Ce dispositif est une Ceinture de sécurité arrière centrale spécialement conçue pour les Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso (siège central de la deuxième rangée). Références recherchées par les mécaniciens et les bricoleurs : 9654438077, 8974XR. Idéale pour remplacer une ceinture endommagée après usure, détérioration des coutures ou déclenchement du prétensionneur suite à un accident. Produit compatible avec les points d’ancrage et la géométrie intérieure d’origine, garantissant maintien et sécurité optimaux pour le passager central.

Informations Techniques

• Fabricant : Citroën / Stellantis
• Modèle : Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (rangée arrière, siège central)
• Codes Produit : 9654438077
• Autres Références : 8974XR

Compatibilité

Conçue pour les variantes C4 Picasso et C4 Grand Picasso avec ceinture arrière centrale. Vérifiez la présence d’un enrouleur central et l’emplacement des ancrages pour confirmer la compatibilité avec le modèle exact.

Fonction

La Ceinture de sécurité assure la retenue du passager central en cas d’impact, s’enroule et se verrouille via un mécanisme d’enrouleur automatique. Selon l’équipement du véhicule, elle peut comporter un prétensionneur qui se déclenche lors d’un choc pour réduire le mouvement vers l’avant.

Remplacement et Installation

• Avant toute intervention, débrancher la batterie et attendre au moins 10 minutes si la ceinture comprend un prétensionneur, afin d’éviter tout déclenchement involontaire des dispositifs pyrotechniques.
• Retirer les caches et garnitures qui masquent l’enrouleur et les ancrages (utiliser des outils adaptés pour ne pas abîmer les clips plastiques).
• Desserrez et retirez les boulons d’ancrage (conserver les vis si elles sont en bon état ou remplacer par des pièces conformes). Ne pas forcer les composants et contrôler l’absence de corrosion sur les points d’ancrage.
• Installer la nouvelle ceinture en respectant le cheminement du câble et la position de l’enrouleur d’origine. Serrer les fixations selon les spécifications du constructeur.
• Remonter les garnitures, reconnecter la batterie et vérifier le fonctionnement : coulissement fluide, blocage en tirage rapide, bonne fixation des boucles.
• Après montage, effectuer un contrôle visuel des fixations et un test dynamique (tirer fortement la ceinture pour vérifier le verrouillage instantané).

Pourquoi la Pièce Se Détériore Le Plus Souvent

• Usure mécanique et frottements répétés entraînant effilochage des coutures ou du webbing.
• Enrouleur bloqué ou contaminé par saleté et débris, empêchant le réenroulement correct.
• Corrosion des points d’ancrage due à infiltration d’humidité ou à la saleté.
• Déclenchement du prétensionneur lors d’un accident rendant la ceinture inutilisable et nécessitant remplacement.
• Dommages accidentels (coupures, brûlures) ou altération des boucles et clips.

Recommandations Pour Le Montage

• Utiliser des outils appropriés et respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur.
• Remplacer la ceinture après tout accident impliquant déclenchement du prétensionneur ou forte sollicitation.
• Contrôler l’état du webbing, des coutures et des ancrages régulièrement ; nettoyer avec un chiffon humide sans produits agressifs.
• Si la ceinture comprend un prétensionneur, confier l’intervention à un professionnel si vous n’êtes pas sûr des procédures de sécurité.
• Conserver la référence produit (9654438077 / 8974XR) pour faciliter recherches et commandes futures.

Pièce recommandée pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant maintenir la sécurité d’origine du véhicule. Remplacement simple pour un technicien, essentiel pour garantir la sécurité des passagers arrière.

Pièce de remplacement essentielle pour les techniciens et les bricoleurs qui cherchent une solution fiable et conforme pour réparer la fixation de la boucle de ceinture avant sur Citroën C4 Picasso. Référencée 8975Q2, cette pièce permet de restaurer le bon verrouillage de la ceinture et d’assurer le maintien correct de la boucle côté conducteur ou passager avant. Compatible avec les configurations gauche et droite, elle s’intègre facilement aux supports d’origine pour un résultat propre et durable.

