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	<title>1574EN &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
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		<title>Durites de trop-plein Citroën Peugeot 9676245280 9676290580 1574JK</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Feb 2026 03:03:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9676245280 9676290580
1574EN 1574JK]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tuyaux de décharge pour moteurs 1.4 HDI et 1.6 HDI</p>
<p>Jeu de tuyaux de décharge / retour destinés aux motorisations diesel 1.4 HDI et 1.6 HDI des gammes Citroën et Peugeot. Références recherchées couramment : 9676245280, 9676290580, ainsi que 1574EN et 1574JK. Pièce indispensable pour assurer l&rsquo;évacuation correcte des excès de carburant et la circulation basse pression dans le circuit de retour, facile à repérer par ses numéros de référence lors de la commande.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modèle(s): Citroën Berlingo (B9), Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 301, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee</li>
<li>Codes produit: 9676245280, 9676290580</li>
<li>Autres références: 1574EN, 1574JK</li>
</ul>
<h3>Fonction</h3>
<p>Ces tuyaux assurent l&rsquo;acheminement et l&rsquo;évacuation du carburant à basse pression (retour/trop-plein) dans les motorisations HDI. Ils relient les différents organes du circuit de carburant basse pression (retours injecteurs, régulateur de pression ou réservoir selon l&rsquo;implantation) et garantissent l&rsquo;étanchéité du système hors des tronçons haute pression.</p>
<h3>Raison la plus fréquente de panne</h3>
<p>Usure liée à l&rsquo;âge et à la chaleur du compartiment moteur: craquelures, durcissement ou ramollissement causés par l&rsquo;exposition répétée aux hydrocarbures, à la chaleur et aux vibrations. Les colliers défectueux ou un mauvais montage peuvent aussi entraîner des fuites prématurées.</p>
<h3>Remplacement et recommandations de montage</h3>
<ul>
<li>Préparer l&rsquo;opération: travailler sur véhicule froid, isoler la batterie si nécessaire.</li>
<li>Dépressuriser le circuit basse pression selon les préconisations constructeur avant toute déconnection.</li>
<li>Retirer les colliers ou attaches en veillant à ne pas endommager les pièces adjacentes; noter le cheminement des tuyaux pour remplacer à l&rsquo;identique.</li>
<li>Monter les nouveaux tuyaux en respectant le sens et la géométrie d&rsquo;origine; utiliser des colliers neufs de qualité et serrer fermement mais sans déformer le tuyau.</li>
<li>Contrôler l&rsquo;étanchéité après démarrage: vérifier l&rsquo;absence de gouttes, odeur de carburant ou pertes de pression apparentes.</li>
<li>Conseil atelier: remplacer systématiquement les colliers et vérifier les pièces voisines (connecteurs, supports) lors du remplacement.</li>
</ul>
<h3>Conseils d&rsquo;entretien et SEO</h3>
<p>Contrôlez visuellement ces tuyaux lors des révisions périodiques ou en cas d&rsquo;odeur de carburant. Les numéros de pièce (9676245280, 9676290580, 1574EN, 1574JK) sont des mots-clés utiles lors de la recherche d&rsquo;une pièce de remplacement — indiquez-les dans votre commande pour gagner du temps. Convient aux mécaniciens professionnels et aux bricoleurs avertis qui effectuent l&rsquo;entretien des motorisations 1.4 HDI et 1.6 HDI.</p>
<h3>Points à noter</h3>
<ul>
<li>Pièce d&rsquo;origine ou équivalente pour véhicules Citroën et Peugeot listés.</li>
<li>Remplacement recommandé dès les premiers signes de fissures, de ramollissement ou de fuites.</li>
</ul>
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			</item>
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