Socle d’ampoule de remplacement conçu pour les interventions sur Peugeot 308 Hatchback. Pièce idéale pour les mécaniciens et les bricoleurs souhaitant réparer rapidement un feu arrière défaillant. Ce support accepte les ampoules double filament P21/5W et permet de restaurer le contact électrique entre l’ampoule et le faisceau. La fourniture inclut un morceau de câblage mais n’inclut pas le joint d’étanchéité, ce qui nécessite une attention particulière lors du remontage pour éviter les infiltrations d’eau.

Informations techniques

• Fabricant : Peugeot (Groupe Stellantis)
• Modèle : Peugeot 308 Hatchback
• Codes produit : 1606959280
• Autres numéros : P21/5W (Base BA15d / équivalent 1157)

Caractéristiques

• Type d’ampoule : P21/5W, double filament (feu de position + feu de stop).
• Tension : 12 V.
• Fonction : Support électrique et mécanique pour ampoule de feu arrière gauche.
• Contenu : Socle d’ampoule avec morceau de câblage. Joint d’étanchéité non fourni.

Compatibilité

Conçu pour Peugeot 308 Hatchback. Compatible avec les lampes arrière utilisant des ampoules P21/5W. Vérifier visuellement la forme du connecteur et le type d’ampoule avant montage.

Recommandations de montage

• Couper la batterie avant l’intervention pour éviter les courts-circuits et les étincelles.
• Retirer le bloc optique arrière conformément aux instructions du fabricant pour accéder au support d’ampoule.
• Dégager l’ancien socle en débranchant le connecteur et en dégageant les clips de maintien. Remplacer par le nouveau socle en veillant au bon positionnement des ergots.
• Vérifier le bon contact électrique et tester l’ampoule (feu de position et stop) avant de remonter le bloc optique.
• Installer un joint d’étanchéité neuf lors du remontage si le modèle d’origine en comporte un, car ce produit est fourni sans joint.
• Contrôler l’état du faisceau (isolations, broches oxydées) et réparer les dommages éventuels pour assurer une longue durée de vie.

Pourquoi cette pièce tombe le plus souvent en panne

• Corrosion et oxydation des contacts causées par l’humidité et l’infiltration d’eau (particulièrement critique ici car le joint d’étanchéité n’est pas fourni).
• Rupture ou desserrage des broches de contact suite aux vibrations et aux cycles thermiques.
• Surchauffe due à un mauvais contact électrique ou à l’utilisation d’une ampoule inappropriée.
• Endommagement mécanique lors de démontages répétés ou d’un choc sur le bloc optique.

Cette pièce offre une réparation simple et efficace pour restaurer la fonctionnalité du feu arrière gauche sur Peugeot 308 Hatchback. Pour une intervention durable, remplacez systématiquement le joint d’étanchéité si celui-ci est absent ou endommagé et contrôlez l’état du faisceau avant remontage.

Description

Feu arrière d’origine adapté aux applications de carrosserie sur Peugeot 308 Hatchback. Pièce recherchée couramment sous les références 9680425780 et 6350CV. Conçu pour remplacer le feu endommagé suite à un impact, une infiltration d’humidité ou une usure générale, il restaure les fonctions d’éclairage arrière et la sécurité du véhicule. Produit destiné aux professionnels de l’atelier et aux bricoleurs avertis à la recherche d’une pièce de remplacement fiable.

Fonction

Assure les fonctions d’éclairage arrière indispensables : feux de position, feux de freinage et clignotant (selon version et câblage). Permet de garantir la visibilité et la signalisation lumineuse du véhicule côté conducteur.

Remplacement — Procédure générale

• Déposer la garniture intérieure du hayon ou de la custode pour accéder aux fixations du feu.
• Démonter les vis/écrous qui maintiennent le feu (généralement 2 à 3 points de fixation selon version).
• Débrancher le connecteur électrique et retirer le feu endommagé.
• Monter la nouvelle unité, rebrancher le connecteur et vérifier l’étanchéité du coffre/cadre.
• Contrôler le fonctionnement des feux (position, stop, clignotant) avant de remonter la garniture.

Recommandation de sécurité : déconnecter la batterie avant toute intervention sur le circuit électrique et respecter les préconisations du constructeur pour le démontage et le remontage.

Raisons courantes de défaillance

• Infiltration d’humidité provoquant corrosion des contacts ou condensation à l’intérieur du phare.
• Impact mécanique (accrochage, choc) entraînant fissures ou détachement.
• Usure des douilles ou des ampoules (ce modèle est fourni sans douilles).
• Oxydation ou faux contact au niveau du connecteur électrique.
• Fissuration des clips de fixation suite à vibrations ou démontages répétés.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Peugeot 308 Hatchback
• Codes produit: 9680425780, 6350CV
• Autres numéros: 1606959280 (douille d’ampoule vendue séparément)

Recommandations de montage

• Vérifier l’état des joints et remplacer si nécessaire pour assurer l’étanchéité.
• Nettoyer et traiter les contacts électriques avant remontage afin d’éviter la corrosion.
• Utiliser des fixations en bon état et respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur.
• Contrôler l’alignement extérieur du feu après montage pour une intégration correcte à la carrosserie.