La fonction principale du support de verrou de ceinture est de maintenir la boucle dans l’alignement et la position optimales, garantissant un enclenchement fiable et une transmission correcte des efforts en cas de décélération brutale. Un support déformé ou cassé empêche la boucle de se verrouiller correctement, augmente le risque d’usure prématurée de la ceinture et compromet le confort d’utilisation.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën
• Modèle : CITROËN C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Codes Produit : 8975Q2
• Autres Références : Aucune référence supplémentaire fournie

Recommandations de montage

• Vérifier l’état général de la boucle et des fixations avant remplacement (absence de corrosion, de fissures ou de déformation).
• Si l’ensemble de la boucle comporte un capteur électrique, couper la batterie et attendre quelques minutes avant toute intervention pour éviter les erreurs d’électronique ou déclenchements intempestifs.
• Accéder au support en relevant l’assise du siège ou en déposant le siège si l’accès est insuffisant. Utiliser les outils adaptés (douilles, clés Torx ou clés à six pans selon fixation) et conserver les écrous/vis d’origine si en bon état.
• Remplacer le support et serrer les fixations au couple d’origine si connu ; sinon serrer fermement sans forcer excessivement, puis contrôler la tenue après essai fonctionnel de la boucle.
• Après montage, vérifier le verrouillage de la boucle et l’absence de jeu excessif ; s’assurer que le témoin de ceinture (si présent) fonctionne correctement.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

• Usure mécanique et fatigue des matériaux due à une utilisation fréquente (ouverture/fermeture répétées).
• Corrosion des fixations liée à l’humidité ou infiltrations d’eau, affaiblissant les points de fixation.
• Choc ou déclaration d’accident entraînant la déformation ou la rupture du support.
• Mauvais serrage ou écrous desserrés causant un jeu excessif et une fracture progressive.
• Dommages causés par interventions précédentes (vis mal alignées, pièces forcées) ou par matériaux plastiques craquelés avec le temps.

Pour une réparation efficace, privilégiez une pièce de qualité identique à l’origine (réf. 8975Q2) et respectez les étapes de montage. Ce support restaure le confort d’utilisation et la sécurité de la ceinture avant sur C4 Picasso et C4 Grand Picasso, rendant la boucle parfaitement opérationnelle pour un usage quotidien ou professionnel.

Ceinture de sécurité pour Citroën C4 Grand Picasso, destinée au siège arrière droit de la troisième rangée. Pièce souvent recherchée sous les références 9654454377 et 8974XT, adaptée aux interventions professionnelles en atelier ou aux réparations effectuées par des bricoleurs expérimentés. Conçue pour remplacer un élément usé ou endommagé après un accident, cette ceinture restaure la sécurité passive du passager arrière et répond aux exigences de maintien et de verrouillage en cas de décélération brusque.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 Grand Picasso — Siège Arrière Droit, Troisième Rangée
• Codes Produit: 9654454377, 8974XT
• Autres Références: 8974XT | 9654454377

Caractéristiques et Fonction

La ceinture assure la contention du passager en cas d’accident : elle doit coulisser librement lors des mouvements normaux et se bloquer instantanément lors d’une décélération violente. Les éléments critiques sont l’enrouleur, la sangle, la boucle et les points d’ancrage. Un pré-tensionneur peut être présent selon la version d’équipement ; en cas de déploiement ou de dysfonctionnement du pré-tensionneur, l’unité doit être remplacée conformément aux préconisations du constructeur.

Recommandations de Montage

• Couper la batterie avant toute intervention si la ceinture est équipée d’un pré-tensionneur ou d’éléments pyrotechniques, et respecter la procédure constructeur pour éviter tout déclenchement ou dommage électronique.
• Retirer les garnitures d’habillage nécessaires pour accéder aux points d’ancrage et à l’enrouleur. Repérer le routage de la sangle avant démontage pour garantir un remontage identique.
• Démonter les fixations (vis/écrous) et remplacer la ceinture par la nouvelle pièce. Serrer les fixations aux couples prescrits par le constructeur.
• Vérifier le bon fonctionnement : la sangle doit coulisser librement, la boucle doit verrouiller correctement et l’enrouleur doit opposer une résistance normale puis se bloquer lors d’un test de traction brusque.
• Ne pas réutiliser de composants endommagés (visserie déformée, ancrages corrodés, clips cassés). Remplacer les éléments de fixation si nécessaire.
• Pour toute intervention impliquant le pré-tensionneur, il est recommandé de confier le montage à un technicien qualifié disposant des outils et documents PSA appropriés.

