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	<title>151700000000 &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Apr 2026 08:18:58 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Fermeture de réservoir Citroën C Crosser Peugeot 4007 1508L6 1517E8</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Oct 2025 02:08:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Chien Citroën Peugeot
1508L6 1517E8 ktz]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Fermeture de réservoir Citroën C-Crosser et Peugeot 4007<br />
Avec couvercle remplissant la gorge, aimants inclus<br />
Couleur KTZ &#8211; laque nacré noir</p>
<p>Fermeture originale du goulot de remplissage du réservoir pour les Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Pièce complète avec couvercle goulot et aimants intégrés, en peinture KTZ &#8211; perle noire. Remplacement idéal en cas de rupture de charnière de porte, de perte du couvercle ou de dommages à la peinture. Grâce aux codes OE 1508L6 et 1517E8, vous pouvez facilement vérifier la compatibilité en fonction de votre travail ou de votre VIN.</p>
<p>La fonction du bouchon est double : ferme mécaniquement l&rsquo;orifice de remplissage et protège le carburant et le col du réservoir de la saleté et de l&rsquo;eau ; En même temps, le couvercle assure l&rsquo;étanchéité. Pour les versions équipées d&rsquo;un additif magnétique DPF/FAP au niveau du col, il sert de déclencheur pour le dosage de l&rsquo;additif lors du ravitaillement. L&rsquo;ensemble fonctionnant correctement contribue à éviter les erreurs dans le système de filtre à particules et garantit un fonctionnement sans problème.</p>
<p>Raisons typiques de remplacement : une charnière de porte cassée, un couvercle manquant ou qui fuit, des joints usés, un cadre de gorge endommagé, un aimant manquant ou des dommages esthétiques à la peinture. Cette pièce convient comme remplacement rapide et économique de la pièce d&rsquo;origine, tout en conservant le design et la couleur d&rsquo;origine.</p>
<p>En règle générale, le montage est simple : ouvrez la porte du réservoir, desserrez les vis (généralement Torx) autour du cadre du col, débranchez la sangle de sécurité du couvercle et les éventuelles boucles en plastique. Retirez l&rsquo;ancienne pièce, réévaluez l&rsquo;état du joint et transférez les accessoires nécessaires. Insérez un nouveau jeu, ajustez le réglage et serrez les vis uniformément. Après le montage, vérifier le bon fonctionnement de la porte, l&rsquo;étanchéité de la paupière et de l&rsquo;additif voitures ainsi que la réaction du système lors du ravitaillement.</p>
<p><strong> informations techniques </strong></p>
<ul>
<li> <strong> Constructeur : </strong> PSA (Citroën/Peugeot) </li>
<li> <strong> Modèle : </strong> Citroën C-Crosser ; Peugeot 4007 </li>
<li> <strong> codes produit : </strong> 1508L6 ; 1517e8 </li>
<li> <strong> Autres numéros : </strong> ktz (laque &#8211; perle noire) </li>
</ul>
<p>La compatibilité correspond aux Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Bien sûr, comparez toujours les codes OE 1508L6 et 1517E8 avec l&rsquo;œuvre d&rsquo;origine. Le code couleur KTZ assure visuellement le même design avec le corps dans la teinte noir nacré.</p>
<p>Il comprend le bouchon de la goulotte de remplissage avec le couvercle et les aimants. Convient pour un remplacement rapide de l&rsquo;ensemble d&rsquo;origine afin de garantir que le bouchon du réservoir ferme correctement, que la porte s&rsquo;enfuit avec la carrosserie et que les voitures DPF/FAP fonctionnent.</p>
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			</item>
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