Jeu de serrures complet pour Citroën C4 II (B7) incluant la serrure de la porte conducteur et le barillet de contact avec deux clés. Pièce recherchée par référence 9673578480 / 4162PT, idéale pour les ateliers et les particuliers bricoleurs qui souhaitent remplacer une serrure usée, endommagée ou un barillet défectueux. Conception compatible avec les points de fixation d’origine pour un montage mécanique simple et durable. Fournit sécurité et fiabilité après remplacement correctement réalisé.

Informations Techniques

• Fabricant: Stellantis / Citroën
• Modèle: Citroën C4 II (B7)
• Codes produit: 9673578480, 4162PT
• Autres références: 4162PT, 9673578480

Utilisation et compatibilité

Conçu pour les véhicules Citroën C4 II (génération B7). Les références fabricant (9673578480 / 4162PT) sont souvent utilisées pour retrouver la pièce dans les catalogues et moteurs de recherche; vérifier la correspondance par référence lors de la commande. Convient pour remplacer la serrure porte conducteur et le barillet de contact sur les versions équipées du même montage mécanique.

Montage

Remplacement recommandé par un professionnel ou une personne expérimentée en mécanique automobile. Étapes générales :

• Retirer le panneau intérieur de porte pour accéder à la serrure (déclipsage des garnitures, déconnexion des connecteurs éventuels).
• Démonter les tringles et les fixations reliant la serrure aux poignées et au mécanisme de verrouillage.
• Déposer la vieille serrure et installer la nouvelle en respectant l’alignement des tringles et la position du barillet.
• Remplacer ou faire couper les clés fournies selon l’empreinte du véhicule. Si les clés comportent une puce transpondeur, un codage peut être nécessaire pour remettre le système d’antidémarrage en fonction.
• Vérifier le bon fonctionnement mécanique (ouverture/fermeture, verrouillage centralisé si présent) avant de remonter les garnitures.

Recommandations de montage

• Couper et/ou programmer les clés avant l’installation finale pour s’assurer du démarrage et de l’ouverture centralisée.
• Employer des outils adaptés et respecter les couples de serrage des fixations.
• Contrôler et lubrifier légèrement le mécanisme avec un lubrifiant adapté pour serrure (éviter les sprays à base de silicone pouvant attirer la saleté).
• Tester l’ensemble des fonctions (mécanique et électrique) avant le remontage complet du panneau de porte.

Pourquoi la pièce se détériore le plus souvent

• Usure mécanique du barillet et des goupilles due à un usage intensif et à l’accumulation de saletés.
• Corrosion ou infiltration d’humidité provoquant blocage ou grippage du mécanisme.
• Clés cassées ou usées qui endommagent le barillet lors de l’insertion/rotation.
• Chocs ou tentatives d’effraction endommageant les organes internes de la serrure.

Conseils pour l’atelier

Pour les professionnels : conserver les références 9673578480 et 4162PT en recherche rapide. Lors du remplacement, vérifier l’état des tringles et des clips de fixation et les remplacer si nécessaire pour éviter des dysfonctionnements ultérieurs.

Jeu de serrures complet destiné aux Citroën C4 II (B7) — référence 9801984780 / 4162PT. Ce kit comprend la serrure de la porte conducteur, le barillet/contacteur d’allumage et deux clés. Conçu pour remplacer un système de verrouillage défectueux et rétablir la sécurité et le bon fonctionnement de la fermeture centralisée et du démarrage. Idéal pour les ateliers professionnels et les amateurs éclairés effectuant la réparation eux‑mêmes.

Le dispositif assure la fermeture mécanique de la porte et la transmission des commandes vers la centralisation. Le contacteur d’allumage permet l’insertion et la rotation de la clé pour le démarrage; selon l’équipement du véhicule, les clés peuvent intégrer une puce transpondeur nécessitant une synchronisation ou une programmation.

Informations techniques

• Fabricant : Stellantis / Citroën
• Modèle : Citroën C4 II (B7)
• Codes Produit : 9801984780, 4162PT
• Autres Numéros : 4162PT | 9801984780

Remplacement et montage

• Préparation : Déposer le panneau de porte pour accéder à la serrure. Repérer et débrancher les connecteurs électriques et les tringles de commande.
• Démontage : Retirer les rivets/vis de maintien et extraire l’ancien mécanisme avec précaution pour ne pas endommager les garnitures ni les clips.
• Installation : Positionner la nouvelle serrure, revisser en respectant les couples de serrage, reconnecter les tringles et les connecteurs. Monter le barillet/contacteur d’allumage en s’assurant de l’alignement mécanique.
• Tests : Vérifier le fonctionnement de la fermeture centralisée, de l’ouverture manuelle et du contacteur d’allumage. Contrôler qu’il n’y a pas de frottements ni de jeux excessifs.

