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	<title>COMMENCER ARRÊTER &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Apr 2026 08:18:12 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Contrôleur Moteur START STOP Citroën Peugeot 9827217880</title>
		<link>https://www.autotech24.fr/controleur-moteur-start-stop-citroen-peugeot-9827217880/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Jan 2026 03:07:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis CITROEN PEUGEOT
9827217880]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Commande de démarrage du moteur ENGINE START STOP pour voitures CITROEN PEUGEOT</p>
<h3>Description de la pièce</h3>
<p>Contrôleur <strong>ENGINE START STOP</strong> d&rsquo;occasion conçu pour les voitures Citroën et Peugeot. Cet interrupteur est utilisé pour contrôler le démarrage du moteur et convient en remplacement en cas de bouton non fonctionnel, de contact intermittent ou de dommage mécanique. Grâce au numéro de produit recherché, il est facile de trouver et de coupler l&rsquo;application correspondante dans la voiture donnée.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricant</strong> : Stellantis</li>
<li><strong>Modèle</strong> : Peugeot 308 T9</li>
<li><strong>Autres numéros</strong> : non précisé</li>
</ul>
<h3>Codes produits</h3>
<ul>
<li><strong>Codes produits</strong> : 9827217880</li>
</ul>
<h3>Recommandations d&rsquo;installation</h3>
<ul>
<li>Veuillez vérifier que le <strong>numéro de pièce 9827217880</strong> correspond à votre contrôleur d&rsquo;origine avant l&rsquo;installation.</li>
<li>Une inspection visuelle du connecteur et du câblage est recommandée (broches desserrées, oxydation, isolation endommagée).</li>
<li>Effectuer le montage avec l&rsquo;alimentation électrique du véhicule débranchée selon les procédures normales pour les composants électriques.</li>
</ul>
<h3>Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée</h3>
<ul>
<li>Usure mécanique du bouton due à une utilisation fréquente (mécanisme évincé, pression altérée).</li>
<li>Intrusion de saletés ou de liquides dans le contrôleur et défaillance ultérieure des contacts.</li>
<li>Oxydation ou desserrage des contacts dans le connecteur.</li>
<li>Dommages au câblage autour du contrôleur (traction, pincement, vibration).</li>
</ul>
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			</item>
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