Cause la Plus Fréquente de Défaillance

• Usure mécanique et effilochage de la sangle dû à la friction et au vieillissement.
• Blocage ou encrassement de l’enrouleur provoqué par saletés ou corrosion.
• Dommages après accident, notamment déploiement du pré-tensionneur ou déformation des ancrages.
• Corrosion des fixations et points d’ancrage exposés à l’humidité.

Conseils pour les Mécaniciens et Bricoleurs

Recherchez la pièce par ses numéros 9654454377 et 8974XT pour gagner du temps. Inspectez systématiquement l’état de la sangle, de la boucle et de l’enrouleur lors d’un entretien ou après un choc. Si la ceinture présente des signes d’usure, une réparation partielle n’est pas recommandée : il est préférable de remplacer la ceinture complète pour garantir la sécurité. Respectez toujours les préconisations du constructeur et procédez à des essais fonctionnels après montage.

Vous recherchez une ceinture de sécurité fiable et sécurisée pour votre véhicule Citroën C4 Picasso ou C4 Grand Picasso ? Cette ceinture d’origine est conçue pour le siège central arrière et constitue une solution idéale pour remplacer une ceinture endommagée ou usée. Maintenez les normes de sécurité de votre véhicule au plus haut niveau avec cette pièce automobile de qualité. Il s’agit d’une pièce vérifiée avec les codes produits 9654438077 et 8974YH, garantissant sa compatibilité et son bon fonctionnement.

Informations techniques :

Fabricant : Citroën
Modèle : Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
Codes produits : 9654438077, 8974YH
Autres références : N/A

Cette ceinture de sécurité est essentielle pour la protection des passagers en cas d’accident. Son contrôle régulier et son remplacement en temps utile sont cruciaux pour assurer la protection maximale de vous et de vos proches. L’installation de la ceinture est relativement simple et peut être réalisée par des bricoleurs disposant d’outils de base. Cependant, si vous n’êtes pas sûr de vos compétences, il est recommandé de faire appel à un professionnel de la mécanique automobile afin de garantir que la ceinture fonctionne parfaitement.

N’oubliez pas de vérifier régulièrement l’état de toutes les ceintures de sécurité de votre véhicule afin d’assurer une sécurité maximale lors de vos trajets. Cette pièce spécifique a été soigneusement sélectionnée à partir d’un véhicule Citroën d’occasion et a fait l’objet d’un contrôle minutieux pour vous offrir uniquement la meilleure qualité. Ajoutez cette ceinture de sécurité à votre panier pour garantir un trajet sûr et fiable dans votre Citroën C4 Picasso.

Ceinture de sécurité destinée aux ateliers et aux bricoleurs recherchant une pièce de remplacement fiable pour Citroën C4 Grand Picasso. Références courantes : 9654454477 et 8974XW — ces numéros sont souvent utilisés par les clients pour retrouver rapidement la pièce sur Google ou dans les catalogues de pièces détachées.

Fonction et caractéristiques

La ceinture de sécurité retient le passager en cas de freinage violent ou de collision. Elle comporte la sangle, le mécanisme d’enroulement avec verrouillage inertiel et le point de fixation. Conçue pour retrouver l’intégrité de la sécurité passive du véhicule, elle doit s’enrouler et se bloquer correctement lorsque nécessaire.

Remplacement et intervention

Remplacement recommandé après accident, si la sangle est effilochée, si le mécanisme d’enroulement est bloqué ou si le verrouillage ne fonctionne plus. Procédure générale de remplacement :

• Garez le véhicule sur une surface plane et coupez le contact.
• Débranchez la batterie avant toute intervention pour éviter tout risque lié aux systèmes de sécurité (voir préconisations constructeur).
• Retirez les garnitures intérieures nécessaires pour accéder aux points de fixation de la ceinture.
• Desserrez et retirez les fixations (utilisez une clé adaptée).
• Montez la nouvelle ceinture en respectant l’orientation et les guides de la sangle.
• Serrez les fixations selon les préconisations du constructeur à l’aide d’une clé dynamométrique et remontez les garnitures.
• Vérifiez le bon fonctionnement : tirage complet de la sangle, réenroulement régulier et verrouillage instantané lors d’un mouvement brusque.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
• Modèle: Citroën C4 Grand Picasso – Siège arrière gauche (troisième rangée)
• Codes produit: 9654454477, 8974XW
• Autres références: 965445447

