Airbag de pavillon destiné aux Citroën C4 II (B7) et DS4, conçu pour protéger la tête et le thorax lors d’un impact latéral. Références courantes recherchées par les professionnels et les bricoleurs : 9687158780, 9801890780, 821601. Pièce compatible avec les fixations et connecteurs d’origine des modèles cités, souvent repérée en boutique par son numéro d’article.

Fonction

L’Airbag de pavillon (airbag rideau latéral) se déploie en cas de collision latérale ou de tonneau afin de réduire les risques de blessures à la tête et au cou. Il fait partie du système de sécurité passive du véhicule et travaille en coordination avec les capteurs d’impact et le calculateur SRS.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4 II (B7), DS4
• Références produit: 9687158780, 9801890780
• Autres numéros: 821601
• Position: Pavillon, Côté conducteur – Gauche

Remplacement et procédure

Le remplacement nécessite des compétences en carrosserie intérieure et en sécurité SRS. Procédure générale: déconnecter la batterie et attendre au moins 10–15 minutes pour décharge des circuits, retirer les panneaux de garniture et le ciel de toit selon les préconisations constructeur, débrancher les connecteurs de l’airbag, extraire l’ancien module et positionner le nouveau en respectant l’orientation et les points de fixation d’origine. Rebrancher, remonter les garnitures et vérifier l’absence de défauts SRS avec un outil de diagnostic adapté. Le réarmement du système peut nécessiter la suppression des codes défauts et un contrôle final via un outil de diagnostic PSA.

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie et attendre au moins 10–15 minutes avant toute intervention.
• Respecter les procédures et couples de serrage du constructeur lors du remontage du ciel de toit et des fixations.
• Utiliser un outil de diagnostic compatible pour effacer les codes SRS après installation et vérifier le fonctionnement du système.
• Ne pas manipuler l’inflateur ni tenter de tester l’airbag par des moyens électriques non prévus par le constructeur.
• Si vous n’êtes pas sûr, confier l’intervention à un professionnel équipé d’un appareil de diagnostic PSA.

Raison la plus fréquente de panne

Les causes principales de remplacement sont: déploiement lors d’un accident (airbag utilisé), dommages causés par l’humidité ou la corrosion des connecteurs, câblage endommagé suite à travaux antérieurs, ou défaillance suite à un impact localisé non visible sur la garniture. L’âge du véhicule et interventions antérieures sur l’habitacle peuvent aussi entraîner des faux-raccords ou des connexions lâches signalant un défaut SRS.

Conseils complémentaires

Ce composant est souvent recherché par référence; saisissez les numéros 9687158780, 9801890780 ou 821601 pour gagner du temps. Pour garantir sécurité et conformité, remplacez toujours un airbag déployé par une unité neuve ou conforme aux spécifications du constructeur et vérifiez l’état des éléments de fixation et des connecteurs lors du montage.

Description

Airbag de siège passager (airbag latéral intégré au siège) destiné aux véhicules Citroën C4 II (B7) et DS4. Référence constructeur indiquée : 9687158280 / 8217F8 (Stellantis Citroën/Peugeot). Pièce adaptée pour les ateliers professionnels et les passionnés de mécanique souhaitant restaurer l’intégrité du système de retenue passager après incident ou remplacement d’éléments intérieurs.

Fonction et compatibilité

Cette unité d’airbag montées dans le siège détecte un choc latéral/impact pertinent et se déploie pour protéger le passager. Compatible avec les modèles Citroën C4 II (B7) et DS4 selon les références indiquées. Convient pour le montage là où l’original porte les numéros 9687158280 ou 8217F8.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Citroën C4 II (B7), DS4
• Codes produit : 9687158280, 8217F8
• Autres numéros : 8217F8 | 9687158280

Montage et recommandations

Avant toute intervention sur le système d’airbag, débranchez la batterie et attendez au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits. Procédez ensuite de la manière suivante :

• Retirer les panneaux et garnitures nécessaires pour accéder au siège.
• Désolidariser le connecteur(s) électrique(s) de l’airbag en manipulant les attaches avec précaution.
• Démonter les fixations du module d’airbag sur la structure du siège puis retirer l’ancien module.
• Positionner le nouveau module en respectant le sens et le couple de serrage prescrit par le constructeur.
• Reconnecter les connecteurs, remonter les garnitures et reconnecter la batterie.
• Après montage, vérifier l’état du témoin SRS au tableau de bord et, si nécessaire, lire/effacer les codes défauts avec un outil de diagnostic approprié.

Pour les interventions sur les systèmes de sécurité passive, il est recommandé de confier l’opération à un professionnel qualifié si vous ne disposez pas de l’expérience ou des outils adaptés.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les raisons les plus fréquentes de remplacement sont : déploiement lors d’un accident, corrosion ou oxydation des connecteurs et câblage (infiltration d’humidité), dommages mécaniques causés lors de démontages antérieurs, ou défauts résultant d’un choc violent. En dehors d’un déploiement, un airbag en bon état n’est pas censé se détériorer rapidement, mais les impacts, l’humidité et les manipulations impropres augmentent le risque de défaillance.

Conseils supplémentaires

• Ne jamais tenter de réparer un module d’airbag déployé ou endommagé ; le remplacer systématiquement.
• Respecter les procédures et couples de serrage du constructeur pour éviter un mauvais positionnement ou un déclenchement involontaire.
• Contrôler régulièrement l’état des connexions électriques et des fixations du siège après travaux ou impacts.

Description

Airbag de pavillon (airbag stropní) destiné au côté passager droit, conçu pour protéger la tête et la partie supérieure du buste lors d’un impact latéral ou d’un retournement. Pièce adaptée aux modèles Citroën C4 II (B7) et DS4, correspondant aux références constructeur indiquées. Idéal pour les ateliers automobiles et les bricoleurs expérimentés qui remplacent une unité déployée ou endommagée.

