Compte-tours (tableau de bord, alarmes) d’origine pour Citroën C2 / C3 / C3 Pluriel. Il s’agit d’une pièce d’occasion entièrement fonctionnelle provenant d’une voiture Citroën C3 1.1i, année 2003. Remplacement idéal pour les réveils non fonctionnels – pièce de rechange pour pièce. Kilométrage réel env. 125 000 (informatif ; voir note sur la synchronisation avec BSI ci-dessous).

Numéros et marquages OE/PSA clés
– 9650735480, P9650735480
– Indice E 00 / H 00
– 6104.ZJ, 6105.EV (6104ZJ, 6105EV)
Comparez ces numéros à votre pièce d’origine, ils sont indispensables pour une bonne compatibilité.

Compatibilité
– Citroën C2 (2003-2009)
– Citroën C3 I, dite première génération (2002-2009)
– Citroën C3 Pluriel (2003-2010)
Remarque : vérifiez toujours la compatibilité par les numéros OE et les conceptions de connecteurs. Les variantes du tableau de bord peuvent différer selon les équipements.

Informations techniques
– Type : tableau de bord/compte-tours avec alarmes analogiques (compteur de vitesse, compte-tours, jauge à essence, température) et afficheur central
– Réseau véhicule : Multiplex PSA (VAN/CAN selon équipement du véhicule)
– Alimentation : 12 V
– Interface connecteur : PSA multi-pin série (à comparer physiquement avec votre pièce)
– Statut kilométrique : env. 125 000 km stockés dans les alarmes (environ)
– Pièce d’origine PSA, adaptée aux variantes essence et diesel sélectionnées selon le codage

Assemblage et codage
– L’échange est généralement plug & play ; avec certains équipements, la configuration de base des variantes (langue, unités, ordinateur de bord, etc.) peut être requise via le diagnostic PSA (Lexia/DiagBox).
– Pour les voitures PSA, le nombre de kilomètres parcourus est mémorisé dans le BSI et dans le tableau de bord. La plus élevée des deux valeurs est généralement définie après la première mise sous tension. Tenez-en compte lors du remplacement.
– Avant le montage, débrancher la batterie, après le montage, effectuer un contrôle de fonctionnement via diagnostic.

Statut et vérification
– Pièce d’occasion, entièrement fonctionnelle, testée avant démontage.
– Usure cosmétique normale sans affecter la fonction ; état voir photo.
– Nous recommandons de comparer : les références, l’index (E 00 / H 00), la disposition des alarmes et la connectique.

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Qualité PSA originale – affichage précis et communication avec BSI.
– Solution rapide aux problèmes tels que le rétroéclairage qui ne fonctionne pas, les pannes d’affichage, les indicateurs incorrects.
– Une alternative financièrement avantageuse à une pièce neuve.

Contenu du paquet
– 1× compteur/tableau de bord Citroën C2/C3/C3 Pluriel, OE 9650735480 (P9650735480), indice E 00/H 00, PSA 6104.ZJ / 6105.EV.

Conseil pour les mécaniciens automobiles
– Avant de commander, comparez le numéro OE décrit du réveil d’origine avec la pièce proposée.
– Après le montage, vérifier le codage des variantes avec le diagnostic et ajuster si nécessaire (par exemple unités km/h, configuration de l’affichage).

Termes de recherche (SEO)
Compteur de vitesse Citroën C2, Alarmes Citroën C3, Tableau de bord C3 Pluriel, 9650735480, P9650735480, 6104.ZJ, 6105.EV, Compteur de vitesse C2 C3, Panneau d’alarme Citroën, Pièces d’auto PSA d’occasion

Unité de commande moteur Magneti Marelli IAW 48P2.72 – Véritable O.E.M. solutions pour les voitures PSA. L’unité portant les numéros 9648568480 et 9645989480 (PSA) provient d’une Citroën C3 1.1i de 2003. Le remplacement idéal d’un calculateur défectueux sur un moteur 1.1 8V lorsque vous devez remettre rapidement la voiture en service sans modifier le câblage. NFP – la pièce n’est plus produite, donc l’unité originale utilisée est souvent la seule option réaliste.