Recommandations de montage

Effectuez le montage avec les outils appropriés et une clé dynamométrique. Respectez impérativement les couples et les procédures du constructeur. Si le véhicule est équipé d’un prétensionneur pyrotechnique, suivez les consignes de sécurité et les règles d’élimination spécifiques ; en cas de doute, confiez l’opération à un professionnel qualifié. Après montage, contrôlez visuellement l’absence de jeu et testez le blocage du mécanisme.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes d’endommagement sont : l’usure mécanique et l’abrasion de la sangle, l’infiltration de saleté ou de corrosion entraînant le blocage du mécanisme d’enroulement, et les dégâts liés à un accident (déformation ou activation du prétensionneur). Une mauvaise manipulation ou un montage incorrect peut également compromettre le fonctionnement.

Contrôles et durée de vie

La durée de vie dépend des conditions d’utilisation et de l’entretien. Inspectez régulièrement l’état de la sangle, l’absence d’effilochage, le bon réenroulement et le verrouillage. Remplacez immédiatement la ceinture après un choc ou si vous observez des anomalies.

Mots-clés utiles pour la recherche

Ceinture de sécurité Citroën, Ceinture C4 Grand Picasso, Siège arrière gauche, 9654454477, 8974XW, Pièce détachée sécurité auto.

Description

Ceinture de sécurité arrière gauche destinée aux Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso. Pièce essentielle pour la protection des passagers, elle assure la contention et le verrouillage en cas de décélération brutale ou de collision. Compatible avec les points d’ancrage et les prétensionneurs d’origine sur les modèles concernés, cette ceinture est souvent recherchée sous les références constructeur 9654437977 et 8974XP.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën
• Modèle : Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Codes produit : 9654437977, 8974XP
• Autres numéros : 8974XP

Fonction et signes de défaillance

La ceinture commande la retenue du passager et, en association avec le système de sécurité passive (prétensionneur et limiteur d’effort), réduit les risques de blessures en cas d’impact. Les symptômes d’usure ou de défaillance comprennent : blocage ou rétractation imparfaite de la sangle, sangle effilochée ou encrassée, verrouillage intempestif, ou présence de corrosion au niveau des fixations. Après un choc important, le prétensionneur peut se déclencher et la ceinture doit alors être remplacée.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Activation du prétensionneur lors d’un accident entraînant le verrouillage ou la détérioration de la ceinture.
• Usure mécanique et abrasion du webbing due à un usage prolongé.
• Contamination par saleté, liquides ou produits chimiques qui altèrent la mobilité du rétracteur.
• Corrosion des points d’ancrage ou des éléments métalliques, surtout dans les régions humides ou salines.

Remplacement et conseils de montage

Le remplacement doit être effectué par un professionnel ou une personne expérimentée. Étapes générales :

• Retirer les garnitures nécessaires pour accéder à la fixation et au rétracteur.
• Desserrez et retirez les vis d’ancrage en respectant l’ordre et les fixations d’origine.
• Débrancher soigneusement tout connecteur électrique lié au prétensionneur si présent.
• Installer la nouvelle ceinture en remontant les éléments dans l’ordre inverse, en veillant à l’alignement correct de la sangle et au blocage du rétracteur.
• Serrez les fixations selon les spécifications du constructeur et vérifiez le bon fonctionnement de la rétractation et du verrouillage.

Avant toute intervention sur un élément du système de sécurité (prétensionneur, airbag), déconnecter la batterie et respecter le temps d’attente recommandé par le constructeur pour éviter tout risque d’activation involontaire. Respecter scrupuleusement les procédures et couples de serrage du constructeur.

Recommandations

• Remplacer la ceinture après toute collision ayant entraîné le déclenchement des prétensionneurs.
• Ne pas réutiliser une ceinture présentant le moindre signe de dommage mécanique ou de brûlure.
• Nettoyer la sangle avec des produits doux et éviter les solvants qui fragilisent le webbing.
• Vérifier régulièrement le bon verrouillage et la rétractation de la ceinture pendant l’entretien courant.

Informations complémentaires

Cette référence est fréquemment recherchée par les professionnels et les particuliers sous les numéros 9654437977 et 8974XP. Compatible avec les points d’ancrage arrière gauche des Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso. Prévoir une inspection complète du système de retenue après remplacement pour garantir la sécurité des occupants.