Conseils de montage

• Déconnecter la batterie avant toute intervention sur les organes électriques pour éviter tout court‑circuit ou dommage électronique.
• Utiliser des outils adaptés et respecter l’ordre de démontage pour ne pas endommager les clips et les garnitures intérieures.
• Lubrifier légèrement les éléments mécaniques avec un produit adapté (graisse plastique ou lubrifiant sec recommandé) pour assurer une longue durée de vie.
• Si les clés intègrent une puce transpondeur, une programmation ou synchronisation peut être nécessaire pour assurer le démarrage ; cela peut nécessiter un équipement PSA (DiagBox/outil de programmation) ou l’intervention d’un professionnel.
• Après montage, procéder à plusieurs cycles d’ouverture/fermeture pour valider l’alignement et le bon fonctionnement du système.

Raison la plus fréquente de panne

Les défaillances proviennent le plus souvent de l’usure mécanique (barillets et goupilles usés), de l’accumulation de saleté ou de corrosion due à l’humidité, de l’endommagement des tringles ou des cames suite à un choc, ainsi que de l’usure des clés elles‑mêmes. Des problèmes électriques sur les connexions de la serrure peuvent aussi entraîner une perte de la fermeture centralisée.

Informations complémentaires

Ce kit est conçu pour un remplacement direct sur les véhicules Citroën C4 II (B7) compatibles avec les références indiquées. Vérifiez la référence du mécanisme à remplacer avant installation pour assurer la compatibilité mécano‑électrique. Livraison comprenant la serrure porte conducteur, le contacteur/barillet d’allumage et deux clés.

Jeu de serrures pour Citroën C3 II, références 4162VH et 4162PT. Ce kit contient les organes principaux nécessaires à la fermeture et à l’allumage : barillet d’allumage, bouchon de réservoir et deux clés. Attention : la serrure de la porte conducteur est manquante dans ce lot — idéal pour réparations partielles, remplacements ou reprogrammation de clés.

Fonction et avantages

Ce jeu assure la sécurité mécanique et la commande d’allumage du véhicule. Le barillet permet la mise en marche du moteur via la clé, le bouchon de réservoir assure la protection du carburant contre l’intrusion et le vol, et les clés fournies facilitent la remise en service rapide. Conçu pour les opérations en atelier ou pour le bricoleur averti, il permet de restaurer les fonctions de fermeture et d’allumage en conservant les références d’origine (4162VH / 4162PT).

Remplacement et installation

L’installation requiert des connaissances de base en démontage automobile et quelques outils courants (tournevis, clés, déclipsage de garniture). Procédure générale : retirer les panneaux intérieurs pour accéder à la serrure, déconnecter le faisceau électrique et les actionneurs, dévisser les fixations du boîtier de serrure, remplacer le composant et remonter dans l’ordre inverse. Le remplacement du barillet d’allumage implique souvent l’accès à la colonne de direction et peut nécessiter de déconnecter la borne de la batterie par précaution.

Important : la plupart des clés modernes intègrent un transpondeur pour l’immobiliser. Après remplacement, il peut être nécessaire de programmer les clés sur l’unité d’immobilisation du véhicule. Confiez cette opération à un atelier ou préparez l’appareil de programmation adapté si vous êtes bricoleur expérimenté.

Signes d’usure et causes courantes

• Difficulté à tourner la clé dans le barillet (usure des goupilles, saleté, corrosion).
• Blocage ou mauvais verrouillage de la trappe réservoir (mécanique usée, entraînement cassé).
• Perte ou casse des clés, problèmes d’immobilisation liés à la programmation des transpondeurs.
• Dysfonctionnement de la centrale de verrouillage pouvant faire commande incomplète des organs de fermeture.

Conseils pratiques

• Vérifier la correspondance des références (4162VH / 4162PT) avant montage.
• Graisser légèrement les points de pivot avec un lubrifiant spécifique serrures pour prolonger la durée de vie.
• Conserver une clé de secours et effectuer la programmation des clés/transpondeurs si nécessaire.
• En cas de doute sur l’installtion électrique ou la programmation, consulter un professionnel pour garantir la compatibilité avec le système d’immobilisation du véhicule.

Informations techniques

• Fabricant: PSA Citroën Peugeot
• Modèle: Citroën C3 II (2009–2016)
• Codes produit: 4162VH, 4162PT
• Autres numéros: Non disponible