Ce kit de roulements de roue SNR offre une solution fiable et durable pour les modèles classiques Peugeot et Talbot. Conçu pour répondre aux exigences des ateliers professionnels et des bricoleurs avertis, il garantit une remise en état précise de l’essieu et un maintien optimal de la géométrie de la roue. Compatible avec plusieurs références constructeur, ce produit facilite la recherche par numéro de pièce et accélère la réparation.

Avantages Principaux

Roulements de qualité industrielle fabriqués en France, tolérances maîtrisées pour un fonctionnement silencieux et une usure régulière. Installation adaptée aussi bien aux interventions en atelier qu’aux réparations effectuées par des amateurs éclairés. Pièce adaptée aux véhicules anciens où la fiabilité des composants d’origine est essentielle.

Informations Techniques

• Fabricant: SNR
• Modèle: Peugeot 504, Peugeot 505, Peugeot 604, Talbot / Tagora
• Codes Produit: VKBA540, R15908, 374809
• Autres Numéros: 303715, 373015, 373017

Remplacement

Remplacer les roulements demande un minimum d’équipement et de soin. Procédure générale :

• Soulever et sécuriser le véhicule sur chandelles.
• Retirer la roue, l’étrier de frein et le disque (ou tambour selon modèle).
• Démonter le moyeu/porte-fusée pour accéder au roulement.
• Extraire l’ancien roulement à l’aide d’un extracteur ou d’une presse.
• Contrôler l’état du porte-fusée, de la portée et de la bague ABS (si présente) avant montage.
• Monter le nouveau roulement à la presse en respectant l’appui uniquement sur la bague extérieure ou intérieure selon le type.
• Reposer le moyeu, serrer à la valeur de couple préconisée par le constructeur et vérifier le jeu radial.
• Effectuer un essai routier et contrôler l’absence de bruits ou vibrations.

Conseils De Montage

• Utiliser une presse ou des outillages adaptés pour éviter d’endommager le roulement.
• Remplacer l’écrou de moyeu et les rondelles coniques si ce sont des pièces à usage unique selon constructeur.
• Vérifier et nettoyer soigneusement les portées et surfaces d’appui avant montage.
• Ne pas frapper directement la bague du roulement avec un marteau ; utiliser des outils d’appui appropriés.
• Contrôler le capteur et la couronne ABS lors du remontage si le véhicule en est équipé.
• Respecter les couples de serrage recommandés par le constructeur et effectuer un resserrage après un court essai si nécessaire.

Fréquence De Remplacement

L’espérance de vie d’un roulement varie en fonction des conditions d’utilisation : généralement entre 100 000 et 200 000 km. Des usages intensifs, la conduite en milieu humide ou des chocs répétés réduisent significativement cette durée.

Raison La Plus Courante De Défaillance

Les principales causes de détérioration sont l’entrée d’eau et de saletés suite à l’endommagement des joints d’étanchéité, la perte de lubrification, ou des chocs mécaniques (trottoirs, nids-de-poule). Un bruit caractéristique (grincement ou grondement) à l’accélération ou en virage, une vibration ou un jeu excessif sont des signes annonciateurs d’une défaillance du roulement.

Remarque Pour Les Professionnels Et Bricoleurs

Ce kit est conçu pour une remise en état durable des trains roulants de véhicules anciens et récents compatibles. L’utilisation d’outils professionnels et le respect des procédures garantissent un résultat sûr et durable. Les références produit présentes dans la fiche facilitent la recherche rapide et la correspondance avec les numéros constructeur.