Ceinture de sécurité d’origine pour l’arrière droit du Citroën C4 Picasso / C4 Grand Picasso, référence souvent recherchée sous les codes 9654437877 ou 8974XL. Pièce destinée aux professionnels de l’entretien automobile et aux bricoleurs exigeants : robustesse, ajustement précis et compatibilité avec les points d’ancrage d’origine. Idéale pour remplacer une ceinture usée, coupée ou dont le mécanisme de rétraction est défectueux.

Description

Ensemble ceinture pour la place arrière droite (côté passager) comprenant la sangle, le rétracteur et la boucle/languette. Conçue pour se fixer sur les ancrages et guidages d’origine du véhicule, elle assure une tenue correcte du passager en cas de décélération brusque.

Fonction

La ceinture immobilise et répartit les forces exercées sur le corps lors d’une collision ou d’un freinage violent. Le rétracteur maintient la sangle tendue en conduite normale et verrouille la sangle en cas d’à-coup ou d’accélération négative, protégeant ainsi l’occupant.

Remplacement

Déposer les garnitures d’accès pour atteindre les fixations. Dévisser les points d’ancrage inférieurs et supérieurs, retirer la ceinture usée en respectant l’ordre des fixations et en marquant éventuellement le routage pour garantir la même position. Monter la nouvelle ceinture en sens inverse : vérifier le routage de la sangle, refixer les ancrages au couple préconisé par le constructeur et remonter les garnitures. Contrôler le fonctionnement du rétracteur (libération et blocage) avant remise en service du véhicule.

Montage — Recommandations

• Travailler avec l’outillage adéquat et respecter les couples de serrage indiqués dans la documentation constructeur.
• Déconnecter la batterie si le véhicule est équipé d’un prétensionneur pyrotechnique et suivre les précautions du fabricant pour éviter tout déclenchement involontaire.
• Ne pas tordre ni pincer la sangle lors de l’installation ; assurer un routage net et sans frottement contre les bords tranchants.
• Remplacer toujours la ceinture si elle a été sollicitée lors d’un accident ou si la sangle présente des coupures, brûlures, usure importante ou déformation.

Pourquoi la pièce se casse le plus souvent

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont l’usure mécanique (frottements, saleté, plastifiants pénétrant la sangle), l’endommagement de la sangle (coupures, brûlures), le blocage du rétracteur dû à la corrosion ou à l’entrée de corps étrangers, et l’activation du prétensionneur lors d’un choc. Une mauvaise manipulation ou un montage incorrect peut aussi provoquer un mauvais fonctionnement.

Conseils pour les mécaniciens et bricoleurs

Vérifier l’intégrité de la sangle et le fonctionnement du rétracteur avant et après montage. Utiliser des fixations en bon état et respecter les couples de serrage d’origine. Après montage, effectuer un contrôle fonctionnel en s’asseyant et en tirant brusquement sur la sangle pour vérifier le blocage. En cas de doute sur l’intégrité du prétensionneur ou du mécanisme interne, remplacer la ceinture complète plutôt que de tenter une réparation locale.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (place arrière droite)
• Codes Produit: 9654437877, 8974XL
• Autres Références: Compatible avec points d’ancrage d’origine CITROËN/PEUGEOT selon configuration véhicule

Recherche par référence recommandée : 9654437877, 8974XL. Pièce adaptée aux professionnels et aux particuliers mécaniques recherchant une compatibilité précise et un remplacement fiable pour la sécurité passive du véhicule.

Ceinture de sécurité arrière centrale conçue pour les modèles Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso, référencée 9654964577 / 8974YH. Pièce adaptée aux ateliers et aux réparateurs particuliers recherchant une solution fiable pour remplacer une ceinture défectueuse. Produit souvent recherché par son numéro de référence, il facilite la recherche et l’échange rapide en cas d’usure ou d’accident.

