 Picasso (2013-2018)
– DS Automobiles : DS4 (2011-2018)
– Peugeot : 301 (à partir de 2012), 3008 I (2009-2016), 5008 I (2009-2016), 308 T9 (à partir de 2013)
Remarque : Emplacement généralement porte avant/arrière selon équipement. Veuillez comparer le numéro OEM et la forme avec votre haut-parleur d’origine avant de commander.

Informations techniques
– Numéro de pièce OEM : 9803506480 (PSA).
– Type : haut-parleur de porte large bande (conception originale d’usine)
– Montage : cadre plastique d’origine PSA, vissage trois points (typique pour PSA)
– Connectique : connecteur PSA 2 broches d’origine
– Diamètre du panier : env. 165 mm (6,5″) – taille standard pour les portes PSA
– Impédance/Puissance : PSA typiquement 4 Ω ; les performances correspondent au système audio d’usine
Remarque : Les paramètres peuvent varier en fonction de l’équipement spécifique. Pour être sûr, comparez avec la pièce d’origine de la voiture.

État et emballage
– État : utilisé, entièrement fonctionnel, aucun accessoire supplémentaire
– Contenu : 1 haut-parleur (sans grille/cadres de porte, sauf indication contraire)

Comment vérifier l’exactitude de la pièce
– Vérifiez le numéro sur votre enceinte d’origine – il doit correspondre au 9803506480
– Comparez le connecteur et les pas de montage selon les photos
– En cas d’incertitude, envoyez-nous le VIN – nous vérifierons la compatibilité

Symptômes typiques pour le remplacement
– Grognements, coupures de son, distorsion à certains volumes
– Charnière du diaphragme rigide/endommagée ou bobine défectueuse
– Dommages fréquents après une inondation de la porte ou après un chargement de longue durée

Mots-clés recherchés
Haut-parleur de porte Citroën Peugeot DS, OEM 9803506480, haut-parleur de porte 165mm, haut-parleur PSA d’origine, haut-parleur de remplacement 4 Ω

Ce haut-parleur d’origine 9803506480 est un choix idéal pour les mécaniciens automobiles et les bricoleurs qui souhaitent remettre rapidement et proprement la voiture au son d’usine sans avoir besoin de modifications d’installation.

Cette antenne d’origine pour Citroën et Peugeot est conçue pour rétablir ou améliorer la réception radio et l’intégrité du réseau d’antenne du véhicule. Référencée sous les numéros 9674768680, 9810547980, 658724, 6587G4, 6587G3, 6580J0, 6561JT et 6561JS, elle s’adresse tant aux professionnels de l’atelier qu’aux bricoleurs souhaitant une réparation fiable et rapide. Installation simple, finition adaptée au pavillon d’origine et compatibilité avec les modèles Citroën C3, C3 Picasso, C4 Picasso et Peugeot 308.

Caractéristiques principales

• Fonction : Antenne de toit pour réception radio (FM/AM) et support de l’installation d’antenne du véhicule.
• Emplacement : Toit / Pavillon, montage sur embase d’origine.
• Compatibilité : Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308 (voir numéros de produit pour vérification).
• Numéros courants : 9674768680, 9810547980, 658724, 6587G4, 6587G3, 6580J0, 6561JT, 6561JS.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308
• Codes produit : 9674768680, 9810547980
• Autres numéros : 658724, 6587G4, 6587G3, 6580J0, 6561JT, 6561JS

Montage et recommandations

Remplacement simple accessible en atelier ou pour un bricoleur équipé :

• Démontage : Retirer soigneusement le cache intérieur du pavillon (si présent), dévisser l’écrou de fixation de l’antenne et déconnecter le connecteur coaxial. Veiller à ne pas endommager le câble antenne ni le joint d’étanchéité.
• Montage : Nettoyer la surface d’appui, remplacer le joint si usé, connecter le câble coaxial, positionner l’antenne et serrer l’écrou au couple recommandé par le constructeur. Vérifier l’étanchéité autour de l’embase.
• Conseils de sécurité : Couper l’alimentation électrique si nécessaire pour éviter tout court-circuit lors des opérations. Utiliser des outils adaptés et suivre les consignes du constructeur pour le démontage du pavillon.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

