Kit complet de serrures spécialement conçu pour les Citroën C3 II (A51) produites entre 2009 et 2016. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs, ce jeu regroupe la serrure de porte conducteur, la serrure du bouchon de réservoir et le barillet de démarreur, livré avec une clé. Remplacez les éléments usés d’un seul coup pour retrouver un fonctionnement fiable et sécuriser le véhicule. Mots-clés utiles pour la recherche : serrure porte C3, barillet allumage C3, serrure bouchon réservoir, 4162VH, 4162PT.

Informations techniques

• Fabricant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modèle: Citroën C3 II (A51) 2009–2016
• Codes produit: 4162VH, 4162PT
• Autres numéros: A51
• Quantité de clés: 1

Montage

Remplacement général des serrures :

1. Garez le véhicule sur une surface plane, coupez le contact et retirez la clé.
2. Porte : Retirez la garniture intérieure de porte pour accéder au mécanisme (vis, clips et film pare-pluie). Déconnectez les tringleries et le faisceau si nécessaire, retirez les vis de fixation du boîtier de serrure et remplacez par la nouvelle unité.
3. Bouchon de réservoir : Retirez la trappe, retirez les vis ou clips de la serrure, débranchez les tringleries et installez la nouvelle serrure en vérifiant le bon fonctionnement de l’ouverture/fermeture.
4. Neiman / Barillet d’allumage : Accédez au barillet en déposant les cache-colonnes et retirez la vis de maintien. Positionnez le nouveau barillet et remontez en sens inverse. Testez le contact et le verrouillage avant le remontage complet.
5. Après montage : Vérifiez le bon fonctionnement de toutes les serrures et du verrouillage centralisé, lubrifiez les éléments mécaniques avec un lubrifiant sec adapté (graphite ou silicone) et remontez les parties intérieures en respectant les couples de serrage si nécessaire.

Recommandations de montage

• Protégez les panneaux intérieurs et les garnitures lors des interventions pour éviter les rayures.
• Tester chaque serrure et le barillet avant de refermer définitivement les garnitures.
• Utiliser des outils adaptés et noter l’ordre de démontage des pièces pour un remontage sans erreur.
• Si la clé fournie doit être taillée sur mesure, confiez la découpe à un professionnel et testez la fiabilité du verrouillage.

Raisons fréquentes de panne

• Usure mécanique liée à l’usage intensif (goupilles du cylindre et mécanismes internes).
• Corrosion et infiltration d’humidité provoquant blocage ou grippage des pièces.
• Dommages physiques suite à effraction, tentatives d’ouverture ou choc sur la porte.
• Tringleries cassées ou désaccouplées à l’intérieur de la porte empêchant la bonne commande de la serrure.
• Clé cassée ou fortement usée rendant le barillet inopérant.

Ce kit constitue une solution rapide et complète pour restaurer la sécurité et le confort d’utilisation d’une Citroën C3 II. Vérifiez les références produit (4162VH / 4162PT) pour une identification rapide lors de la recherche et de la commande.

Jeu de serrures complet pour Citroën C4 II (B7) incluant la serrure de la porte conducteur et le barillet de contact avec deux clés. Pièce recherchée par référence 9673578480 / 4162PT, idéale pour les ateliers et les particuliers bricoleurs qui souhaitent remplacer une serrure usée, endommagée ou un barillet défectueux. Conception compatible avec les points de fixation d’origine pour un montage mécanique simple et durable. Fournit sécurité et fiabilité après remplacement correctement réalisé.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 II (B7)
• Codes produit: 9673578480, 4162PT
• Autres références: 4162PT, 9673578480

Utilisation et compatibilité

Conçu pour les véhicules Citroën C4 II (génération B7). Les références fabricant (9673578480 / 4162PT) sont souvent utilisées pour retrouver la pièce dans les catalogues et moteurs de recherche; vérifier la correspondance par référence lors de la commande. Convient pour remplacer la serrure porte conducteur et le barillet de contact sur les versions équipées du même montage mécanique.

Montage

Remplacement recommandé par un professionnel ou une personne expérimentée en mécanique automobile. Étapes générales :

• Retirer le panneau intérieur de porte pour accéder à la serrure (déclipsage des garnitures, déconnexion des connecteurs éventuels).
• Démonter les tringles et les fixations reliant la serrure aux poignées et au mécanisme de verrouillage.
• Déposer la vieille serrure et installer la nouvelle en respectant l’alignement des tringles et la position du barillet.
• Remplacer ou faire couper les clés fournies selon l’empreinte du véhicule. Si les clés comportent une puce transpondeur, un codage peut être nécessaire pour remettre le système d’antidémarrage en fonction.
• Vérifier le bon fonctionnement mécanique (ouverture/fermeture, verrouillage centralisé si présent) avant de remonter les garnitures.

