Pièce de remplacement destinée aux systèmes de climatisation des Citroën C4 et Peugeot 307 équipées du moteur 2.0i. Conçue pour assurer l’acheminement fiable du fluide frigorifique entre le compresseur, le condenseur et l’évaporateur, cette tubulure se prête aux interventions professionnelles et aux réparations en atelier amateur. Référencée sous les codes constructeurs, elle facilite la recherche par numéro de pièce (SEO : Tuyau climatisation Citroën C4, Tuyau climatisation Peugeot 307, 9656286280, 6460PV, 6460XQ).

Fonction et symptômes

Le tuyau de climatisation transporte le fluide frigorigène sous pression. Une fuite ou une rupture provoque généralement une perte d’efficacité du climatiseur, réduction ou disparition du froid, sifflement à la mise en route, formation de dépôts d’huile autour des raccords ou apparition de corrosion. Lors d’une fuite importante, le compresseur peut également s’endommager par manque d’huile.

Remplacement et procédure

• Récupération du fluide frigorigène avec une station de charge homologuée et respect des réglementations environnementales.
• Dépressurisation et déconnexion des raccords, puis retrait des colliers et supports fixant la tubulure.
• Remplacement des joints toriques et des colliers de serrage par des éléments neufs au moment du remontage.
• Contrôle visuel des autres composants du circuit (compresseur, condenseur, dessiccateur) et remplacement si nécessaire.
• Vidange/vérification du niveau d’huile du circuit si requis, puis mise sous vide pour éliminer l’humidité et recharge selon les préconisations constructeur.
• Contrôle d’étanchéité final et test de fonctionnement.

Remarque technique : Respectez impérativement les préconisations du constructeur concernant le type de fluide frigorigène et la quantité d’huile. L’intervention nécessite des outils spécifiques et, pour la récupération et la recharge du fluide, l’utilisation d’un équipement agréé.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4; Peugeot 307 (Moteur 2.0i)
• Codes produit: 9656286280; 6460PV; 6460XQ
• Autres numéros: 6460PV | 6460XQ | 9656286280

Recommandations de montage

• Vérifier l’état des raccords et remplacer les joints toriques à chaque démontage pour garantir l’étanchéité.
• Serrer les colliers selon les couples recommandés et positionner la tubulure pour éviter tout frottement ou point de contrainte pouvant provoquer une usure prématurée.
• Après remontage, effectuer une mise sous vide correcte puis une recharge conforme aux spécifications du constructeur et contrôler l’absence de fuites.
• Privilégier une intervention en atelier équipé pour la manipulation des fluides frigorigènes si vous ne disposez pas du matériel approprié.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Usure due aux vibrations et mouvements du moteur et du châssis provoquant abrasion et microfissures.
• Corrosion liée à l’exposition aux éléments (sel, humidité) surtout sur les sections métalliques et raccords.
• Dommages mécaniques causés par un mauvais positionnement, frottement sur d’autres composants ou chocs lors d’interventions.
• Vieillissement des joints et des matériaux par cycles thermiques répétés, entraînant des fuites lentes.

Cette référence est fréquemment recherchée par numéro de pièce ; utilisez les codes indiqués pour faciliter l’identification et la commande. Convient aux professionnels et aux bricoleurs avertis habitués aux opérations de climatisation automobile.

Pièce destinée au circuit de climatisation des Citroën C4 et Peugeot 307 équipées du moteur 2.0i. Ce tuyau assure l’étanchéité et le transport du fluide frigorigène entre les composants du système de climatisation. Références courantes recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 9650629880, 6460NC (NFP). Idéal pour les mécaniciens et pour les propriétaires qui effectuent eux-mêmes les réparations et qui cherchent une pièce correspondant précisément à la référence d’origine.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C4, Peugeot 307
• Codes Produits : 9650629880, 6460NC
• Autres Références : NFP

Conseils de montage

• Avant toute intervention, récupérer le fluide frigorigène avec une station de climatisation homologuée.
• Dépressuriser le circuit, déconnecter les raccords et retirer les colliers ou supports qui maintiennent le tuyau.
• Remplacer systématiquement les joints toriques et bagues d’étanchéité au niveau des raccords pour éviter les fuites.
• Monter le nouveau tuyau en respectant l’orientation et l’emplacement des clips de maintien ; éviter tout pliage ou contrainte mécanique.
• Effectuer un contrôle d’étanchéité (contrôle à la pression et test d’étanchéité) puis mise sous vide et recharge du circuit par un appareil adapté.
• Si vous n’êtes pas équipé, confiez la récupération et la recharge du fluide à un professionnel disposant du matériel réglementaire.