• Usure du joint d’étanchéité entraînant infiltration d’eau et corrosion du connecteur.
• Chocs mécaniques (lavage haute pression, impact, vandalisme) provoquant la casse ou le desserrage de l’antenne.
• Oxydation ou mauvais contact du câble coaxial réduisant la qualité de réception.
• Vieillissement général et fissuration des plastiques ou de la tige d’antenne.

Remarques utiles

Les recherches par numéro de pièce (9674768680, 9810547980, 658724, 6587G4, 6587G3, 6580J0, 6561JT, 6561JS) accélèrent la compatibilité et aident à trouver la version exacte adaptée au véhicule. En cas de réception dégradée après remplacement, vérifier l’état du câble coaxial, de la masse et des connexions du système audio.

Tweeter hautes fréquences conçu pour la gamme Peugeot/Citroën (Stellantis), référence recherchée par les mécaniciens et bricoleurs sous les numéros 9640322880 et 9666384580. Ce module restitue les aigus avec précision, améliore la scène sonore et remplace facilement un tweeter défectueux sur Peugeot 206. Les références complémentaires 6562G9 et 6262A8 sont souvent utilisées par les recherches de pièces de rechange, ce qui facilite le référencement et la compatibilité lors de la commande.

Caractéristiques et avantages

Conçu pour restituer les hautes fréquences avec clarté et faible distorsion. Idéal pour la réparation ou la remise en état d’un système audio d’origine. Montage direct sur les points d’origine du véhicule, compatibilité avec les connecteurs d’origine, et format adapté au tableau de bord / panneau de porte selon la configuration Peugeot 206.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Peugeot 206
• Codes produits : 9640322880, 9666384580
• Autres numéros : 6562G9, 6262A8

Conseils de montage

Prévoir les outils de dépose de garniture (spatules plastique) pour éviter d’endommager les caches et clips. Procédure générale :

• Déposer la grille/tissu de protection du tweeter (selon montage : A-pilier, tableau de bord ou porte).
• Retirer les vis/clips de fixation et déconnecter le connecteur électrique du tweeter.
• Remplacer le tweeter par la pièce neuve en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine.
• Brancher le connecteur, vérifier la polarité si nécessaire, puis remonter la grille et la garniture.

Il est recommandé de déconnecter la borne négative de la batterie avant toute intervention sur l’électronique ou à proximité d’un airbag. Utiliser des outils adaptés et protéger les surfaces peintes et garnitures durant l’intervention.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

Les causes fréquentes de défaillance sont :

• Surchauffe ou surcharge audio (amplification excessive) entraînant la détérioration de la bobine ou de la membrane.
• Infiltration d’humidité ou condensation provoquant corrosion des contacts et détérioration des matériaux acoustiques.
• Vieillissement du matériau (perte d’élasticité, déchirure du dôme) après de nombreuses années d’utilisation.
• Mauvais contact ou oxydation des connecteurs électriques.

Remplacement conseillé dès l’apparition de distorsion, souffle important ou perte totale des aigus.

Remarques pour l’achat

Recherchez la référence 9640322880 ou 9666384580 (et les codes complémentaires 6562G9 / 6262A8) lors de votre commande pour une identification rapide. Pièce adaptée aux interventions de maintenance et de réparation effectuées par les professionnels ou les passionnés de mécanique souhaitant restaurer la qualité audio d’origine sur Peugeot 206.

Tweeter d’origine pour Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Convient pour toutes les portes pour les systèmes audio standard qui ne s’adaptent pas aux voitures avec des équipements audio 3 et multivision. Un remplacement idéal pour un tweeter non fonctionnel ou déformant qui rendra les hauteurs nettes, l’espace et la clarté du son à votre intérieur.