Fonction et description

La ceinture assure la retenue de l’occupant du siège central arrière en cas de décélération brutale ou de choc. Il s’agit d’une ceinture trois points (épaule/hanche) équipée d’un enrouleur à inertie et d’un verrouillage par boucle. Selon l’équipement d’origine du véhicule, la ceinture peut être associée à un prétensionneur pyrotechnique et/ou à un limiteur d’effort pour réduire les forces transmises au passager.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Citroën C4 Picasso; Citroën C4 Grand Picasso
• Codes Produit : 9654964577, 8974YH
• Autres Références : Aucune autre référence fournie

Recommandations de montage

• Travail à effectuer par un mécanicien qualifié ou par une personne ayant l’expérience des opérations sur éléments de retenue.
• Si la ceinture est équipée d’un prétensionneur pyrotechnique, déconnecter la batterie et respecter le temps d’attente préconisé par le constructeur avant toute intervention pour éviter tout risque d’activation involontaire.
• Retirer les garnitures et l’assise nécessaires pour accéder aux ancrages et à l’enrouleur. Dévisser les fixations (vis/écrous) et retirer la ceinture défectueuse.
• Monter la nouvelle ceinture en respectant le cheminement de la sangle et l’orientation du rétracteur. Serrer les fixations selon les spécifications constructeur.
• Vérifier le bon encliquetage de la boucle, la fluidité de l’enrouleur et l’absence de torsion de la sangle. Effectuer un essai de blocage par traction rapide pour contrôler le mécanisme d’inertie.
• Après montage, s’assurer de l’absence de bruits anormaux et que la ceinture se déroule et s’enroule correctement sur toute sa longueur.

Pourquoi Ce Composant Tombe-T-Il Le Plus Souvent En Panne ?

• Usure Mécanique De La Sangle : frottements, effilochage ou salissures qui empêchent la sangle de s’enrouler correctement.
• Blocage De L’Enrouleur : accumulation de saletés, corrosion ou détérioration du mécanisme d’inertie provoquant un blocage ou un déroulement difficile.
• Défaillance De La Boucle : la gâche peut se user ou se coincer, empêchant l’encliquetage sûr.
• Activation Du Prétensionneur : après un accident le prétensionneur peut se déclencher et la ceinture doit alors être remplacée.
• Corrosion Des Ancrages : milieu humide ou pénétration d’eau provoquant affaiblissement des fixations.

Conseils d’entretien et remplacement

• Contrôler visuellement les ceintures régulièrement : rechercher coupures, usure, tâches sévères ou déformations.
• Remplacer la ceinture après tout choc significatif, même si l’apparence extérieure semble correcte (risque d’endommagement interne du rétracteur ou du prétensionneur).
• Nettoyer la sangle avec un chiffon humide et savon doux ; éviter les solvants qui fragilisent les fibres.
• Utiliser exclusivement des pièces conformes aux références constructeur pour garantir la sécurité et la compatibilité.

Référence produit : 9654964577 / 8974YH. Ceinture prête à être installée pour les Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso, idéale pour les ateliers professionnels et les réparateurs automobiles indépendants.

Ceinture de sécurité droite d’origine pour Citroën C4 Picasso / C4 Grand Picasso, référence constructeur 9654964377 (codes commerciaux 8974XG / 8974YG). Pièce adaptée pour le siège avant côté passager, équipée d’un enrouleur et d’un prétensionneur pyrotechnique. Conçue pour un montage direct et un maintien sûr, cette ceinture répond aux exigences de sécurité des véhicules du groupe Stellantis. Produit destiné aux ateliers professionnels et aux réparateurs particuliers qui effectuent l’entretien et la réparation d’habitacle.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Codes Produit: 9654964377, 8974XG
• Autres Numéros: 8974YG (attache pyrotechnique)
• Emplacement: Siège Avant — Passager
• Type: Ceinture trois points avec enrouleur et prétensionneur pyrotechnique
• Fonction: Retenir le passager en cas de collision, travailler avec le système SRS (airbags) pour réduire l’énergie du corps

Montage et Remplacement

Le remplacement implique la dépose des garnitures intérieures, le démontage des fixations inférieure et supérieure de la ceinture, puis la déconnection du connecteur électrique du prétensionneur si présent. Remplacer la ceinture par une pièce identique et remonter en respectant l’acheminement de la sangle. Serrer toutes les fixations suivant les préconisations du constructeur. Après montage, vérifier le témoin SRS au tableau de bord et, si nécessaire, effacer les défauts et vérifier le bon fonctionnement avec un outil de diagnostic adapté.

Recommandations de Montage

• Toujours déconnecter la batterie avant toute intervention sur un prétensionneur pyrotechnique et attendre quelques minutes pour la décharge des circuits.
• Respecter la procédure et le couple de serrage indiqués par le constructeur pour les ancrages de ceinture.
• Ne pas replier, couper ou modifier la sangle. Remplacer l’ensemble ceinture/enrouleur si le prétensionneur a été activé lors d’un choc.
• Utiliser des outils adaptés pour accéder aux vis et clips de garniture afin d’éviter d’endommager l’intérieur.
• Contrôler le bon verrouillage du connecteur électrique du prétensionneur et l’absence de corrosion sur les contacts.

