Description du produit
Calculateur de phare LED (driver/ballast LED) d’origine pour Peugeot 308 T9. Pièce d’occasion issue du démontage, adaptée à la réparation des feux de jour à LED, des feux de position ou des feux de croisement/route qui ne fonctionnent pas (selon la version spécifique du phare). Un choix idéal pour les mécaniciens automobiles et les réparateurs résidentiels : il conserve la qualité d’origine tout en réduisant les coûts par rapport à une pièce neuve.

Numéros OEM clés (pour la recherche et la vérification de la correspondance)
-PSA : 1610426880
– Fabricant de l’unité : 130732940400
Comparez toujours le numéro de pièce de votre unité d’origine avec la liste ci-dessus avant d’acheter.

Compatibilité
– Véhicule : Peugeot 308 T9 (hayon et SW)
– Années de production : environ 2013-2021 (T9)
– Côté : généralement applicable aux phares à LED gauche et droit (dépend du numéro de pièce et de la version du phare)
– Remarque : destiné aux phares à LED. Ne convient pas aux variantes halogènes.

Manifestations typiques du défaut que la pièce résout
– Feux de jour/feux de position à LED non fonctionnels ou clignotants
– Message d’erreur « dysfonctionnement du voyant » sur l’ordinateur de bord
– Les segments LED s’allument faiblement ou seulement occasionnellement
– Unité d’origine endommagée/oxydée après avoir heurté le phare

Informations techniques
– Fonctions : alimentation et contrôle des modules LED du phare (DRL/positionnel, éventuellement code/route pour les versions Full LED – selon projecteur spécifique)
– Connexion : connecteur multibroches (conception exacte selon le fabricant du phare)
– Montage : généralement à l’arrière du phare sous le cache ; assemblage dans les positions d’origine
– Compatibilité logique de contrôle : suivre le numéro OEM ; les versions matérielles/logicielles peuvent varier en fonction de l’année de fabrication et du type de phare

Installation et recommandations
– Débranchez la batterie avant de la remplacer.
– Vérifier l’étanchéité du phare et l’état des joints pour éviter des fuites répétées et des dommages au nouvel ensemble.
– Généralement plug & play sans avoir besoin de coder pour le même numéro de pièce ; certaines versions peuvent avoir des révisions SW/HW différentes – vérifiez par VIN ou catalogue.
– Travail antistatique et propre ; ne surchargez pas les connecteurs et le câblage.

État et origine
– Pièce d’origine d’occasion issue du démontage
– Comparez toujours l’état visuellement et fonctionnellement avec votre œuvre originale ; déterminer la compatibilité principalement par les numéros OEM

Pourquoi choisir une pièce d’origine d’occasion
– Qualité d’origine et fonctionnement correct du phare Peugeot 308 T9
– Économie de coûts par rapport à une pièce neuve
– Choix écologique grâce au réemploi

Termes de recherche
Unité de phare LED Peugeot 308 T9, unité de commande LED, driver/ballast LED, module DRL, module de feux diurnes 308 T9, 1610426880, 130732940400, module LED OEM Peugeot.