La pièce est conçue comme un remplacement direct avec la fixation d’origine et un connecteur, donc le remplacement a lieu sans modifications. Grâce à la même forme du col et des serrures, il s’intègre dans le support d’origine dans le triangle par le miroir (panneau de voile) sur les portes avant et arrière de l’équipement sans unité multimédia premium.

Compatibilité et conseils pour l’assemblage
– Compatible avec un équipement audio standard (sans audio 3 / multivisation).
– Remplacez la procédure: retirer soigneusement le triangle en plastique par le miroir, déconnecter le connecteur de tweeter, libérer le haut-parleur d’origine (verrouille / vis), fixer la nouvelle pièce, brancher le connecteur et essayer la fonction avant d’installer la doublure. Le travail prend généralement des unités de minutes par morceau.
– Pour vérifier l’aptitude, nous vous recommandons de comparer le numéro de pièce sur votre ancien haut-parleur avec les codes ci-dessous ou de vérifier par VIN.

à quoi sert le tweeter et pourquoi est laissé
Le tweeter traite la bande de fréquence la plus élevée (hauteur) et complète le haut-parleur de la porte principale. Les symptômes typiques de la défaillance sont des hauteurs manquantes, des fissures ou du son intermittent. Cela est dû à des dommages mécaniques à la membrane ou à l’interrupteur / protection fatigué dans le corps du tweeter. Le remplacement est rapide et représente une réparation rentable avec un effet immédiat sur la qualité de l’écoute.

Informations techniques

• Fabricant: chien / Citroën • Peugeot (OEM)
• Modèle: Citroën C-crosser (vers 2007-2012), Peugeot 4007 (vers 2007-2012)
• codes de produit: MR986377, 6563T3
• Autres nombres: 6563.t3, Mr 986377

Pourquoi choisir la partie d’origine
Le tweeter d’origine préserve le caractère d’usine du son et s’adapte en douceur à l’emplacement d’origine sans régler le câblage ou la fixation. Un assemblage facile, une compatibilité fiable et une certitude de la bonne taille font de cette option le moyen le plus rapide vers un système audio entièrement fonctionnel.

Président de la porte d’origine pour Citroën C -crosser et Peugeot 4007. Il s’agit de la partie OEM de la préoccupation PSA avec les chiffres 8720A017, 6562R8 et 1612537280.

Conçu pour tous les modèles de portes (avant et arrière), à ​​l’exception des véhicules équipés de systèmes audio ci-dessus « Audio 3 » et « Multivision ». Pour une vérification facile de la compatibilité, comparez le numéro de pièce sur votre haut-parleur d’origine et la forme du connecteur.

Pourquoi cette partie change: les haut-parleurs de porte dans les voitures plus anciennes partent souvent en raison de l’humidité dans la porte, du matériau de fatigue ou des dommages mécaniques à la membrane. Ceci se manifeste par un plus grand volume, une perte de basse ou une panne complète d’un canal. Le remplacement du haut-parleur d’origine restaure le son et la fiabilité d’origine.

Comment est l’échange (recommandation générale):

• Retirez le remplissage de la porte (vis, boucles en plastique) et déconnectez soigneusement le bowden et le câblage.
• Dévissez l’ancien haut-parleur, déconnectez le connecteur et vérifiez le sceau et le papier contre l’humidité.
• Installez un haut-parleur de remplacement dans les points de montage d’origine, connectez le connecteur et effectuez un court test audio.
• Retournez soigneusement le remplissage de la porte et vérifiez que rien ne résonne.

Avantages clés de l’épisode original:

• Qualité OEM et fixation précise, y compris la bonne profondeur d’ajustement.
• Compatibilité avec le câblage du véhicule d’origine – sans modification.
• Récupération du son d’usine sans compromis.

Remarque à condition: La pièce d’origine utilisée peut transporter des signes cosmétiques courants d’utilisation qui n’affectent pas la fonction. Comparez toujours les numéros de pièce et le connecteur avec votre voiture pour être sûr.

