Raccord d’origine à charbon actif (EVAP) pour Citroën Xsara Picasso – une solution de ventilation du réservoir de carburant qui assure la bonne recirculation des vapeurs d’essence à travers le réservoir de charbon actif. Particulièrement adapté aux moteurs 1.6i et 1.6 16V. Les pièces portant ce numéro OE sont répertoriées chez PSA comme NFP (plus produites), donc un original d’occasion de qualité est le choix idéal pour les réparations.

Avantages clés
– Pièce d’origine PSA – assemblage précis, bon fonctionnement du système EVAP
– Résout les erreurs de diagnostic et les odeurs de carburant causées par des fuites de connexions
– NFP (non disponible neuf) – disponibilité limitée, bon prix pour un original d’occasion

Marquages typiques/numéros OE
– 16287G (également répertorié comme 1628.7G)
– 1505.VT
– 1505.VV
– 1505.ZJ
– PSA : OBF

Compatibilité
– Citroën Xsara Picasso 1.6i / 1.6 16V (TU5JP / TU5JP4 – NFU), environ 1999-2010
Remarque : avant de commander, vérifiez toujours la correspondance en fonction du numéro VIN et OEM de votre pièce d’origine.

A quoi sert la pièce ?
– Raccordement des durites du système EVAP entre le canister et la valve ou le tuyau d’admission
– Assure un acheminement serré et sûr des vapeurs d’essence pour éviter les fuites et les erreurs du système d’émission

Informations techniques
– Système : EVAP (ventilation du réservoir de carburant / recirculation des vapeurs d’essence)
– Fonction : raccord/raccord rapide pour tuyaux PSA résistants au carburant
– Localisation : compartiment moteur – ligne entre canister et circuit EVAP
– Matériau : plastique résistant au carburant et à la température ; étanchéité avec joints toriques/raccords rapides
– Synonymes : connexion au charbon actif, connecteur de cartouche, tube/tuyau EVAP, évent du réservoir, conduite de vapeur

Statut et contrôle
– Pièce d’origine d’occasion, inspectée visuellement, sans fissure ni déformation, prête à monter
– Signes cosmétiques normaux d’utilisation sans affecter la fonction
– Recommandation : vérifier l’état des joints toriques avant montage, remplacer si nécessaire

Manifestations du défaut que la pièce résout
– L’odeur d’essence autour de la voiture ou dans le compartiment moteur
– Ralenti instable, consommation accrue, problèmes d’émissions
– Codes d’erreur EVAP (par exemple P0440 – P0443, etc.) provoqués par une fuite/un endommagement de la connexion

Conseils d’assemblage pour les mécaniciens et les réparations domiciliaires
– Comparer la forme et les diamètres des raccords avec l’ancienne pièce et le numéro OE
– Humidifiez légèrement le joint (par exemple avec de l’huile de silicone) lors de la mise en place – n’endommagez pas les joints toriques
– Après l’installation, effacez les codes d’erreur et effectuez un essai routier/test EVAP

Vous recherchez par numéro de pièce ? Entrez dans la recherche : 16287G, 1628.7G, 1505VT, 1505.VT, 1505VV, 1505.VV, 1505ZJ, 1505.ZJ, charbon actif Citroën Xsara Picasso, connexion EVAP.

Cette pièce d’origine PSA vous aidera à resserrer le système EVAP de manière rapide et fiable et à répondre aux exigences en matière d’émissions, sans compromettre l’ajustement et la fonctionnalité. Expédition rapide, possibilité de consulter la compatibilité selon VIN.

Vous cherchez une pièce de rechange fiable pour votre véhicule Citroën ou Peugeot ? La vanne à commande électromagnétique pour charbon actif avec les codes produit 2580008C et 16287G est le choix idéal pour maintenir la haute fonctionnalité de votre automobile. Cette vanne électromagnétique spécifique de la marque VALEO est conçue pour réguler les émissions liées au charbon actif et est compatible avec plusieurs modèles Citroën et Peugeot, tels que Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207 et Peugeot 307. Cette pièce est essentielle pour le bon fonctionnement du système d’émission ; son remplacement peut vous aider à respecter les normes d’émission et à optimiser les performances du moteur.

Informations Techniques :

• Fabricant : VALEO
• Modèles : Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307
• Codes produit : 2580008C, 16287G
• Autres numéros : 0280142317

Que vous soyez mécanicien ou passionné de réparations à domicile, cette vanne est idéale pour vos interventions et votre entretien. Son installation est relativement simple, ce qui signifie que vous pouvez rapidement restaurer les performances et le respect écologique de votre véhicule. Des pièces d’occasion comme celle-ci aident à maintenir votre voiture en bon état sans avoir à investir dans de nouveaux composants, ce qui constitue une solution économiquement efficace et écologiquement responsable.

