Description

Kit complet comprenant l’unité d’immobilisation, l’unité de commande moteur (ECU) et une télécommande avec puce. Conçu pour les moteurs 1.0 1KR Euro 4 montés sur Citroën C1 et Peugeot 107. Solution intéressante pour les mécaniciens et les bricoleurs qui remplacent une ECU/immobiliseur défectueux ou recherchent une unité compatible issue d’un véhicule d’occasion en bon état de fonctionnement.

Fonction et avantages

L’Unité de Commande Moteur (ECU) gère l’injection et la gestion moteur tandis que l’Unité d’Immobilisation empêche le démarrage si la clé n’est pas reconnue. La télécommande assure l’ouverture/fermeture à distance des portes. Remplacer l’ensemble peut résoudre des problèmes de démarrage intermittents, d’impossibilité d’adapter des clés ou de dysfonctionnement d’ouverture centralisée lié à l’électronique.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modèle : Citroën C1, Peugeot 107 (Moteur 1.0 1KR, Euro 4)
• Références produit : 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702, 89661-0H022
• Autres numéros : 6580V7, 6252P3

Montage et codage – Important

– Unité utilisée et « appairée » au véhicule d’origine (VIN/PIN/clés).
– Possibilités de mise en service :
1) Clonage des données depuis l’ancienne unité (EEPROM/Flash) – après clonage l’unité est plug and play.
2) Virginisation puis initialisation/télécodage via DiagBox (ou en ligne) + adaptation des clés.
– Recommandé de confier l’opération à un professionnel équipé du matériel de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Avant toute dépose/pose, toujours déconnecter la batterie et respecter la procédure constructeur pour éviter d’endommager l’unité.

Recommandations de montage

Couper l’alimentation en déconnectant la batterie négative avant l’intervention. Travailler dans un environnement propre et sec, protéger contre les décharges électrostatiques et vérifier l’état des connecteurs (contacts propres et sans corrosion). Si l’ECU doit être remplacée par une unité venant d’un autre véhicule, prévoir soit le clonage EEPROM/Flash, soit la programmation/initialisation et l’adaptation des clés avec l’outil constructeur. Respecter le serrage des fixations et veiller au bon positionnement des joints d’étanchéité pour éviter les infiltrations.

Remplacement — Procédure générale

1. Déconnecter la batterie (borne négative). 2. Localiser l’ECU et l’unité d’immobilisation (emplacement selon modèle). 3. Débrancher les faisceaux après avoir libéré les clips de retenue. 4. Retirer l’ancienne unité et installer la nouvelle en respectant les repères. 5. Soit cloner les données de l’ancienne unité, soit effectuer la virginisation et le codage via l’outil PSA, puis adapter les clés. 6. Reconnecter la batterie et vérifier le démarrage et les fonctions télécommande/centralisation.

Pourquoi la pièce tombe-t-elle le plus souvent en panne ?

• Pile défectueuse dans la télécommande entraînant un non-fonctionnement des commandes à distance.
• Dommages électriques dus à des courts-circuits, des surtensions ou une mauvaise manipulation lors d’interventions.
• Corrosion ou infiltrations d’humidité affectant les connecteurs et la carte électronique.
• Corruption de la mémoire (EEPROM/Flash) suite à des pannes électriques ou mises à jour incomplètes.
• Usure ou dommages mécaniques liés à un choc ou à une manipulation involontaire.

Compatibilité et références

Compatible avec les véhicules Citroën C1 et Peugeot 107 équipés du moteur 1.0 1KR Euro 4. Vérifier les références présentes dans la section « Informations techniques » pour correspondance avec le numéro de pièce recherché.

Conseils pour l’acheteur

Produit destiné aux professionnels de l’atelier et aux amateurs avertis. Prévoir les outils de diagnostic et de programmation appropriés si l’unité n’est pas clonée. Remplacer la pile de la télécommande si nécessaire pour restaurer la fonction de verrouillage à distance.

Vous recherchez une pièce automobile fiable pour votre véhicule Citroën ou Peugeot ? Notre offre d’ECU utilisé du fabricant de premier plan Bosch représente une solution optimale pour vos besoins. Cet élément très important du contrôle électronique du moteur a été soigneusement sélectionné pour répondre à vos exigences de qualité et de durabilité. Il est destiné à des véhicules tels que PEUGEOT 107 et CITROËN C1 avec boîte de vitesses robotisée et norme EURO 5, garantissant ainsi sa fonctionnalité et son efficacité en conformité avec les spécifications de votre véhicule.

