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	<title>249000km &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 10:08:59 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Compteur Peugeot 307 249000km 9660470680</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Dec 2023 04:10:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
P9660470680 E01 9660470680
6103L6 6105T2]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Compteur pour véhicules PEUGEOT 307 II. Provenant d&rsquo;un véhicule ayant parcouru environ 249 000 km.</p>
<p>Compteur d&rsquo;instruments adapté aux mécaniciens et aux amateurs de réparation automobile souhaitant remplacer un tableau de bord défectueux sur Peugeot 307. Références et numéros de pièce fournis facilitent la recherche et l&rsquo;identification du produit (voir la section Informations techniques). Convient comme solution directe pour des pannes courantes du compteur/compte-tours, avec une manipulation soignée lors du remplacement.</p>
<h3>Fonction</h3>
<p>Affiche les principales informations de conduite (compte-tours, indication de vitesse selon version, totalisateur kilométrique et voyants du tableau de bord). Permet de retrouver un affichage lisible des données moteur et de pilotage indispensable au diagnostic et à l&rsquo;entretien du véhicule.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant: Stellantis Citroën Peugeot</li>
<li>Modèle: Peugeot 307 (Phase I et Phase II)</li>
<li>Codes Produit: P9660470680, 9660470680</li>
<li>Autres Références: 6103L6, 6105T2, E01</li>
<li>Kilométrage d&rsquo;origine: Environ 249 000 km</li>
</ul>
<h3>Montage</h3>
<p>Recommandations pour un remplacement sûr et efficace:</p>
<ul>
<li>Déconnecter la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits et protéger l&rsquo;électronique.</li>
<li>Retirer les garnitures et caches du tableau de bord pour accéder au compteur. Prévoir outils de démontage plastique pour éviter d&rsquo;endommager les clips.</li>
<li>Dévisser les fixations du combiné (généralement 3 à 4 vis selon version) et tirer délicatement l&rsquo;ensemble vers l&rsquo;avant.</li>
<li>Débrancher soigneusement les connecteurs électriques en actionnant les ergots de verrouillage; contrôler l&rsquo;état des broches et des fiches avant remontage.</li>
<li>Remonter dans l&rsquo;ordre inverse en vérifiant le bon emboîtement des connecteurs et l&rsquo;alignement du tableau de bord.</li>
<li>Selon l&rsquo;équipement électronique du véhicule, le remplacement peut être plug-and-play. Toutefois, certaines versions peuvent nécessiter une initialisation ou une vérification via un outil de diagnostic pour assurer le bon fonctionnement des compteurs et des voyants.</li>
</ul>
<h3>Pourquoi la pièce se dégrade le plus souvent</h3>
<ul>
<li>Usure des moteurs pas à pas ou des mécanismes internes provoquant des aiguilles inexactes ou bloquées.</li>
<li>Défaillance d&rsquo;éléments électroniques (afficheur, rétroéclairage, segments LCD) liée au vieillissement ou aux variations de température.</li>
<li>Problèmes de connectique ou de masse entraînant des pertes d&rsquo;affichage ou des voyants intermittents.</li>
<li>Infiltration d&rsquo;humidité ou condensation provoquant des courts-circuits ou la corrosion des pistes/soudures.</li>
<li>Vibrations et chocs répétés pouvant fragiliser les soudures et composants électroniques.</li>
</ul>
<h3>Conseils pratiques</h3>
<p>Manipuler le compteur avec précaution pour éviter les décharges électrostatiques. Vérifier visuellement l&rsquo;état des connecteurs et des supports avant installation. Pour les interventions complexes impliquant initialisation électronique, utiliser un équipement de diagnostic adapté ou faire appel à un atelier disposant des outils PSA si nécessaire.</p>
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			</item>
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