Description

Relais de carburant OMRON de référence 240107 adapté aux modèles PSA. Ce relais commande l’alimentation électrique de la pompe à carburant et garantit l’envoi de courant nécessaire au démarrage et au fonctionnement moteur. Pièce fréquemment recherchée sous les numéros 240107, 19203N ou 454935 — idéal pour les mécaniciens et les bricoleurs qui effectuent la maintenance ou la réparation de systèmes d’alimentation sur Citroën et Peugeot.

Compatibilité

• Citroën C2
• Citroën C3
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Peugeot 207
• Peugeot 307

Fonction

Le relais de carburant sert d’interrupteur commandé pour alimenter la pompe à carburant. Lors du démarrage, l’ECU active le relais qui ferme le circuit et permet à la pompe d’envoyer le carburant vers le moteur. Un relais défectueux entraîne généralement l’absence de bruit de pompe, un démarrage difficile ou un calage inopiné.

Informations techniques

• Fabricant: Omron
• Modèle: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307
• Codes Produit: 240107
• Autres Numéros: 19203N, 454935

Montage

Avant toute intervention, couper l’alimentation en déconnectant la batterie. Localiser le boîtier à relais/fusibles (généralement dans le compartiment moteur ou dans l’habitacle selon le modèle). Retirer le relais défectueux en le tirant droit hors de son embase, vérifier l’état des broches et du logement (oxydation, casse). Insérer le relais neuf en respectant l’orientation et les contacts, rebrancher la batterie et procéder à un essai moteur pour valider la mise en service. Vérifier également le fusible de pompe et l’état des connexions si le problème persiste.

Conseils d’installation

• Utiliser des outils isolés et éviter les courts-circuits lors du branchement.
• Vérifier l’état du connecteur et nettoyer les contacts si nécessaire pour assurer un bon passage du courant.
• Remplacer le relais par une pièce équivalente en respectant les références pour garantir la compatibilité.

Pourquoi le relais se dégrade le plus souvent

Les causes courantes de défaillance sont l’usure des contacts due aux cycles d’ouverture/fermeture, la corrosion ou l’humidité dans le logement, la surchauffe provoquée par un courant excessif ou des connexions lâches, et les vibrations répétées. Un relais fatigué peut provoquer des coupures intermittentes de l’alimentation de la pompe ou une panne totale.

Remarques pour les professionnels et les bricoleurs

Ce relais OMRON constitue une solution économique et fiable pour la remise en état du circuit d’alimentation. Lors du remplacement, contrôler parallèlement la pompe à carburant, les fusibles et les câblages pour éviter les retours en atelier.

Relais de pompe à carburant OMRON 240107 conçu pour les véhicules du groupe Stellantis (Citroën, Peugeot). Pièce de rechange idéale pour les mécaniciens et les particuliers effectuant l’entretien ou la réparation du circuit d’alimentation en carburant. Références couramment recherchées : 240107, 19203N, 454935 — ces codes aident à trouver rapidement la pièce pour votre modèle.

Fonction et Avantages

Le relais commande l’alimentation électrique de la pompe à carburant : il permet de commuter l’alimentation 12 V vers la pompe lorsque le véhicule démarre et protège le circuit en coupant l’alimentation en cas d’arrêt. Utiliser un relais OMRON garantit une commutation fiable et une compatibilité avec les connexions d’origine sur de nombreux modèles Citroën/Peugeot. La livraison avec une portion de câblage facilite le remplacement en cas de connectique endommagée.

Applications et Compatibilités

• Citroën Berlingo
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 206+
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot Partner

Informations techniques

• Fabricant: Omron
• Modèle: 240107 (Relais de carburant)
• Codes produit: 240107, 19203N, 454935
• Autres numéros: (1920.3N)

Remplacement — Guide Rapide

• Couper la batterie avant toute intervention pour éviter court-circuit et endommagement des composants électriques.
• Localiser le relais dans le boîtier à fusibles/relays (généralement dans le compartiment moteur ou parfois dans l’habitacle selon le modèle).
• Débrancher la connectique et retirer le relais défectueux (souvent enfichable ou fixé par clips).
• Remplacer par le relais OMRON 240107 fourni avec la portion de câblage si nécessaire; s’assurer des bonnes connexions et de l’isolement des fils.
• Reconnecter la batterie et effectuer un essai en mettant le contact puis en démarrant le moteur pour vérifier le fonctionnement de la pompe à carburant.

Recommandations Pour Le Montage

Installer la pièce dans un environnement propre, protéger les cosses contre la corrosion (graisse diélectrique recommandée) et vérifier l’état du faisceau avant de raccorder le nouveau relais. S’assurer que le relais est bien enfiché et que les supports ne sont pas endommagés. Après montage, contrôler la tension et le courant de la pompe si des doutes subsistent.

Raison La Plus Fréquente De Panne

Les défaillances proviennent le plus souvent de la corrosion des contacts, de la détérioration de la connectique due à l’humidité, de la fusion ou du collage des contacts internes suite à des surintensités (pompe bloquée ou court-circuit) et de l’usure liée aux vibrations répétées. Remplacer le relais en cas de claquements, d’absence d’alimentation de la pompe ou de démarrages intermittents.