Informations techniques
– Fabricant : Magneti Marelli
– Désignation du calculateur : conformément à 48P2.72
– Numéros OEM/PSA : 9648568480, 9645989480 (souvent également répertoriés comme 96 485 684 80/96 459 894 80).
– Carburant / type : essence, calculateur d’injection et d’allumage (ECU/PCM)
– Véhicule donateur : Citroën C3 1.1i, année 2003
– Type de moteur : généralement TU1JP (HFX) 1.1 8V – vérifier avec le numéro de pièce
– Connecteur : 1x multibroches (48 broches)
– Catégorie : unités de contrôle d’injection (ECU)

Compatibilité
– Citroën C3 1.1i (environ 2002-2005) – vérifier conformément aux numéros 48P2.72 et PSA
– Citroën C2 1.1i (années sélectionnées) – confirmez toujours la compatibilité en faisant correspondre les codes sur l’étiquette
– Règle générale : la concordance entre l’index IAW et les numéros PSA/OEM est déterminante ; vérifiez l’année et le type de moteur sur l’étiquette de l’ancien ECU

À quoi faut-il faire attention lors du montage
– Antidémarrage/BSI : L’ECU est couplé au véhicule. Après montage, il faut :
– soit cloner le contenu du disque d’origine sur celui-ci (transfert de données/EEPROM),
– ou mettre l’appareil dans un état « vierge » et l’associer avec des diagnostics (par exemple DiagBox/PP2000) en fonction du code PIN du véhicule.
– Comparez avant de commander :
– marquage conforme à la norme 48P2.72,
– Numéros PSA (9648568480 / 9645989480),
– conception du connecteur.
– Recommandation : Vérifiez la compatibilité par VIN et les numéros de pièces ou consultez les diagnostics/services.

Symptômes typiques d’un ECU d’origine défectueux lorsque vous utilisez cet appareil
– Le moteur ne démarre pas, erreurs d’antidémarrage
– Pannes d’allumage ou d’injection, ralenti irrégulier
– Les codes d’erreur de l’ECU ne peuvent pas être effacés / reviennent sans cesse

État et emballage
– Pièce d’origine d’occasion issue du démontage, voir photo pour l’état
– Contenu de l’emballage : 1x unité de commande du moteur (ECU)

Mots clés de recherche
– Calculateur moteur Citroën C2 C3 1.1
-ECU Magneti Marelli IAW 48P2.72
– 9648568480, 9645989480, unité d’injection PSA
– Calculateur Citroën/Peugeot 1.1 TU1JP HFX, pièce d’origine NFP

Support d'alternateur dédié aux véhicules Citroën et Peugeot équipés des moteurs 1.1i, 1.4i et 1.6i. Cette pièce essentielle assure un maintien solide de l'alternateur, contribuant ainsi à la stabilité et à l'efficacité du fonctionnement moteur.

Le support d'alternateur est une composante clé du compartiment moteur. Il maintient l'alternateur en position correcte tout en absorbant les vibrations et en le protégeant des dommages causés par les routes accidentées. Un support défectueux peut entraîner un désalignement ou une usure prématurée de l'alternateur, provoquant ainsi des pannes électriques soudaines.

Informations techniques

• Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
• Modèles compatibles : Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207
• Codes produit : 9637850580, 5706F7
• Autres références : Non disponible

Ce support d'alternateur est reconnu pour sa polyvalence et sa robustesse, adapté à une utilisation quotidienne et conçu pour durer dans le temps. Son installation est simple, même pour les mécaniciens amateurs, ce qui facilite la réparation et la maintenance de votre véhicule.

Maintenez votre véhicule en parfait état avec cette pièce essentielle. Commandez dès maintenant ce support d'alternateur pour garantir la fiabilité et la performance de votre voiture sur la route. Offrez à votre automobile la qualité qu'elle mérite grâce à un équipement durable et performant.

Le démarreur joue un rôle clé dans le fonctionnement du véhicule en assurant la rotation du vilebrequin lors du démarrage du moteur. Son moteur électrique d’une puissance de 1,2 kW fonctionne sous une tension de 12 volts et assure une rotation dans le sens horaire. Ce modèle comporte 9 dents et une position d’inclinaison R 55, sans borne spécifique (NON).

Ce démarreur est une solution fiable aussi bien pour les professionnels de la mécanique automobile que pour les passionnés de réparation automobile à domicile. Son remplacement est relativement simple : déconnectez la batterie, déposez l’ancien démarreur, puis installez et branchez le nouveau en respectant les indications de montage du véhicule. La longévité du démarreur dépend souvent des conditions d’utilisation et d’entretien, mais il est commun que des signes d’usure entraînent un démarrage difficile, une rotation lente ou l’absence totale de réaction. Nos démarreurs sont conçus pour offrir une durabilité optimale.

