Durite d’admission conçue pour les motorisations 1.4 HDi (66 kW). Pièce essentielle du circuit d’admission, elle assure l’acheminement de l’air filtré vers le turbo ou le colecteur d’admission selon la configuration du véhicule. Compatible avec les applications courantes sur Citroën et Peugeot listées ci-dessous, cette durite remplace les références d’origine pour restaurer l’étanchéité et le débit d’air du moteur, évitant pertes de puissance, à-coups et infiltration de contaminants.

Fonction et avantages

La durite d’admission garantit un passage d’air propre et étanche entre la boîte à air et le turbo/collecteur. Avantages principaux : maintien de la pression d’admission, réduction des fuites d’air parasites, résistance aux variations de température et à l’exposition à l’huile/aux vapeurs. Une durite en bon état contribue à une réponse moteur stable et à une consommation optimisée.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis
• Modèle: Citroën C3, Peugeot 1007 (Motorisation 1.4 HDi 66 kW)
• Codes produit: 9646926280, 143422
• Autres numéros: 9646926280/143422

Remplacement et conseils de montage

Montage recommandé pour mécaniciens et bricoleurs familiers avec l’entretien moteur : travailler sur moteur froid, débrancher la batterie si nécessaire pour éviter tout contact accidentel. Outils usuels : tournevis cruciforme ou tournevis pour colliers à vis, pinces pour colliers à ressort, chiffon propre. Procédure type : desserrer les colliers de serrage, extraire la durite usée en vérifiant l’absence de résidus dans les orifices d’admission, positionner la nouvelle durite en respectant l’orientation d’origine, serrer les colliers uniformément sans surserrer (éviter d’écraser la durite). Après montage, démarrer le moteur et contrôler l’absence de fuites ou bruits suspects au ralenti et en charge.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

Les défaillances proviennent généralement du vieillissement et de la fissuration du matériau (exposition thermique et UV), de l’attaque par des vapeurs d’huile et dépôts, du desserrage des colliers, ou de contraintes mécaniques répétées (vibrations). Un mauvais montage ou une durite mal positionnée peuvent accélérer l’usure. Il n’existe pas d’intervalle de remplacement standard ; il est conseillé d’inspecter la durite à chaque entretien majeur ou dès l’apparition de symptômes (perte de puissance, fumée inhabituelle, bruits d’aspiration).

Pour retrouver rapidement la pièce recherchée, utilisez les références d’origine (9646926280, 143422) lors de vos recherches ou commandes. Pièce adaptée aux techniciens et propriétaires effectuant l’entretien eux-mêmes.