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	<title>454155 &#8211; A24 France</title>
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	<description>Pièces détachées Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 02:03:40 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Pompe ABS ASR ATE Citro&#235;n C5 I 9641847080</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Nov 2021 05:21:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bloc ABS/ASR ATE (module de commande, pompe, unité) pour Citroën C5 I]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Description du produit</h3>
<p>Pompe ABS/ASR ATE conçue pour les modèles Citro&euml;n C5 I. Cette unité regroupe la pompe hydraulique et le module électronique qui pilotent les fonctions ABS (antiblocage) et ASR (contrôle de traction). Le composant est souvent recherché par sa référence 9641847080 ou par les codes fournisseurs indiqués ci-dessous.</p>
<h3>Fonction</h3>
<p>La pompe fournit la pression hydraulique nécessaire pour moduler le freinage lorsque le système ABS intervient. Le module électronique gère les vannes et le moteur de pompe afin de réduire le couple de freinage sur les roues concernées et d&rsquo;assurer la stabilité du véhicule en cas de perte d&rsquo;adhérence (ASR).</p>
<h3>Signes de défaillance et causes courantes</h3>
<ul>
<li>Temporisation ou déclenchement répétitif de l&rsquo;ABS au freinage sans raison apparente.</li>
<li>Voyant ABS/ESP allumé au tableau de bord, codes défaut liés à la pompe ou à l&rsquo;alimentation électrique.</li>
<li>Perte de pression hydraulique ressentie au freinage ou bruit anormal provenant du compartiment moteur lié à la pompe.</li>
<li>Causes possibles : corrosion des circuits hydrauliques, intrusion d&rsquo;humidité dans le module électronique, moteur de pompe usé, connectique défectueuse ou problèmes d&rsquo;alimentation.</li>
</ul>
<h3>Remplacement et installation</h3>
<p>Intervention recommandée pour les mécaniciens et les bricoleurs avertis. Procédure générale :</p>
<ul>
<li>Débrancher la batterie et attendre quelques minutes avant toute intervention électrique.</li>
<li>Accéder à l&rsquo;unité ABS : déposer les protections moteur et localiser le module hydraulique.</li>
<li>Déconnecter les connecteurs électriques et les conduites hydrauliques en prévoyant une récupération du liquide de frein.</li>
<li>Dévisser les fixations et retirer l&rsquo;unité d&rsquo;origine. Monter la nouvelle pompe en respectant le couple de serrage constructeur.</li>
<li>Reconnecter les circuits, purger correctement le système de freinage (purge assistée recommandée) et effacer les codes défaut à l&rsquo;aide d&rsquo;un outil de diagnostic.</li>
</ul>
<p>Remarque : après remplacement, vérifier l&rsquo;absence de fuites et effectuer un essai routier progressif pour confirmer la réparation.</p>
<h3>Compatibilité et références</h3>
<p>Pièce destinée principalement aux Citro&euml;n C5 première génération (C5 I). Fréquemment recherchée sous la référence 9641847080 ainsi que sous les codes fournisseurs listés ci-dessous.</p>
<h3>Informations techniques</h3>
<ul>
<li>Fabricant : ATE ; PSA (Citro&euml;n, Peugeot)</li>
<li>Modèle : Citro&euml;n C5 I</li>
<li>Codes produit : 9641847080, 10.0960-1107.3, 10.0206-0004.4</li>
<li>Autres numéros : 454155, 454181, 454265, 454285</li>
</ul>
<h3>Conseils d&rsquo;achat</h3>
<p>Recherchez la référence 9641847080 pour trouver la compatibilité exacte. Idéal pour les ateliers et les bricoleurs qui souhaitent remplacer le système ABS/ASR de leur C5 I. Après remplacement, un diagnostic électronique et une purge correcte du système de freinage sont indispensables pour garantir la sécurité et le fonctionnement optimal.</p>
<p><strong>Note :</strong> Les références et numéros indiqués facilitent la recherche et le jumelage avec votre véhicule ; vérifiez toujours la compatibilité en vous basant sur la référence constructeur et l&rsquo;outil de diagnostic.</p>
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