Pourquoi la pièce tombe en panne le plus souvent

• Usure des joints et microfuites au niveau des raccords provoquant une perte de fluide frigorigène.
• Corrosion ou oxydation des surfaces d’appui, surtout dans les zones exposées aux éléments et au sel routier.
• Vibrations et mouvements répétés entraînant des fissures ou des ruptures aux points de fixation.
• Endommagement mécanique après choc ou contact avec d’autres composants sous le véhicule.
• Accumulation de débris ou obstruction ponctuelle réduisant l’efficacité du circuit.

Remplacement fréquent après de nombreuses années d’utilisation selon les conditions d’exploitation (exposition aux intempéries, entretien, kilométrage). Lors de la recherche, utilisez les références 9650629880 ou 6460NC pour une identification rapide et précise de la pièce.

Pièce de liaison essentielle du circuit de climatisation, ce tuyau permet l’acheminement du fluide frigorigène entre les différents composants (compresseur, condenseur, évaporateur et accumulateur/sécheur) sur les modèles Citroën C4 et Peugeot 307 équipés du moteur 2.0i. Référencé sous les codes 9657451180 et 6460QK, il est souvent recherché par son numéro de pièce ; idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs expérimentés qui effectuent des réparations de climatisation et de refroidissement.

Ce tuyau assure l’étanchéité et la continuité du circuit frigorifique : une fuite ou une détérioration conduit rapidement à une perte d’efficacité du système, à une baisse du débit d’air froid et à la présence d’huile ou de traces humides autour des raccords. Installer une pièce conforme et en bon état rétablit les performances de la climatisation et prévient d’éventuelles contaminations du circuit.

Recommandations de montage

• Récupération et gestion du fluide frigorigène obligatoires : effectuer la récupération avec un équipement conforme et agréé avant toute intervention.
• Remplacer systématiquement les joints toriques (O‑rings) aux raccords et lubrifier avec l’huile adaptée au type de fluide (PAG pour la plupart des systèmes R134a) afin d’assurer l’étanchéité.
• Contrôler les points d’appui, les colliers et les conduites adjacentes pour éliminer tout risque d’abrasion ou de frottement qui pourrait user la nouvelle durite.
• Après montage, effectuer un test d’étanchéité, une mise sous vide complète du circuit puis une recharge au fluide et à la quantité prescrite par le constructeur.
• Respecter les préconisations de serrage et les procédures du constructeur pour éviter d’endommager les raccords.

Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes fréquentes de défaillance sont la corrosion (surtout en zones salines), les vibrations et mouvements répétés provoquant la fatigue mécanique, l’usure ou le percement par frottement sur des éléments voisins, ainsi que la dégradation des joints toriques qui entraîne des fuites. Des interventions antérieures mal réalisées ou des pièces mal fixées peuvent aussi accélérer la détérioration.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle: Citroën C4; Peugeot 307 (Moteur 2.0i)
• Codes Produit(s): 9657451180, 6460QK
• Autres Numéros: 9657451180 / 6460QK

Remarque pour l’acheteur : recherchez la référence produit (9657451180, 6460QK) lors de vos recherches en ligne pour trouver la pièce compatible rapidement. Convient aux professionnels de l’atelier et aux particuliers expérimentés qui disposent du matériel adapté pour la manipulation du circuit de climatisation.

Pièce de remplacement adaptée aux systèmes de climatisation des modèles Citroën C4 et Peugeot 307/308 équipés du moteur 1.6 HDi 16V. Cette conduite de climatisation (références 9658201480 / 647742) assure le transfert du fluide frigorigène entre les différents éléments du circuit (compresseur, condenseur, évaporateur, détendeur) et participe au maintien d’une performance optimale du système de climatisation. Conçue pour un montage direct sur les points de fixation d’origine, elle facilite l’intervention en atelier et la réparation rapide des fuites.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308 (Moteur 1.6 HDi 16V)
• Codes produit: 9658201480, 647742
• Autres numéros: 647742 | 9658201480

Fonction

Le tuyau de climatisation transporte le fluide frigorigène sous pression entre les composants du circuit. Il doit garantir l’étanchéité, résister aux variations de pression et aux températures élevées, et permettre un bon échange thermique sans déformation ni fuite.