Une gestion efficace du moteur est la clé pour optimiser sa performance et réduire les émissions. Cette unité de commande du moteur (ECU) est essentielle pour contrôler plusieurs fonctions de votre automobile, y compris l’injection de carburant, les starters et d’autres paramètres critiques du moteur. C’est précisément pourquoi sa fiabilité et sa précision sont si importantes.

Informations techniques :
Fabricant : Bosch
Modèle : Citroën C1, Peugeot 107
Codes produits : 0261208702, 89661-0H230
Autres numéros : B000727680

Cette unité de commande est idéale pour ceux qui recherchent une pièce de rechange de qualité sans avoir à investir dans un composant entièrement neuf, tout en souhaitant maintenir la performance et les normes d’émission de leur véhicule. Pour son installation et son entretien, nous recommandons de faire appel à un mécanicien professionnel afin d’assurer une bonne fonctionnalité et sécurité en circulation.

N’hésitez pas à améliorer les performances de votre véhicule avec ce composant automobile de qualité et éprouvé que nous vous proposons dans la plus haute qualité. Avec un entretien adéquat et une utilisation correcte, cette pièce vous fournira un service fiable à long terme.

Les modèles CITROËN C1 et PEUGEOT 107 sont des mini véhicules produits de 2005 à 2022.

La production des voitures CITROËN C1 et PEUGEOT 107 de la première série a eu lieu entre 06/2005 et 02/2009, le premier restylage entre 02/2009 et 2012, et le deuxième restylage entre 2012 et 2014.
La production de la deuxième série a eu lieu entre 2014 et 2022.

Lors de votre commande, vous avez la possibilité d’indiquer le numéro VIN, et nous vérifierons la compatibilité de la pièce avec votre véhicule.

Comment remplacer l’Unité de Contrôle?

La pièce est fixée par trois vis à gauche derrière le moteur, et peut être facilement associée à une autre voiture via un diagnostic.

Fabricant de la pièce : BOSCH

Robert Bosch GmbH est une entreprise dont les principaux domaines d’activité sont répartis sur quatre secteurs commerciaux : mobilité (matériel et logiciel), biens de consommation (y compris les appareils électroménagers et les outils électriques), technologies industrielles et énergie ainsi que technologies du bâtiment.

Autres codes
27060-0Q020 27060-0Q021 27060-0Q130 5702J2 5702L1 5705KJ 5705NP

Il est recommandé de remplacer votre unité de contrôle moteur tous les 5 à 7 ans, ou dès que vous remarquez des symptômes tels qu’une baisse de puissance, une augmentation de la consommation de carburant ou des témoins lumineux anormaux sur le tableau de bord. L’une des principales causes de défaillance de ces unités est la surchauffe, souvent liée à des problèmes de câblage ou à une usure liée au temps.

Informations techniques

• Fabricant: Bosch
• Modèle: 1.0i 1KR
• Codes produit: 0261208702
• Autres numéros: 89661-0H023

Électronique de puissance conçue pour gérer l’injection et l’allumage du moteur 1.0i (1KR). Cette unité ECU Bosch est recherchée par les professionnels et les bricoleurs sous les références commerciales 0261208702 et 89661-0H022. Idéale pour les interventions de remplacement ou de dépannage sur PEUGEOT 107 et CITROËN C1 (première génération), elle optimise la gestion moteur, la consommation et les émissions lorsque son logiciel et son câblage sont en bon état.

Fonction et utilité

L’unité de contrôle moteur (ECU) supervise les paramètres essentiels du moteur : injection de carburant, avance à l’allumage, gestion des caps et capteurs (température, débit d’air, position du papillon), ainsi que la correction des mélanges air/carburant. Une ECU saine garantit un démarrage fiable, une reprise régulière et une consommation maîtrisée.

Remplacement et procédure générale

Avant toute intervention, coupez l’alimentation électrique du véhicule. Localisez l’unité selon le modèle (emplacement variable selon finitions) puis débranchez soigneusement les connecteurs en prenant garde aux broches et aux clips. Démontez l’ECU (visserie et supports) et installez la nouvelle unité en respectant l’ordre inverse. Après montage, un codage ou une reprogrammation peut être nécessaire pour assurer le bon fonctionnement complet du véhicule (voir section « Montáž et codage – important »). Cette opération est recommandée pour être réalisée par un professionnel équipé si vous n’êtes pas familier avec le diagnostic électronique.

