Bouchon de vase d’expansion conçu pour garantir l’étanchéité et la bonne pression du circuit de refroidissement sur les véhicules Citroën et Peugeot. Compatible avec les références souvent recherchées en atelier, ce bouchon 1,4 bar permet de maintenir la pression nominale du circuit afin d’éviter l’ébullition prématurée du liquide, les pertes de liquide et les surchauffes moteur. Idéal pour les mécaniciens professionnels et les bricoleurs, il se remplace rapidement et contribue à la fiabilité du système de refroidissement.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën, Peugeot
• Codes produit: 1304E4, 1306E4, 1306C9
• Autres numéros: 13040000
• Pression nominale: 1,4 bar

Montage et entretien

Remplacement simple en atelier: laisser le moteur refroidir complètement avant toute intervention. Dévisser le bouchon du vase d’expansion en prenant soin d’ouvrir lentement pour relâcher la pression résiduelle. Retirer l’ancien bouchon, nettoyer la portée d’étanchéité du vase, vérifier l’état du joint et positionner le nouveau bouchon jusqu’à ce qu’il s’enclenche correctement. Après montage, remplir/compléter le niveau de liquide si nécessaire et purger le circuit si recommandé par le constructeur. Contrôler l’étanchéité et le maintien de pression lors d’un essai routier.

Recommandations de montage

• Ne pas ouvrir le bouchon moteur chaud: risque de projection de liquide et de brûlures.
• Vérifier l’état du vase d’expansion et des durites lors du remplacement du bouchon.
• Remplacer systématiquement le bouchon par une référence équivalente en pression (1,4 bar) pour préserver les caractéristiques du circuit.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les causes courantes d’usure sont l’altération du joint en caoutchouc (fissures, tassement), la fatigue du ressort de la soupape de surpression, la corrosion ou l’encrassement des orifices de passage et des sièges. Un bouchon défectueux laisse échapper la pression, provoque une baisse du niveau de liquide, une surchauffe localisée ou une ébullition du liquide de refroidissement.

Durée de vie et contrôles recommandés

La durée de vie dépend des conditions d’utilisation et de l’entretien, mais il est conseillé de vérifier l’état du bouchon à chaque intervention sur le circuit de refroidissement (vidange, purge) et de le remplacer dès l’apparition de signes d’usure. En cas de doute sur le maintien de pression, remplacer le bouchon plutôt que de risquer des dommages moteur.

Recherche et compatibilité

Souvent recherché sous les références 1304E4, 1306E4, 1306C9 ou le numéro 13040000, ce bouchon est une pièce de rechange courante pour de nombreux modèles Citroën et Peugeot équipés d’un vase d’expansion compatible 1,4 bar.

Le remplacement régulier du couvercle d’huile est crucial pour maintenir l’étanchéité du moteur et prévenir les fuites d’huile, qui peuvent entraîner des dommages internes coûteux. Notre couvercle d’huile garantit une installation sans faille et une performance optimale grâce à sa conception précise et sa fabrication de haute qualité.

Informations techniques :
Fabricant : PSA
Modèle : Citroën, Peugeot
Codes produit : 1180F9
Numéros supplémentaires : Veuillez vérifier les spécificités du modèle pour une compatibilité parfaite.