Symptômes d’un tuyau défectueux

• Perte de pression du circuit et diminution ou absence de froid
• Trace d’huile ou de fluide autour des raccords et des colliers
• Bruits inhabituels dus à des vibrations ou frottements

Remplacement

Le remplacement doit être réalisé en respectant les règles de sécurité pour les circuits frigorifiques :

• Récupération du fluide frigorigène avec une station agréée avant toute ouverture du circuit.
• Déposer les colliers et fixations, puis retirer la conduite endommagée.
• Remplacer systématiquement les joints toriques (O-rings) par des pièces neuves compatibles et lubrifier avec l’huile PAG adaptée, conformément aux préconisations constructeur.
• Remonter la nouvelle conduite en respectant les points de fixation d’origine et les couples de serrage recommandés par le constructeur.
• Effectuer le vide du circuit, contrôler l’étanchéité, puis recharger le fluide selon la spécification constructeur (type et masse de fluide à respecter).

Recommandations de montage

• Utiliser une station de récupération/recharge homologuée pour l’évacuation et la recharge du fluide.
• Toujours remplacer les joints et contrôlez l’état des raccords et des colliers de serrage.
• Veiller à la propreté du circuit (pas d’entrée d’humidité) et utiliser la quantité d’huile préconisée.
• Vérifier l’absence de contraintes mécaniques (points de frottement, gaine mal positionnée) qui pourraient provoquer une usure prématurée.
• Privilégier le montage par un technicien expérimenté si vous ne disposez pas du matériel de récupération/recharge du fluide frigorigène.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes proviennent généralement de la corrosion, de la détérioration des joints ou d’un endommagement mécanique (chocs, frottements, vibrations). L’usure due à l’âge et l’exposition aux agents corrosifs (sel, projections routières) favorise l’apparition de microfuites. Des surpressions ou une mauvaise lubrification peuvent également accélérer la dégradation de la conduite.

Référencez les codes produit 9658201480 et 647742 lors de votre recherche pour faciliter la compatibilité et gagner du temps. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés souhaitant une réparation de qualité et un retour rapide en service du système de climatisation.

Description

Conçue pour les systèmes de climatisation des modèles PEUGEOT et CITROËN indiqués, cette conduite (tuyau) assure la liaison entre les composants du circuit frigorifique (compresseur, condenseur, évaporateur, détendeur) et permet la circulation du fluide frigorigène R134A. Référencée sous les numéros 9684368380 et 6477F4, elle est souvent recherchée par son code produit par les mécaniciens et les bricoleurs. Remplace efficacement les tuyaux usés ou fissurés afin de restaurer l’étanchéité du circuit et la performance du climatiseur.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot RCZ; Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso
• Codes produit: 9684368380, 6477F4
• Autres numéros: 9831991080, 9819864880, T84, T87, R134A

Montage

La remise en place de la conduite de climatisation nécessite de respecter la réglementation relative au fluide frigorigène. Procédure générale recommandée : récupérer le fluide frigorigène conformément aux normes, remplacer la conduite défectueuse, monter de nouveaux joints (joints toriques) lubrifiés avec l’huile appropriée (huile PAG pour R134A), puis réaliser une mise sous vide et une recharge du circuit avec la quantité exacte de fluide prescrite par le constructeur. Respecter les couples de serrage et les préconisations constructeur lors du montage.

Recommandations de montage

• Effectuer la récupération du fluide frigorigène avec un équipement homologué avant toute intervention.
• Remplacer systématiquement les joints et nettoyer les surfaces d’interface pour garantir l’étanchéité.
• Utiliser l’huile et le fluide frigorigène préconisés (R134A / huile adaptée) et respecter les quantités constructeur.
• Vérifier l’absence de frottements contre la carrosserie ou d’autres câblages après montage pour éviter l’usure prématurée.
• Effectuer une mise sous vide et un test d’étanchéité avant la recharge définitive.

