Cette pédale d’accélérateur électronique HELLA est destinée aux automobilistes et aux professionnels de l’atelier recherchant une pièce de rechange fiable pour les modèles Citroën et Peugeot. Recherchée fréquemment par son numéro de référence, elle remplace la commande de position d’accélérateur (système drive-by-wire) et restaure une réponse d’accélérateur précise, éliminant des symptômes tels que à-coups, perte de puissance ou allumage du témoin moteur (codes défaut liés à la pédale).

Informations techniques

• Fabricant: HELLA
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007, Peugeot 307
• Codes produit: 9680756880, 1601AW, 1601T5
• Autres numéros: 1601.AW, 1601.T5; Codes défaut fréquemment associés: P0120–P0123, P0220–P0223

Fonction et symptômes

La pédale d’accélérateur électronique mesure la position du pied du conducteur et envoie ces informations au calculateur moteur pour réguler l’ouverture du papillon. En cas de défaillance du capteur ou de mauvais contacts, vous pouvez constater :

• Témoin moteur allumé et codes défaut P0120–P0123 ou P0220–P0223.
• Réponse d’accélérateur retardée, irrégulière ou saccadée.
• Mise en sécurité du moteur (mode dégradé) avec perte de puissance.
• Parfois, défaut intermittent lié à la corrosion du connecteur ou à l’humidité.

Remplacement

Procédure de remplacement recommandée (procédure générale) :

1. Déconnecter la batterie avant toute intervention.
2. Retirer les garnitures d’intérieur nécessaires pour accéder à la pédale (plancher/boîte à gants selon modèle).
3. Débrancher la fiche électrique de la pédale en écartant les clips de verrouillage.
4. Dévisser les fixations de la pédale et remplacer par la nouvelle unité HELLA.
5. Rebrancher la fiche, remonter les garnitures et reconnecter la batterie.
6. Effectuer une procédure d’adaptation/réinitialisation du système d’accélérateur si nécessaire avec un outil de diagnostic (recommandé pour garantir une réponse correcte).

Recommandations de montage

• Déconnecter la batterie avant démontage pour éviter les risques électriques et les erreurs de communication avec le calculateur.
• Manipuler la connectique et le capteur avec soin pour éviter d’endommager les broches et les joints d’étanchéité.
• Vérifier l’état du faisceau et des connecteurs (corrosion, fils endommagés) et les réparer si nécessaire avant d’installer la nouvelle pédale.
• Après montage, effectuer une adaptation ou un apprentissage de la pédale avec un outil de diagnostic compatible afin d’assurer un comportement moteur optimal.
• Respecter les couples de serrage des fixations d’origine et les préconisations du constructeur lors du remontage.

Raison la plus fréquente de panne

• Usure ou dérive du capteur de position intégré à la pédale (potentiomètre/Capteurs Hall).
• Entrée d’humidité ou contamination du connecteur provoquant des mauvais contacts ou des courts-circuits.
• Vibrations et fatigue mécanique des composants de fixation ou des micro-interrupteurs internes.
• Dommages au faisceau électrique (écrasement, rongeurs) entraînant des signaux erratiques.

Pièce recherchée souvent par les références 9680756880, 1601AW ou 1601T5. Idéale pour les ateliers et les bricoleurs souhaitant un remplacement direct et une restauration rapide du comportement d’accélération sur Citroën et Peugeot cités.