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	<title>1436Q7 &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Sun, 02 Aug 2026 12:16:37 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Résonateur d&#8217;admission d&#8217;air 1.4 et 1.6 VTI Citroën Peugeot 9683339380 1436Q7</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Dec 2025 03:03:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9683339380 1436Q7 1436V3]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Résonateur d&rsquo;admission d&rsquo;air 1,4 VTI et 1,6 VTI pour véhicules Peugeot et Citroën</p>
<p>Le résonateur d&rsquo;admission atténue les bruits d&rsquo;aspiration et stabilise le flux d&rsquo;air entre la boîte à air et le corps de papillon, contribuant à une réponse moteur plus linéaire. Pièce recherchée fréquemment sous les références 9683339380, 1436Q7 et 1436V3, adaptée aux moteurs 1,4 VTI et 1,6 VTI équipant plusieurs modèles Peugeot et Citroën.</p>
<h3>Compatibilité</h3>
<ul>
<li>Citroën C3 II</li>
<li>Citroën C3 Picasso</li>
<li>DS3</li>
<li>Peugeot 207</li>
<li>Peugeot 208</li>
<li>Moteurs : 1,4 VTI et 1,6 VTI</li>
</ul>
<h3>Fonction et symptômes d&rsquo;usure</h3>
<p>Le résonateur est un élément du circuit d&rsquo;admission conçu pour réduire les bruits d&rsquo;admission et moduler la résonance de l&rsquo;air afin d&rsquo;améliorer la souplesse et la réponse du moteur à certains régimes. Lorsqu&rsquo;il se dégrade, on peut observer des bruits d&rsquo;aspiration anormaux, une perte de souplesse en bas régime, des prises d&rsquo;air entraînant des dysfonctionnements ou une pénétration d&rsquo;huile dans le circuit d&rsquo;admission.</p>
<h3>Remplacement et intervention</h3>
<p>Le remplacement est simple pour un mécanicien ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :</p>
<ul>
<li>Travailler sur moteur froid et couper le contact.</li>
<li>Démonter la boîte à air pour accéder au résonateur.</li>
<li>Desserrer les colliers et débrancher les conduits raccordés au résonateur.</li>
<li>Retirer la pièce avec précaution en respectant les points de fixation.</li>
<li>Monter la nouvelle pièce, vérifier l&rsquo;état des joints et des colliers (remplacer si nécessaire) puis contrôler l&rsquo;étanchéité après remontage.</li>
</ul>
<h3>Conseils de montage</h3>
<ul>
<li>Vérifier l&rsquo;intégrité des conduits et des joints lors du démontage.</li>
<li>Remplacer les colliers fragilisés pour garantir une bonne étanchéité.</li>
<li>Éviter les torsions et les écrasements du conduit lors du remontage.</li>
<li>Nettoyer la boîte à air et le papillon pour prévenir la contamination par l&rsquo;huile.</li>
</ul>
<h3>Causes courantes de défaillance</h3>
<ul>
<li>Vieillissement et fragilisation du matériau dû aux cycles thermiques.</li>
<li>Fissures ou casse des points de fixation en plastique.</li>
<li>Encrassement par huile ou dépôts provenant du circuit de ventilation (PCV).</li>
<li>Mauvaises manipulations lors d&rsquo;interventions précédentes.</li>
</ul>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Modèle : Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; DS3; Peugeot 207; Peugeot 208; Moteurs 1,4 VTI et 1,6 VTI</li>
<li>Codes Produit : 9683339380, 1436Q7, 1436V3</li>
<li>Autres Références : 1436Q7 | 1436V3 | 9683339380</li>
</ul>
<h3>Pourquoi choisir cette pièce</h3>
<p>Pièce de remplacement adaptée aux interventions rapides en atelier ou au garage amateur. Recherchée couramment par numéro de référence pour un repérage rapide. Remplacez le résonateur dès l&rsquo;apparition de fissures ou de fuites afin de préserver la performance et la fiabilité du moteur.</p>
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			</item>
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