Informations techniques

• Fabricant: PSA (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C -crosser; Peugeot 4007 (haut-parleur de porte, sauf « Audios 3 » et « Multivision »)
• codes de produit: 8720A017; 6562R8; 1612537280
• Autres nombres: non spécifiés

Antenne de remplacement adaptée aux modèles Citroën et Peugeot les plus courants, référencée sous les codes constructeur 9658544380 / 6561JQ / 6561JT / 6561JS. Conçue pour améliorer ou retrouver la réception radio FM/AM, cette antenne à mât offre une installation simple et une compatibilité OEM qui facilite la recherche par numéro de pièce. Produit particulièrement pertinent pour les mécaniciens et les passionnés de réparation automobile qui recherchent une pièce de qualité, repérable facilement via les références produit.

Fonction et avantages

Cette antenne assure la réception des signaux radio AM et FM et sert de point d’appui pour la capture des ondes. Le mât facilite les performances sur fréquences longues et courtes et peut être remplacé individuellement en cas de casse. Installation conforme aux points de fixation d’origine pour une intégration discrète et fiabilisée sur le pavillon ou le hayon selon le modèle.

Remplacement et fréquence

La durée de vie d’une antenne varie selon l’utilisation et l’exposition aux agressions (lavages automatiques, intempéries, impacts). Il n’existe pas d’intervalle de maintenance standard : remplacez l’antenne dès que la réception radio est dégradée ou en cas de dommage mécanique visible (mât tordu, cassé ou support fissuré). Dans un usage normal l’antenne peut durer plusieurs années mais elle est fréquemment remplacée après choc ou corrosion.

Procédure de remplacement (résumé pour professionnel et bricoleur)

• Préparer l’outillage : clé à douille, tournevis, éventuellement clé pour écrou de fixation, chiffon et graisse diélectrique pour connecteurs.
• Couper l’alimentation électrique du véhicule avant toute intervention pour éviter tout risque de court-circuit lors de la manipulation des éléments électriques.
• Retirer le mât d’antenne (généralement vissé). Pour l’accès au support, ouvrir le coffre ou dégarnir le ciel de toit selon l’emplacement d’origine et dévisser l’écrou de fixation.
• Débrancher le câble coaxial au niveau du connecteur intérieur, retirer l’ancienne base et placer le nouveau joint d’étanchéité si présent.
• Monter la nouvelle antenne, serrer l’écrou de fixation au couple raisonnable, reconnecter le câble coaxial et replacer les garnitures.
• Vérifier l’étanchéité et tester la réception radio avant remise en service définitive.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308
• Codes produit: 9658544380, 6561JQ, 6561JT, 6561JS
• Autres numéros: 6561JQ, 6561JS, 6561JT, 9658544380

Recommandations de montage

• Remplacer le joint d’étanchéité si la pièce en comporte un afin d’éviter toute infiltration d’eau.
• Appliquer un traitement anticorrosion léger sur la filetage et un peu de graisse diélectrique sur le connecteur coaxial pour limiter la corrosion et garantir un bon contact électrique.
• Ne pas forcer le serrage pour éviter d’endommager la carrosserie ; respecter un serrage ferme mais modéré.
• Tester la réception radio après montage et contrôler l’absence de parasites.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les causes les plus courantes sont les dommages mécaniques (mât cassé ou tordu suite à un choc ou un lavage automatique), la corrosion des éléments de fixation et des connecteurs, ainsi que les infiltrations d’eau entraînant une détérioration du câble coaxial ou des contacts. Un mauvais serrage ou un joint usé peut aussi provoquer des phénomènes d’humidité et accélérer la détérioration.

Souvent recherché sous les références constructeur 9658544380 / 6561JQ / 6561JT / 6561JS, ce type d’antenne est une pièce de remplacement pratique pour redonner à votre véhicule une réception radio optimale.