Recommandations de montage

• Couper et/ou programmer les clés avant l’installation finale pour s’assurer du démarrage et de l’ouverture centralisée.
• Employer des outils adaptés et respecter les couples de serrage des fixations.
• Contrôler et lubrifier légèrement le mécanisme avec un lubrifiant adapté pour serrure (éviter les sprays à base de silicone pouvant attirer la saleté).
• Tester l’ensemble des fonctions (mécanique et électrique) avant le remontage complet du panneau de porte.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Usure mécanique du barillet et des goupilles due à un usage intensif et à l’accumulation de saletés.
• Corrosion ou infiltration d’humidité provoquant blocage ou grippage du mécanisme.
• Clés cassées ou usées qui endommagent le barillet lors de l’insertion/rotation.
• Chocs ou tentatives d’effraction endommageant les organes internes de la serrure.

Conseils pour l’atelier

Pour les professionnels : conserver les références 9673578480 et 4162PT en recherche rapide. Lors du remplacement, vérifier l’état des tringles et des clips de fixation et les remplacer si nécessaire pour éviter des dysfonctionnements ultérieurs.

Jeu de serrures complet destiné aux Citroën C4 II (B7) — référence 9801984780 / 4162PT. Ce kit comprend la serrure de la porte conducteur, le barillet/contacteur d’allumage et deux clés. Conçu pour remplacer un système de verrouillage défectueux et rétablir la sécurité et le bon fonctionnement de la fermeture centralisée et du démarrage. Idéal pour les ateliers professionnels et les amateurs éclairés effectuant la réparation eux‑mêmes.

Le dispositif assure la fermeture mécanique de la porte et la transmission des commandes vers la centralisation. Le contacteur d’allumage permet l’insertion et la rotation de la clé pour le démarrage; selon l’équipement du véhicule, les clés peuvent intégrer une puce transpondeur nécessitant une synchronisation ou une programmation.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën
• Modèle : Citroën C4 II (B7)
• Codes Produit : 9801984780, 4162PT
• Autres Numéros : 4162PT | 9801984780

Remplacement et montage

• Préparation : Déposer le panneau de porte pour accéder à la serrure. Repérer et débrancher les connecteurs électriques et les tringles de commande.
• Démontage : Retirer les rivets/vis de maintien et extraire l’ancien mécanisme avec précaution pour ne pas endommager les garnitures ni les clips.
• Installation : Positionner la nouvelle serrure, revisser en respectant les couples de serrage, reconnecter les tringles et les connecteurs. Monter le barillet/contacteur d’allumage en s’assurant de l’alignement mécanique.
• Tests : Vérifier le fonctionnement de la fermeture centralisée, de l’ouverture manuelle et du contacteur d’allumage. Contrôler qu’il n’y a pas de frottements ni de jeux excessifs.

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention sur les organes électriques pour éviter tout court‑circuit ou dommage électronique.
• Utiliser des outils adaptés et respecter l’ordre de démontage pour ne pas endommager les clips et les garnitures intérieures.
• Lubrifier légèrement les éléments mécaniques avec un produit adapté (graisse plastique ou lubrifiant sec recommandé) pour assurer une longue durée de vie.
• Si les clés intègrent une puce transpondeur, une programmation ou synchronisation peut être nécessaire pour assurer le démarrage ; cela peut nécessiter un équipement PSA (DiagBox/outil de programmation) ou l’intervention d’un professionnel.
• Après montage, procéder à plusieurs cycles d’ouverture/fermeture pour valider l’alignement et le bon fonctionnement du système.

Raison la plus fréquente de panne

Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure mécanique (barillets et goupilles usés), de l’accumulation de saleté ou de corrosion due à l’humidité, de l’endommagement des tringles ou des cames suite à un choc, ainsi que de l’usure des clés elles‑mêmes. Des problèmes électriques sur les connexions de la serrure peuvent aussi entraîner une perte de la fermeture centralisée.

Informations complémentaires

Ce kit est conçu pour un remplacement direct sur les véhicules Citroën C4 II (B7) compatibles avec les références indiquées. Vérifiez la référence du mécanisme à remplacer avant installation pour assurer la compatibilité mécano‑électrique. Livraison comprenant la serrure porte conducteur, le contacteur/barillet d’allumage et deux clés.