Pourquoi la Pièce Se Détériorе Le Plus Souvent

• Activation du prétensionneur lors d’un accident: le mécanisme pyrotechnique se déclenche une seule fois et la ceinture doit alors être remplacée.
• Usure Mécanique: enrouleur bloqué ou ressort affaibli à la suite d’un encrassement, d’une torsion de la sangle ou d’une déformation du mécanisme.
• Détériorations de la Sangle: frottements répétés, coupures ou effilochement réduisent l’efficacité.
• Corrosion et Humidité: corrosion des ancrages ou des composants métalliques entraînant un mauvais fonctionnement.
• Problèmes Électriques: mauvais contact ou corrosion au niveau du connecteur du prétensionneur provoquant un défaut SRS.

Références fréquemment recherchées: 9654964377, 8974XG, 8974YG — pensez à vérifier la référence sur la pièce ou la documentation véhicule avant achat. Convient particulièrement aux techniciens et bricoleurs expérimentés. Pour toute intervention sur le système SRS, un diagnostic post-montage est recommandé afin de garantir la sécurité du véhicule et des occupants.

Remplacez en toute confiance le système de retenue le plus important de l’habitacle : cette ceinture de sécurité pour le siège avant gauche (conducteur) est conçue pour les Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso et inclut l’enrouleur avec mécanisme pyrotechnique (pré-tensionneur). Le produit porte les références constructeurs les plus recherchées, ce qui facilite la recherche et l’achat par numéro (OEM). Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés qui souhaitent une pièce d’origine compatible.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Citroën C4 Picasso, C4 Grand Picasso
• Codes Produit : 9654964477, 8974XJ, 8974XZ
• Autres Numéros : 8974XJ | 8974XZ | 9654964477

Fonction et caractéristiques

La ceinture de sécurité assure la retenue du conducteur en cas de freinage brusque ou d’accident. L’enrouleur intègre un mécanisme autobloquant et un pré-tensionneur pyrotechnique : en cas de choc important, le pré-tensionneur se déclenche pour réduire le jeu de la sangle et améliorer la protection. Conception et fixation prévues pour le montage avant gauche (siège conducteur).

Véhicules compatibles

Conçue pour les modèles Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso (position : siège avant gauche / conducteur). Vérifiez le numéro de pièce recherché (9654964477, 8974XJ, 8974XZ) pour retrouver rapidement la correspondance dans les catalogues pièces.

Remplacement — Procédure générale

• Avant toute intervention, déconnecter la batterie et respecter la procédure constructeur pour éviter tout risque lié aux systèmes pyrotechniques.
• Retirer les plastiques de garniture pour accéder à l’encrage supérieur et à l’enrouleur.
• Déposer les vis/écrous de fixation de l’enrouleur et du point d’ancrage inférieur.
• Déconnecter soigneusement le connecteur électrique du pré-tensionneur si présent.
• Monter la nouvelle ceinture en respectant le sens et l’alignement d’origine, serrer les fixations selon les spécifications du constructeur et reconnecter le connecteur.
• Remonter les garnitures et reconnecter la batterie. Contrôler le bon enroulement et le blocage de la sangle.

Recommandations de montage

Utiliser uniquement des fixations d’origine ou équivalentes et vérifier l’intégrité des points de fixation. Ne pas réutiliser un pré-tensionneur déjà déployé : après un déploiement (collision), le pré-tensionneur doit être remplacé. Effectuer le montage par un personnel qualifié si vous n’êtes pas sûr des procédures électriques et de sécurité.

Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont l’usure mécanique de la sangle (effilochement, salissures), la corrosion des points d’ancrage, l’enrouleur bloqué par des saletés ou des torsions, et surtout le déclenchement du pré-tensionneur lors d’un choc. Après un incident impliquant les systèmes de retenue, remplacer systématiquement les composants affectés.

Conseils d’achat

Recherchez la pièce par le numéro OEM pour un référencement rapide (9654964477, 8974XJ, 8974XZ). Ce type de pièce est essentiel pour la sécurité : privilégiez des références conformes aux spécifications constructeur et vérifiez l’état du pré-tensionneur avant l’installation.