Informations techniques :

• Fabricant : Valeo
• Modèles compatibles : Citroën Berlingo, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner
• Codes produits : D6RA572, 5802C9, 5802C6
• Autres références : R 55 (position/inclinaison), 9 (nombre de dents), NON (borne), 1,2 kW (puissance), 12 V (tension), rotation dans le sens horaire

Grâce à sa compatibilité étendue et ses performances fiables, ce démarreur Valeo est l’élément indispensable pour garantir un démarrage efficace et une utilisation sereine de votre véhicule. Que vous soyez mécanicien professionnel ou amateur, ce démarreur vous apportera sécurité et tranquillité d’esprit.

Faites le choix d’un produit à haute qualité pour réparer ou remplacer votre démarreur et optimisez le fonctionnement de votre Citroën ou Peugeot dès aujourd’hui. Profitez de notre expertise en pièces automobiles pour une installation simple et un service fiable.

Le démarreur Valeo D6G3 (références courantes : 9648644680, 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6) est une pièce de remplacement destinée aux motorisations légères des gammes Citroën et Peugeot. Conçu pour un montage direct sur les modèles concernés, il offre une solution fiable pour les ateliers mécaniques et les passionnés de mécanique souhaitant remplacer un démarreur défaillant. Les références produit figurent ci‑dessous : les clients recherchent souvent le démarreur par ces numéros de pièce, ce qui facilite l’identification et la commande.

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Citroën C‑Elysée, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 301
• Codes produit: 9648644680; 5802C9; 5802CG; 5802EP; 5802M9; 5802P8; 5802R4; 5802E8; 5802C2; 5802CC; 5802Q1; 5802C6
• Autres numéros: D6G3

Fonction et caractéristiques

Le démarreur assure l’entraînement du moteur lors du démarrage en convertissant l’énergie électrique de la batterie en mouvement mécanique. Il s’agit d’un démarreur 12 V standard, équipé d’un solénoïde d’engagement. Monté sur le bloc moteur, il actionne le volant moteur pour lancer la combustion. Une installation correcte et des connexions électriques saines sont essentielles pour garantir un démarrage fiable.

Compatibilité

Compatible avec plusieurs variantes de moteurs 1.1i, 1.4i et 1.6i (dont 1.4 16V et 1.6 16V) des modèles Citroën et Peugeot listés ci‑dessus. Les numéros de référence listés facilitent la recherche et la comparaison pour trouver la bonne pièce pour votre véhicule.

Remplacement et installation

Le remplacement du démarreur se fait généralement en débranchant la batterie, en relevant le véhicule si nécessaire pour accéder au point de fixation, puis en débranchant les connexions électriques (borne d’alimentation et fil de commande du solénoïde) avant de retirer les vis de fixation. Retirer l’ancien démarreur, vérifier l’état de la surface d’appui et des dents du volant moteur, puis installer le nouveau démarreur en respectant l’alignement. Rebrancher les câbles en veillant à la propreté et à l’état des connexions, puis effectuer un essai de démarrage. Respecter les préconisations du constructeur pour les couple de serrage et la procédure de montage afin d’éviter tout dommage.

Recommandations de montage

• Débrancher systématiquement la batterie avant toute intervention pour éviter les courts‑circuits.
• Vérifier l’état des cosses, des câbles de masse et des connexions électriques ; nettoyer ou remplacer si nécessaire.
• Contrôler les dents du volant moteur et l’état du pignon d’entraînement avant la pose du nouveau démarreur.
• Utiliser des outils adaptés et respecter les couples de serrage spécifiés par le constructeur.
• Après montage, effectuer plusieurs tentatives de démarrage pour vérifier le bon fonctionnement et l’absence de bruits anormaux.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Usure des balais et du collecteur due au kilométrage et aux cycles de démarrage répétés.
• Défaillance du solénoïde ou des contacts électriques entraînant un mauvais engagement du pignon.
• Corrosion ou mauvais contact sur les connexions électriques réduisant la puissance transmise.
• Dents du volant moteur endommagées après des accrochages répétés, empêchant l’accrochage correct du pignon.
• Surchauffe provoquée par des tentatives de démarrage prolongées ou répétées en cas de batterie faible.

