Description

Mécanisme complet d’entraînement de la vitre avant gauche, conçu pour remplacer l’élément défectueux dans les Citroën C1 et Peugeot 107 (modèles jusqu’en 2013). Produit adapté aux ateliers et aux bricoleurs exigeants : recherche fréquente par numéro de pièce (9221T8 / 1629054280) pour une identification rapide. Ce mécanisme restaure le bon fonctionnement de la montée et de la descente de la vitre, avec un montage direct sur la porte conducteur.

Avantages pour le client

• Compatibilité ciblée avec Citroën C1 et Peugeot 107 jusqu’à 2013 — facilite la recherche par référence.
• Solution complète prête à monter : gain de temps en atelier.
• Conception robuste adaptée à un usage quotidien en milieu urbain.
• Convient aux professionnels et aux amateurs réalisant l’entretien eux-mêmes.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Citroën C1; Peugeot 107 (jusqu’à 2013)
• Codes produit : 9221T8; 1629054280
• Autres numéros : 9221T8; 1629054280

Recommandations de montage

Avant toute intervention, Couper l’alimentation électrique du véhicule en déconnectant la batterie. Procéder ensuite comme suit :

1. Retirer le panneau intérieur de la porte et déconnecter le connecteur du moteur de lève-vitre.
2. Descendre ou caler la vitre puis déposez-la des attaches du mécanisme pour la sécuriser hors du plan de travail.
3. Démonter l’ancien mécanisme (vis et clips) et nettoyer la zone d’appui de la porte.
4. Positionner et fixer le nouveau mécanisme en respectant l’alignement des rails et la tension des câbles.
5. Reconnecter provisoirement la batterie pour tester le sens de déplacement et la course de la vitre avant de réassembler la porte.
6. Effectuer des déplacements d’essai complets pour vérifier la fluidité, puis remonter le panneau de porte.

Utiliser des outils appropriés et suivre la procédure d’origine du constructeur pour éviter d’endommager la vitre ou les attaches. Lubrifier légèrement les rails avec un produit adapté si nécessaire.

Raison la plus fréquente de défaillance

Les pannes surviennent généralement par usure mécanique : câbles effilochés ou cassés, poulies/plastiques de support rompus, moteur électrique fatigué, ou corrosion et infiltration d’eau dans la porte provoquant blocage et détérioration des composants. Une utilisation intensive en milieu salin ou des portes mal étanchées accélèrent ces défauts.

Conseils d’entretien

• Éviter de forcer la vitre lorsqu’elle est gelée ou obstruée.
• Contrôler régulièrement l’étanchéité et l’absence d’eau dans les bas de porte.
• Effectuer un nettoyage et une lubrification légère des guides pour prolonger la durée de vie.
• Remplacer le mécanisme dès les premiers signes de grincement, blocage ou retards dans la montée/descente.

Pièce référencée par les numéros 9221T8 et 1629054280 — idéal pour une recherche rapide en boutique ou sur les plateformes de pièces détachées. Convient aux interventions en atelier comme aux réparations réalisées par des particuliers expérimentés.