Pourquoi ce composant tombe le plus souvent en panne

Les causes les plus fréquentes de défaillance sont la corrosion et l’usure due aux conditions routières (sel, projections), les vibrations provoquant des fissures ou des ruptures au niveau des coudes et des connexions, ainsi que l’endommagement mécanique par frottement. Les joints peuvent se dessécher et perdre leur élasticité avec le temps, entraînant des fuites au niveau des raccords. Une surpression due à un problème du compresseur ou un manque d’entretien du circuit peut accélérer la détérioration.

Conseils d’achat

Recherchez la pièce par ses références 9684368380 ou 6477F4 pour gagner du temps. En cas de fuite, remplacez la conduite dès que possible pour éviter la contamination du circuit et la détérioration du compresseur. Cette conduite est adaptée aux modèles listés; vérifiez la correspondance des numéros de pièce présents sur votre véhicule avant l’achat si vous disposez des références d’origine.

Pièce de remplacement destinée aux ateliers et aux bricoleurs exigeants : ce tuyau de climatisation d’origine compatible avec les références constructeur permet de restaurer l’étanchéité et la performance du circuit frigorifique sur les modèles concernés. Référencé sous les numéros OEM les plus recherchés, il facilite la recherche et l’achat en ligne. Conçu pour un remplacement direct, il contribue à réduire les fuites de fluide et à maintenir l’efficacité de la climatisation, pour un confort optimal et une consommation maîtrisée.

Compatibilité

Convient notamment pour les véhicules suivants :

• Peugeot 308
• Peugeot 3008 (Phase 1)
• Peugeot 5008 (Phase 1)
• Peugeot RCZ
• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modèle: Voir liste de compatibilité ci‑dessus
• Codes produit: 9658227580, 9653227580, 647736
• Autres références: T75, T84, T87, 647736
• Fluide frigorigène: R134a

Conseils de montage

Remplacement recommandé par un professionnel si vous n’êtes pas équipé. Procédure générale :

• Récupérer et stocker le fluide frigorigène avec une station homologuée avant toute intervention.
• Démonter la liaison défectueuse en respectant l’accès aux raccords et sans forcer les éléments voisins.
• Remplacer systématiquement les joints toriques et les brides d’étanchéité par des pièces neuves lubrifiées avec de l’huile réfrigérante appropriée.
• Monter le nouveau tuyau en respectant le positionnement d’origine et les couples de serrage recommandés par le constructeur.
• Mettre le circuit sous vide pour éliminer l’humidité, puis recharger avec la quantité de fluide préconisée et vérifier l’étanchéité à l’aide d’un détecteur ou d’un test de pression.
• Contrôler le fonctionnement de la climatisation en charge et la température de soufflage après l’intervention.

Pourquoi la pièce se détruit le plus souvent

Les causes d’usure ou de défaillance fréquentes :

• Corrosion liée aux agressions extérieures (gravier, sel) provoquant des perforations ou des fissures.
• Vieillissement des joints et perte d’élasticité entraînant des fuites au niveau des raccords.
• Vibrations répétées et flexions provoquant des microfissures ou des ruptures sur les sections les plus sollicitées.
• Chocs ou impact provenant d’accidents ou de projections de la route endommageant la conduite.
• Blocages ou obstructions ponctuelles générant des surpressions et sollicitations anormales.

Points à vérifier après remplacement

• Absence de fuite aux raccords après mise sous pression et cycle de fonctionnement.
• Quantité et type de fluide conformes aux préconisations constructeur (R134a pour les applications indiquées).
• Remplacement des joints et contrôle des supports/coliers pour éviter vibrations et frottements.

En choisissant ce tuyau référencé 9658227580 / 9653227580 / 647736, vous optez pour une solution recherchée par les professionnels et les particuliers qui souhaitent une réparation fiable et traçable. Idéal pour restaurer rapidement la performance de la climatisation sur les modèles PEUGEOT et CITROËN cités.

Conçue pour les ateliers et les bricoleurs exigeants, cette conduite de climatisation d’origine Stellantis assure la liaison entre les composants du circuit frigorifique des modèles PEUGEOT et CITROËN listés. Pièce référencée 9684310980 / 6477G6, elle remplace le tuyau usé ou endommagé et rétablit l’étanchéité et la circulation correcte du fluide frigorigène. Idéale pour les réparations rapides en garage ou en intervention mobile, elle permet de retrouver un confort climatique optimal et d’éviter les surconsommations du compresseur dues à une fuite.