Informations techniques

• Fabricant : Bosch
• Modèle : PEUGEOT 107 (Première Génération), CITROËN C1 (Première Génération)
• Codes produit : 0261208702, 89661-0H022
• Autres numéros : 1939PE, 194367, 194002

Montáž et codage – important

– L’unité est utilisée et est « appairée » au véhicule d’origine (VIN/PIN/Clés).
– Possibilités de mise en service :
1) Clonage des données depuis l’ancienne unité (EEPROM/Flash) – après clonage l’unité est plug and play.
2) Virginisation et initialisation/telecoding via DiagBox (ou en ligne) + adaptation des clés.
– Recommandé d’effectuer par un spécialiste disposant du matériel de service PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Avant toute dépose/pose, débranchez toujours la batterie et respectez la procédure constructeur afin d’éviter d’endommager l’unité.

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie avant toute manipulation et attendre quelques minutes pour la décharge des condensateurs.
• Vérifier l’état des connecteurs et câbles : corrosion, broches tordues ou contacts oxydés impactent le fonctionnement.
• Utiliser des outils adaptés et protéger l’électronique contre les décharges électrostatiques.
• Après installation, effectuer une lecture des codes défauts et, si nécessaire, effacer les défauts puis vérifier la présence de codes récurrents.

Pourquoi la pièce tombe le plus souvent en panne

• Corrosion des connecteurs ou infiltration d’humidité provoquant des courts-circuits ou pertes de contact.
• Surtensions électriques (mauvaise batterie, alternateur défaillant ou démarrage par câble mal réalisé) endommageant les composants électroniques.
• Dégâts mécaniques liés aux chocs thermiques ou vibrations sur véhicules mal entretenus.
• Problématiques logicielles ou corruption de mémoire en cas de coupure brusque d’alimentation pendant une écriture.

Cette référence est souvent recherchée par son numéro 0261208702 ou 89661-0H022 : incluez ces codes lors de vos recherches pour gagner du temps. Pour une intervention sûre et durable, privilégiez le diagnostic électronique complet avant remplacement.

L’ECU Bosch 1.0i 1KR est l’un des composants électroniques essentiels pour les modèles Peugeot 107 et Citroën C1. Cet appareil joue un rôle clé dans la gestion des systèmes d’injection de carburant de votre voiture, assurant une performance optimale du moteur.

Avantages du produit

Choisir cette unité de commande moteur signifie opter pour la qualité et la fiabilité Bosch. Elle garantit une adéquation parfaite avec les modèles mentionnés ci-dessus, facilitant ainsi son installation et assurant une longue durée de vie.

Informations techniques

Fabricant : Bosch

Modèle : Peugeot 107, Citroën C1

Codes produits : 0261208702

Autres numéros : 89661-0H022

Facilité d’installation

Le remplacement de cette unité de contrôle est conçu pour être direct et simple, idéal pour les mécaniciens professionnels et les amateurs de bricolage automobile.

Unité de contrôle moteur Bosch

L’unité de commande moteur (ECU) Bosch est conçue pour optimiser les performances des véhicules Peugeot 107 et Citroën C1. Reconnue pour sa fiabilité, cette pièce est essentielle pour garantir le fonctionnement optimal de votre moteur 1.0i 1KR.

Compatibilité

Elle est compatible avec les modèles de première génération de Peugeot 107 et Citroën C1. Cet ECU Bosch est une solution idéale pour ceux qui cherchent à remplacer ou à améliorer l’unité de commande de leur véhicule.

Caractéristiques techniques

• Fabricant : Bosch
• Modèles : Peugeot 107, Citroën C1
• Codes produit : 0261208702, 89661-0H020
• Autres numéros : drda

—

Poznámky k úpravám:
– Výraz « ECU » je v pořádku, ale přidal jsem vysvětlení « unité de commande moteur » pro srozumitelnost.
– Slovo « produkt » lépe bez « de » ve spojení « Codes produit ».
– « Cet équipement » upraveno na « cette pièce » pro lepší výraz.
– V textu nebyla zkratka nebo výraz označující psa místo PSA, takže jsem « PSA » neměnil.
– Text je nyní správný a smysluplný.