Laissez-vous convaincre par la qualité et la fiabilité de cette vanne. Son inclusion dans la catégorie « Électropièces » ainsi que les étiquettes associées aux modèles de véhicules compatibles garantissent que vous avez trouvé exactement ce dont votre voiture a besoin. Investir dans la bonne pièce de rechange est la clé d’un fonctionnement durable et sans problème de votre véhicule.

Électrovanne de purge (soupape électromagnétique) conçue pour le système EVAP des véhicules Citroën et Peugeot. Pièce idéale pour les ateliers et les bricoleurs expérimentés recherchant une solution fiable pour corriger les défauts liés au circuit de récupération des vapeurs de carburant. Compatible avec plusieurs références constructeurs et codes pièces couramment recherchés, cette électrovanne facilite le diagnostic et le remplacement lorsque les codes défauts P0441, P0443 ou P0444 apparaissent.

Fonction et utilité

La soupape contrôle le passage des vapeurs de carburant du canister à l’admission pour permettre leur combustion. Elle est commandée électriquement par l’ECU et fonctionne comme vanne on/off ou modulée selon le calculateur. Un bon fonctionnement est essentiel pour l’étanchéité et la régulation des émissions.

Compatibilité et modèles concernés

Convient notamment pour les modèles suivants :

• Citroën C3
• Citroën C4
• Peugeot 206
• Peugeot 206+
• Peugeot 307
• Peugeot 407

Informations techniques

• Fabricant: Valeo
• Modèle: Electrovanne de purge pour circuit EVAP (Charbon actif)
• Codes produit: 0280142317, 2580008C, 9662640480
• Autres références: 16287G, 1502H8, 26952070-0, P0441, P0443, P0444

Remplacement et recommandations de montage

Couper le contact et sécuriser le véhicule avant d’intervenir. Localiser la soupape sur la ligne EVAP entre le canister (charbon actif) et la tubulure d’admission. Procéder de la façon suivante :

• Identifier et repérer les durits et le connecteur électrique de la soupape.
• Démonter les clips ou colliers maintenant les durits, puis débrancher le connecteur électrique.
• Retirer la soupape usée et remplacer par la nouvelle en veillant à l’étanchéité des durits et au positionnement correct.
• Rebrancher le connecteur, remettre les colliers, et effectuer un contrôle visuel des fuites et du cheminement des durits.
• Après montage, lancer un cycle de diagnostic ou un essai routier pour vérifier l’extinction du voyant moteur et l’absence d’erreurs liées à l’EVAP.

Prévoir des colliers neufs si les existants sont fragilisés. Vérifier l’état des durits et remplacer si desserrées ou craquelées. Utiliser des outils adaptés et respecter les préconisations de sécurité.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Encrassement par dépôts et résidus de carburant entraînant un mauvais fonctionnement mécanique.
• Usure de la membrane ou du mécanisme interne de la vanne après un long service.
• Défaillance électromagnétique (bobine) ou corrosion du connecteur électrique exposé aux intempéries.
• Fissures ou vieillissement des durits reliées à la soupape provoquant des prises d’air et des défauts EVAP.

Conseils pour le diagnostic

Les défauts P0441, P0443 et P0444 indiquent des problèmes de commande ou de communication de la soupape de purge. Avant remplacement, contrôler : connectique électrique, continuité de la bobine, étanchéité des durits et état du canister. Un simple test d’alimentation 12V (selon procédure véhicule) peut confirmer la réponse mécanique de la vanne.

Atouts pour l’atelier

Référence croisée avec plusieurs numéros recherchés par les mécaniciens, montage simple sans outillage spécial, et compatibilité avec de nombreux modèles Citroën/Peugeot. Pièce adaptée aux interventions rapides de diagnostic EVAP et au remplacement sur banc ou en intervention mobile.

Le remplacement du ventil est généralement nécessaire tous les 80 000 à 100 000 kilomètres, car il peut s’encrasser ou se défaillir avec le temps, entraînant une augmentation de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Pour remplacer le ventil, il est recommandé de suivre les étapes suivantes : 1. Déconnecter la batterie, 2. Retirer le collecteur d’admission si nécessaire, 3. Débrancher les connecteurs électriques, 4. Retirer le ventil défectueux et installer le nouveau dans le sens inverse.

Les symptômes d’un ventil usé comprennent des odeurs d’essence à l’arrêt, des messages d’erreur sur le tableau de bord et une consommation excessive de carburant.

Informations techniques

• Fabricant : Valeo
• Modèle : 0280142317
• Codes produits : PSA
• Autres numéros : 2580008C, 16287G