Fonction et utilité

La conduite de climatisation a pour fonction d’assurer l’acheminement du fluide frigorigène entre les éléments du circuit (évaporateur, condenseur, détendeur, compresseur). Un tuyau endommagé provoque des fuites de gaz, perte d’efficacité de la climatisation et risque d’entrée d’humidité ou de débris dans le circuit, ce qui peut endommager le compresseur.

Compatibilité modèles

• Peugeot 308
• Peugeot 3008 (I)
• Peugeot 5008 (I)
• Peugeot RCZ
• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso / C4 II

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Peugeot, Citroën)
• Modèle: Conduite de climatisation pour PEUGEOT 308 / 3008 / 5008 / RCZ et CITROËN C4 / C4 PICASSO
• Codes produit: 9684310980, 6477G6
• Autres numéros: PSA6477G6, 6477.G6

Remplacement et procédure

Le remplacement doit être effectué en respectant les règles de sécurité et la réglementation sur la manipulation des fluides frigorigènes. Étapes générales:

• Récupération et mise en sécurité du fluide frigorigène par un équipement agréé.
• Dégagement des fixations et déconnexion des raccords au niveau des extrémités. Remplacer systématiquement les joints toriques par des pièces neuves compatibles et lubrifier avec l’huile préconisée.
• Contrôle visuel des points d’appui et nettoyage des surfaces de contact pour assurer l’étanchéité.
• Montage de la nouvelle conduite en respectant le couple de serrage prescrit par le constructeur et en évitant toute contrainte mécanique sur le tuyau.
• Test d’étanchéité, mise sous vide du circuit puis recharge du fluide frigorigène selon la spécification constructeur (R134a ou R1234yf selon le véhicule et l’année).
• Vérification du bon fonctionnement de la climatisation et recherche éventuelle de codes défaut sur le réseau climatisation.

Conseils de montage

• Utiliser des joints d’origine ou équivalents compatibles avec le fluide et l’huile du circuit.
• Ne pas réutiliser les joints usagés ; un mauvais joint est la cause la plus fréquente de fuite après remplacement.
• Procéder à la mise sous vide suffisante pour éliminer l’humidité avant recharge.
• Respecter les préconisations du constructeur pour les couples de serrage et les procédures de purge.
• Effectuer la récupération et la recharge du fluide uniquement avec du matériel agréé et dans un local conforme à la réglementation.

Raison la plus fréquente de panne

Les causes les plus courantes d’endommagement de la conduite de climatisation sont la corrosion due à l’environnement (surtout sur les véhicules soumis aux agents routiers), les chocs ou contraintes mécaniques (impact sous caisse, frottement), et le vieillissement des joints qui provoque des fuites. Des obstructions ou contaminations du circuit peuvent aussi entraîner des surpressions et fragiliser les raccords.

Pourquoi chercher par le numéro de pièce

Cette conduite est souvent recherchée par son numéro OEM (9684310980, 6477G6) pour garantir la compatibilité et retrouver la même géométrie et les mêmes raccords que l’origine. Indiquer ce code dans la recherche augmente fortement les chances de trouver la pièce adaptée au véhicule.

Remarques finales

Pièce destinée aux professionnels et aux amateurs avertis. Si vous intervenez vous-même, respectez les règles de sécurité pour la manipulation des fluides frigorigènes et remplacez toujours les joints pour assurer une réparation durable.

Description

Tuyau de climatisation conçu pour assurer la circulation du fluide frigorigène entre les éléments du circuit de climatisation. Pièce essentielle pour maintenir l’étanchéité et la pression correcte du système, elle permet un échange thermique efficace entre compresseur, condenseur, évaporateur et détendeur. Convient aux ateliers et bricoleurs expérimentés recherchant une pièce de remplacement aux références constructeurs indiquées.

Fonction et Utilité

La conduite transporte le fluide frigorigène sous pression et contribue à la conservation de la performance de la climatisation. Une conduite en bon état évite les fuites, garantit une pression stable du système et prévient la contamination par l’air et l’humidité.