Cette antenne est spécialement conçue pour les véhicules Citroën et Peugeot, notamment les modèles Citroën C4, C4 Picasso, C8 ainsi que Peugeot 807. Elle assure une réception radio optimale grâce à sa compatibilité parfaite avec les systèmes d’origine de ces véhicules. Idéale pour les mécaniciens professionnels et les passionnés de réparation automobile, elle facilite le remplacement rapide et efficace de l’antenne défectueuse.

Les antennes peuvent s’user ou se détériorer suite à l’exposition prolongée aux intempéries, aux chocs ou à un vieillissement naturel, ce qui entraîne une perte de qualité de réception radio. Ce remplacement permet de restaurer la qualité du signal pour une expérience audio améliorée.

Comment procéder au remplacement

Le remplacement de l’antenne est simple et accessible. Il faut généralement dévisser l’ancienne antenne située sur le toit ou l’aile, déconnecter le câble et remettre en place la nouvelle antenne en raccordant le câble et en fixant solidement la pièce. Ce processus ne nécessite pas d’outils spécialisés, seulement un tournevis ou clé adaptée et un peu de patience.

Fonction principale

L’antenne joue un rôle crucial dans la réception des signaux radio AM/FM, garantissant une qualité sonore claire et stable lors de l’écoute dans le véhicule.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme)
• Modèles compatibles : Citroën C4, C4 Picasso, C8, Peugeot 807
• Codes produit : 9664546280, 6561JT, 6561JS
• Autres références : 9664546280

Antène d’origine compatible avec les modèles Citroën et Peugeot listés, référence 9674768980 (groupe Stellantis). Pièce de remplacement idéale pour les ateliers et les bricoleurs désirant retrouver une réception radio fiable et une installation plug-and-play. Conçue pour un montage direct sans modification majeure, cette antenne restaure la qualité de réception FM/AM et s’intègre correctement à la carrosserie et au faisceau d’origine.

Informations Techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C-Elysée, C4 Picasso II ; Peugeot 208, 301
• Codes Produit : 9674768980
• Autres Numéros : Néant

Fonction

Cette antenne assure principalement la réception des bandes radio FM/AM pour l’autoradio d’origine. Sur certaines finitions d’usine, l’antenne participe à des fonctions électriques supplémentaires selon l’équipement d’origine du véhicule.

Remplacement Et Montage

Avant toute intervention, Déconnecter La Batterie. Le remplacement se réalise généralement depuis l’intérieur du toit ou du hayon selon l’implantation : démonter le ciel de toit ou la garniture d’accès, débrancher la cosse coaxiale et l’éventuel connecteur électrique, desserrer l’écrou de maintien de l’antenne, retirer l’ancienne antenne et installer la nouvelle en respectant l’ordre inverse. Utiliser des outils basiques (clés, tournevis, pince) et veiller à l’étanchéité du passage de câble au moment du remontage. Serrer sans excès pour éviter d’endommager la tôle ou l’isolant.

Recommandations De Montage

• Travailler sur véhicule à plat et batterie débranchée.
• Protéger les garnitures et la peinture lors des opérations.
• Vérifier l’état du câble coaxial et des connecteurs ; remplacer si corrodés.
• Appliquer un léger frein-filet si nécessaire et s’assurer de l’étanchéité au remontage.
• Tester la réception radio après montage avant de refermer définitivement les garnitures.

Raison Principale De Défaillance

Les défaillances proviennent le plus souvent de la corrosion et de l’infiltration d’eau au niveau de la base ou des connecteurs, d’un câble coaxial endommagé, d’un choc mécanique (chute d’objet, lavage haute pression) ou d’une usure liée au vieillissement. Une perte progressive de qualité de réception (parasites, diminution de portée) est le symptôme le plus fréquent.

Référence à utiliser pour vos recherches et commandes : 9674768980. Pièce adaptée pour les ateliers et les particuliers qui effectuent eux-mêmes la réparation.