En cas de symptômes tels que bruits inhabituels au démarrage, démarrages aléatoires ou absence totale de démarrage, la vérification du démarreur et des circuits associés est recommandée. Cette référence est fréquemment recherchée par son numéro de pièce, ce qui facilite la commande pour les professionnels et les particuliers intervenant eux‑mêmes.

Remplacez le support d’alternateur usé ou endommagé dans votre véhicule Citroën ou Peugeot avec cette pièce de rechange de qualité. Ce support d’alternateur, avec le code original 5706J2, est compatible avec les modèles Citroën et Peugeot équipés de moteurs 1.1i, 1.4i et 1.6i, garantissant un montage fiable et sécurisé de l’alternateur dans le compartiment moteur.

Convient aux modèles tels que Citroën C3, Citroën C3 Pluriel et Peugeot des séries 206 et 207, cette pièce est la solution idéale pour retrouver la fonctionnalité et la sécurité de votre véhicule. L’utilisation de ce support spécifique garantit que l’alternateur sera correctement fixé, ce qui est essentiel pour son fonctionnement efficace et sa durabilité à long terme.

Informations techniques :
Fabricant : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Compatible avec Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207
Codes produits : 5706J2
Autres numéros : Le code mentionné est l’identification principale pour cette pièce.

Étant donné que le support d’alternateur est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du système électrique du véhicule, son contrôle régulier et son éventuel remplacement sont importants pour maintenir le moteur en parfait état. Le support que nous proposons a été soigneusement contrôlé et est prêt pour installation.

OK

Vous recherchez un support de compresseur de climatisation de qualité pour votre véhicule Citroën ou Peugeot ? La pièce que vous cherchez, identifiée par les numéros 9656881780 et 6453JT, est spécialement conçue pour les moteurs 1.1i, 1.4i et 1.6i et garantit le bon fonctionnement et la stabilité du compresseur de climatisation dans votre véhicule. Ce composant est essentiel pour un refroidissement efficace et le confort de votre conduite, tandis que sa bonne installation et sa qualité assurent une performance durable sans compromis.

Notre support de compresseur de climatisation est en bon état technique, vérifié par des mécaniciens, et prêt à être installé sans problème. Sa construction robuste est conforme aux spécifications d’origine et offre la fiabilité nécessaire pour le fonctionnement quotidien du véhicule.

Informations techniques :
Fabricant : Citroën, Peugeot
Modèle : Destiné aux véhicules Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207
Codes produits : 9656881780, 6453JT
Autres numéros : N/A

Grâce à la bonne installation de cette pièce, vous assurerez un fonctionnement optimal du système de climatisation de votre voiture, ce qui est particulièrement important pendant les mois d’été chauds. Le support de compresseur de climatisation est indispensable pour la stabilité et l’efficacité du compresseur, c’est pourquoi nous recommandons de le remplacer dans un atelier qualifié, afin d’assurer un bon réglage et un bon fonctionnement. Un contrôle et un remplacement réguliers peuvent considérablement contribuer à la fiabilité générale de votre véhicule.

Achetez en toute confiance nos pièces d’occasion soigneusement sélectionnées et vérifiées, et assurez-vous que votre véhicule reste en parfait état de fonctionnement. Commandez cette pièce essentielle dès aujourd’hui !

Lors du remplacement, veillez à déconnecter la batterie et à suivre les instructions spécifiques pour éviter d’endommager d’autres composants. Il est recommandé de vérifier régulièrement l’état de cette unité pour prévenir des problèmes de performance éventuels.

Informations Techniques

• Fabricant : MAGNETI MARELLI
• Modèle : IAW 48P2.7H
• Codes Produit : 9655756780, 9645989480
• Autres Numéros : 1938VY

Il est recommandé de remplacer l’Unité de Commande dès que des signes de dysfonctionnement apparaissent, car cela peut prévenir des dommages supplémentaires au moteur. Les unités de commande peuvent s’user à cause de surchauffe, de courts-circuits ou tout simplement de l’âge, ce qui les rend moins fiables avec le temps. Un remplacement se fait généralement avec des outils de base, en déconnectant la batterie, en retirant l’ancienne unité, puis en installant la nouvelle en respectant les connexions d’origine.

Informations Techniques

Fabricant : MAGNETI MARELLI
Modèle : IAW 48P2.7H
Codes Produits : 9646570280, 9645989480
Autres Numéros : 1938VY