Comment La Remplacer

• Récupérer le fluide frigorigène avec un équipement adapté et conforme à la réglementation avant toute intervention.
• Débrancher la batterie si nécessaire pour les interventions électriques à proximité.
• Localiser les fixations et détacher les colliers/axes reliant la conduite aux autres composants.
• Retirer la conduite en prenant soin de ne pas endommager les connexions environnantes.
• Remplacer systématiquement les joints toriques et leurs supports d’étanchéité par des pièces neuves lubrifiées à l’huile PAG appropriée.
• Monter la nouvelle conduite, respecter l’orientation et les points de fixation d’origine, serrer selon les préconisations constructeur.
• Mettre le circuit sous vide, réaliser un test d’étanchéité puis recharger en fluide frigorigène aux spécifications constructeur.

Recommandations De Montage

• Utiliser un instrument de récupération et de recharge homologué pour le fluide frigorigène. Le remplissage doit être effectué selon les valeurs constructeur.
• Remplacer tous les joints toriques et lubrifier avec l’huile compatible (PAG) avant remontage.
• Vérifier l’absence de contraintes mécaniques et de contact avec des pièces mobiles ou chaudes après montage.
• Respecter les couples de serrage et les préconisations de montage du constructeur pour éviter déformations et fuites.
• Si vous n’êtes pas équipé pour la récupération du gaz, confiez l’intervention à un professionnel qualifié.

Cause La Plus Fréquente De Défaillance

Les fuites sont la cause la plus courante : détérioration des joints, corrosion, fissures provoquées par vibrations constantes, frottements ou excursions thermiques. Des colliers mal serrés, impacts mécaniques (chocs, accident) ou une détérioration interne due à des impuretés dans le circuit peuvent aussi provoquer une défaillance.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle(s): Peugeot 308, Peugeot 3008 (I), Peugeot 5008 (I), Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso (C4 II)
• Références Produit: 9684311080, 6477G7, 6477.G7
• Autres Numéros: 6477G7/9684311080

Informations Complémentaires

Avant toute intervention sur le circuit de climatisation, assurez-vous de connaître le type de fluide frigorigène utilisé sur le véhicule et respectez la réglementation locale concernant la manipulation du gaz. Le remplacement de la conduite doit s’accompagner d’un contrôle de l’ensemble du circuit (compresseur, condenseur, évaporateur, détendeur, filtres et séchoir) pour garantir une longévité optimale.

Êtes-vous un mécanicien automobile ou réparez-vous votre véhicule vous-même ? Si vous recherchez des pièces de rechange fiables et de qualité pour les voitures Citroen ou Peugeot, nous vous proposons un tuyau de climatisation qui est idéal pour les modèles Citroen C4 et Peugeot 307, 308 avec moteur 2.0 HDI RHR. Ce composant est essentiel pour le bon fonctionnement du système de climatisation de votre véhicule et son remplacement peut contribuer à une meilleure efficacité de refroidissement, ce qui est particulièrement avantageux pendant les mois chauds.

Informations Techniques :

• Fabricant : PSA
• Modèle : Citroen C4, Peugeot 307, Peugeot 308
• Codes Produits : 9658201080, 647739
• Autres Numéros : RHR 2.0 HDI

Ce composant convient aux automobiles équipées d’un moteur 2.0 HDI et est souvent recherché sous les codes mentionnés ci-dessus. Le tuyau de climatisation a pour tâche de transporter efficacement le fluide frigorigène, ce qui a un impact crucial sur le fonctionnement de l’ensemble du système de climatisation. Il est connu que ces tuyaux peuvent parfois subir des dommages en raison de la corrosion ou de fissures, ce qui peut entraîner une fuite de réfrigérant et une diminution des performances de la climatisation. Le remplacement d’un ancien ou d’un composant endommagé par un nouveau de notre offre vous aidera à maintenir votre système de climatisation en parfait état.

Pour toute question ou pour toute consultation supplémentaire concernant la compatibilité du composant avec votre modèle de voiture spécifique, n’hésitez pas à contacter notre service clientèle. Nous sommes là pour vous aider à garantir que votre véhicule reste toujours en excellente condition.

Il est recommandé de vérifier l’état de ce tuyau régulièrement, car une usure ou une fissure peut entraîner des fuites de gaz réfrigérant, ce qui compromet l’efficacité du système de climatisation. En général, il est conseillé de remplacer ce tuyau tous les 3 à 5 ans ou dès l’apparition de signes de défaillance. L’installation est relativement simple, mais nécessite des compétences mécaniques de base.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA
• Modèle : 307
• Codes Produit : 9647878880
• Autres Nombres : 6460CE