Fonction et Utilité

Ce module contient le coussin gonflable, l’inflateur et le connecteur électrique. En cas de choc latéral ou de situation de retournement, le capteur déclenche l’inflation instantanée pour limiter les traumatismes crâniens et faciaux. Après déploiement, l’airbag doit obligatoirement être remplacé pour restaurer la sécurité du véhicule.

Compatibilité et Références

Conçu pour les véhicules Citroën C4 II (B7) et DS4. Références et codes souvent recherchés par les clients pour vérification et commande parmi lesquels figurent les numéros indiqués ci‑dessous.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle: Citroën C4 II (B7), DS4
• Codes Produit: 9687158680, 9801890680
• Autres Numéros: 821602, NFP
• Côté: Passager – Droit

Recommandations De Montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention et attendre au minimum 10 minutes afin d’éviter tout risque d’amorçage accidentel.
• Retirer avec précaution les garnitures de pavillon et les caches de fixation pour accéder au module. Conserver ou remplacer les fixations si elles sont endommagées.
• Débrancher le connecteur uniquement lorsque la batterie est coupée. Manipuler l’airbag par le coussin, éviter de frapper l’inflateur.
• Après montage, vérifier le témoin SRS au tableau de bord et effacer les codes défauts éventuels à l’aide d’un outil de diagnostic adapté si nécessaire.
• Ne pas installer une unité visiblement endommagée. Stocker le module face coussin vers le haut et dans un endroit sec avant montage.

Raison De La Défaillance La Plus Courante

Les causes les plus fréquentes de remplacement sont le déploiement lors d’un accident, l’infiltration d’humidité entraînant la corrosion des connecteurs, ou des dommages mécaniques causés lors de démontages antérieurs. Un témoin SRS allumé indique généralement la présence d’un défaut dans le circuit airbag ou un module déployé.

Remplacement Pratique

Le remplacement requiert des compétences mécaniques de base et un outillage courant (tournevis, clips, éventuellement clés spéciales pour garniture). Déposer les garnitures du pavillon, démonter les fixations du module, déconnecter soigneusement le connecteur, monter le nouveau module et remonter les garnitures selon l’ordre inverse. Contrôler l’absence d’erreurs SRS et réaliser un effacement des codes au diagnostic si nécessaire.

Pourquoi Choisir Cette Pièce

Pièce correspondant aux références constructeur, adaptée pour les interventions de réparation après sinistre ou remplacement préventif suite à dommage. Fournit une solution conforme aux besoins de sécurité pour les ateliers et les particuliers expérimentés qui réalisent leurs propres réparations.

Airbag de siège côté conducteur conçu pour les modèles Citroën C4 II (B7) et DS4. Pièce de sécurité essentielle, elle protège le conducteur en cas de collision latérale ou d’impact latéral du siège. Références courantes associées : 9687158380, 8217F7. Convient aux mécaniciens professionnels et aux amateurs avertis qui effectuent des réparations intérieures et des remplacements d’éléments de sécurité sur véhicules du groupe Stellantis.

Fonction et caractéristiques

Ce module est un airbag intégré au siège, comprenant l’enceinte gonflable et l’initiateur (squib). Il se déclenche lors d’un choc détecté par les capteurs du véhicule afin de protéger le torse et le bassin du conducteur. L’élément est conçu pour s’intégrer au système de retenue et interagir avec les ceintures et autres airbags du véhicule.

Compatibilité et modèles concernés

Compatible avec :

• Citroën C4 II (B7)
• DS4

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C4 II (B7), DS4
• Codes produit: 9687158380, 8217F7
• Autres numéros: Non spécifié

Remplacement et montage

Le remplacement d’un airbag de siège doit être réalisé avec soin. Avant toute intervention, déconnecter la batterie du véhicule et attendre au moins 10 minutes pour permettre la décharge des circuits pyrotechniques et réduire le risque d’activation involontaire. Retirer le siège si nécessaire pour accéder à la fixation et au connecteur de l’airbag. Débrancher le connecteur avec précaution en évitant d’endommager les broches ou le boîtier. Monter la nouvelle unité en respectant le sens et les positions d’origine et serrer les fixations au couple prescrit par le constructeur.

Recommandations de montage

• Utiliser des outils appropriés et respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur.
• Vérifier l’intégrité du faisceau et des connecteurs avant la remise en place.
• Ne jamais heurter ou plier excessivement le câble d’airbag et maintenir la zone propre de toute contamination ou humidité.
• Après montage, effectuer un contrôle du système de retenue via l’outil de diagnostic pour s’assurer de l’absence de défauts (codes défauts SRS). Si vous n’êtes pas équipé, confier la validation à un atelier disposant d’un outil de diagnostic adapté.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

Les causes courantes de remplacement sont : déclenchement de l’airbag lors d’un accident (remplacement obligatoire après déploiement), dommages mécaniques au siège ou au faisceau suite à un accident, corrosion ou mauvais contact du connecteur, ou altération due à l’humidité et aux infiltrations. Les interventions sur le siège (airbags, rails, capteurs) mal réalisées peuvent également provoquer des défauts électriques et déclencher l’allumage du témoin SRS.

Conseils pour l’acheteur

Vérifiez la référence produit (9687158380 / 8217F7) et la compatibilité avec votre modèle avant intervention. Si l’airbag a été déclenché, il doit impérativement être remplacé. Pour des raisons de sécurité, privilégiez une installation menée par un professionnel si vous n’avez pas l’expérience ou le matériel nécessaire.